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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

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  • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

    Originalmente publicado por Bordobueno Ver Mensaje

    ¡Ladrillazo!. Rondas
    Ya fue penoso el comunicado de la FCV, pero este se lleva la medalla, un auténtico ladrillazo y con faltas de ortografía como si lo hubieran escrito a toda prisa para contrarrestar a los rivales.
    Me parece como cuando dos adolescentes se ponen a discutir en el patio del colegio si la Playstation4 es mejor que la Xbox.

    Lo que hay que oír:
    "el ORC está bien para barcos de la Copa America..."
    ....o que "ganan siempre los mismos ... Movistar... Dufour40..."


    Venga, vamos a estar a la espera a ver si la Federación (catalana o española) nos sacan algo mas divertido todavía.

    Comentario


    • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

      Ulises, te iba a contestar pero ya lo han hecho, antes de mostrarse tan seguro en tus afirmaciones te recomiendo q pruebes a leer e informarte antes de hablar ,como hacemos los ignorantes.
      Editado por última vez por KRILIN; 01/12/2013, 16:48:30. Razón: Coma

      Comentario


      • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

        No somos demasiado "quisquillosos" ... ?
        Originalmente publicado por colargol Ver Mensaje
        Lo que hay que oír:
        "el ORC está bien para barcos de la Copa America..."
        ....o que "ganan siempre los mismos ... Movistar... Dufour40..."
        Todo el mundo sabe que se rige por sus propias reglas, quizás el escribano debió poner "estaría bien .." y sería más correcto ?
        Manel - EA3CBQ

        Socio fundador Anavre n° 15

        de Baja por en crisis económica ??

        Comentario


        • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

          Originalmente publicado por colargol Ver Mensaje
          Ya fue penoso el comunicado de la FCV, pero este se lleva la medalla, un auténtico ladrillazo y con faltas de ortografía como si lo hubieran escrito a toda prisa para contrarrestar a los rivales.
          Me parece como cuando dos adolescentes se ponen a discutir en el patio del colegio si la Playstation4 es mejor que la Xbox.

          Lo que hay que oír:
          "el ORC está bien para barcos de la Copa America..."
          ....o que "ganan siempre los mismos ... Movistar... Dufour40..."


          Venga, vamos a estar a la espera a ver si la Federación (catalana o española) nos sacan algo mas divertido todavía.

          En las faltas de ortografía tienes razon , esto pasa por pensar en una lengua y escribir en otra
          El sentido de que el ORC esta bien para barcos de la copa América entiendo que se refiere a barcos con todos los parámetro medidos ,momentos de inercia ,centros de gravedad ,pesos ,escoras etc ,etc ,con todos esos datos puedes aplicar la formula que te dara una comparativa entre barcos diferentes ,pero con el maximo de medidas conocidas ,eso de entrada es entre caro y carísimo
          Si tu tienes un barco lo usas todo el año ,sales con tu familia o con amigos y vas mas o menos bien ,olvídate de intentar ganar una copa del rey o un mundial en ORC , para que ganes tienes que tener un prototipo tipo TP adaptarlo a la formula y buscarte tripu profesional
          Este año arraso en la copa del rey el Movistar un sinergia 40 totalmente capado y tuneado para entrar en grupo 2 ,en RI es grupo 1 , y el mundial de ORC de los 5 primeros 4eran TP adaptados para la formula
          Nadie normalmente sale a navegar con amigos o la familia en un TP y eso es la vela que nos quiere vender la FCV instigada por la RFEV

          Comentario


          • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

            Originalmente publicado por cain Ver Mensaje
            Este año arraso en la copa del rey el Movistar un sinergia 40 totalmente capado y tuneado para entrar en grupo 2 ,en RI es grupo 1 , y el mundial de ORC de los 5 primeros 4eran TP adaptados para la formula
            Nadie normalmente sale a navegar con amigos o la familia en un TP y eso es la vela que nos quiere vender la FCV instigada por la RFEV
            Cuando tienes el apoyo y sponsor de una multinacional (y que el patrón tampoco es manco) al final lo tienes muy fácil para ganar con cualquier sistema de rating. Todos las ratings tienen sus lagunas y los que tienen dinero se aprovechan de ello aunque cada años se hagan modificaciones de la fórmula.

            Y respecto al mundial ORC pues en ese grupo se mezcló a los corinthians con los no corinthians y claro meter ahí a esos pepinos con tripulantes profesionales del ex-circuito de TP52 pues que tampoco lo tenían difícil para estar ahí arriba.

