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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cabuyería: atando cabos

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  • Re: Cabuyería: atando cabos

    Originalmente publicado por Panxut Ver Mensaje


    Co*o...
    Se me habi pasado el hilo.
    Lastima que hay fotos que no salen .......
    Si, es cierto. Veo que las fotos no salen

    Creo que puedo recuperar algunas o todas, así que a la que pueda miro de editar los posts para que salgan (si alguien por privado - ese hilo no va de eso - puede decirme una manera rápida de subir las fotos y segura de que no se borrarán en un futuro, lo agradeceré).

    Me imagino que lo mismo habrá ocurrido en otros hilos...
    Buena proa!

    Comentario


    • Re: Cabuyería: atando cabos

      Muchas gracias
      Clarísima la explicación.
      Por cierto, tampoco veo las fotos.

      Comentario


      • Re: Cabuyería: atando cabos

        Gracias cofrade,
        lo tendré en cuenta cuando toque cambiar.
        Un saludo

        Comentario


        • Re: Cabuyería: atando cabos

          Gracias ATNEM por este util hilo que acabo de descubrir y que ire leyendo con atencion, disculpad la pregunta por si esta respondida dentro del hilo, brevemente se puede saber cada cuantos años de uso normal es conveniente cambiar las drizas, que señales da las que son necesarias cambiar, que hay que revisar en ellas para saber su estado.

          LORDRAKE
          El GRAN AZUL

          Comentario


          • Re: Cabuyería: atando cabos

            Un cabo de buena calidad y bien tratado, puede tener muchos años de vida útil. De aquí que sea conveniente que llegado el momento de un cambio, gastarse alguna perrilla más y decantarse por un cabo de buena calidad y procedencia. Es algo que se disfrutará o maldecirá durante muuuuuchas horas /días/años.

            En el hilo creo que ya se apunta que la mayoría de los cabos mueren por su funda, ya que se desgasta y acaba rompiendo por los lugares de más trabajo. Esos son en primer lugar, los stoppers y en segundo, las roldanas del palo u otros lugares de roce intenso.

            Una buena política de uso de los cabos (dar la vuelta a las drizas, cortar un trozo en la cabeza, no abrir nunca un stopper sin antes haber sacado la tensión, enjuagado con agua dulce e incluso lavado en lavadora) hace que un cabo pueda durar muchísimo más y en buenas condiciones. Otra cosa es que con el tiempo se endurezcan (más si se mojan frecuentemente con agua salada y no se aclaran nunca y si son de calidad dudosa o muy antiguos) y tengan más facilidad en hacer cocaas y que sea dificil adujarlos convenientemente. Es el momento de empezar a pensar en el cambio.

            Otra razón para el cambio está en la utilización frecuente en barcos con algunos años, de cabos de menas exageradas, lo cual supone una serie de inconvenientes para el buen navegar. Los cabos antiguos eran en general de una calidad muy por debajo de los actuales y se optaba por utilizar menas exageradas. Con los cabos actuales, es muy dificil que haya un barco en el que no se pueda hacer correctamente todas las maniobras con menas "normales". Digamos menas de 8 a 10 mm.
            Buena proa!

            Comentario


            • Re: Cabuyería: atando cabos

              Perdonad mi intromisión pero he leído el hilo y no veo mencionar los cabos de nylon (poliamida 6) siendo así que este material es un pilar en el mundo de los cabos. En otro orden de cosas pienso también que a materiales iguales el tipo de trenzado o cableado influye también en la mayor o menor elasticidad o estiramiento de un cabo.
              Stemma Proderi In Primis Bermei

              Comentario


              • Re: Cabuyería: atando cabos

                El nylon está en desuso en la cabullería de labor, excepto para cabos de amarre y alguna otra cosa. Si bien ofrece una buena relación resistencia/precio, tiene varios inconvenientes como son su elevada absorción de agua y su afectación por los rayos UV, lo cual los convierte en más rígidos y disminuye su resistencia. Por ello, el poliéster le ha ganado la partida claramente.

