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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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Cabuyería: atando cabos

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  • Vela Cabuyería: atando cabos

    Hacía tiempo que quería abrir un hilo de esos monográficos para tratar un tema importante y para mi atrayente, que son los cabos.

    Confieso mi personal atracción por ellos, per es que además constituyen una parte importantísima de los barcos. Se dice acertadamente que las velas son el motor del barco, pero los cabos son el acelerador y el freno y, en cierta medida, incluso parte de su dirección. Es importante pues, tenerlos en consideración.

    Por otro lado, desde que tengo un establecimiento dedicado a la náutica (tranquilos que no voy a hacer propaganda del mismo, ni tan siquiera de ninguna marca de cabuyería), he tenido ocasión de completar la información que tenía sobre ellos desde un punto de vista profesional con datos e información. He visitado también dos fábricas en el extranjero y dos nacionales, con lo que te haces algo la idea de la complejidad que hay detrás de “esos espaguetis”. Lo cierto es que hay todo un mundo. Ejemplo:

    Muestra de algunos tipos de cabos utilizados para el amarre/fondeo:



    Y éstos es otra pequeña muestra de cabos de un fabricante, todos de calidades distintas):



    Intentaré sintetizar (ya sé que eso no es lo mío) un poco lo visto, por si a alguien le sirve, ayuda o simplemente entretiene. Como siempre que empiezo un hilo de esos, pido a quien tenga algo que aportar o tenga sus dudas, que no se corte. Me voy a limitar a abrir el hilo y exponer unos conceptos. No son todos los que son, ni doy por supuesto que no puedan ser mejorados o corregidos.

    A fin de tener un poco de orden, el ladrillo lo subdividiré en varios apartados:

    Introducción
    Características
    Materiales
    Fabricación
    Usos
    Consejos


    Espero sirva de algo positivo. En caso contrario, perdón por los ladrillos
    Editado por última vez por Atnem; 08/01/2016, 01:54:31. Razón: Reinsertar fotos
    Buena proa!

  • #2
    Re: Cabuyería: atando cabos



    Seguro que será muy didáctico, como siempre nos has transmitido tu sabiduría y experiencia.

    Saludos y mirindas
    De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

    El navegante propone y Neptuno dispone

    Comentario


    • #3
      Re: Cabuyería: atando cabos

      Introducción

      Como espero se vea posteriormente, las diferentes calidades o tipos de cabos son infinitas. Cualquier centro o fábrica importante dedicada a su fabricación, dispone de unidades de investigación y desarrollo de nuevos materiales, pero principalmente, nuevos diseños. No me refiero a los colores, si no al diseño de su construcción y empleo de distintos tipos de materiales o sus mezclas.

      Esto nos lleva a intuir que la complejidad de ese mundo va mucho más allá de lo que parece. Nada es definitivo y todo es susceptible de mejorar. Por tanto, hemos de tener precaución al hablar de tipos y calidades, pues según los fabricantes, los resultados pueden ser diametralmente distintos.

      A partir de lo que he visto y comprobado, adelanto mi personal consejo: utilizar (adquirir) siempre cabos de una procedencia fiable y conocida que otorgue una experiencia y calidad definida. A su vez, dispondremos de unos valores contrastados sobre su resistencia, alargamiento en la carga de trabajo, composición, etc.

      Por supuesto que esa calidad se va a ver traducida en precios. En este sentido, a la vista de las distintas calidades posibles, se entienden las variaciones de precios que hay. El caso más claro es cuando se habla de “cabuyería de Dyneema”. Por ahí hay precios que son realmente imposibles. Con ellos no se paga ni la materia prima. La explicación ha de venir en que o no se utiliza propiamente Dyneema, o se utiliza una mezcla de Dyneema con poliéster u otros materiales. Eso último es habitual entre los primeros fabricantes a fin de obtener cabos con unas buenas características y a un precio adecuado. La diferencia con “otros” es que lo declaran así, en vez de decir simplemente que se trata de un cabo de Dyneema.

      Corto ya y vayamos ya a entrar en tema.
      Buena proa!

      Comentario


      • #4
        Re: Cabuyería: atando cabos

        Gracias por el hilo Atnem. Quizá en un tema como este sí sería bueno citar marcas y modelos a modo de ejemplo. Se que es norma de la taberna no hacerlo pero seguro que facilitaria algunos conceptos. Igual el Tabernero se deja...
        En cualquier caso, gracias de nuevo por la iniciativa.

