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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Construcción Amateur

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  • Re: Construcción Amateur

    Pues no es feo ¿no es el mismo que el del segundo enlace de antes? Hay que ir mirando el tema.

    Y, lléndose a algo más fácil y rápido, aunque también mucho más feo ¿qué tal un PDRacer de 3,99x1,99, fondo plano y tal? No debería navegar mucho peor que un Optimist -en la web se ve que van bien, vídeos, etc.- en su medida original, y escalándolo a este factor de x1.6 pues no veo porqué tendría que empeorar y oye, son 8 metros cuadrados totalmente aprovechables
    Desde Navia, Asturias, navegando de prestado...

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    • Re: Construcción Amateur

      Pues la verdad, sobre el tema del PD-racer no entiendo la mania de algunos de hacer barcos estilo caja de zapatos. Es q no llega ni a las minimas formas correctas q hacen q por ejemplo un optimist navege mas o menos bien.

      No creo q con un PD-racer me atreviese a salir un finde entero por las aguas de Mallorca. Piensa que muchos de esos diseños como el PD son pensados para grandes badias o lagos. Se lo que es salir de adulto con un optimist a mar abierto y divertido es, pero las cervicales y el culo lo pagan.

      Creo q se puede llegar a un buen diseño con caracteristicas mucho mas marineras con la misma simplicidad, hasta con un pantoque solo o dos.

      Interesa un crucero totalmente cerrado, o con un camp-cruiser que permita la acampada bajo toldo con algo de espacio de estiba serviria?

      Sabes algo de donde estaran los limites de 4 metros?

      Comentario


      • Re: Construcción Amateur

        Originalmente publicado por antoniv Ver Mensaje
        @bogus69 No se a que te refieres a los anexos, pero espero que el texto definitivo hable de eslora en flotación (LOA) y no a la eslora entre verticales. Si fuera en flotación permitiria algo mas de eslora lanzando tanto proa como popa.
        La eslora relevante para las embarcaciones de recreo es la de casco, tal como se define en la norma ISO 8666, que excluye todo aquello que puede ser desmontado del casco de forma no destructiva y sin afectar a la integridad estructural.

        Esto significa que no se tienen en cuenta para dicha eslora las plataformas de baño y botalones no estructurales, púlpitos, etc., que sí cuentan para la eslora total. Pero sin embargo sí entran aquellas partes que, aún siendo desmontables, actúan proporcionando soporte hidrostático o hidrodinámico en reposo o en marcha.

        Saludos.

        Guillermo Gefaell
        Nigún día sin su afán.

        Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
        Hermandad de Navegantes de Clásicos

        Comentario


        • Re: Construcción Amateur

          De acuerdo en que es feo y las formas no son las mejores, yo solamente "abogo" por él porque la diferencia de dificultad constructiva y coste con el resto es abismal, pero eso que sugieres es muy interesante, ¡a diseñar algo como lo indicado! -yo es que no tengo ni idea, que sino me ponía.
          Desde Navia, Asturias, navegando de prestado...

          Comentario


          • Re: Construcción Amateur

            Yo tengo mi propia caja de zapatos, pero no sabré como navega hasta dentro de unos meses, aunque todo parece indicar que no lo hará mal. La eslora total es de 4,67 y ha dado muuuuuuuucho trabajo, especialmente debido a la quilla de plomo.

            Seguiré el foro con interés, y si puedo aportar algo de mi experiencia, contad con ello

            Un saludo
            Francisco
            Bolger micro "astrolabio"
            (hay fotos en mi perfil)
            "My boat is my island"

            Comentario


            • Re: Construcción Amateur

              Originalmente publicado por antoniv Ver Mensaje
              @bogus69 No se a que te refieres a los anexos, pero espero que el texto definitivo hable de eslora en flotación (LOA) y no a la eslora entre verticales. Si fuera en flotación permitiria algo mas de eslora lanzando tanto proa como popa.

              @joabp Tienes otro aqui http://www.duckworksbbs.com/plans/jw...htly/index.htm este supera los 4 entre verticales pero no asi en flotación.

              me refiero a las nuevas tecnicas de alargar un barco, como ser el plano marca que la popa es con caída vertical y da una medida y luego le abulonan un anezo a popa para que tengas el tipico balconsito con bajada al mar, pero que claro suma eslora. como ser algunos modelos que dicen ser 40 pies, pero en realidad son 42 o 43 y claro, 40 da para ser llevado con el per pero esos 60 o 90 cm mas, se hacen notar.
              LU 9 DOM
              Sail-ing: The fine art of getting wet and becoming ill while slowly going nowhere at great expense.
              Navegación: el bello arte de conseguir mojarse y enfermar, mientras que lentamente va a ninguna parte con un gran costo.

              NO PODEMOS DIRIGIR EL VIENTO, PERO PODEMOS AJUSTAR NUESTRAS VELAS !
              We cannot direct the wind, but we can adjust our sails !

