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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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Instalación para carretes eléctricos.

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  • #46
    Re: Instalación para carretes eléctricos.

    Originalmente publicado por enrikkk2000 Ver Mensaje
    No quiero que se enfade nadie, pero los enchufes de 220V para carretes de 12v es de "chapuzas peligrosos". Se suelen poner estos:
    http://www.mennekes.de/es/industries...MenuId=5002919
    Y mucho mejor estos:
    http://www.hellamarine.com/en/produc...d-sockets.html
    Que los distribuye imnasa, y todas las náuticas tienen el catálogo de imnasa.

    Por cierto, si queréis añadir una batería para los carretes y no complicaros la vida podéis utilizar un relé de carga. Añadís la batería, conectáis los carretes a la batería nueva y entre la batería de arranque y la de los carretes ponéis el relé. Si el voltaje es mayor de 13 V (cargando) las conecta, y si no las desconecta, y si en el puerto conectas un cargador a una se cargan las dos baterías, que nunca está de más.

    Los de la casa hellamarine están muy bien, pero ya los he comprado.
    De todas maneras la instalación, es decir los enchufes los tengo montados en el interior del barco, por lo que no es imprescindible lo de waterproof.
    De todas maneras gracias por el enlace.

    Comentario


    • #47
      Re: Instalación para carretes eléctricos.

      Originalmente publicado por enrikkk2000 Ver Mensaje
      Puedes, pero seguro que no lo ha hecho, "eso ya lo haré otro día que es tarde y mañana voy a pescar y quiero que me funcione"
      Yo creo que es mejor buscar un enchufe distinto, pero en fin, tampoco nos vamos a pelear por eso.

      No voy a hacer nada de eso xq no voy a montar instalación de 220v en el barco.
      Cuando quiera cargar las baterías con un cargador lo haré de la siguiente manera:
      Tengo un cable largo con una toma para la torreta del pantalán y en el otro extremo un enchufe normal, en el cual pensaba conectar el cargador, y las pinzas de este a la batería 1 (motor)que es la que tengo mas accesible, colocar el selector de baterías en ALL y así cargar la batería 1 ( motor) y la batería 2 ( servicios) simultáneamente.
      De todas formas se agradecen las indicaciones.
      Saludos.

      Comentario


      • #48
        Re: Instalación para carretes eléctricos.

        Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
        ya que veo lo que hay, yo personalmente no confiaria la seguridad de mi barco al cargador mas barato que hay en el mercado mirando solo a razones economicas, ese cargador es para lo que es ( mantenimiento) no se le puede pedir mas, para darte una carga "extra" a la bateria de la moto en un garaje quizas sea lo mejor (y solo por precio) pero para un barco, hummm yo instalaria un cargador de verdad, mas seccion de cable, buenas pinzas, ventiladores que eviten sobrecalentamientos, un cargador es una inversion a largo plazo y por ello es mejor pagar algo mas y tener un extra de calidad y seguridad durante años.....


        Traba.
        Ya lo tengo claro con el esquema de instalación.
        Me ha sido mas sencillo de lo que pensaba, de nuevo gracias por la ayuda.
        Saludos.
        PD. A ver si escaneo el esquema y lo cuelgo pronto, así lo podemos criticar agustito.

        Comentario


        • #49
          Re: Instalación para carretes eléctricos.

          Originalmente publicado por cooltrier Ver Mensaje
          Traba.
          Ya lo tengo claro con el esquema de instalación.
          Me ha sido mas sencillo de lo que pensaba, de nuevo gracias por la ayuda.
          Saludos.
          PD. A ver si escaneo el esquema y lo cuelgo pronto, así lo podemos criticar agustito.
          , se agradece el detalle de contarlo, aqui al final cuelgas fotos ( yo siempre pongo fotos de TODO) das explicaciones y si sale mal hasta te linchan ( virtualmente , pues a la cara no pueden jaja) pero cuando sale bien se copia y nadie dice nnada, por eso se agradece, yo lo agracezco
          Un saludo y la proxima tambien ya sabes, " sencillo y practico" es el lema..

          Comentario


          • #50
            Re: Instalación para carretes eléctricos.

