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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

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  • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

    Si lo impone la F Catalana V (vela.cat) lo tendremos en catalán o vendrá de tripu el Artur, que domina al inglés (si es bajito).
    Que harán si no hay una medida mal en una protesta ¿pondrán en inglés el artículo infringido?.
    ¿Te descalificaran en inglés?
    Respecto al tema de las licencias y su importe, no creo que sea demasiada presión para la Federación, primero porque es como los clubs de fútbol y los socios que aportan una cantidad ínfima del presupuesto, no pienso que los tripulantes de crucero sea su principal fuente de financiación, ni siquiera relevante, además si recaudan menos primero cobran sus sueldos y luego si les sobra algo dan alguna subvención y si no, otro año será.

    Respecto a los ratings, pienso que un cierto perfil bajó del RANC ha hecho que se le coman un terreno que no ha sabido guardar y que tenía que haber incrementado en muchos años que las Federaciones han estado volcadas en vela ligera.

    Para mi el tema, no se trata de que uno sea mejor que otro, sino que los cambios traen costos y división de flota, pocos somos, solo falta clasificaciones diferentes, pagar certificados varios etc... y sobre todo que te tomen como tonto y te digan que este año es ORC club todos.. ¿y el año que viene que?, esta claro, el que no pague el impuesto revolucionario irá con el rating penalizado y el que pague ira con un rating mejor, si fueran de cara lo harían bien desde el principio.

    Salud

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    • FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

      De hecho nunca he entendido a que viene DNF .....con NF ya valdria. No?


      Sent from my iPad using Tapatalk


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      • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

        Os recuerdo que los reglamentos de regatas siempre dicen que en caso de conflicto prevalece la versión inglesa, con lo que por muy traducidas que estén las cosas al final prevalece el jinglish. Y no es que me guste, pero es así.

        Y en el mar el idioma es también el inglés. Mal que nos pese, el tiempo en que dominábamos el mar pasó

        Comentario


        • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

          Originalmente publicado por jan Ver Mensaje
          De hecho nunca he entendido a que viene DNF .....con NF ya valdria. No?


          Sent from my iPad using Tapatalk
          Pos lo mesmo que DNC ....

          PD: hemos solicitado el reglamento a la FCV, a las pocas horas nos dicen :
          "Con mucho gusto se lo haré llegar en breve. "

          Cuando llegue les explico

          Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
          ......
          en caso de conflicto prevalece la versión inglesa, con lo que por muy traducidas que estén las cosas al final prevalece el jinglish. Y no es que me guste, pero es así.
          Yes Sir , pero que paguen traductores , el manual de medición de IRC y RI está en spanish
          Editado por última vez por dunic; 06/12/2013, 00:07:10.
          Manel - EA3CBQ

          Socio fundador Anavre n° 15

          de Baja por en crisis económica ??

          Comentario


          • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

            Originalmente publicado por jan Ver Mensaje
            De hecho nunca he entendido a que viene DNF .....con NF ya valdria. No?
            ...
            La D, de DNF, DNS, DNC, etc, es por el "DO" que se refiere a la acción.

            ...

            Atnem haciendo propaganda subliminal para encontrar plaza como traductor de ORC...
            Buena proa!

            Comentario


            • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

              Por sí ayuda a alguien: http://www.rfev.es/archivos/2009/06/...icion-2013.pdf

              Comentario


              • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

                Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
                17 pag. y no me aclaro ...

                El año pasado con RI, con mi barco diseño del 1992 y fabricado en 1996, le pagaba a un Dufour 40 reciente ... y casi a un Grand Soleil 45
                Lo mismo sus rating son de esos a lápiz ... pero el mío es de los emitidos por la RANC

                Cual va a ser la diferencia con el ORC Club que me proponen para este año, independientemente de a donde va a ir el dinerito del certificado.

                Y si repito con las 200 millas de Altea, por ir a ver a los colegas del levante, y me tengo que sacar el ORC, también me tendré que sacar el ORC Club, para poder ir a navegar con los colegas de la Ophiusa. ???


                Salud
                Esto es de fácil arreglo.Entras en ORC y buscas un IMX de reconocida solvencia.En tu caso buscaría el rating ORC del "Lone" (Un mágnifico patrón y buena persona incapaz por principios de trampear nada).Su rating te dará pistas acerca de si estas o no "bien medido".De todas formas,no puedo estarme de dos cuestiones:

                -Faltaría más que tu superbarco tuviera un rating inferior a un D 40 de serie.(no el quantum que de D 40 tiene el nombre).

                -Yo creo que existe una extraña obcecación por intentar un rating bajo.Lo suyo es invertir en tener un rating lo más alto posible.En un sistema de medición medianamente coherente,el rating alto es sinónimo de buenas prestaciones.Cuanto más alto,más rápido.No se entiende el interés en ralentizar la velocidad potencial del barco.Sólo cuatro obtusos montan la hélice fija por su bonificación.El tangón tiene una medida que es la óptima,con independencia de si el rating castiga o no a partir de determinada dimensión....Lo importante es que el spi vuele bien.Nada más,ni nada menos.Con un palo de carbono se navega mejor (incluso se fondea mejor),no aconsejaría a nadie que se privase de uno,por una simple cuestión de rating.Las orzas cuanto más profundas mejor,escoger la intermedia del catalogo,por una cuestión de rating es menospreciar al patrón y a su tripu.....