            Al fin y al cabo en las regatas de nivel de RI suelen ganan siempre barcos que de "serie" tienen realmente muy poco; no se si alguien ha entrado en ellos, a veces son hasta irrecuperables para re-transformarlos en crucero.

            Comentario


            • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

              El Movistar con otro barco no gano la copa del rey en RI ningún año , el rats ha ganado la copa del rey tanto en RI 2 años como en ORC este año, pero si fuese al mundial de ORC no ganaría , en palma los TP52 se les da una clase conjunta ,o corren en IRC ,
              Creo que el ORC protege en exceso a los barcos preparados para engañar a la formula , el IRC y el RI lo frenan más , aunque al final lo ideal serían o son los monotipos pero eso ya es otro cantar

              Comentario


              • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

                Muy Buenas ......

                Respecto al tema de licencias.......

                Los clubs, al organizar un evento, de la clase que sea, una de las principales preocupaciones es el tema de los seguros en caso de incidente y de la responsabilidad civil secundaria.
                Para eso tenemos (o teniamos) las licencias federativas.
                Ya el año pasado se hizo una consulta a altas instancias deportivas par tener un informe juridico para saber la posibilidad de cursar licencias sin cobertura de seguro, que el deportista podria obtenr por otro medio

                Me ha llegado, (hay que tener amigos hasta en el infierno), la resolucion de la alta instancia deportiva que cito sin traduccion para evitar mal interpretaciones.
                [cita]
                Bon dia:

                En relació a la consulta que efectueu sobre el tema de les assegurances relacionades amb les llicències que tramiteu, us informo del que segueix:
                D’acord amb el que preveu el Decret 58/2010, de 4 de maig, de les entitats esportives de Catalunya, article 152:
                “1. Cada llicència esportiva ha de comportar una assegurança que garanteixi, com a mínim, els riscos següents:
                a)Responsabilitat civil
                b)Indemnització per supòsits de pèrdues anatòmiques, funcionals o de defunció.
                c)Assistència sanitària per a aquells supòsits derivats de la pràctica esportiva i una quantitat suficient per cobrir les possibles contingències
                d)Les prestacions mínimes a cobrir, seran les que determini la normativa reguladora de l’assegurança esportiva obligatòria.
                ... ... ...
                ... ... ...
                4. L’esportista que acrediti individualment tenis protegides les contingències que preveu l’apartat 1 d’aquest article, per mitjà d’una assegurança, no caldrà que subscrigui altra i restarà habilitat per a la pràctica de l’activitat física i esportiva, pel mateix període assegurat.”

                A la vista de l’articulat, queda clar que un esportista que tingui la seva pròpia assegurança, no haurà de contractar-ne cap altra, però el que sí haurà és d’acreditar que, l’assegurança particular, cobreix els mateixos mínims que s’exigeix per a la pràctica de l’esport per el qual es federa, i per tant ha d’aportar una pòlissa o certificat on s’incloguin els mateixos riscos que es cobririen si abonés la part que li correspondria en l’import de la llicència.

                Pel que fa a les competicions d’àmbit supracomunitari i entenent que és la llicència la que acredita si un esportista està o no federat, no hi hauria d’haver cap tipus d’impediment per participar en aquelles competicions organitzades fora dels àmbits d’actuació de la federació catalana corresponent, sempre que la llicència sigui homologada o homologable per part de la federació corresponent.

                Aquest és la opinió del sotasignat, que sotmet a qualsevol altra millor fonamentada en dret.

                Salutacions

                [fin de la cita]

                Segun se desprende de dicha consulta, si no es campeonato oficial puedes cubrir la responsabilidad con un seguro personal, que puede ser colectivo (en caso de Club) que evidentemente sale mucho mas econòmico.
                seguire con el tema.....
                El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

                visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
                http://nauticpremia.blogspot.com.es/
                https://www.facebook.com/clubnauticpremia
                www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

                Comentario


                • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

                  Habría que saber las cantidades a asegurar y contratar con nuestro seguro
                  Y que posiblemente variará cada año
                  Manel - EA3CBQ

                  Socio fundador Anavre n° 15

                  de Baja por en crisis económica ??

                  Comentario


                  • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

                    Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                    Habría que saber las cantidades a asegurar y contratar con nuestro seguro
                    Y que posiblemente variará cada año
                    Estoy en ello. calculo de seguro anual, para los socios, seguro por regata para la pachangas de Premià .

