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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Construcción Amateur

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  • Re: Construcción Amateur

    Hola Sorondongo otra vez

    No se si estás a la escucha, pero me quedó una preguntita. El saliente que hay en el marco de la escotilla... de que material está hecho? Se me ocurre que te refieres a algo similar a los burletes de las ventanas en PVC y forma de "V", pero no se muy bien cómo hacerlos de forma más seria...

    Muchas gracias
    "My boat is my island"

    Comentario


    • Re: Construcción Amateur

      Originalmente publicado por astrolabio68 Ver Mensaje
      Hola Sorondongo otra vez

      No se si estás a la escucha, pero me quedó una preguntita. El saliente que hay en el marco de la escotilla... de que material está hecho? Se me ocurre que te refieres a algo similar a los burletes de las ventanas en PVC y forma de "V", pero no se muy bien cómo hacerlos de forma más seria...

      Muchas gracias
      Acabo de ver tu pregunta.
      En mi caso el resalte para la vuelta del agua lo hice recortando tiras de laminado de prfv sobre un cristal encerado, poniendolas por todo el contorno del hueco, y dejando el lado bien acabado para que este en contacto con el tubo de silicona.
      No se en que material estas haciendo el tuyo.pero este sistema sirve tanto para metalicos como para construcciones en madera o laminados en resinas.
      Te mando un pequeño esquema que espero te aclare mas, (es mejor una imagen que mil palabras)
      Si tienes cualquier pega no dudes en ponerte en contacto.
      Saludos y roncito "pa toos"
      Archivos Adjuntos

      Comentario


      • Re: Construcción Amateur

        Originalmente publicado por SORONDONGO Ver Mensaje
        Acabo de ver tu pregunta.
        En mi caso el resalte para la vuelta del agua lo hice recortando tiras de laminado de prfv sobre un cristal encerado, poniendolas por todo el contorno del hueco, y dejando el lado bien acabado para que este en contacto con el tubo de silicona.
        No se en que material estas haciendo el tuyo.pero este sistema sirve tanto para metalicos como para construcciones en madera o laminados en resinas.
        Te mando un pequeño esquema que espero te aclare mas, (es mejor una imagen que mil palabras)
        Si tienes cualquier pega no dudes en ponerte en contacto.
        Saludos y roncito "pa toos"
        Gracias, Sorondongo!

        Estoy impresionado! Efectivamente el diagrama ha sido muy esclarecedor, voy a ver cómo puedo adaptar lo que tengo a esta idea. Hoy he comprado el tubo de silicona, y tiene pinta de que irá muy bien y será una solución duradera. Me recomendaron un pegamento que finalmente no compré de nombre CAF 3 muy caro, unos 24 euros un tubo pequeño. Estuve pensando en otras maneras de pegarlo, y veo que has usado silicona, lo cual es otra buena noticia para mi.

        Mi construcción es de madera enfibrada, y tengo mucho margen de maniobra para hacer fácilmente pequeñas adaptaciones.

        Te debo una cofrade. Reitero mi agradecimiento.

        Un saludo y una ronda que pago yo
        "My boat is my island"

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        • Carpinteria de Ribera??

          Muy buenas nuevos compañerxs , soy un forero nuevito nuevito, el primer mensje que escribo, al grano: Estoy navegando (por internet!) buscando una información creo que complicada:
          Soy un ebanista muy interesado en aprender el oficio de carpinteria de ribera (en madera) y en breves me ire a vivir a l'emporda de catalunya (calella, palafrugell, palamos...) Y no se si alguien tiene idea si queda alguna persona por esa zona con la que podria iniciarme. Se que hay una escuela muy buena en Pontevedra que hacen un curso gratuito de 6 meses pero por ahora no puedo (tengo un crio de 3 meses!).
          Bueno no se si es el foro adecuado, pero si alguien tiene info pa pasarme o me ayuda a encontrar el lugar adecuado donde preguntar...
          Muchas gracias y buenas rafagas!!