                Respecto a lo segundo, es cierto de todas todas. De ahí lo que he repetido muchas veces: la calidad del cabo (fabricante) es importantísima. Hay multitud de calidades en los materiales. Los términos "alta tenacidad" o "preestirado" prácticamente no dicen nada si no vienen acompañados de la garantía de una buena fuente y de un fabricante que sabe cómo confeccionar un cabo para que tenga unas determinadas características y garantía.
                Buena proa!

                Comentario


                • Respuesta: Cabuyería: atando cabos

                  Releyendo este hilo...

                  Quizás se pueda completar concretando algo más el lavado (o no) de los cabos.

                  Supongo que lo guay será lavarlos y de paso endulzarlos en un barreño, a mano y con jabón suave (tipo prendas delicadas).

                  Si se hiciera en la lavadora, ¿jabón de uso normal? ¿Suavizante? ¿Centrifugado?

                  Sausalito III (Puma 26)
                  Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
                  ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
                  Asociación de navegantes de recreo

                  Comentario


                  • Re: Cabuyería: atando cabos

                    Gran post !!!

                    Es una pena que no se vean las fotos y los videos.

                    Comentario


                    • Re: Respuesta: Cabuyería: atando cabos

                      Originalmente publicado por otoio Ver Mensaje
                      Releyendo este hilo...

                      Quizás se pueda completar concretando algo más el lavado (o no) de los cabos.

                      Supongo que lo guay será lavarlos y de paso endulzarlos en un barreño, a mano y con jabón suave (tipo prendas delicadas).

                      Si se hiciera en la lavadora, ¿jabón de uso normal? ¿Suavizante? ¿Centrifugado?

                      Yo siempre que los he lavado ha sido en lavadora, con el programa más corto posible y sin temperatura, utilizando poco jabón de la ropa y suavizante. Por supuesto que sin centrifugar. Se adujan y se cuelgan para su secado.

                      En el caso de cabos con herrajes que no pueden sacarse, hay que hacer una pelota envolviendo con ropa asegurada muy firmemente con un cabito para que no se deshaga a menos que se quiera tener un problema serio con el tambor de la lavadora
                      Buena proa!

                      Comentario


                      • Re: Cabuyería: atando cabos

                        Originalmente publicado por MISTERCHAT Ver Mensaje
                        ...

                        Es una pena que no se vean las fotos y los videos.


                        Hace un tiempo, recuperé unas fotos que están en los primeros posts, pero me olvidé de otras que están en la página 4. Creo que las puedo rescatar, así que a la que pueda, las incluyo de nuevo.
                        Buena proa!

                        Comentario


                        • Re: Cabuyería: atando cabos

                          Hola cofrades!

                          Muy interesante el hilo, lo que estoy aprendiendo..

                          Una pregunta, de momento nunca me ha tocado y espero que no me toque, el que me remolquen.. estoy pensando el llevar un cabo de emergencia para estos casos, qué me recomendarías? Tengo un velerito de 8,30m 2800 kg

                          Gracias de antemano!

                          Comentario


                          • Re: Cabuyería: atando cabos

                            Cabo de amarre trenzado de poliester Trevira o poliamida de 12 - 14 mm y de 30 - 40 m.

                            Las drizas viejas pueden servir, pero cuidado a su estado y a que no tienen estiramiento, por lo que es más que aconsejable intercalar un muelle o goma de amarre o se pueden ir las cornamusas a tomar viento con los inevitables tirones.
                            Buena proa!

                            Comentario


                            • Re: Cabuyería: atando cabos

                              Saludos Atnem!

                              Mis respetos!

                              No sabía de tus hilos... Por el momento he encontrado este y quiero agradecerte el gran trabajo y esfuerzo que has hecho, muy interesante y explicado muy claro para neófitos como yo.

                              Sin duda cuando necesite asesoramiento te lo pediré si me lo permites.

                              Voy a buscar ya mismo que más hilos tienes!

                              Gracias!!!

                              Rat penat

                              Comentario


                              • Re: Cabuyería: atando cabos

                                Ya he repuesto las fotos y gráficos que se habían esfumado. Espero sirvan a alguien y que no se vuelvan a "esfumar".
                                Buena proa!

                                Comentario

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