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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

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  • Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

    siendo las 00 41 h HRB; 0141h Ho, y despues de la inestimable ayuda de dos gintonics y dos caipirinhas, ahí van mis resultados al examen del post anterior, seguro que con tanta ronda algún número ha bailado, pero no importa, ponga Vd la última caipirinha sr tabernero y así celebramos juntos que le hemos clavado el diente al examen que era corto pero matón.

    a) estrella desconocida DENEBOLA (55)
    situación por denebola y dubhe lo= 40º 0,8´N Lo=25º 20,3´W TU 21h29m

    b)RV=RD=340,6º
    d=55,3´
    HRB 00h05m 30s dia 28/7/00

    c) HRB 00h 46m 32 seg. distancia minim 8,5´ situación en ese momento 41º 0,1´N 25º 50,2´W
    d) lom=42º19´N Lom=28º21,6´W HRB 11h 59m 54seg.



    Tabernero, que corra el ron, gin o en su defecto caipirinhas, para celebrar que a estas elevadas horas de la mañana, todavía estemos estudiando cálcúlos.... esto es afición, lo demás son tonterías.
    "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

    Comentario


    • Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

      Originalmente publicado por napoleon Ver Mensaje
      siendo las 00 41 h HRB; 0141h Ho, y despues de la inestimable ayuda de dos gintonics y dos caipirinhas, ahí van mis resultados al examen del post anterior, seguro que con tanta ronda algún número ha bailado, pero no importa, ponga Vd la última caipirinha sr tabernero y así celebramos juntos que le hemos clavado el diente al examen que era corto pero matón.

      a) estrella desconocida DENEBOLA (55)
      situación por denebola y dubhe lo= 40º 0,8´N Lo=25º 20,3´W TU 21h29m

      b)RV=RD=340,6º
      d=55,3´
      HRB 00h05m 30s dia 28/7/00

      c) HRB 00h 46m 32 seg. distancia minim 8,5´ situación en ese momento 41º 0,1´N 25º 50,2´W
      d) lom=42º19´N Lom=28º21,6´W HRB 11h 59m 54seg.



      Tabernero, que corra el ron, gin o en su defecto caipirinhas, para celebrar que a estas elevadas horas de la mañana, todavía estemos estudiando cálcúlos.... esto es afición, lo demás son tonterías.
      Cáspitas!!!! Estaba tan contento con como iba haciendo poquito a poquito el ejercicio y he visto que no coincidimos demasiado... El efecto de las copas de anoche y estar viendo la nieve a través de los cristales (que bonito)
      Bueno, copio lo que llevo hecho por si te interesa ir viendo las diferencias. Luego lo revisaré todo... yo voy bastante más lento.

      Se desconfigura. Lo envío como archivo adjunto, si puedo. Saludos. Luis

      Comentario


      • Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

        Originalmente publicado por lbh Ver Mensaje
        Cáspitas!!!! Estaba tan contento con como iba haciendo poquito a poquito el ejercicio y he visto que no coincidimos demasiado... El efecto de las copas de anoche y estar viendo la nieve a través de los cristales (que bonito)
        Bueno, copio lo que llevo hecho por si te interesa ir viendo las diferencias. Luego lo revisaré todo... yo voy bastante más lento.

        Se desconfigura. Lo envío como archivo adjunto, si puedo. Saludos. Luis
        Ahora?

        Comentario


        • Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

          27/07/2000le=40NLe=25Wh. crepusculo:1949LW140TU2129HORARIO EN G Y L DE ARIES21H:26050,5Por 29m716,2HG2686,7LW-25HL Aries2436,7DUBHEHL Aries2436,7ai4033AS1944,4ei2HL DUBHE43711,1ao4035Pw:7711,1c1-6,9Declinación6145,2c2-1,2lN=40av4026,9ae4017,4Z=N37,23WDelta a09,5ASTRO DESCONOCIDOai285ei2ao287lN=40c1-6,9HL Aries2436,7c2-1,8Z= S86W266av2758,3En es Star Finder, l 40, h 243, z266, a 20/30 ¡Y APARECE ELLA SOLITA, DENEBOLA!!!!! (tengo que mirarlo con cálculo pa practicar)DENEBOLAHL Aries2436,7AS18244,1HL DUBHE42550,8Pw:6550,8Declinación1434,4lN=40av2758,3ae2743Z=S86WDelta a015,3RDdif lApart.dif LN37,23W9,57,6-5,7S86W15,3-1,1-15,36,5-21-27,4lo(40º+6,5')=406,5Lo(25º+27,4')=2527,4LOXODRÓMICAVB=12l406,5L2527,4l'4053L'2544,8difl046,5dif L017,4lm4029,75Apartamiento13,23RumboNW1553Distancia=48,3Tiempo=4130TU13030día siguienteZLW-2HZ233030día inicial

