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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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Timón De Fortuna

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  • #46
    Re: Timón De Fortuna

    Originalmente publicado por PICÓN Ver Mensaje

    Mi experiencia: rotura de caña de timón a 43 millas de puerto...y de noche, pero con mar sólo rizada y muy poco viento.
    Mantuvimos la propulsión a motor y como timón de fortuna pusimos el aro salvavidas y tras el, con un cabo, el cubo. El conjunto lo arrastrábamos con un doble cabo, uno a una de las cornamusas de popa, fijo, el otro al winche pasandolo por la cornamusa de la banda contaria. Mediante el winche controlábamos las salidas de rumbo provocadas normalmente por la ola de mar de fondo.
    Hacíamos de 3 a 4 nudos de velocidad y el barco podía controlarse aunque a vecers se iba y nos tocaba girar 360º.
    Mas tarde se levantó viento y entonces pudo controlarse mucho mejor el barco, pues la vela hace en buena parte de timón.
    Cuando llegamos a las proximidades del puerto llamamos a Salvamento que nos remolcó hasta dentro (pero creo que hubiéramos podido entrar perfectamente a motor, pero invirtiendo el sentido de la marcha: navegando de popa con el timón de fortuna descrito arrastrándolo por proa)
    El barco: velero de 6,6 m de eslora con motor intraborda.
    Perder/romper la caña, pero manteniendo el timón permite gobernar el barco, de hecho se pueden hacer muchas millas sin tocara caña y sin piloto.

    Otra cosa muuuy distinta es perder el timón.

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    • #47
      Re: Timón De Fortuna

      hola a todos , tal como os comenté subo algunas fotos de las diferentes partes del timón de fortuna sin montar , son de acero inoxidable y la bolsa naranja para estiba tiene unas tiras que sirven para atarla bolsa y que falmee como bandera de emergencia atándola a algún sitio visible con cabos.

      Si alguien está interesado en más fotos se las puedo facilitar y cuando lo tenga montado en el barco le haré también fotos.

      Velemos por la seguridad en todo momento.
      Archivos Adjuntos

      Comentario


      • #48
        Re: Timón De Fortuna

        Hola el mayor problema que me estoy dando cuenta gracias a los relatos de navegantes, es que hay tanta mierda en el mar que se rompen timones a tutiplen, como bien dice Caribdis hay que reforzarlos y si van en el espejo(como en mi caso) hacerlo retractil para amortiguar el golpe y no arrancarlo.eeeeh dicho!! jajajaa

        Comentario


        • #49
          Re: Timón De Fortuna

          Originalmente publicado por CHEEKY Ver Mensaje
          Muy bueno

          Comentario


          • #50
            Re: Timón De Fortuna

            Hola Dibujito , yo la verdad no entiendo bien tu comentario de toda la basura que hay en el mar que rompe timones.

            Sin desdecirte pero podrías explicarte más para sacar conclusiones interesantes de tu aportación , no entiendo lo de que siendo retráctil tu timón amortiguas el golpe.

            Creo que el tema seguridad es francamente importante y si de este hilo sacamos conclusiones válidas sería fabuloso , es decir , encontrarte en alta mar sin la pala del timón funcionando no es plato de buen gusto y aquí tratamos de aportar o bien experiencias de navegantes que han salido adelante con algunos remedios y otros como yo , menos avezados que por consciencia de sus limitaciones han buscado soluciones como el timón de fortuna para instalarlo en ese caso.

            A mi me parece que la rotura de los timones procede más de los mecanismos que los componen pero no estamos averiguando eso , sino qué hacer si nos pasa eso.

            Todas las aportaciones positivas son interesantes por eso me gustarái entenderte mejor.Gracias

            Comentario


            • #51
              Re: Timón De Fortuna

              Hola Capitán Raquero,
              He seguido con atención las evoluciones de un pequeño velero de 16 pies que ha cruzado ida y vuelta el Atlántico, ida rompió ambos timones, en la vuelta ningún percance pues lo solucionaron con timones retractiles absorbiendo los posibles golpes.