          Comentario


          • Re: Construcción Amateur

            La escuela que dices en Pontevedra es AIXOLA, en el puerto de Marín.
            Por tu zona no conozco nada, sorry.
            Saludos.

            Guillermo Gefaell
            Nigún día sin su afán.

            Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
            Hermandad de Navegantes de Clásicos

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            • Re: Carpinteria de Ribera??

              Originalmente publicado por sawyer Ver Mensaje
              Soy un ebanista muy interesado en aprender el oficio de carpinteria de ribera (en madera) y en breves me ire a vivir a l'emporda de catalunya (calella, palafrugell, palamos...) Y no se si alguien tiene idea si queda alguna persona por esa zona con la que podria iniciarme.
              yo me acercaría a los clubes de la zona, allí tienes que dar con alguien que te oriente mejor.
              LU 9 DOM
              Sail-ing: The fine art of getting wet and becoming ill while slowly going nowhere at great expense.
              Navegación: el bello arte de conseguir mojarse y enfermar, mientras que lentamente va a ninguna parte con un gran costo.

              NO PODEMOS DIRIGIR EL VIENTO, PERO PODEMOS AJUSTAR NUESTRAS VELAS !
              We cannot direct the wind, but we can adjust our sails !

              VENDO EL GABI !
              Vela Ligera aleman de 4,6m, con remolque combi., muy divertido.

              Comentario


              • Re: Carpinteria de Ribera??

                Originalmente publicado por sawyer Ver Mensaje
                Muy buenas nuevos compañerxs , soy un forero nuevito nuevito, el primer mensje que escribo, al grano: Estoy navegando (por internet!) buscando una información creo que complicada:
                Soy un ebanista muy interesado en aprender el oficio de carpinteria de ribera (en madera) y en breves me ire a vivir a l'emporda de catalunya (calella, palafrugell, palamos...) Y no se si alguien tiene idea si queda alguna persona por esa zona con la que podria iniciarme. Se que hay una escuela muy buena en Pontevedra que hacen un curso gratuito de 6 meses pero por ahora no puedo (tengo un crio de 3 meses!).
                Bueno no se si es el foro adecuado, pero si alguien tiene info pa pasarme o me ayuda a encontrar el lugar adecuado donde preguntar...
                Muchas gracias y buenas rafagas!!
                Hola Sawyer, bienvenido al foro.

                No se si puede servirte de ayuda, pero hace tiempo emitieron un capítulo de la serie Thalassa, en la televisión catalana, sobre los barcos diseñados por los Fife.

                En este reportaje intervenía Nicolas Stoll, un suizo afincado en Palamós que ha construido allí varios barcos de estos grandes diseñadores. Tal vez te podría interesar el intentar localizarlo y conocerlo Seguro que puede ser una gran fuente de información.

                He buscado por internet y he encontrado esto:



                y aquí está el reportaje completo (en catalán):



                Tal vez también podría ser interesante el que contactaras con el Museu Maritim de Barcelona. Tienen actividades relativas a la recuperación de la navegación tradicional.

                También se que hay mucho interés en esa zona por la recuperación de la vela latina, pero desconozco si existe una estructura montada para la enseñanza de la construcción de este tipo de embarcaciones.

                Saludos y

                Comentario


                • Re: Construcción Amateur

                  Saludos i birras a todos de nuevo.

                  Os cuento, tengo algo de vicio a navegar lo mas lejos que puedo con el barco mas reducido y con la tripulación lo mismo. Vamos que soy un Minista sin ganas de comepetir, ni edad ya.

                  Trabajo en el sector náutico, tanto la madera como los composites y algunos conocimientos i experiencia en diseño i construcció tengo, aunque por ahora todo han sido pequeños botes i velas ligeras.

                  Ahora tengo entre ceja y ceja, el diseñar y construir el barco que me ha de llevar a dar la vuelta al mediterraneo y quien sabe pero claro, eso seria facil, un mini de algunos años y listos.

                  Pues no, vamos a complicarlo. Quiero demostrarme y demostrar si se puede que la vela latina, la que nos ha mantenidos unidos a todo el mediterraneo puede tener un uso mas alla de las postales y la regata tradicional.