        Comentario


        • #5
          Re: Cabuyería: atando cabos

          Originalmente publicado por METEORO Ver Mensaje
          ...Quizá en un tema como este sí sería bueno citar marcas y modelos a modo de ejemplo. Se que es norma de la taberna no hacerlo pero seguro que facilitaria algunos conceptos. Igual el Tabernero se deja...
          ...
          Como he dicho en el primer hilo, no quiero que eso se interprete como un hilo comercial. Quizás unos posts más allá podrían citarse algunos fabricantes, pero no me gustaría dejarme en el tintero ninguno. Hay muchos y de buenos, aunque es cierto que hay más y de dudosos...
          Buena proa!

          Comentario


          • #6
            Re: Cabuyería: atando cabos

            Características

            Precio: Desgraciadamente, cuando se va a adquirir un cabo, se mira principal o solamente, el precio. Eso (aunque lógicamente necesario), no es correcto, pues como ya he comentado en posts anteriores, hay muchas distintas calidades y, a veces, un cabo de un precio más elevado por metro puede ser más barato que otro.

            Resistencia: es la fuerza que, efectuada en condiciones normalizadas, es capaz de romper un cabo. También se le dice límite de resistencia.

            Fuerza de trabajo: normalmente se toma como la mitad del límite de resistencia. Es un valor bajo el cual tenemos un suficiente margen de seguridad.

            Relación precio/resistencia: éste es un importante parámetro que debemos calcular y tener en cuenta (entre otros) cuando vamos a aprovisionarnos de un cabo. A menudo hay sorpresas.

            Estiramiento en la carga de trabajo: importantísimo parámetro a tener en cuenta en los cabos utilizados. Es el valor máximo de alargamiento que asegura el fabricante cuando al cabo se le aplica dicha fuerza. Conviene desarrollar este punto.

            A nivel general, diremos que para amarrar son convenientes valores altos (de 13 a 25 %), mientras que para la demás cabuyería, cuanto más bajos sean, mejor. No son aceptables valores superiores al 6% (excepto algún uso puntual) y, en el caso de buscar prestaciones superiores, no podremos admitir valores superiores al 1 – 1,5% para las labores con las velas.

            A lo anterior hay que comentar que incluso un valor del 1% es terriblemente grande. Hagamos unos pequeños cálculos: Una driza de mayor, estando toda izada, puede tener fácilmente una longitud de 20 m hasta la bañera. Un 1% de una driza de Dyneema supone ni más ni menos que 20 cm, lo cual es enorme, pues si una vez izada, cede 20 cm, nos quedaría un gratil con más arrugas que una momia. ¿Qué ocurre pues? Pues que ese valor es en la carga de trabajo, un valor “máximo”. El tema está en utilizar una driza lo suficientemente dimensionada como para que siempre trabaje bastante por debajo de ese valor y, en el cual el estiramiento será mínimo. Una driza de 10 mm de Dyneema tiene una resistencia de 5.000 kg. Es evidente que al límite de 2.500 kg no llegaremos nunca ni de lejos, y ese es el truco.

            Elasticidad: es la propiedad de un cabo de recuperar su longitud una vez cesa la fuerza que lo ha alargado. En el caso de los cabos de amarre, esa es una gran y buscada propiedad. En los demás casos, es una propiedad más bien nefasta, pues es la que hace que cada vez que se le aplica la fuerza vuelva a estirarse.

            Flexibilidad: creo no hace falta explicar. Solamente comentar que normalmente a mejores valores de estiramiento le corresponden menor flexibilidad. Superar esa relación implica unas características de fabricación y/o empleo de materiales que habitualmente encarecen el producto.

            Tacto: aquí ya se entra en lo personal (como los colores). Hay sin embargo la costumbre de denominar “drizas” a los cabos con una superficie más lisa o brillante, y “escotas” a los con aspecto de ropa o algodón. Realmente, se pueden utilizar tanto unos como otros en ambas maniobras, aunque es claro que los que denominamos “escotas” (más técnicamente: peinados), son de un tacto más agradable y tienen mejor agarre, lo cual es de agradecer cuando tenemos que trajinar con ellos a menudo. También acostumbran a tener un mejor agarre en los stoppers, si bien es cierto que soportan algo peor (solamente “algo”) la abrasión.

            Mena o diámetro: solamente comentar que como espero se vea, no es tan importante o definitivo como para que sea prácticamente el único parámetro que se tiene en cuenta al adquirir un cab: “cabo de 10, de 8…”

            Colores, etc: nada que comentar, excepto que es sumamente práctico e importante que en un piano los cabos que confluyen allá sean diferentes los unos de los otros. Por lo menos entre los que están en una misma banda.
            Editado por última vez por Atnem; 18/02/2014, 15:30:49. Razón: Introducción del parámetro elasticidad
            Buena proa!