                Comentario


                • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

                  Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                  Os recuerdo que los reglamentos de regatas siempre dicen que en caso de conflicto prevalece la versión inglesa, con lo que por muy traducidas que estén las cosas al final prevalece el jinglish. Y no es que me guste, pero es así.

                  Y en el mar el idioma es también el inglés. Mal que nos pese, el tiempo en que dominábamos el mar pasó
                  Cierto con lo de prevalecer la versión inglesa, pero esto es solamente en casos (raros, rarísimos) de conflicto. Lo mismo ocurre cuando se hace un contrato entre compañías con distintos idiomas, poniendo uno que dirime. Pero eso es solamente en el caso de una mala traducción (raro) o en el que dadas las características de uno de los idiomas, una estipulación pudiera dar lugar a interpretaciones distintas.

                  Lo de dominar el mar no tiene nada que ver. Imagínate que ahora lo dominasen los japoneses...
                  Buena proa!

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                  • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

                    Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
                    Esto es de fácil arreglo.Entras en ORC y buscas un IMX de reconocida solvencia.En tu caso buscaría el rating ORC del "Lone" (Un mágnifico patrón y buena persona incapaz por principios de trampear nada).Su rating te dará pistas acerca de si estas o no "bien medido".De todas formas,no puedo estarme de dos cuestiones:

                    -Faltaría más que tu superbarco tuviera un rating inferior a un D 40 de serie.(no el quantum que de D 40 tiene el nombre).

                    -Yo creo que existe una extraña obcecación por intentar un rating bajo.Lo suyo es invertir en tener un rating lo más alto posible.En un sistema de medición medianamente coherente,el rating alto es sinónimo de buenas prestaciones.Cuanto más alto,más rápido.No se entiende el interés en ralentizar la velocidad potencial del barco.Sólo cuatro obtusos montan la hélice fija por su bonificación.El tangón tiene una medida que es la óptima,con independencia de si el rating castiga o no a partir de determinada dimensión....Lo importante es que el spi vuele bien.Nada más,ni nada menos.Con un palo de carbono se navega mejor (incluso se fondea mejor),no aconsejaría a nadie que se privase de uno,por una simple cuestión de rating.Las orzas cuanto más profundas mejor,escoger la intermedia del catalogo,por una cuestión de rating es menospreciar al patrón y a su tripu.....
                    Cierto al 100%
                    Buena proa!

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                    • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

                      Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                      Cierto al 100%
                      Atnem,me hace ilusión que por una vez (de modo excepcional y extraordinario) compartas mi criterio.Claro que de 100 bobadas que suelto,el acierto en una tampoco es para doblar campanas......

                      Comentario


                      • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

                        Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                        Esa es jugosa: ¿desde cuándo está colgado eso?

                        Porque hasta hace horas, decían que se estaba procediendo a la traducción...

                        El documento está datado en febrero de 2013, lo cual lleva a preguntas:

                        ¿Porqué no se ha hecho público hasta ahora? (casualidad con la que está cayendo ahora).

                        ¿No sabían que existía esa traducción, o les importaba poco que existiese?

                        El documento es nominativo. No hay referencia a ningún estamento (RFEV) que lo avale ni diga que es oficial (con la coletilla de que la versión inglesa, bla, bla...). Por tanto, ¿vale para algo eso?
                        Buena proa!

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                        • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

                          Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
                          Atnem,me hace ilusión que por una vez (de modo excepcional y extraordinario) compartas mi criterio.Claro que de 100 bobadas que suelto,el acierto en una tampoco es para doblar campanas......
                          No te preocupes, intentaré no flaquear y que no vuelva a ocurrir...
                          Buena proa!

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                          • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

                            Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                            Esa es jugosa: ¿desde cuándo está colgado eso?

                            Porque hasta hace horas, decían que se estaba procediendo a la traducción...

                            El documento está datado en febrero de 2013, lo cual lleva a preguntas:

                            ¿Porqué no se ha hecho público hasta ahora? (casualidad con la que está cayendo ahora).

                            ¿No sabían que existía esa traducción, o les importaba poco que existiese?

                            El documento es nominativo. No hay referencia a ningún estamento (RFEV) que lo avale ni diga que es oficial (con la coletilla de que la versión inglesa, bla, bla...). Por tanto, ¿vale para algo eso?
                            No es de hace poco. Lo recibí por correo hace algún tiempo y al leer que no hay nada en cristiano lo he buscado. Creo que lleva tiempo colgado, pero no puedo precisar cuanto.

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                            • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

                              Esto se refiere al IMS no al ORC.El IMS pertenece a la ORC,de ahí que figure la expresión IMS/ORC....

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                              • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

                                Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
                                Esto se refiere al IMS no al ORC.El IMS pertenece a la ORC,de ahí que figure la expresión IMS/ORC....
                                ORC es heredero del International Measurement System y las normas de medición siguen llamándose así, creo.
                                Editado por última vez por Butxeta; 06/12/2013, 01:32:10.

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