                  Pretendo diseñar un barco con una habitabilidad reducida per aceptable, apto para navegación de altura (me ceñire en cuanto a seguridad a los requisistos de alguna norma ej. mini650) y que no supere los 6 metros de eslora (todos sabeis pq) y sobre el metodo de construcción me decanto por el contrachapado + laminación. Y en el tema vela me decanto por un particionamiento de floque + mayor trinqueta + mesana (yawl).

                  Cuando digo habitabilidad mínima, me refiero simplemente a un refugio cerrado en navegación, nada de baños con dutxa ni literas dobles.

                  Aqui os dejo la idea, me gustaria que los que tengais alguna preferecnia en diseños de cascos de poca eslora y buena habitabilidad pues decirlo, sin que os condicione el tema de la vela.

                  Salut

                  Comentario


                  • Re: Construcción Amateur

                    6 metros oceánico, con habitabilidad,


                    The home of the legendary Bruce Bingham–designed 20-foot sailboat called the Flicka. Perhaps the best small cruising boat ever built.


                    Realmente son 7,3m de eslora máxima y 6m en flotación, lo que no se ya es si encontrarás los planos a la venta.

                    Y lo que no veo muy claro es que en 6 metros de eslora te merezca la pena fraccionar tanto el aparejo, foque y trinqueta vale, pero una mesana.... al final ¿no será un estorbo?

                    _
                    _____________________________________________


                    Comentario


                    • Re: Construcción Amateur

                      Originalmente publicado por antoniv Ver Mensaje
                      Saludos i birras a todos de nuevo.

                      Os cuento, tengo algo de vicio a navegar lo mas lejos que puedo con el barco mas reducido y con la tripulación lo mismo. Vamos que soy un Minista sin ganas de comepetir, ni edad ya.

                      Trabajo en el sector náutico, tanto la madera como los composites y algunos conocimientos i experiencia en diseño i construcció tengo, aunque por ahora todo han sido pequeños botes i velas ligeras.

                      Ahora tengo entre ceja y ceja, el diseñar y construir el barco que me ha de llevar a dar la vuelta al mediterraneo y quien sabe pero claro, eso seria facil, un mini de algunos años y listos.

                      Pues no, vamos a complicarlo. Quiero demostrarme y demostrar si se puede que la vela latina, la que nos ha mantenidos unidos a todo el mediterraneo puede tener un uso mas alla de las postales y la regata tradicional.

                      Pretendo diseñar un barco con una habitabilidad reducida per aceptable, apto para navegación de altura (me ceñire en cuanto a seguridad a los requisistos de alguna norma ej. mini650) y que no supere los 6 metros de eslora (todos sabeis pq) y sobre el metodo de construcción me decanto por el contrachapado + laminación. Y en el tema vela me decanto por un particionamiento de floque + mayor trinqueta + mesana (yawl).

                      Cuando digo habitabilidad mínima, me refiero simplemente a un refugio cerrado en navegación, nada de baños con dutxa ni literas dobles.

                      Aqui os dejo la idea, me gustaria que los que tengais alguna preferecnia en diseños de cascos de poca eslora y buena habitabilidad pues decirlo, sin que os condicione el tema de la vela.

                      Salut
                      Hola, Antoniv

                      El tema promete ser apasionante. Comparto tu mismo espíritu (hacer lo máximo con lo mínimo), así como el gusto por la autoconstrucción y la utilización de los materiales de que hablas. Es un gusto trabajar la madera, el contraplacado, el epoxi...

                      No se cómo podremos colaborar, pero por mi parte estoy dispuesto a lo que pueda ser de utilidad, mucho o poco.

                      Mi barco -inacabado, pero por poco- es un poco como el que comentas. Un diseño "micro" de Phil Bolger, de 4,67m, con aparejo cat-yawl. Construcción en contraplacado y un tipo de diseño que bolger llama "advanced sharpie", que podríamos traducir como la evolución de una barcaza. Según las experiencias de otros armadores navega bien, aunque falta el test definitivo en el mediterráneo. Veremos.

