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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Botadura del GALEON ANDALUCIA

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  • Re: Botadura del GALEON ANDALUCIA

    sinceramente me parece que teniendo barcos (que se dedicaban al trasporte de mercancias con baleares en siglos pasados)pudriendose pudiendo restaurarlos por mucho menos de la mitad de lo que cuesta este precioso barco (hay que decirlo) creo que vale la pena arreglar lo que tenemos y dejar estas obra faraonicas para mas tarde
    "Hay 3 tipos de personas los que saben contar y los que no" Homer.J Simpson



    http://yebisah6830.blogspot.com/

    Comentario


    • Re: Botadura del GALEON ANDALUCIA

      Hola:
      Chiminiwily veo que has entendido la idea, pero eso cuesta todabia menos.
      Un saludo.

      Comentario


      • Re: Botadura del GALEON ANDALUCIA

        marketing turistico caballeros, el Galeón Andalucía va a representar a Andalucía y al Estado Español ante el mundo que acuda a la expo de Shangai, no es digno acudir a una exposición internacional con una mesa de camilla restaurada, jejeje

        Todas las empresas que han participado en la construcción del galeón no sólo miran a la mar, sino a hacer negocio y quien te dice a ti que Inglaterra, Francia, Belgica u otras potencias Marítimas de la época de carlos V, no quieran un galeón igual para diversión de sus conciudadanos, Donde lo van a hacer, pues seguramente miren a quien tenga experiencia.
        Nos quejamos de que El Estado español da la espalda a la mar, pues con estos gestos creo que debemos ir rectificando esas ideas...

        En alusión a un comentario anterior: los botes Floreros o los Floreros botes quedan de escandalo en las rotondas de entrada a los puertos y si son de madera más divinos
        Editado por última vez por danilo; 08/12/2009, 18:23:35.
        MMSI 224433230

        Por la bahía...
        yo quiero ser marinero por la bahía
        bajo el azul de los cielos
        en el mar de Andalucía ,

        Comentario


        • Re: Botadura del GALEON ANDALUCIA

          Hola:
          Yo prefiero no hablar de para quien sirven o cuánto cuestan las expo.
          En la época de Carlos V la potencia marítima era España.
          Inglaterra todavía conserva el “Victory” y Francia construye barcos de madera por todo el país, están restaurando el “Calypso” de Custeau…… De todos modos no conviene engañarse, si quieres un barco de madera barato no bienes a España para hacerlo, te vas a Turquía. Por eso solo los proyectos españoles se hacen en España, los franceses en Francia…….. Lo que se intenta es rentabilizar el sobrecoste con visitas o financiándolos con fondos públicos.
          De los botes florero….. No comento, se comenta solo.
          Un saludo.

          Comentario


          • Re: Botadura del GALEON ANDALUCIA

            Precioso galeon, todas las opiniones muy respetables, a mi tambien me hubiera gustado que fuera una replica cosntruida en madera, pero mejor esto que nada, para que se puediera continuar, seria necesario rentabilizar este barco,creo que cualquiera de nosotros pagaria por poder visitarlo y no digo por navegar en el.Solo con las visitas en puerto, se recuperaria parte de su inversión.

            Ojala hubieran cosntruido el Santisima Trinidad,pero bueno por algo se empieza.

            Comentario


            • Re: Botadura del GALEON ANDALUCIA

              Hola:
              El Santísima Trinidad lo construyeron en Galicia de hierro, le forraron de madera la obra muerta en Huelva (creo), y hoy es un restaurante-discoteca en el puerto de Málaga. Tienen cotillón de fin de año y un club de solteros-as.
              Un saludo.

              Comentario


              • Re: Botadura del GALEON ANDALUCIA

                Originalmente publicado por brujoseis Ver Mensaje
                Hola:
                El Santísima Trinidad lo construyeron en Galicia de hierro, le forraron de madera la obra muerta en Huelva (creo), y hoy es un restaurante-discoteca en el puerto de Málaga. Tienen cotillón de fin de año y un club de solteros-as.
                Un saludo.
                No lo construyeron en Galicia. Aprovecharon el casco de un mercante confiscado, creo que por temas de narcotráfico, y lo "reconvirtieron" en una especie de invento que quería parecer el «Santísima Trinidad». Pero hay más. Hay otro, creo. Si no estoy equivocado, se estaba construyendo un «Santísima Trinidad», a escala real y en madera, para situarlo en seco a la entrada de IFEMA en Madrid.

                Comentario


                • Re: Botadura del GALEON ANDALUCIA

                  Hola:
                  Ese en un principio se quería hacer completo de madera, luego ya se hablo de hacerlo sin el fondo y sobre un piso de chapa a modo de cubierta, luego que sobre la plataforma de chapa pero no todo de madera y por último se lo llevo definitivamente la crisis. En el fondo se queria hacer un edificio.
                  Un saludo.

