VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Barcos Militares

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  • Re: Barcos Militares

    Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
    Desde luego, son unos bichos impresionantes, el problema es que en estos momentos, solo están al alcance de los USA... ni Rusia se los puede permitir realmente (véase lo que pasó con el Kursk), y China aún no tiene la tecnología para hacer nada semejante.

    Uno solo de esos submarinos puede bloquear el tráfico marítimo en un área considerable, por no hablar de los misiles Tomahawk que transportan...
    JR esa es la clave, creo que actualmente Estados Unidos esta ampliando su diferencial armamentistico Vs otras naciones de forma exponencial. No solo a nivel comunicaciones/reconocimiento con su red de satelites y "aviones no tripulados (Dronnes) si no en el caso de la movilidad de la flota. Mas de 10 portaviones nucleares en servicio le da una capacidad de transporta unos 800 aviones de combate moviles asi como su flota de submarinos alucinante.

    Los clase Virginia, tienen mas de 38 armas, puede lanzar hasta cuatro torpedos "tradicionales" y tiene 12 tubos verticales para disparara bien los tomahawck o los MK48 ADCAP Heavyweight Torpedos. Para rematar dispone de vehiculos no tripulados y capacidad de infiltracion de equipos Seal..

    Como ejemplo estuve leyendo el libo "NO Easy Day" y contaban como cuando asaltaron el complejo de Osama sabian en todo momento los movimientos de los guardias del complejo gracias a seguimiento que hacian con los Dronnes de la CIA. Aparte de estar retramistiendo en directo las imagenes al Presidente y al JSOC que era el responsable de la mision. Por cierto en ese libro se desvela uno de los secretos mejores guardados, la raza del Perro Seal que llevaron, que no era otro que un Malinois, perro inteligente donde los haya! (Aunque yo prefiero a mis "leones" Bullmastiff con nombre marinero, se llaman Driza y Winche!)

    Saludos. Coronadobx
    Archivos Adjuntos
    Editado por última vez por coronadobx; 13/11/2012, 21:47:16.

    Comentario


    • Re: Barcos Militares

      Originalmente publicado por hoytedow Ver Mensaje
      Mi casa está un poco al norte de Tampa.
      Hola Hoyt, solo por curiosidad, no estarás por Zephyrhills? (Es que tengo allí a mi hija estudiando el último curso de high school).

      Salud y buena proa
      Glory to Ukraine

      Comentario


      • Re: Barcos Militares

        Sí. http://en.wikipedia.org/wiki/Zephyrhills,_Florida
        Hasta luego,
        Hoyt

        Comentario


        • Re: Barcos Militares

          Originalmente publicado por ayapitas Ver Mensaje
          Hola Hoyt, solo por curiosidad, no estarás por Zephyrhills? (Es que tengo allí a mi hija estudiando el último curso de high school).

          Salud y buena proa
          Cofarde dime si necesitas algo, aunque estoy en Ft lauderdale tengo amigos en Tampa.

          Saludos. Coronadobx

          Comentario


          • Re: Barcos Militares

            Gracias Hoyt y Coronadobx, la verdad es que somos como las malas hierbas, crecemos en todas partes!

            Aunque no creo que necesite ayuda, siempre es bueno saber que tenemos amigos en todas partes (dicen que incluso en el infierno conviene tener amigos...........).

            Salud y buena proa, y a ver si pasamos este invierno rapidito... (Por cierto, en Denia estamos con temporal, 37 nudos y olas de hasta seis metros, y encima gota fría)
            Glory to Ukraine

            Comentario


            • Re: Barcos Militares

              Originalmente publicado por ayapitas Ver Mensaje
              Gracias Hoyt y Coronadobx, la verdad es que somos como las malas hierbas, crecemos en todas partes!

              Aunque no creo que necesite ayuda, siempre es bueno saber que tenemos amigos en todas partes (dicen que incluso en el infierno conviene tener amigos...........).

              Salud y buena proa, y a ver si pasamos este invierno rapidito... (Por cierto, en Denia estamos con temporal, 37 nudos y olas de hasta seis metros, y encima gota fría)
              Te mando privado con mi e mail personal para lo que necesites. Saludo. Coronadobx

              Comentario


              • Humor negro aeronaval...

                ... o como los militares destinados a aviones y barcos "poco agraciados" se lo tomaban con humor:

                Por ejemplo, para las tripulaciones de los buques de la US Navy tipo LST (Landing Ship, Tank; buque de desembarco de tanques), "LST" significaba "Large, Slow Target" ("blanco grande y lento").

                Los portaaviones de escolta tipo CVE se construyeron sobre cascos de petroleros, por lo que tenían una gran capacidad de combustible. Era habitual que compaginaran su función de portaaviones con la de petrolero de flota, y por eso se decía que CVE significaba "Combustible, Vulnerable, Expandable" ("Combustible, Vulnerable, Prescindible").

                El bombardero embarcado A3D "Skywarrior" no tenía asientos eyectables, con lo que lanzarse en paracaídas era una misión casi imposible. Dado que tenía tres tripulantes, sus pilotos afirmaban que A3D significaba "All 3 dead" (los tres, muertos).

                Aviones con mala fama por sus difíciles características de pilotaje han sido el B-26 Marauder, conocido como "el Fabricante de Viudas" y el caza F-104 Starfighter, alias "el Ataud Volante".