                      Estoy en el maresme y en mi perfil hay unas pocas fotos antiguas de mi barco y fotos prestadas de otros barcos similares acabados.

                      Lo del aparejo que comentas puede parecer mucho, pero es bastante habitual en vela latina según creo (no soy ningún experto). Lo que no se es que tienes pensado para el tema del lastre: quilla corrida de plomo?

                      Yo estuve pensando en la opción de hacer un diseño propio, pero para eso hubiese tendio que dedicar un tiempo al estudio que hubiese retrasado la construcción, y tengo la impresión de que aún entendiendo hay un margen de error importante. Claro, que con los programas informáticos actuales supongo que ese error es más controlable. Me parece admirable que quieras hacerlo así y te deseo la mejor suerte.

                      Bueno, estamos en contacto. Mantennos informados.

                      p.d.: se que aún dedicándole tiempo mis conocimientos no hubiesen sido gran cosa, pero para hacer un barco de 5 metros de un coste reducido, hay errores que son más asumibles que si la eslora y el coste son superiores
                      "My boat is my island"

                      Comentario


                      • Re: Construcción Amateur

                        @astrolabio68 conocia tu construcción y realmente puedes ser me de gran ayuda. Tambien he mirado bastante los diseños de Bolger, me gusta mucho la habitabilidad del Micro y su sistema de construcción de simple pantoque, pero optare por algo mas estilizado, menos zapatofono.

                        Tienes algún esquema de las dimensiones interiores? Me interesa saber que altura libre sobre la cabeza es la ideal para un interior de los de estar sentado.

                        Al largo de esta tarde os prometo un resumen mas detallado del proyecto y algunas imagenes esclarecedoras.

                        Comentario


                        • Re: Construcción Amateur

                          Originalmente publicado por antoniv Ver Mensaje
                          @astrolabio68 conocia tu construcción y realmente puedes ser me de gran ayuda. Tambien he mirado bastante los diseños de Bolger, me gusta mucho la habitabilidad del Micro y su sistema de construcción de simple pantoque, pero optare por algo mas estilizado, menos zapatofono.

                          Tienes algún esquema de las dimensiones interiores? Me interesa saber que altura libre sobre la cabeza es la ideal para un interior de los de estar sentado.

                          Al largo de esta tarde os prometo un resumen mas detallado del proyecto y algunas imagenes esclarecedoras.
                          Te puedo hacer llegar algun esquema del interior, que es muy simple, dos literas y para de contar. De todos modos yo lo hice un poco a mi medida, ajustando un poco la altura de las mismas, ya que mido 1.87 y soy largo de tronco. Una vez con la cubierta en su sitio, me senté en el fondo sobre maderas de distinta altura hasta encontrar la adecuada, teniendo en cuenta que una colchoneta de espuma de unos 10cm como las que puse, cuando estás sentado no tiene mas de 3cm de espesor. A partir de ahi, un pequeño espacio entre la acabeza y la cubierta (dos dedos)...

                          Pero si no estas lejos del maresme lo puedes ver in situ para hacerte una idea.

                          Tambien queria preguntarte sobre la idea que tienes de navegación en el mediterráneo.

                          Un saludo
                          Editado por última vez por astrolabio68; 11/01/2011, 17:02:18.
                          "My boat is my island"

                          Comentario


                          • Re: Construcción Amateur

                            Bueno, empezamos el resumen del proyecto.

                            Motivación principal:

                            Diseñar y construirme el barco mas asequibe y ajustado en medidas que pueda llevarme a vela latina y remo en mis viajes deseados en el mediterraneo.

                            Programa de utilización:
                            • Necesariamente ha de ser un barco comodo para tener en seco, avarar y transportar (con remolque de semirigida).
                            • La navegación puede ir desde la navegación costera playa a playa, como la travesia rápida de algo mas que un fin de setmana. Por ejemplo Baleares - Peninsula o llegar hasta el encuentro de Stintino en Cerdenya.
                            • Como propulsión auxiliar, obligada la comodidad para el remo y la posibilidad de un fueraborda ligero colgado en el espejo.
                            • Ha de permitir el refugio para pernoctar a dos tripulantes, espacio en seco para estibar enseres y refugio seco en navegación.
                            • Manejable para un solo tripulante.


