VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Grupo de estudio para PY

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  • Re: Grupo de estudio para PY

    Hoy un cofrade me ha preguntado una duda que tenía del ejercicio de navegación del examen PY de Vigo. Se había atascado y he intentado aclararle la duda. Voy a poner mi respuesta aqui por si a alguien más le ha sucedido lo mismo y a vuestra disposición para intentar ayudar.

    Un saludo. Javier

    Este es el enunciado del ejercicio que puse aqui en su día:

    Examen PY 26-4-2007 en Vigo.

    NAVEGACION. EJERCICIO DE CARTA.

    El día 3 de Marzo un yate navega al Ra S60ºE, con velocidad 10 nudos y viento fresco del norte. Pretende comprobar su correción total y para ello se situa con angulos horizontales(aqui nos dan la única ayuda en todo el ejercicio ). Al ser HRB 0400 toma simultaneamente marcación del Faro de Trafalgar 135º por babor, marcación de Punta Paloma 66º a babor y marcación del Faro Cabo Espartel 65º por estribor.

    Situado, entra en zona de corriente desconocida y da rumbo para pasar a 4.4 millas del Faro de Punta Alcazar. Una vez a rumbo el desvío es 1ºNW y abatimiento 9º.

    Al ser HRB 0530 toma simultaneamente marcación del Faro de Isla Tarifa 130º por babor y marcación de Punta Carnero 47º por babor.

    Situado de nuevo y teniendo en cuenta la corriente hallada, cae a babor hasta que la marcación de Punta Almina sea 43º por estribor. Desvío una vez a rumbo 2ºNW y abatimiento 7º.

    Al tener Punta Europa por el través, da rumbo a la luz roja del espigón del puerto de Algeciras, teniendo en cuenta la corriente anterior. El nuevo desvío 1ºNE y abatimiento 6º.

    La dm para toda la navegacion 3ºNW

    Se pide:
    1.- Situación a HRB 0400 y CT
    2.- Situación a HRB 0530 y Ra hacia esa posición
    3.- Rumbo de la corriente e Intensidad horaria
    4.- Ra a partir de HRB 0530 y situacion cuando tenga Punta Europa por el través.
    5.- Ra hacia la luz roja del puerto de Algeciras y HRB de llegada.


    Y esta mi respuesta de hoy al cofrade:

    Saludos ******. Encantado de ayudarte (si soy capaz, claro ). Veamos:

    Nos dan tres marcaciones. Faro Trafalgar (135º babor) y Punta Paloma (66º babor) forman un angulo horizontal de 69º. Punta Paloma (66º babor) y Cabo Espartel (65º estribor) forman un angulo horizontal de 131º. Una vez tienes ambos angulos horizontales te situas en la carta (a mi me da una posición a HRB 0400 l= 35º55,6´ N y L=5º55,2´ W). Si tienes algun problema con esta parte, el cálculo de los angulos horizontales o la forma de situarte hazmelo saber y me extenderé un poco más en este desarrollo.

    Una vez situado, puedes tomar una demora verdadera con cualquiera de los tres faros de los que el ejercicio nos da marcaciones. Para este ejemplo voy a utilizar Trafalgar. Mido en la carta (ojo, desde el barco hacia el faro) y obtengo una Demora Verdadera de 340º.

    Ahora uso la fórmula Dv=Rv+M (recuerda que la marcación de Trafalgar era 135º babor, o sea de signo negativo). Despejo la fórmula y tengo Rv=Dv-M. Luego Rv=340º-(-135º) O sea Rv=115º

    Ahora tengo Rv=115º y Ra S60E (lo da el enunciado) o lo que es lo mismo 120º. Con la fórmula Rv=Ra+CT despejas la CT= Rv-Ra. CT= 115º-120º CT= -5º o lo que es lo mismo 5NW

    Espero haberte ayudado.

    Un saludo. Javier
    Una velada donde todos estan de acuerdo, es una velada perdida.


    Albert Einstein.