              VENDO EL GABI !
              Vela Ligera aleman de 4,6m, con remolque combi., muy divertido.

              Comentario


              • Re: Construcción Amateur

                Acabo de ver las fotos, es muy interesante, vamos, tiene toda la pinta de ser lo que yo me estaba imaginando o algo similar.
                ¿más información, planos, otros modelos, algún sitio donde se explique el proceso constructivo?

                Sé que es mucho pedir, pero es que en apariencia no se ve demasiado difícil de construir y la mejora de líneas frente a un PDR aumentado sí que sería considerable.

                Espero impaciente...

                antoniv, ¿por ahí podrían ir los tiros? Mucho más complicado ya no sería cuestión...


                Originalmente publicado por astrolabio68 Ver Mensaje
                Yo tengo mi propia caja de zapatos, pero no sabré como navega hasta dentro de unos meses, aunque todo parece indicar que no lo hará mal. La eslora total es de 4,67 y ha dado muuuuuuuucho trabajo, especialmente debido a la quilla de plomo.

                Seguiré el foro con interés, y si puedo aportar algo de mi experiencia, contad con ello

                Un saludo
                Francisco
                Bolger micro "astrolabio"
                (hay fotos en mi perfil)
                Desde Navia, Asturias, navegando de prestado...

                Comentario


                • Re: Construcción Amateur

                  Joacobp!
                  Me alegra mucho tu interés en el micro. Es un gran barco y me encantaría que alguien más lo construyese. No me puedo alargar ahora, estoy lijando y te escribo con el móvil, pero esta noche te contesto con tiempo. Si quieres puedes preparar mas preguntas mientras tanto...
                  Un saludo y hasta más tarde
                  Francisco
                  "My boat is my island"

                  Comentario


                  • Re: Construcción Amateur

                    Nota del autor: este mensaje es un coñazo! Hay que estar muy interesado en el tema para leerlo. Quedáis avisados



                    A ver, intentaré ser conciso, que luego nos podemos alargar más en función del interés, pero yo cuando hablo de esto me enrollo como una persiana. Espero disculpen.

                    El micro es un diseño de Phil Bolger (recientemente fallecido), un prolífico diseñador americano. Empezó como diseñador "normal", y poco a poco fue haciendo de las suyas, por decirlo de alguna manera. Diseños sin compromiso y de todo tipo, a veces muy bonitos, otros horribles, algunos navegan bien y otros no tanto, los hay entre poco más de 2 hasta unos 30 metros, pero entre 700 diseños (si, setecientos!) hay mucho donde elegir.

                    Encontré una página en la que hay una buena lista de diseños suyos, aunque hay varios que recuerdo haber visto, entre ellos un par de preciosos cruceros más pequeños que el micro, que no están allí. De todos modos, si buscas en el apartado "bred & brekfast", salen varios barcos interesantes, entre ellos el Cynthia J. y algún miembro de la familia Chebacco, un poco más grandes de lo que tienes en mente, pero vale la pena mirarlos. Navegan muy bien y no tienen lastre, algo a tener en cuenta a la hora de la construcción.

                    Micros salen varios en la página, entre ellos mi admirado Lestat canadiense de Peter Lenihan (una construcción de una calidad increíble), el Paloma Blanca (un micro muy básico que no ha parado de viajar, habría que averiguar más sobre sus viajes), y el Banty, otro micro muy viajado. La página es: http://www.ace.net.au/schooner/sites2.htm

                    La familia micro se compone de 4 barcos: oldshoe (un micro de unos 4 metros, abierto y con quilla de plomo y el mismo aparejo que el micro), el micro que mide algo menos de 5 metros, el long micro, de 6 metros, y el micro navigator, un micro cerrado y aparejado en junco chino, para mi el menos interesante de todos. El micro normal es según Bolger uno de sus mejores diseños, y se han construído muchos. De hecho yo hice el mío porque me apunté a un foro de gente que hace "Bolgers", y todo el mundo hablaba muy bien de ese barco. Yo en principio quería hacer algo más grande, pero me convencieron... La dirección del foro es http://groups.yahoo.com/group/bolger/ y sin ellos no hubiese hecho mi barco . Estuve en contacto con unas 20 personas que habían hecho o estaban construyendo un micro. Un foro de lujo!

                    Los planos me costaron 150 dólares, y se piden a Phil Bolger & Friends, empresa que lleva ahora Suzanne Attembourg, viuda de Phil y diseñadora ella también. Los planos constan de 6 hojas din A3 muy bien detallados. Las instrucciones de construcción ocupan unas 5 páginas, y te aconsejan comprar el libro "Instant Boats" de Dynamite Payson, donde explica las técnicas de construcción. Yo tengo el mío con una bonita dedicatoria del autor... Y luego, repito, el foro, indispnsable.