          Comentario


          • Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

            Originalmente publicado por lbh Ver Mensaje
            27/07/2000le=40NLe=25Wh. crepusculo:1949LW140TU2129HORARIO EN G Y L DE ARIES21H:26050,5Por 29m716,2HG2686,7LW-25HL Aries2436,7DUBHEHL Aries2436,7ai4033AS1944,4ei2HL DUBHE43711,1ao4035Pw:7711,1c1-6,9Declinación6145,2c2-1,2lN=40av4026,9ae4017,4Z=N37,23WDelta a09,5ASTRO DESCONOCIDOai285ei2ao287lN=40c1-6,9HL Aries2436,7c2-1,8Z= S86W266av2758,3En es Star Finder, l 40, h 243, z266, a 20/30 ¡Y APARECE ELLA SOLITA, DENEBOLA!!!!! (tengo que mirarlo con cálculo pa practicar)DENEBOLAHL Aries2436,7AS18244,1HL DUBHE42550,8Pw:6550,8Declinación1434,4lN=40av2758,3ae2743Z=S86WDelta a015,3RDdif lApart.dif LN37,23W9,57,6-5,7S86W15,3-1,1-15,36,5-21-27,4lo(40º+6,5')=406,5Lo(25º+27,4')=2527,4LOXODRÓMICAVB=12l406,5L2527,4l'4053L'2544,8difl046,5dif L017,4lm4029,75Apartamiento13,23RumboNW1553Distancia=48,3Tiempo=4130TU13030día siguienteZLW-2HZ233030día inicial

            luis, ¿ahora te dedicas a resolver los problemas en cirílico?.... ja ja cualquiera le mete el diente....

            mándalo en esos maravillosos archivos excel que utilizas.
            "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

            Comentario


            • Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

              Así nos hacéis un flaco favor a los que pretendemos aprender algo de esto...

              Seguro que hay alguna forma de describir el desarrollo de la resolución de estos problemas de forma que lo entendamos todos; los que saben y los que no. Al fin y al cabo este hilo es para todos. Vamos, digo yo.

              En fin...

              Comentario


              • Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

                Originalmente publicado por Yofloto Ver Mensaje
                Así nos hacéis un flaco favor a los que pretendemos aprender algo de esto...

                Seguro que hay alguna forma de describir el desarrollo de la resolución de estos problemas de forma que lo entendamos todos; los que saben y los que no. Al fin y al cabo este hilo es para todos. Vamos, digo yo.

                En fin...

                Yofloto. Totalmente de acuero. En lo que a mi respecta, mi planteamiento es lo que he intentado enviar, pero no SE HACERLO. Mándame un privado y te envío mi desarrollo y lo cuelgas tu, por favor.... Pero te advierto que yo soy de los que no saben y que mis cálculos hay que cogerlos con pinzas, pero que de verdad tanto lo que se, como mi ignorancia, como mis ganas, están todos a vuestra disposicíón... O sea que si quieres, mándame un privado con tu mail y te voy enviando lo que tengo... a ti no te servirá, pero a lo mejor a alguien si. Gracias y un saludo. Luis

                Comentario


                • Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

                  Originalmente publicado por napoleon Ver Mensaje
                  luis, ¿ahora te dedicas a resolver los problemas en cirílico?.... ja ja cualquiera le mete el diente....

                  mándalo en esos maravillosos archivos excel que utilizas.
                  Te lo he mandado en excel por mail. Esa tira de letras y números es reflejo de mi absoluta incapacidad para mandar las cosas sin que me rompa el formato.

                  En cuanto a la cinemática, me sale que en 5 minutos hay una distancia relativa de 3,25, lo cual me da una velocidad relativa de 39. Con ello me sale una Derrota relativa de 158,5 y un rumbo de B de 263 y una velocidad de B de 27, pero no se si está bien.

                  Saludos y disculpas por el ci... ¿como lo llamabas?

                  Comentario


                  • Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

                    Originalmente publicado por lbh Ver Mensaje
                    Te lo he mandado en excel por mail. Esa tira de letras y números es reflejo de mi absoluta incapacidad para mandar las cosas sin que me rompa el formato.