                            Requisitos mínimos indispensables:
                            • Eslora máxima: 6m
                            • Peso en vacio máximo: 400 kg
                            • Navegación segura en mar abierto.
                            • Avarable en playa.
                            • Propulsable a remo.
                            • Dos literas interiores de 2m,
                            • Altura mínima sobre cabeza en cabina cerrada 140 cm.
                            • Peso mínimo a transportar (tripulación + equipaje) 300 kg.



                            Con todo esto delimitado hace ya algunos meses, me encontre en la WoodenBoat la convocatoria del nuevo concurso de diseño que coincide mucho con mi concepto lo podeis ver en este link:



                            Que os resumo aqui mismo:

                            Inspirado en parte por la popularidad en todo el mundo de las regatas tipo raid de varios días y expediciones de crucero en pequeños botes, te desafiamos a diseñar un nuevo barco dentro de los parámetros siguientes:
                            • Debe ser un nuevo diseño posterior al 01 de septiembre 2010.
                            • Rápido, marinero, y simple.
                            • Debe tener alojamiento espartano durante la noche para un mínimo de dos. Estos alojamientos deberán incluir una cabina, Cuddy, o tienda, un port-a-Potti, y una galeria limitada que incluya una hornillo, el agua y el almacenamiento de alimentos.
                            • Debe ser asequible, su remolque por carretera y su almacenamiento.
                            • La eslora máxima no debe superar los 40 ' y el ancho sobre el remolqueno debe exceder de 8'6 "- aunque el aparejo de vela puede ser mayor. Vamos a ver con buenos ojos los diseños que sean fácilmente puestos en marcha, armado y avarado sin ayuda externa. El lastre líquido, ajustable y quillas relevables están permitidos.
                            • Peso máximo remolcable no debe exceder los 3.500 kg.
                            • El barco debe tener flotación positiva, el almacenamiento hermético para el equipaje, y poseer propulsión mecánica o manual auxiliar.
                            • Y, por último, el barco debe tener buenos atributos de comportamiento en mar con la capacidad para navegar a barlovento en un vendaval (34-47 nudos).


                            Hasta aquí los requisitos de diseño, el último sobre la capacidad de ceñir un "vendaval" de mas de 30 nudos, parece algo exagerado pero creo que lo estipularon para evitar diseños demasiado ligeros y poco resistentes. A mi me basta con poder capear el temporal, por lo que un trapo fraccionado y una arboradura resistente se hace necesario.

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                            • Re: Construcción Amateur

                              antoniv,

                              No quiero chafarte, pero ¿Ya has tenido en cuenta que en España lo más probable es que no te despacharán ese barco más que para 5 o 12 millas, como mucho?

                              Con 400 kilos no cualifica ni de lejos para categoría de diseño B (hasta 60 millas en España) y por tanto lo asumirán como un categoría C como máximo (hasta 25 millas) y, muy posiblemente, en la inspección de buques opinen que ni siquiera las 25 millas y le asignen las 5 o 12 millas citadas, por no decir 2 millas.

                              Me temo.

                              Saludos.
                              Editado por última vez por guillermogefaell; 11/01/2011, 18:28:16.

                              Guillermo Gefaell
                              Nigún día sin su afán.

                              Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
                              Hermandad de Navegantes de Clásicos

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                              • Re: Construcción Amateur

                                @guillermo

                                Si, ya tengo en cuenta lo del despacho aun me queda mucho para leer y investigar para conseguir el máximo posible, pero lo del despacho no me va a limitar ya que confieso que normalmente llevo la bandera pirata en mis embarcaciones.

                                Prefiero fiarme del barco que no de un papel con un sello. Por ello indispensable:

                                Reserva de flotabilidad.
                                Autovaciable.
                                Autoadrizable.

                                Me recomiendas algún documento para ver las especificaciones para el despacho?

                                Comentario

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