                    Seguro que menos de lo que pagamos en la licencia
                    El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

                    visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
                    http://nauticpremia.blogspot.com.es/
                    https://www.facebook.com/clubnauticpremia
                    www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

                    Comentario


                    • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

                      Originalmente publicado por Panxut Ver Mensaje
                      Estoy en ello. calculo de seguro anual, para los socios, seguro por regata para la pachangas de Premià .

                      Seguro que menos de lo que pagamos en la licencia
                      Ahí le has dao. En mi opinión ...

                      -Club, debe de estar federado, pues tiene más actividades en vela que no únicamente los cruceros.

                      -Regatistas que quieran participar en campeonatos oficiales, a federarse (un coste mínimo sobre un presupuesto de seguir un campeonato).

                      -Regatistas "sociales" que ya van bien con RI y que se mueven en un ámbito social y alguna regata larga al año que permita correr en RI (y no puntuar para campeonato). Seguro particular con cláusula para regata y tripulación, o pagar para acogerse a un seguro colectivo del club organizador. Siempre estará a tiempo de federarse si le interesa ir a una regata "oficial".

                      Y no veo otra palanca......Si la FCV no ha contado con sus federados ni con los clubs para decidir cambiar el sistema que usamos.....¿que sentido tiene federarse para muchos de nosotros, regatistas aficionados..., que ya tenemos la sensación de que "no es nuestro sitio"......?.

                      Alguien lo ha explicado muy bien con la comparativa de las ligas interempresas de futbol-sala, campenoatos bien estructurados, y que vehiculan una solución al amateur , y que funcionan desvinculados de unos campeonatos semi-profesionales. Quizas la RANC (entiendo que la FCV tiene en las clases olimpicas su "hard core") tiene que estar ahí también, al lado de los regatistas de paella. De esos ya iran saliendo los regatistas de crucero de las regatas de nivel, sean FCV o RANC...

                      Además......., honestamente ¿Cuantas veces hemos subido ocasionalmente (o no tanto) al barco en una regata social a algún familiar, amiguete o alguien que quiere probar eso de la regatas sin que tengan licencia? Me parece que esta solución del seguro es la mas "segura" y la no renovación monentanea de licencias le apreta los machos a la FCV, para que deje hacer a la RANC, y paralelamente, a la RANC, para que vea que hay "vida" fuera de los campeonatos oficiales....solo hay que mirar en youtube muchas de las regatas de club USA, y como comentan, las francesas e inglesas, donde todo dios cabe, todo barco navega y se manda ATPC al elitismo que siempre ha envuelto a este deporte (que parece que ya lo fomentamos desde nuestras federaciones y asociaciones.....)
                      Editado por última vez por Jota; 02/12/2013, 09:51:10.
                      ...cada uno tiene sus cadaunadas...

                      Comentario


                      • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

                        Vaya con el Erre que Erre

                        Comentario


                        • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

                          ¿Y a que esperan los directivos de la RANC?

                          Si es cierto que son la Real Asociación Nacional de Cruceros ¿Cómo es que no están resolviendo el problema de los cruceristas?

                          ¿Cómo no han creado un seguro que cubra todas estas obligaciones del aficionado a las regatas de crucero?

                          Un seguro que cubra la participación en regatas de costellada, y que incluya tripulantes y amiguetes.

                          Habrá que crear la Real Asociación de Regatas de Costellada o Parrillada y nombrar presidente vitalicio al Sr. Panxut (si se deja) que es el único que demuestra imaginación en este asunto (y en casi todos, en lo que a saraos náuticos se refiere).
                          :o :o :o

                          Comentario


                          • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

                            Pantaenius me cobra unos 80-90, tengo que mirarlo, barco, tripulación hasta maximo autorizado por zona de navegación en todas las actividades deportivas a bordo, incluyendo submarinismo.
                            Pantaenius no es la más barata pero todos sabemos como funcionan.
                            Es solo un ejemplo, seguro que colectivamente se pueden conseguir mejores precios.
                            Pero si queremos joder a la Fede, este es la vía, la pasta.
                            Este organismo ha de estar a nuestro servicio, no al reves, si lanzan un ordago se les responde con otro mayor.
                            Ninguno de nosotros perderemos nuestro trabajo por no estar federados, ellos a lo mejor si.
                            Salut

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                            • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

                              Originalmente publicado por KRILIN Ver Mensaje
                              Pantaenius me cobra unos 80-90, tengo que mirarlo, barco, tripulación hasta maximo autorizado por zona de navegación en todas las actividades deportivas a bordo, incluyendo submarinismo.
                              Pantaenius no es la más barata pero todos sabemos como funcionan.
                              Es solo un ejemplo, seguro que colectivamente se pueden conseguir mejores precios.
                              Pero si queremos joder a la Fede, este es la vía, la pasta.
                              Este organismo ha de estar a nuestro servicio, no al reves, si lanzan un ordago se les responde con otro mayor.
                              Ninguno de nosotros perderemos nuestro trabajo por no estar federados, ellos a lo mejor si.
                              Salut
                              El que pot passar es que algun club que organitzi una regata sense exigencia tingui un problema.