            Comentario


            • #7
              Re: Cabuyería: atando cabos

              Materiales

              Dejando de lado los materiales clásicos (cáñamo, etc), hay una gran variedad de materiales sintéticos que se utilizan para la fabricación de los cabos. Nombro algunos y luego me centraré en los que se utilizan casi en exclusiva:

              Polipropileno: su uso no está tan extendido como el poliéster dado que soporta peor la abrasión. Tiene la ventaja de que flota. Se utiliza en labores de pesca, como cabo de arrastre, etc, pero también en cabuyería normal.

              Cordura: es un Nylon que tiene la propiedad de tener muy buen agarre, por lo que se le utiliza a veces en la confección de las fundas de los cabos y aumentar así esa características.

              Kevlar, Technora: son aramidas con unas excelentes cualidades respecto al estiramiento. El problema es (aparte su precio) que envejecen con una cierta celeridad y sin avisar. No soportan muy bien nudos o dobleces, así que en general no son muy recomendables para su uso “normal” excepto si se toma la precaución de renovar esa cabuyería de una forma preventiva. (Más €€€).

              Poliéster: es el material más utilizado, en sus distintas calidades. En la fabricación de los cabos se utiliza normalmente lo que se denomina “poliéster de alta tenacidad” (poliéster HT), con el que según el tratamiento y proceso de fabricación seguidos, se obtienen una enorme variedad de cabos optimizados para cada función.

              Dyneema: se trata de un polietileno de alta tenacidad m(UHMW: Ultra High Molecular Weight), utilizado cada vez más por los navegantes que quieren unas buenas prestaciones. El hecho de su uso cada vez más extendido ha hecho que su alto precio, cada vez lo sea menos, más cuando se comparan las resistencias de los cabos de este material con los de otros.

              Respecto al Dyneema debe hacerse mención a que hay varios tipos. Inicialmente se utilizó el Dyneema 60, que fue sustituido posteriormente por el 75 que es el habitual actualmente, aunque existen otras calidades como el 78, 90 y el 95. A medida que sube el número, mejores prestaciones, pero el precio se dispara de una forma terrible. De ahí el uso generalizado del 75, pues para unas condiciones “normales”, es el que tiene mejor relación precio/calidad (características).
              Buena proa!

              Comentario


              • #8
                Re: Cabuyería: atando cabos

                Un poquito más:

                Fabricación
                Aquí llega lo realmente complejo. Una vez más, voy a intentar sintetizar.

                Según tengan funda o no, se pueden clasificar en:

                Desnudos: son los típicos cabos acalabrotados utilizados habitualmente para amarras y que pueden ser de 3, 4, 8 ó 12 torones. A estos habría que añadir entre otros, los que tienen unas características contrarias, los de Dyneema desnudo, cada vez más utilizados y apreciados por su enorme resistencia, incluso superior a la del acero de su misma mena.

                Con funda: habitualmente la resistencia de esos cabos reside casi totalmente en su alma. Así pues, nos habremos de fijar en su composición para saber de sus cualidades. El alma de esos cabos puede estar formada por hilos o fibras dispuestos longitudinalmente, por filásticas trenzadas, cableadas o por un trenzado integral. Normalmente, la funda solamente actúa como protección del alma, pero es con la que se tiene el contacto, de ahí la utilización de distintos tipos de material (habitualmente de poliéster), como es el peinado para las escotas, o con mezclas de otros materiales para tener un mejor agarre o flexibilidad.

                Con funda intermedia: es una variación sobre el tipo anterior. A menudo se procede a confeccionar una funda entre el alma y la funda exterior. Esto aporta la ventaja de estabilizar el conjunto y, principalmente, evitar en lo posible que resbale el alma dentro de la funda. La parte negativa reside en que si es gruesa, está sacando mena al alma (resistencia) y en que dificulta la posible confección de gazas o ayustes.

                Preestirados: el preestirado se consigue mediante un tratamiento con un fijador o tinte, calor, y todo bajo una tensión. Es un paso importante para dar lugar a un cabo de buena calidad. Cuando se trata de drizas, sean de Dyneema o no, es importantísimo utilizar este tipo de cabos ya que tienen un menor alargamiento al que tendrían solamente con su diseño y materiales.

                Confección del alma: Como había indicado antes, el ama (normalmente la responsable en mayor parte de las características del cabo), puede estar confeccionada de muy distintas maneras. Puede estar formada por fibras longitudinales, fibras colchadas o cableadas en 3 o más torones, o tejida en forma de malla. Esta última forma es la ideal si queremos hacer gazas, aunque también pueden hacerse en cabos con alma cableada.