    Comentario


    • Re: Grupo de estudio para PY

      Aprovechad que esta la pago yo.

      buenas, como comentaba en otra intervencion anterior, que me presente a Puerto Real (Cadiz) , para ver que sacaba, solo tenia aprobada seguridad, que habia aprovado en madrid, y a ver que sacaba....................

      Bueno pues ya han salido las notas provisionales del examen de Cadiz, (en la pagina UIDA, de la junta) y tachan tachan, no he aprovado navegacion, , pero las demas me las he quitado todas......
      así que despues de todo estoy contento, ahora me centrare en navegacion para el examen de Madrid, a ver si tengo suerte y de una vez lo saco todo.

      Comentario


      • Re: Grupo de estudio para PY

        ¿Quieres el exámen de navegación de PY de la DGMM en Zaragoza? Hablo antes de saber si he aprobado o no pero es realmente fácil.

        Suerte.

        Comentario


        • Re: Grupo de estudio para PY

          A moi forban que m'importe la glorie
          Les lois du monde, que m'importe la mort.
          Sur l'ocean j'planté ma vitoire
          Et bois mon vin dans une coupe d'or.
          Vivre d'orgie c'est ma soule esperance
          Le seul bonheur que j'ai pu conqierir
          Si sur les flots jài passé mon enfance.
          C'est sur les flots q'un forban doit mourir.

          PATRON DE YATE.

          Tuve suerte y aprobé.

          Comentario


          • Re: Grupo de estudio para PY

            Javidientes, por que no haces un dibujito y así también repasamos. Es que jace casi 15 años que no veo esto.
            MMSI 224460420

            Comentario


            • Re: Grupo de estudio para PY

              Originalmente publicado por marauca Ver Mensaje
              Javidientes, por que no haces un dibujito y así también repasamos. Es que jace casi 15 años que no veo esto.
              Un dibujo. Yo, hacer, lo hago. Pero para colgarlo aqui tendre que hacer una afoto y ponerlo despues, porque no tengo scaner y no se si hay en el windows algun programa que me permita hacerlo. Alguien que lo sepa y lo diga, porfaplease.

              De todos modos, ¿quieres el dibujo de todo el ejercicio o solo de la parte de angulos horizontales?

              Dadme tiempo que estoy con poco tiempo con la niña. ¡¡QUE GUAPA ES¡¡

              Un saludo. Javier
              Una velada donde todos estan de acuerdo, es una velada perdida.


              Albert Einstein.

              Comentario


              • Re: Grupo de estudio para PY

                Originalmente publicado por marauca Ver Mensaje
                Javidientes, por que no haces un dibujito y así también repasamos. Es que jace casi 15 años que no veo esto.
                Allá vamos con el dibujo. Son fotos, y he hecho los trazos super gruesos para que lo podais ver bien los miopes, que la edad no os perdona .


                1.- Vista general del ejercicio de situación por angulos horizontales.


                2.- El enunciado dice (omito las partes que no interesan): "Un yate navega con rumbo de aguja S60E. Pretende comprobar su corrección total y se situa con angulos horizontales. Al ser HRB 0400 toma simultaneamente marcación del faro de Trafalgar 135º por babor, marcación de punta Paloma 66º por babor y marcación del faro de Cabo Espartel 65º por estribor. Pide situación a HRB 0400 y Corrección total."

                Pues bien. La marcación de Trafalgar y la marcación de Punta Paloma forman un angulo horizontal de 69º que salen de:
                AH1= marc 2 - marc 1 (con signo positivo si son por estribor y negativo si son por babor). El resultado sin signo.
                AH1= (-66º)-(-135º)= 69º

                La marcación de Punta Paloma y la de Cabo Espartel forman un angulo horizontal de 131º que salen de:
                AH2= 65º-(-66º)= 131º

                Una vez hecho esto, unimos con un trazo los puntos que hemos tomado como referencia de los AH y levantamos una mediatriz de cada segmento, o sea, una perpendicular que lo divida en dos partes iguales. El centro de la circunferencia a trazar estará en esa mediatriz.

