VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Construcción Amateur

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  • Re: Construcción Amateur

    Hola a todos, pocas veces escribí en el foro, pero desde ya que de acá saqué mucha informacion. Les cuento que hace un mes terminé mi barco, un Dinghy 3.7 mts, de Radoslaw Werko. Es mi primer construcción y ahora vamos por mas

    Dinghy.jpg

    Les dejo un link a mi barco y a su proceso de construcción



    Desde ya muy agradecido a todos!!!

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    • Re: Construcción Amateur

      ¡Bravo!
      Hasta luego,
      Hoyt

      Comentario


      • Re: Construcción Amateur

        Originalmente publicado por astrolabio68 Ver Mensaje
        Bandera belga, Pinzote. Bandera Belga! Te paso mi móvil por privado por si quieres más info, el mío es posiblemente el primer barco de autoconstrucciòn español con bandera belga...
        Sigo dando muchas vueltas al tema de autoconstruccion, pero lo de la bandera Belga , me preocupa.
        Pregunta : si un vehiculo ( y el barco en España tiene esa consideracion) extranjero, al cabo de seis meses se tiene que matricular con matricula de aqui.
        Porque ya deja de ser turista, si nos lo construimos y lo abanderamos en Belgica, aunque tengamos el titulo español, que dira Hacienda al respecto?.

        Comentario


        • Re: Construcción Amateur

          Originalmente publicado por Tonibretau Ver Mensaje
          Sigo dando muchas vueltas al tema de autoconstruccion, pero lo de la bandera Belga , me preocupa.
          Pregunta : si un vehiculo ( y el barco en España tiene esa consideracion) extranjero, al cabo de seis meses se tiene que matricular con matricula de aqui.
          Porque ya deja de ser turista, si nos lo construimos y lo abanderamos en Belgica, aunque tengamos el titulo español, que dira Hacienda al respecto?.
          No problemo. Hay hilos al respecto pero son un poco largos. A hacienda hay que pagar, eso si. Pero si tienes menos de 8 metros (creo recordar), estás exento. (aunque tienes que llevar el impreso correspondiente que justifica tal exención)
          Editado por última vez por astrolabio68; 15/01/2015, 01:49:23.
          "My boat is my island"

          Comentario


          • Re: Construcción Amateur

            GENTLEMAN's CLASSIC 39

            Un cliente nos encargó el diseño de un clásico para autoconstrucción, de algo menos de 12 metros de eslora e inspirado en el precioso Concordia 39 Yawl, diseñado en 1938 por Raymond Hunt.

            Tras conseguir copia de algunos de los planos originales, modificamos ligeramente las formas y el método constructivo, que ahora va a ser en composite madera-epoxi. Ajustamos la eslora a los menos de 12 metros requeridos y el puntal y la manga se aumentaron ligeramente. También alteramos el plano vélico, de yola a balandra.

            Se mantuvo básicamente la disposición general, pero se acomodó un motor más potente y voluminoso, lo que forzó un cambio en la escala de acceso al interior. Se dio algo más de altura a la cabina para mejorar el espacio libre bajo baos.

            En el plano esquemático que se acompaña se puede apreciar la idea general del barco y en las fotografías el avance actual de la construcción.
            Archivos Adjuntos
            Editado por última vez por guillermogefaell; 15/01/2015, 15:19:22.

            Guillermo Gefaell
            Nigún día sin su afán.

            Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
            Hermandad de Navegantes de Clásicos

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            • Re: Construcción Amateur

              Ya se están empezando a tirar los listoncillos que conformarán la primera capa del forro. Son de iroko de 40 x 15 mm y 4 m de largo.

              El espejo se realizó aparte, siguiendo un plano de trazado específico para él. Está trazado sobre una superficie cilíndrica de 1.500 mm de radio.

              Las falsas cuadernas del potro de montaje son de tablero aglomerado hidrófugo.
              Archivos Adjuntos

              Guillermo Gefaell
              Nigún día sin su afán.

              Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
              Hermandad de Navegantes de Clásicos

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              • Re: Construcción Amateur

                Originalmente publicado por guillermogefaell Ver Mensaje
                GENTLEMAN's CLASSIC 39

                Un cliente nos encargó el diseño de un clásico para autoconstrucción, de algo menos de 12 metros de eslora e inspirado en el precioso Concordia 39 Yawl, diseñado en 1938 por Raymond Hunt.