              A esto me refiero a la cantidad de desperdicios que van acumulándose en nuestros mares.
              En mi Elvstrom reforcé la pala del timón por dentro, quitando la espuma y rellenándola de fibra, las palas del timón casi todas vienen con un relleno, bien sea para reducir peso o darles flexibilidad con lo cual no comparto.
              Ejemplo del esqueleto de la pala del timón:

              Te dejo el enlace del Open 16



              Un saludo.

              Comentario


              • #52
                Re: Timón De Fortuna

                Gracias Dibujito por tu interesante aportación.En relación con el velero de 16 pies estarás de acuerdo conmigo en que el velero de 16 pies debe ser francés , preparado a tope , salió en la revista francesa Voiles , algo que no tenemos a nuestro alcance la mayoría de los mortales por su especialización y sobre todo con las palas de los timones totalmente accesibles.

                En barcos mayores no puedes acceder a la pala del timón sino es buceando y de ahí el interés en el timón de fortuna que se pueda montar desde el espejo de popa y te de cierta maniobrabilidad cuando el tiempo arrecia ,con el que yo me considero incapaz de dirigir el barco con cubos arrastrando o con un remo.Quizás un ancla de capa podría ser.

                Cuando lo tenga montado en puerto para ensayar como se monta mandaré las fotos por si a alguien le interesa.

                Hoy adjunto un par de fotos más de elementos.
                Archivos Adjuntos

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                • #53
                  Re: Timón De Fortuna

                  Hola Capitan Raquero,
                  estaré muy atento a este hilo pues es muy interesante, por cierto! que velero es el tuyo? creo que no lo mencionas y tengo curiosidad.

                  Un saludo.

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Timón De Fortuna

                    Hola Dibujito para satisfacer tu curiosidad ( no lo he dicho antes porque no soy de esas personas a las que les gusta pintar la mona, no llevo mucho tiempo navegando pero me apasiona ) , mi barco es un Grand Soleil 43 del año 2003 , del que estoy profundamente enamorado porque cumple todas mis expectativas presentes y creo que futuras.Antes tuve un dufour 30 classic y un jeanneau 24.2

                    Espero algún día cruzar con él el Atlántico , entre tanto navego por el mar Cantábrico y si algún día te animas estás cordialmente invitado a dar un voltio por esas maravillosas aguas aunque complicadas.

                    En septiembre quiero hacer con un amigo navegante la travesía Santander-La Rochelle-Santander , por eso ando tan preocupado con lo del timón de fortuna.

                    Hay otro gran tema a resolver que son los ofnis y que no entiendo cómo no se puede resolver vía sonar para que te avisara de que a proa tengas un objeto metálico de ese tamaño, espero que los cofrades me digan si hay soluciones al tema porque es el segundo peligro.Animaos y hablemos también de este tema.
                    Ya se que es un riesgo implícito pero me gustaría minimizarlo.

                    El tercero son las galernas del Cantábrico, castañas, rascas y esa mar tan brava.

                    Mando fotos del barco porque a mí me parece realmente precioso y navega como lo podría hacer una hermosa sirenita o el mismísimo Neptuno.Así que disfrutarlas.

                    Hace poco navegando a vela de noche nos acompañó una manada de delfines durante casi dos horas , íbamos mi hijo mayor y yo , absolutamente flipados , pusimos el piloto automático y quedamos enmudecidos ante el espectáculo de la naturaleza reflejado en esos animales maravillosos.

                    Todos los días desde que amanece no salgo de mi asombro ante la naturaleza , el encanto lo pierdo cuando llego a trabajar en un gran edificio en el que no se pueden abrir ni las ventanas para minimizar costes y que nos agarremos todos las enfermedades transmisibles consiguientes.