            Yo pesco con 2 daiwa tanacom bull 1000 y llevo 2 baterias de 40 amperios ,una para cada carrete

            Comentario


            • #51
              Re: Instalación para carretes eléctricos.

              dicen por ahí, que es de bien nacido el ser agradecido
              Estoy contigo que cuanto más sencillo y practico mejor, de hecho no voy a montar relés ni repartidores de carga, pues no creo que me hagan falta.
              Piensa que navego e intento ir a pescar con un llaüt, 5-6 nudos a lo sumo, conservando y cuidando el viejo Perkins, por lo que el día que vaya a pescar con nuevos carretes a fondos de 100 m. o mas, tengo de 2 a 3 horas de navegación.
              Consideró , que si no he podido ir el día anterior a conectar el cargador, es un tiempo suficiente de carga.
              Las baterías son dos de 74 ah, con una diferencia de compra de 8 meses entre ellas, y de momento en buen estado.
              Si viese que es insuficiente pensaría en cambiarlas por dos de 95 ah, que creo son las que llevas tu.
              Saludos

              Comentario


              • #52
                Re: Instalación para carretes eléctricos.

                Originalmente publicado por cooltrier Ver Mensaje
                dicen por ahí, que es de bien nacido el ser agradecido
                Estoy contigo que cuanto más sencillo y practico mejor, de hecho no voy a montar relés ni repartidores de carga, pues no creo que me hagan falta.
                Piensa que navego e intento ir a pescar con un llaüt, 5-6 nudos a lo sumo, conservando y cuidando el viejo Perkins, por lo que el día que vaya a pescar con nuevos carretes a fondos de 100 m. o mas, tengo de 2 a 3 horas de navegación.
                Consideró , que si no he podido ir el día anterior a conectar el cargador, es un tiempo suficiente de carga.
                Las baterías son dos de 74 ah, con una diferencia de compra de 8 meses entre ellas, y de momento en buen estado.
                Si viese que es insuficiente pensaría en cambiarlas por dos de 95 ah, que creo son las que llevas tu.
                Saludos
                si ves que a lo largo del dia te falta potencia arrancas el motor y yo no me complicaria mas la vida, aseguras el motor arrancado y el alternador te da ponencia extra a los carretes......
                Si tienes alguna duda con aparejos, pesca o sistemas y crees que te puedo ayudar me mandas un privado,

                Comentario


                • #53
                  Re: Instalación para carretes eléctricos.

                  Originalmente publicado por enrikkk2000 Ver Mensaje
                  lo peligroso es meter 220 V en un circuito de 12, por lo demás ninguna queja. Ya se que tú no lo harás, pero vigilad siempre de que no haya opción para la equivocación.
                  Me parece muy acertada esta observación.

                  Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
                  Puedes blindar ese peligro quitando una patilla del macho y cegando el orificio correspondiente en la hembra, así te aseguras de no poder meter otro enchufe que venga, por ejemplo, de la toma de pantalán.

                  Saludos y
                  Si señor... Buena manera de evitar posibles errores.

                  Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                  "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Instalación para carretes eléctricos.

                    Originalmente publicado por cooltrier Ver Mensaje
                    No voy a hacer nada de eso xq no voy a montar instalación de 220v en el barco.
                    Cuando quiera cargar las baterías con un cargador lo haré de la siguiente manera:
                    Tengo un cable largo con una toma para la torreta del pantalán y en el otro extremo un enchufe normal, en el cual pensaba conectar el cargador, y las pinzas de este a la batería 1 (motor)que es la que tengo mas accesible, colocar el selector de baterías en ALL y así cargar la batería 1 ( motor) y la batería 2 ( servicios) simultáneamente.
                    De todas formas se agradecen las indicaciones.
                    Saludos.
                    Yo tampoco lo llevo 220 v a bordo y lo hago como tu, con la única diferencia de que las cargo por separado... son manías mías, pero tu método es perfectamente valido.

                    Originalmente publicado por cooltrier Ver Mensaje
                    dicen por ahí, que es de bien nacido el ser agradecido
                    Estoy contigo que cuanto más sencillo y practico mejor, de hecho no voy a montar relés ni repartidores de carga, pues no creo que me hagan falta.
                    Piensa que navego e intento ir a pescar con un llaüt, 5-6 nudos a lo sumo, conservando y cuidando el viejo Perkins, por lo que el día que vaya a pescar con nuevos carretes a fondos de 100 m. o mas, tengo de 2 a 3 horas de navegación.
                    Consideró , que si no he podido ir el día anterior a conectar el cargador, es un tiempo suficiente de carga.
                    Las baterías son dos de 74 ah, con una diferencia de compra de 8 meses entre ellas, y de momento en buen estado.
                    Si viese que es insuficiente pensaría en cambiarlas por dos de 95 ah, que creo son las que llevas tu.
                    Saludos
                    Cada uno se plantea sus pesqueras de fondo de acuerdo de como las hace y en función de la configuración de los fondos.