                Tras conseguir copia de algunos de los planos originales, modificamos ligeramente las formas y el método constructivo, que ahora va a ser en composite madera-epoxi. Ajustamos la eslora a los menos de 12 metros requeridos y el puntal y la manga se aumentaron ligeramente. También alteramos el plano vélico, de yola a balandra.

                Se mantuvo básicamente la disposición general, pero se acomodó un motor más potente y voluminoso, lo que forzó un cambio en la escala de acceso al interior. Se dio algo más de altura a la cabina para mejorar el espacio libre bajo baos.

                En el plano esquemático que se acompaña se puede apreciar la idea general del barco y en las fotografías el avance actual de la construcción.
                ¡Qué preciosidad de barco!!

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                • Re: Construcción Amateur

                  El barco se llamará "San Pedro de Sopelana" y su armador es cofrade de La Taberna, habiéndome pedido que suba por él la información.

                  Guillermo Gefaell
                  Nigún día sin su afán.

                  Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
                  Hermandad de Navegantes de Clásicos

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                  • Re: Construcción Amateur

                    Originalmente publicado por tradixabia Ver Mensaje
                    Hola a todos.
                    Llevo tiempo queriendo iniciar la construccion de un pequeño velero -entre 4 y 5 metros-. Algun plano baratito sabeis donde conseguirlo?
                    Los planos, suelen llevar tambien planos de las velas?
                    Buen viento
                    Me estoy ( empezamos el 21.2.15 ) fabricando un trima.de madera muy pequeño los planos estan en marcha se remodelaran segun se vaya construyendo y probablemente
                    este terminado a mitad verano si crees que puede interesarte contacta y mandaré fotos
                    tonybonfill@gmail.com

                    Comentario


                    • Re: Construcción Amateur

                      Ahí va, sin prisa pero sin pausa, la construcción del "San Pedro de Sopelana"



                      Guillermo Gefaell
                      Nigún día sin su afán.

                      Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
                      Hermandad de Navegantes de Clásicos

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                      • Re: Construcción Amateur


                        LU 9 DOM
                        Sail-ing: The fine art of getting wet and becoming ill while slowly going nowhere at great expense.
                        Navegación: el bello arte de conseguir mojarse y enfermar, mientras que lentamente va a ninguna parte con un gran costo.

                        NO PODEMOS DIRIGIR EL VIENTO, PERO PODEMOS AJUSTAR NUESTRAS VELAS !
                        We cannot direct the wind, but we can adjust our sails !

                        VENDO EL GABI !
                        Vela Ligera aleman de 4,6m, con remolque combi., muy divertido.

                        Comentario


                        • Re: Construcción Amateur

                          Cuando dices "muy pequeño", de que medidas se trata?
                          Un saludo

                          Originalmente publicado por krakatak Ver Mensaje
                          Me estoy ( empezamos el 21.2.15 ) fabricando un trima.de madera muy pequeño los planos estan en marcha se remodelaran segun se vaya construyendo y probablemente
                          este terminado a mitad verano si crees que puede interesarte contacta y mandaré fotos
                          tonybonfill@gmail.com
                          Me esperan los dias
                          que pretendo llenar
                          y que me hagan vibrar.
                          Y aprendiendo mi vida
                          solo quiero sentir
                          que no es vida perdida

                          Comentario


                          • Re: Construcción Amateur

                            Avance de la construcción del San Pedro de Sopelana, el clásico de 39 pies que diseñamos para construcción amateur, a día de hoy. El trabajo en la primera capa de listoncillos tiene un aspecto magnífico.




                            Guillermo Gefaell
                            Nigún día sin su afán.

                            Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
                            Hermandad de Navegantes de Clásicos

                            Comentario


                            • Re: Construcción Amateur

                              Hola a los que me recuerdan y al resto también !! Después de unos años estoy de nuevo aquí con algunos logros , entre ellos la construcción de los estabilizadores para mi kayak rotomoldeado a vela (vela de 6 m2) que con planos que me facilito TuBarco del foro "a la mar madera" . Ahora estoy construyendo el timón y la arboladura. Pondré fotos mas adelante.

                              Comentario


                              • Re: Construcción Amateur

                                Gracias a ti Guillermo por darme esta oportunidad de conseguir ayuda. En este momento necesito una mano con la arboladura de mi kayak. Son 4.60 mts de mástil y solo 0.90 de manga. No puedo poner stay popel así que me las tengo que arreglar con obenques anclados un poco a popa pero no logro llegar a los 20° de los obenques con respecto al mástil. Una cruceta quizás ? No se , necesito ayuda. Podría enviarles un croquis por mail. . .

                                Comentario

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