                    Yo puedo ayudar también, en lo que esté en mi mano, y posiblemente te podría facilitar el proyecto del arquitecto español...

                    Yo he tardado mucho en la construcción por temas míos, pero la mayoría de gente lo hace en 1-2 años. Incluso el moderador del foro afirma haber hecho el suyo en... 2 semanas! Vale, creo que era su barco número 14, tenía todos los materiales comprados, todas las máquinas, toda la ayuda, todo el tiempo... pero sea como sea me cuesta mucho de creer. Se trata, como dice él, de un "racing micro" un barco que tiene spy y hace 10 nudos.


                    Tambíén se de otro caso de uno del foro, un parisino que hizo un AS39, una especie de micro de 39 pies en 6 meses (12 horas al día, 2 personas), y al cabo de 15 días se fue a dar la vuelta al mundo... Increíble, no?

                    Creo recordar que hay algún micro en Francia, al menos un par en italia, uno en suiza, se de dos en inglaterra, y el mío es el primero español que yo sepa. Sino la mayoría son americano, canadienses, australianos...


                    Nada más de momento. Si has llegado hasta aquí sin dormirte , gracias por leerme!

                    ¿Más preguntas?


                    Francisco
                    Bolger micro "astrolabio"
                    "My boat is my island"

                    Comentario


                    • Re: Construcción Amateur


                      Infinitas gracias por la información, y de dormirme nada (además, ya es por la mañana, jeje) Muy interesante, voy a mirar la página y a ver de qué me voy enterando. Pero como dicen por ahí... hoy no, mañaaaaana... , pues va a ser que tampoco, para la semana que viene, que precisamente este fin de semana voy a las prácticas del PER, así que estaré ocupado, pero en cuanto vuelva lo retomo.
                      Ánimo con la construcción del tuyo y seguiremos hablando.
                      Un abrazo
                      Desde Navia, Asturias, navegando de prestado...

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                      • Re: Construcción Amateur

                        hola cofrades, unas ante de nada que es la hora del aperitivo.

                        Estoy buscando desde hace tiempo unos plano libres de la clase Dragón o similar para su construcción clásica en madera o madera moldeada en frío. Digo o similar porque el objetivo no es participar con el en regatas, por lo que no pienso certificar la medición, si no disfrutar con el mismo hecho de su construcción y con el objetivo de que si un día se termina, legalizarlo y disfrutar de el los fines de semana.

                        Saludos a todos y mas esta vez con unas tapas.

                        Comentario


                        • Re: Construcción Amateur

                          Originalmente publicado por POLIZON A BORDO Ver Mensaje
                          hola cofrades, unas ante de nada que es la hora del aperitivo.

                          Estoy buscando desde hace tiempo unos plano libres de la clase Dragón o similar para su construcción clásica en madera o madera moldeada en frío. Digo o similar porque el objetivo no es participar con el en regatas, por lo que no pienso certificar la medición, si no disfrutar con el mismo hecho de su construcción y con el objetivo de que si un día se termina, legalizarlo y disfrutar de el los fines de semana.

                          Saludos a todos y mas esta vez con unas tapas.

                          LU 9 DOM
                          Sail-ing: The fine art of getting wet and becoming ill while slowly going nowhere at great expense.
                          Navegación: el bello arte de conseguir mojarse y enfermar, mientras que lentamente va a ninguna parte con un gran costo.

                          NO PODEMOS DIRIGIR EL VIENTO, PERO PODEMOS AJUSTAR NUESTRAS VELAS !
                          We cannot direct the wind, but we can adjust our sails !

                          VENDO EL GABI !
                          Vela Ligera aleman de 4,6m, con remolque combi., muy divertido.

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                          • Re: Construcción Amateur

                            Gracias Bogus69, pero lo que estoy buscando son los planos de construcción a tamaño real y no creo que el detalle de los planos para una maqueta tengan el suficiente detalle...

                            Espero que algún cofrade los tenga. Mientras unas para todos los presentes

                            Comentario


                            • Re: Construcción Amateur

                              Prueba aqui, tienes un enlace a las instrucciones para obtenerlos... por 60 libras.

                              The page you're searching for seems to have vanished. Please verify the URL or return to the homepage. Who knows, you might discover something better!

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                              • Re: Construcción Amateur

                                Gracias Salum pero como comentaba en mi primera intervención, la idea no es obtener los originales para poder certificar la medición, de hecho, la idea sería reducirlos a escala para que la eslora total no supere los ocho metros, por lo que en realidad lo que busco son unos planos " tipo Dragón " para luego poder adaptarlos. Por este motivo no quiero realizar si es posible, una compra de algo que solo pienso utilizar como referencia.

                                Seguro que algún cofrade dispone de una copia con el suficiente detalle de alguna embarcación de este tipo. Mientras llega, tomaros unas y lo que os apetezca para acompañar, que a estas horas apetece...

                                Comentario

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