                    En cuanto a la cinemática, me sale que en 5 minutos hay una distancia relativa de 3,25, lo cual me da una velocidad relativa de 39. Con ello me sale una Derrota relativa de 158,5 y un rumbo de B de 263 y una velocidad de B de 27, pero no se si está bien.

                    Saludos y disculpas por el ci... ¿como lo llamabas?
                    en cinemática, son 15 minutos, en quince minutos la VR es 3,4´con lo cual el 60´la VR=13,6 aprox.

                    Yo tengo el problema con mis soluciones resuelto a mano por mí, éscaneado en pdf, ocupa como 5 Mb, yofloto, se me ocurre que te lo mande, y tu lo colocas en un formato que sea "subible".....
                    "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

                    Comentario


                    • Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

                      Originalmente publicado por napoleon Ver Mensaje
                      en cinemática, son 15 minutos, en quince minutos la VR es 3,4´con lo cual el 60´la VR=13,6 aprox.

                      Yo tengo el problema con mis soluciones resuelto a mano por mí, éscaneado en pdf, ocupa como 5 Mb, yofloto, se me ocurre que te lo mande, y tu lo colocas en un formato que sea "subible".....
                      Cachis!!! Creo que en tu enunciado ponía 5 minutos. Bueno, es cuestión de volverlo a hacer.

                      Saludos. Luis

                      Comentario


                      • Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

                        Originalmente publicado por napoleon Ver Mensaje
                        en cinemática, son 15 minutos, en quince minutos la VR es 3,4´con lo cual el 60´la VR=13,6 aprox.

                        Yo tengo el problema con mis soluciones resuelto a mano por mí, éscaneado en pdf, ocupa como 5 Mb, yofloto, se me ocurre que te lo mande, y tu lo colocas en un formato que sea "subible".....
                        No problemo; lo reduzco y lo subo.
                        Te mando mi E-mail...

                        Comentario


                        • Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

                          Originalmente publicado por lbh Ver Mensaje
                          Cachis!!! Creo que en tu enunciado ponía 5 minutos. Bueno, es cuestión de volverlo a hacer.

                          Saludos. Luis
                          Antes era raro, pero con el nuevo dato, me sale una velocidad de B bajísima. ¿? Creo que por hoy lo dejo.

                          Saludos, cofrades y unas copitas para todos, que es hora de ello.

                          Por cierto, Yofloto, he recibido tu mensaje y te he enviado los datos. Muchas gracias

                          Comentario


                          • Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

                            Originalmente publicado por Yofloto Ver Mensaje
                            No problemo; lo reduzco y lo subo.
                            Te mando mi E-mail...
                            te lo acabo de mandar por correo electrónico, muchas gracias por reducirlo y subirlo, va en pdf.

                            una pregunta, algún cofrade sabe la siguiente cuestión: Cuando estás sacando la declinación de un planeta, el coeficiente que hay debajo de la columna de declinación ¿como se trabaja con él?
                            "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

                            Comentario


                            • Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

                              Originalmente publicado por napoleon Ver Mensaje
                              te lo acabo de mandar por correo electrónico, muchas gracias por reducirlo y subirlo, va en pdf.

                              una pregunta, algún cofrade sabe la siguiente cuestión: Cuando estás sacando la declinación de un planeta, el coeficiente que hay debajo de la columna de declinación ¿como se trabaja con él?
                              Hola de nuevo. No se si es a lo que te efieres. Si es la diferencia, que aparece en la parte de abajo, yo lo que hago con ella es ir a las hojas de corrección, a la correspondiente a los minutos que exceden de la hora en punto. Busco a la derecha la diferencia más aproximada a la que aparece debajo de los datos del planeta, el coeficiente al que creo que te refieres tu; y con los minutos que dan para dicha diferencia corrijo la declinación que ya he anotado para la hora exacta.

                              No se si está claro...

                              Saludos. Luis

                              Comentario


                              • Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

                                Originalmente publicado por lbh Ver Mensaje
                                Hola de nuevo. No se si es a lo que te efieres. Si es la diferencia, que aparece en la parte de abajo, yo lo que hago con ella es ir a las hojas de corrección, a la correspondiente a los minutos que exceden de la hora en punto. Busco a la derecha la diferencia más aproximada a la que aparece debajo de los datos del planeta, el coeficiente al que creo que te refieres tu; y con los minutos que dan para dicha diferencia corrijo la declinación que ya he anotado para la hora exacta.

                                No se si está claro...

                                Saludos. Luis
                                si así lo hacía yo, pero cuando la diferencia es negativa, en las tablas de las hojas de corrección solo se contemplan números positivos.....
                                "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

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                                Trabajando...
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