                    Salud
                    Archivos Adjuntos

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                    • #55
                      Re: Timón De Fortuna

                      Estaba calma, si no,no hubiese funcionado,navegábamos a unos tres o cuatro nudos en un barco de 12 metros de eslora y 14 toneladas.
                      reventamos tres de los cuatro baldes que llebavamos abordo.
                      No he dicho que fuese fácil.
                      Es mucho más fácil con un remo,también me ha tocado volver con él, pero ese día no lo teníamos abordo y arreglamos al final con los baldes.
                      Eso si, al llegar a tierra tira para la ferretería a comprar mas.
                      Si la vida es un barco,...
                      que haya sueños en las velas,
                      esperanza en el timon,...
                      y no esclavos en los remos.

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Timón De Fortuna

                        Originalmente publicado por Capitan Raquero Ver Mensaje
                        Hola Dibujito para satisfacer tu curiosidad ( no lo he dicho antes porque no soy de esas personas a las que les gusta pintar la mona, no llevo mucho tiempo navegando pero me apasiona ) , mi barco es un Grand Soleil 43 del año 2003 , del que estoy profundamente enamorado porque cumple todas mis expectativas presentes y creo que futuras.Antes tuve un dufour 30 classic y un jeanneau 24.2

                        Espero algún día cruzar con él el Atlántico , entre tanto navego por el mar Cantábrico y si algún día te animas estás cordialmente invitado a dar un voltio por esas maravillosas aguas aunque complicadas.

                        En septiembre quiero hacer con un amigo navegante la travesía Santander-La Rochelle-Santander , por eso ando tan preocupado con lo del timón de fortuna.

                        Hay otro gran tema a resolver que son los ofnis y que no entiendo cómo no se puede resolver vía sonar para que te avisara de que a proa tengas un objeto metálico de ese tamaño, espero que los cofrades me digan si hay soluciones al tema porque es el segundo peligro.Animaos y hablemos también de este tema.
                        Ya se que es un riesgo implícito pero me gustaría minimizarlo.

                        El tercero son las galernas del Cantábrico, castañas, rascas y esa mar tan brava.

                        Mando fotos del barco porque a mí me parece realmente precioso y navega como lo podría hacer una hermosa sirenita o el mismísimo Neptuno.Así que disfrutarlas.

                        Hace poco navegando a vela de noche nos acompañó una manada de delfines durante casi dos horas , íbamos mi hijo mayor y yo , absolutamente flipados , pusimos el piloto automático y quedamos enmudecidos ante el espectáculo de la naturaleza reflejado en esos animales maravillosos.

                        Todos los días desde que amanece no salgo de mi asombro ante la naturaleza , el encanto lo pierdo cuando llego a trabajar en un gran edificio en el que no se pueden abrir ni las ventanas para minimizar costes y que nos agarremos todos las enfermedades transmisibles consiguientes.

                        Salud
                        Es precioso si señor

                        La popa perfecta para montar el timon de emergencia, lastima que no se pueda combinar un piloto de viento aprovechando el timon de fortuna.

                        Un saludo, ya nos iras contando

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Timón De Fortuna

                          Toatlmente de acuerdo Dibujito contigo , pero yo creo que para cuando haga el cruce del Atlántico , si es que alguna vez lo hago , se puede instalar el piloto de viento , de hecho los que me han suministrado el timón de fortuna también costruyen plotos de viento y estarían encantados de realizar uno específico como han hecho con el timón de fortuna.

                          En el espejo de popa sólo irían los 4 anclajes fijos del timón de fortuna ( son pequeños ) , cuando los tenga instalados mandaré fotos de los mismos y eso no impediría en mi modesta opinión lo del piloto de viento.

                          La reflexión es , si el timón queda inutlizado es cuando se monta el timón de fortuna y en esas circunstancias no hay opción para utilizar un piloto de viento porque es una situación extrema en la cual lo prioritario y urgente es arribar lo antes posible a un puerto.