                Como decía al principio, es con la fabricación (junto con el tipo de material utilizado) con lo que se consiguen cabos de cualidades totalmente distintas. Las grandes empresas siguen unos estándares y normas muy estrictas. Por ejemplo, nunca se admite la rotura de un hilo (y pueden haber cientos) dentro de la confección de un cabo. La maquinaria moderna dispone de toda clase de sensores y controles y lo que es más, disponen de unos departamentos de desarrollo que trabajan continuamente en la búsqueda de mejores técnicas y materiales. Es curiosísimo ver cómo se vigilan unos a otros y lo orgullosos que están de algunos de sus “inventos”. En todo esto creo hay una enorme diferencia entre los cabos producidos por esas casas y los de nosédedóndevienen, pero sonmuybaratos…
                Buena proa!

                Comentario


                • #9
                  Re: Cabuyería: atando cabos

                  Es de agradecer que un profesional nos informe de forma que hasta a los no entendidos nos centre un tema que, como ya has comentado, es de vital importancia.
                  Hay pocas cosas más desagradables que usar un cabo no apropiado o en mal estado.

                  En los consejos incluirás mantenimiento y saber cuando es momento de cambiarlo, por ejemplo

                  Al finalizar tu hilo, con tu permiso, me lo copiaré y haré una guia para estudiármelo



                  La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cabuyería: atando cabos

                    Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                    Con funda intermedia: es una variación sobre el tipo anterior. A menudo se procede a confeccionar una funda entre el alma y la funda exterior. Esto aporta la ventaja de estabilizar el conjunto y, principalmente, evitar en lo posible que resbale el alma dentro de la funda. La parte negativa reside en que si es gruesa, está sacando mena al alma (resistencia) y en que dificulta la posible confección de gazas o ayustes.

                    A mi me gustan los que llevan funda intermedia, precisamente por lo contrario, me resulta mas fácil hacer gazas si se retira 1 trozo de funda intermedia

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cabuyería: atando cabos

                      Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                      ...
                      Al finalizar tu hilo, con tu permiso, me lo copiaré y haré una guia para estudiármelo...
                      Naa que agradecer, y por supuesto, lo que sale en el foro es público y por tanto cada uno puede utilizarlo (espero que bien )
                      Buena proa!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cabuyería: atando cabos

                        Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje

                        A mi me gustan los que llevan funda intermedia, precisamente por lo contrario, me resulta mas fácil hacer gazas si se retira 1 trozo de funda intermedia
                        El tema está en que hay distintos tipos de funda intermedia. Hay cabos en los que esa funda es muy fina y solamente tiene una función de mantener el cableado del alma. En este caso, sacar esa funda no tiene incidencia en la resistencia.

                        Pero en otros casos, esa funda interviene en la resistencia total del cabo. Entonces, retirar esa funda va a hacer muy facil la confección de la gaza, pues tendrá un grosor "considerable", pero el problema es que con ello disminuye la resistencia del cabo precisamente en la zona más crítica que es la gaza.

                        Los muy expertos son capaces de hacer gazas "triples", es decir, utilizando la camisa intermedia. Confieso que lo he probado en un par de ocasiones, pero con resultados mediocres.
                        Buena proa!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Cabuyería: atando cabos

                          Collons, Atnem!!, tu vas a por nota alta con esta tesis sobre los cabos.
                          Me la he estado repasando de arriba a abajo para buscarle una mácula y creo que la he encontrado (jejeje). Comentas que el estiramiento es adecuado para las amarras, cuando yo creo que lo adecuado para este tipo de cabos es la flexibilidad. Son dos conceptos parecidos, pero distintos.
                          El estiramiento inicial lo tienen todos los cabos e incluso la jarcia de acero. Se indica con un porcentaje y -en principio- debe quedar ahí, sin recuperarse ni ampliarse. Es como estirar plastelina. Si el cabo se estira permanentemente
                          La flexibilidad es lo que hacen las gomas, cediendo y recuperando su longitud. Es nefasta en todos los cabos excepto en las amarras, donde se convierte en su principal cualidad.
                          saludos
                          sigpic

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Cabuyería: atando cabos

                            Muy interesante. Seguiremos el hilo.
                            Hay un tema que me parece importante. En tiendas donde venden cabos, el producto suele estar -o esa es mi experiencia- sin etiquetas que "garanticen" de que se trata. En un sitio me dicen que nylon poliester es lo mismo. En otro que no es lo mismo.
                            Sin entrar en otros aspectos. A traves de la vista muchos parecen iguales, y seguro que no lo son.
                            Tienes que fiarte de lo que te dice el vendedor, y eso a veces ......
                            Me esperan los dias
                            que pretendo llenar
                            y que me hagan vibrar.
                            Y aprendiendo mi vida
                            solo quiero sentir
                            que no es vida perdida

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                            • #15
                              Re: Cabuyería: atando cabos

                              Tienes toda la razón Enric

                              En el amarre lo que cuenta es la elasticidad. Si hay otras cosillaas, ya sabes.
                              Buena proa!

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