                El hidoravión PBY "Catalina" fue vital para que los aliados ganaran la guerra en el mar (un PBY descubrió a la flota japonesa en Midway, y otro, al "Bismark"), pero era tan lento que se decía que su navegante, en vez de cronómetro, llevaba un calendario...

                Comentario


                • Re: Barcos Militares

                  JR es un placer leerte! Esto me recuerda a lo que en aviacion comercial se comenta sobre los aviones de 2 motores habilitados para cruzar el Atlantico (es decir estar mas de dos hora y media e incluso 3 sin aeropuerto alternativo)

                  Esta "habiltacion operativa" se denomina en Ingles "Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards" (ETOPS)

                  Sin embargo en el "argot" aeronautico se le describe como "Engines Turning or passangers swimming"

                  Saludos. Coronadobx

                  Comentario


                  • Re: Barcos Militares

                    Menos mal que los pilotos no perdéis el sentido del humor...

                    Comentario


                    • Re: Barcos Militares

                      Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
                      JR es un placer leerte! Esto me recuerda a lo que en aviacion comercial se comenta sobre los aviones de 2 motores habilitados para cruzar el Atlantico (es decir estar mas de dos hora y media e incluso 3 sin aeropuerto alternativo)

                      Esta "habiltacion operativa" se denomina en Ingles "Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards" (ETOPS)

                      Sin embargo en el "argot" aeronautico se le describe como "Engines Turning or passangers swimming"

                      Saludos. Coronadobx
                      Eso me recuerda a como definían sus tripulaciones al bombardero B-36 "Peacemaker", el primer bombardero de alcance realmente intercontinental. Sus primeras versiones tenían 6 motores de hélice (¡de pistón!), pero para aumentar su altitud máxima y evadir así a la defensa antiaérea soviética, se le instalaron posteriormente cuatro reactores, de forma que el avión tenía 10 motores. Por esa combinación, sus pilotos lo definían como "Six turning and four burning" ("seis que giran y cuatro que arden").

                      Los seis enormes motores de pistón gastaban tanto aceite que nunca se les llegaron a hacer los cambios de aceite reglamentarios... simplemente, se iba reponiendo el aceite a medida que se gastaba.

                      Comentario


                      • Re: Barcos Militares

                        Eso debia chupar combustible de lo lindo!!!!!!! Por cierto el otro dia leia que la armada Estadounidense es tan grande como las siguientes 10 combinadas. Por cierto algun libro bueno sobre nuestra armada que me recomiendes que pueda comprar?

                        Saludos. Coronadobx

                        Comentario


                        • Re: Barcos Militares

                          A ver que os parece, primer aterrizaje en el Juan Carlos I. Esto es precisión!!!! Ojo que en los Helicopteros el Comandante se sienta a la derecha!


                          Saludos. Coronadobx

                          Comentario


                          • Re: Barcos Militares

                            Jajajaja... A mi los aterrizajes en el velero no me salen igual.


                            Por cierto, la historia del crucero pesado "Indianápolis" es de lo más de curioso. (Fue hundido por un submarino japonés casi al final de la guerrra y su capitán procesado por no haber navegado en zig-zag. Creo que hace relativamente poco se le rehabilitó post morten, claro, por el presidente de los Estados Unidos). Me temo que el ser humano lleva la "causa-efecto" a que siempre debe haber un culpable en todo desastre...Incluyendo la tan famosa del Titanic... pero supongo que en los buques de guerra siempre hay ciertos protocolos que cumplir. El mismo acorazado "España" encalló en una tempestad en las costas de Marruecos.
                            "¿La mar?. No hay mejor madre para un pescador, ni esposa para un marino, ni hay mejor sepultura para enterrar un navegante."
                            "En tierra, el infinito queda arriba, mirando las estrellas. En la mar, el infinito puede que sea la próxima ola..." G. Walter Laplace.

                            Comentario


                            • Re: Barcos Militares

                              Lo del "Indianápolis" fue ciertamente curioso... justo lo hundieron cuando volvía de llevar a la base de los B-29 la primera bomba atómica. Y fue el último buque grande hundido por los japoneses en la guerra.

                              Lo que fue horrible fue el calvario de los supervivientes. Tuvieron que aguantar varios días a la deriva, hasta que fueron localizados y rescatados, y muchos murieron de insolación, hipotermia, sed o ataques de tiburones.

                              Comentario


                              • Re: Barcos Militares

                                Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
                                A ver que os parece, primer aterrizaje en el Juan Carlos I. Esto es precisión!!!! Ojo que en los Helicopteros el Comandante se sienta a la derecha!


                                Saludos. Coronadobx
                                Mil gracias por el video.
                                Por cierto, me sorprende que en la Armada se hable spanglish: os habéis fijado que durante el atrerrizaje del helicóptero se leen dos avisos pintados en la superestructura del buque, uno que dice "Prohibido fumar", y otro "Peligro, rotores en movimiento y gases de exhaustacion".
                                Mande? A mi modo de ver es una mala traducción de "exhaust fumes" (gases de escape) cosa que quizá se entienda mejor en el otro lado del atlántico, pero uno piensa que en la Armada española quizá podría utilizarse el castellano, no?
                                También puede ser que Usmail tema que le llamen para atrás para removerle el lugaje porque no lo chequeó...
                                O tempora o mores...

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