                  Comentario


                  • Re: Botadura del GALEON ANDALUCIA

                    Hola amigos.

                    ¿Y por que no empezamos por el principio?, ¿Por que hablamos de Carlos V cuando realmente es Carlos I?, lo digo sin acritud y en base a la historia.

                    Espero no molestar a nadie.

                    Comentario


                    • Re: Botadura del GALEON ANDALUCIA

                      "Po" yo, hasta el día del arroz al horno, no saco más fotos.

                      ¡¡Algún cofrade onubense, que nos "pase" imágenes de la arboladura!!. de antemano.


                      Saludos.


                      El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                      Comentario


                      • Re: Botadura del GALEON ANDALUCIA

                        Cofrade brujoseis.

                        Es cierto, todo es una auténtica calamidad, una desgracia, una pérdida de dinero que podría invertirse más sabiamente, un derroche, una corrupción, un inconveniente..., una mierda, en definitiva.

                        Si se hace un galeón tan espectacular como éste, malo.
                        Si no se hace un galeón tan espectacular como éste, malo también.
                        Si es de madera, malo.
                        Si es de fibra y luego ese esqueleto de madera se tira, malo también.
                        Si es en Inglaterra donde existe un Victory, bueno.
                        Si es en Francia donde se restaura el Calypso, bueno también.
                        Si es Carlos V, malo.
                        Si es Carlos I, malo también.

                        Y así hasta el infinito... y más allá.

                        Mis felicitaciones.

                        Comentario


                        • Re: Botadura del GALEON ANDALUCIA

                          Hay una cosa muy clara, si hacen varios más pequeños, no llaman tanto la atención a los "no iniciados", con lo que las empresas que aportan su dinero no lo aportarán, y como no tiene tanta foto, las administraciones tampoco, al final, ni lo uno ni lo otro.

                          En Alicante, en la salida de la VOR, era impresionante ver las colas que se hacían todos los días para entrar a ver la Nao, tanto es así, que al final, tras un mes entero en el puerto de la VOR, lo único que pude ver fue su salida hacia Cádiz, una maravilla, por cierto. Una sensación extraña, el día anterior, veíamos las máquinas más avanzadas, y al día siguiente una sensación de máquina del tiempo, una Nao partiendo del muelle, sin grandes aglomeraciones, ni fotos ni confetis, como lo más normal del mundo...

                          Unas por los que han puesto la tela en este proyecto y por los que nos están aportando tan gratas fotos
                          Aquí tenemos lo que necesitas, y si no es así lo buscamos: Tu_Asesor_Nautico

                          ¿Buscas unas vacaciones diferentes? entra en http://www.goletasturcas.com

                          Comentario


                          • Re: Botadura del GALEON ANDALUCIA

                            Originalmente publicado por jotasailing Ver Mensaje
                            En Alicante,...., era impresionante ver las colas que se hacían todos los días para entrar a ver la Nao,....
                            Pues si es la Nao Victoria, el Galeón Andalucia impresiona más. Son unas dimensiones, bastante diferentes. Y tiene, hasta lo visto, unos acabados muy buenos.

                            Hay que tener en cuenta, que se trata del pabellón de España en la expo de Shanghái. En vez de levantar un edificio allí, han decidido hacer este barco aquí (dejando en esta zona los puestos de trabajo) y llevarlo luego por mar hasta ese país.

                            A mi, como aficionado a la náutica, me ha gustado verlo navegar. Y no voy a entrar en otas connotaciones que, entiendo, no vienen al caso con el título del post: "La Botadura del suso dicho".


                            Saludos.


                            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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                            • Re: Botadura del GALEON ANDALUCIA

                              A mí, personalmente, me parece una idea estupenda... sin más... que podían haberlo hecho de madera, y podíán haber creado escuela, y que... bla, bla, bla,... y todos los blas que se quieran... pero es que podían no haberlo hecho... y haberse gastado la pasta en un pabellón que costase una millonada, hecho por mano de obra china y que se quedase allí para venderse por 100 pavos, como muchos de los pabellones de la Expo de Sevilla... Pues yo prefiero que hayan hecho un barco que, además, es precioso...

                              Para una vez que hacen algo de cara al mar y nuestra tradición naval... si es que somos la pera...

                              salud!!!!

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                              • Re: Botadura del GALEON ANDALUCIA

                                Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
                                A mí, personalmente, me parece una idea estupenda... sin más... que podían haberlo hecho de madera, y podíán haber creado escuela, y que... bla, bla, bla,... y todos los blas que se quieran... pero es que podían no haberlo hecho... y haberse gastado la pasta en un pabellón que costase una millonada, hecho por mano de obra china y que se quedase allí para venderse por 100 pavos, como muchos de los pabellones de la Expo de Sevilla... Pues yo prefiero que hayan hecho un barco que, además, es precioso...

                                Para una vez que hacen algo de cara al mar y nuestra tradición naval... si es que somos la pera...

                                salud!!!!

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