                          Ergo tendré que montar un pioloto de viento que en ese caso se pueda desmontar y no tener los 2 artilugios al tiempo funcionando ( que ya he dicho no tienen sentido simultaneamente).

                          Respcto a los baldes Nochero , cuentanos más por favor , tu experiencia es muy interesante y creo que instructiva para muchos.Un barco de ese peso sólo lo debes poder manejar así con mar en calma como mencionas , ¿cuál es tu opinión con una mar complicada?Gracias.

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Timón De Fortuna

                            Dibujito , me ha llegado un correo para que puedas ser mi amigo , yo encantado pero , ¡EL PROBLEMA ES QUE NO SE COMO SE HACE!
                            Así que ayúdame a solucionarlo para aceptarte como amigo.
                            Y esta invitación es extensible a todos los que participan en el hilo o simplemente lo leen.

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Timón De Fortuna

                              Originalmente publicado por Capitan Raquero Ver Mensaje
                              Dibujito , me ha llegado un correo para que puedas ser mi amigo , yo encantado pero , ¡EL PROBLEMA ES QUE NO SE COMO SE HACE!
                              Así que ayúdame a solucionarlo para aceptarte como amigo.
                              Y esta invitación es extensible a todos los que participan en el hilo o simplemente lo leen.
                              Hola Capitan Raquero, tienes que cliquear en donde dice la peticion de amistad y luego aceptar o confirmar, creo que es a si.

                              Un saludo.

                              Comentario


                              • #60
                                Re: Timón De Fortuna

                                Originalmente publicado por Capitan Raquero Ver Mensaje
                                Toatlmente de acuerdo Dibujito contigo , pero yo creo que para cuando haga el cruce del Atlántico , si es que alguna vez lo hago , se puede instalar el piloto de viento , de hecho los que me han suministrado el timón de fortuna también costruyen plotos de viento y estarían encantados de realizar uno específico como han hecho con el timón de fortuna.

                                En el espejo de popa sólo irían los 4 anclajes fijos del timón de fortuna ( son pequeños ) , cuando los tenga instalados mandaré fotos de los mismos y eso no impediría en mi modesta opinión lo del piloto de viento.

                                La reflexión es , si el timón queda inutlizado es cuando se monta el timón de fortuna y en esas circunstancias no hay opción para utilizar un piloto de viento porque es una situación extrema en la cual lo prioritario y urgente es arribar lo antes posible a un puerto.

                                Ergo tendré que montar un pioloto de viento que en ese caso se pueda desmontar y no tener los 2 artilugios al tiempo funcionando ( que ya he dicho no tienen sentido simultaneamente).

                                Respcto a los baldes Nochero , cuentanos más por favor , tu experiencia es muy interesante y creo que instructiva para muchos.Un barco de ese peso sólo lo debes poder manejar así con mar en calma como mencionas , ¿cuál es tu opinión con una mar complicada?Gracias.
                                Estaba calma y había poca corriente,si la corriente fuese fuerte o hubiese viento supongo que no funcionaria o puede que si, si sabes hacer un uso inteligente de la maquina.
                                El caso es que funciono mucho mejor de lo que esperábamos y de echo no solo recorrimos las seis millas, sino que entramos en puerto y atracamos.
                                El problema más grande que nos encontramos es que los baldes se deshacían con tanta fuerza que hacían y preparamos uno bien reforzado con cabos que fue el que nos quedo y con el que hicimos mitad del trayecto.
                                Reforzando adecuadamente el balde para que resista y jugando con la maquina y el cabo del balde largando más o menos y recogiéndolo rapidamente al ir a rumbo yo lo veo un sistema completamente valido para salir de una emergencia, de echo yo siempre tengo abordo uno bien reforzado que usaré si me pasa.
                                Probar un día,os sorprendera.
                                Creo que en la mar siempre lo más simple es lo mejor.
                                Si la vida es un barco,...
                                que haya sueños en las velas,
                                esperanza en el timon,...
                                y no esclavos en los remos.

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