                              L'article 62.3 de la Llei de l'Esport (Decret 1/2000, de 31 de juliol, pel qual s’aprova el Text únic de la Llei de l’esport) estableix que: "3. Les entitats, els centres, els establiments públics o privats, amb ànim de lucre o sense, i les empreses dedicades a l’organització d’activitats físiques d’esbarjo i d’aventura on es practiqui una activitat física o esportiva o es prestin serveis esportius, llevat dels centres d’ensenyament general en horari lectiu, han de disposar, com a mínim, d’un titulat o titulada d’esport, en els termes que s’estableixin per reglament. Així mateix, han de subscriure un contracte d’assegurança de responsabilitat civil pels danys eventuals que es puguin ocasionar als usuaris, als practicants o a qualsevol altra persona com a conseqüència de les condicions de les instal·lacions o de l’activitat esportiva."

                              Crec que esta clar que els clubs que organitzen regates entren en l'ambit d'aquest apartat 3.

                              I l'apartat 4 del mateix article 62 diu que "4 Les entitats, els establiments o les empreses a què fa referència l’apartat 3 han d’exigir que els usuaris de llurs instal·lacions o serveis disposin d’una llicència esportiva, en els termes establerts per l’article 23.3." L'article 23.3 parla de la llicencia en termes generals (els que ja sabem).

                              O sigui, que esta clar que els clubs han d'exigir la llicencia. Quines consequencies tindria l'incompliment d'aquesta obligacio?

                              1. Per una banda, el Decret 58/2010, de 4 de maig, de les entitats esportives de Catalunya (no confrondre amb el Decret Legislatiu anterior) estableix que el club sera responasble subsidiari pels riscos no assegurats (els que normalment anirien coberts per la assegurança de la llicencia). Aixo no es massa problema perque el club podria revisar les assegurances dels participants o (encara mes facil) els clubs "rebels" podrien acordar una assegurança amb alguna companyia i que els participants s'hi aderissin com a requisit obligatori per a poder-se inscriure. Ben segur que sortiria força mes barat que la assegurança de la llicencia.

                              2. Pero, per altra banda, l'article 74.d de la Llei de l'Esport estableix que es infraccio greu "d) L’incompliment d’alguna de les obligacions o les condicions establertes per aquesta Llei en matèria de llicències, d’instal·lacions esportives, de titulació dels tècnics i de control mèdic i sanitari". I, d'acord amb l'article 77, que regula les sancions, al club infractor se li podria posar una multa de 100.001 a 1.000.000 pessetes, entre altres sancions (suspensio, clausura, inhabilitacio, etc.). Es a dir, que els clubs que es rebelessin i organitzessin regates sense llicencia se la estarien jugant molt.

                              En resum, tenint en compte que la FCV ha girat l'esquena a la aficio, m'encantaria (pel fet que visc a USA i per la meva preferencia personal per fer les coses lliurement, sense politics pel mig) que la aficio gires l'esquena a la FCV i s'organitzessin les regates sense tenir-la en compte. I al cap i a la fi ja veuriem que podria mes: la FCV sense flota o la flota sense FCV (no hi tinc cap dubte).

                              El problema es que la FCV juga amb una legislacio intervencionista al seu favor, i no es pot exigir els clubs que s'hi juguin el seu futur.

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                              • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

                                Con permiso:

                                L’esportista que acrediti individualment tenis protegides les contingències que preveu l’apartat 1 d’aquest article, per mitjà d’una assegurança, no caldrà que subscrigui altra i restarà habilitat per a la pràctica de l’activitat física i esportiva, pel mateix període assegurat.”

                                A la vista de l’articulat, queda clar que un esportista que tingui la seva pròpia assegurança, no haurà de contractar-ne cap altra, però el que sí haurà és d’acreditar que, l’assegurança particular, cobreix els mateixos mínims que s’exigeix per a la pràctica de l’esport per el qual es federa, i per tant ha d’aportar una pòlissa o certificat on s’incloguin els mateixos riscos que es cobririen si abonés la part que li correspondria en l’import de la llicència.

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