                Ahora aplico la formula: A= 90º-AH (si AH es menor de 90º) o B=AH-90º (si AH es mayor de 90º):
                A=90º-69º=21º
                B=131º-90º=41º
                y estos son los angulos que voy a levantar sobre las lineas de union de los puntos de referencia.(hay otras maneras de levantar estos angulos pero la que uso yo es esta porque me resulta mas intuitiva).Hay que tener en cuenta que si AH es mayor de 90º el angulo se levanta en la dirección contraria a nuestra situación estimada, esto es, generalmente hacia tierra.

                3.- Detalle de la resolución del primer angulo horizontal. El punto de corte de la mediatriz y el angulo que levantamos (en este caso A=21º) es el centro de la circunferencia a trazar.


                4.- Detalle del segundo angulo horizontal. Se ve que el angulo que levanto lo hago hacia tierra (porque AH es mayor de 90º).


                Una vez trazadas ambas circunferencias el punto donde se cortan es nuestra posición. Solo resta medir las coordenadas que a mi me dan l=35º55,6´N y L=5º55,2´W

                5.-Comprobación de la CT:
                Para comprobar la corrección total, una vez conocida nuestra posición, tomamos una demora verdadera a cualquiera de los puntos de referencia (en este caso yo utilizo Trafalgar.).


                Con la demora verdadera y la marcación podemos obtener el rumbo verdadero. Dv=Rv+M o sea, Rv=Dv-M=340º-(-135º)=475º=115º

                Utilizando la fórmula de Rv=Ra+CT CT=Rv-Ra=115º-120º=-5º= 5NW

                Et voilá. Espero haber sido de ayuda y que haya quedado claro. Si no es así, decidlo, porfaplis.

                Un saludo. Javier
                Una velada donde todos estan de acuerdo, es una velada perdida.


                Albert Einstein.

                Comentario


                • Re: Grupo de estudio para PY

                  Muy bien planteado
                  Lo has currao
                  Un saludo: Javier

                  Comentario


                  • Re: Grupo de estudio para PY

                    Muy bien. tu compás es grande.
                    MMSI 224460420

                    Comentario


                    • Re: Grupo de estudio para PY

                      jolin javidientes , me podrias hacer de profe , con un profe asi me animaba hasta yo a estudiar

                      un saludo
                      No hi pots perdre res, si vols podràs
                      no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
                      Viu la vida viu, no paris mai
                      sent que cada respir és de veritat

                      (Clepton)

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                      • Re: Grupo de estudio para PY

                        buenos pues eso, que acabo de volver de examinarme en madrid, me queda solo navegacion, y por favor, por favor que apruebe , bueno ya lo veremos a ver si consigo colgar el examen que me lo he traido, me ha parecido facil, (lo que no explica lo despreparadisimo que yo iba) , pero bueno, sobre la teoria, eran correcciones de las cartas de navegacion, yo tenia el grupo 1, habia dos grupos, pero el otro no se que preguntaron de teoria. como siempre, (parece que me he presentado mil veces......) he contestado primero la teoria y luego me he puesto con la navegacion de carta, voy a ir por el examen a ver si lo escaneo y lo cuelgo.........

                        Suerte a todos.........

                        Comentario


                        • Re: Grupo de estudio para PY

                          vamos a ver si consigo subir el dichoso examen,............

                          Comentario


                          • Re: Grupo de estudio para PY

                            Sería interesante colocar un tema o Foro específico de PATRON DE YATES (al loro moderadores) pues yo también estoy pensando en seguir estudiando es decir de PER pasar a Patron de Yate.
                            "Si se ve bien, probablemente salga bien."

                            Comentario


                            • Re: Grupo de estudio para PY

                              Estimados tabernarios:

                              Cuando me prepare para PY se estudiaban las estimas, ¿ya no las ponen?

                              manolo g.

                              ........preguntando
                              sigpic Brother de la costa

                              Comentario


                              • Re: Grupo de estudio para PY

                                Originalmente publicado por manolo g. Ver Mensaje
                                Estimados tabernarios:

                                Cuando me prepare para PY se estudiaban las estimas, ¿ya no las ponen?

                                manolo g.

                                ........preguntando
                                Pues claro que las siguen poniendo.


                                Un saludo
                                Pirata

                                Comentario

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