                    Yo para llegar a los 200 m. solo tengo que navegar 3 millas... media hora a lo sumo.
                    Ademas, llevar muchos años pescando asi, me ha llevado a la conclusión que por seguridad, y porque no me gusta tener el motor arrancado cuando pesco, de que es mejor llevar baterías adicionales para los carretes.

                    También me ayudó a decidirme a ello, el tener que traerme a remolque mas de una vez a barcos que terminada la pesquera, no pudieron arrancar... Algo que he hecho y haré, siempre que alguien lo precise.

                    Pero no tengo nada que objetar a tu planteamiento, si te va bien, adelante. No pretendo desanimarte con mis comentarios, simplemente te digo como yo lo hago, al igual que otros cofrades también exponen su forma de hacerlo.

                    Después cada uno es cada cual, sabe donde pesca, y como le gusta pescar... y actúa en consecuencia.

                    De todas maneras, como me gusta mas que cualquier otra modalidad, el fondo y el gran fondo, seguiré atento y participando en cualquier hilo que se toque este tema.
                    Estamos aquí, aparte de para pasar el rato, para aprender de los demás y si se puede, aportar nuestro granito de arena.

                    Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                    "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Instalación para carretes eléctricos.

                      yo solo quiero aportar al foro , que os aconsejo que utiliceis baterias de gel , pues la potencia nominal coincide con la efectiva , esto es una bateria de plomo cadmio si te dice que da 75 amperios , a lo 3-4 meses de uso se queda en 60 amperios , ademas las baterias de gel se pueden descargar hasta agotarlas y no se estropean , las de plomo cadmio , como las dejeis por debajo de la mitad de carga , os las cargais .

                      cuestan del orden de un 15-20 % más pero merecen la pena.

                      yo las cargo con el cargador automatico general del barco , lleva 3 salidas , banco de arranque , banco de servicio , y para carretes electricosa , y no tengo ni relex ni relax , ni nada parecido , cuando estan cargadas , el cargador se encarga de cortar la carga.


                      Comentario


                      • #56
                        Re: Instalación para carretes eléctricos.

                        en mi caso particular he de navegar de 10 a 12 millas para llegar a fondos de 100 metros o más.
                        es una modalidad de pesca la cual no he podido practicar y tengo ganas.
                        me surgió la oportunidad de comprar dos carretes eléctricos rayobi ad101 y así lo hice, me regalaron las cañas con ellos.
                        ya tengo ganas de estrenarme con los carretes eléctricos,poder colgar alguna foto, contar experiencias y preguntar dudas.
                        De alguna manera aportar otro granito de arena
                        saludos y buenas pescas

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Instalación para carretes eléctricos.

                          Hola.
                          Cuelgo la foto del esquema eléctrico, e indico algunos detalles para que podamos criticarlo y mejorarlo si cabe.
                          Cualquier aportación es bien recibida, con tal de mejorar.



                          Comento algunos detalles.
                          pues revisando el esquema me doy cuenta de un error.
                          Es este:
                          El panel de instrumentos lo alimento con la bat1 (motor) y no bat2 (servicios) como figura en el esquema, tiene un interruptor y está protegido con un fusible de 30A, después cada interruptor de los paneles, también tiene su fusible correspondiente.
                          Es este:



                          El motor de arranque, es un FEMSA MTECH 2.2 kw 12voltios.
                          No lleva el relé incorporado, este lo tengo montado aparte.
                          El alternador es un FEMSA de 45 amperios.
                          Y el regulador también es un FEMSA y montado aparte del alternador.
                          En realidad, de los enchufes de los carretes, sale un cable positivo de cada uno ( de seccion 6)protegido por un fusible de 12A y van a parar al borne común del selector de baterias, y el negativo puenteado entre los dos y un cable al negativo de la bat2 (servicios).
                          El selector de baterias tiene las distintas posiciones:
                          bat1
                          bat2
                          all
                          off



                          Saludos
                          Editado por última vez por cooltrier; 14/05/2014, 23:12:45.

                          Comentario


                          • #58
                            Respuesta: Instalación para carretes eléctricos.

                            Nosotros utilizamos este enchufe.....IPX 67









                            Editado por última vez por javino; 27/10/2013, 00:20:24. Razón: aportar datos
                            sigpic

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Instalación para carretes eléctricos.

                              Cojonudos, impecable la instalacion...

                              "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                              "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

                              Comentario


                              • #60
                                Re: Respuesta: Instalación para carretes eléctricos.

                                Originalmente publicado por javino Ver Mensaje
                                Nosotros utilizamos este enchufe.....IPX 67










                                a eso me refería. No cuesta nada hacer las cosas bien. Un chorro de vaselina en spray para que no se oxide y a correr.

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                                Trabajando...
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