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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Timón De Fortuna

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  • #76
    Re: Timón De Fortuna

    Gracias Loquillo , lo intentaré como tú lo dices a ver si puedo o intento reducir el tamaño de los archivos de las fotos.

    Por otra parte he leído con mucho interés el artículo , la sonda sirve para conocer esloras adelante el fondo y voy a escribirles a ver si es capaz de detectar contenedores metálicos semihundidos , en la superficie.

    Este es un gran tema , el otro día intentaba desmontar en el barco los paneles para llegar debajo del pozo de anclas a la zona del codaste de proa para si alguna vez se produce un choque ver cómo se intenta taponar una vía de agua allí y me fue imposible.

    Le voy a preguntar al astillero ( porque si vieais el manual del barco , es simplemente patético su contenido y ya la traducción para un programa de José Mota) cómo se llega a esa zona de proa desde el interior.

    Comentario


    • #77
      Re: Timón De Fortuna

      Originalmente publicado por Capitan Raquero Ver Mensaje
      Gracias Loquillo , lo intentaré como tú lo dices a ver si puedo o intento reducir el tamaño de los archivos de las fotos.

      Por otra parte he leído con mucho interés el artículo , la sonda sirve para conocer esloras adelante el fondo y voy a escribirles a ver si es capaz de detectar contenedores metálicos semihundidos , en la superficie.

      Este es un gran tema , el otro día intentaba desmontar en el barco los paneles para llegar debajo del pozo de anclas a la zona del codaste de proa para si alguna vez se produce un choque ver cómo se intenta taponar una vía de agua allí y me fue imposible.

      Le voy a preguntar al astillero ( porque si vieais el manual del barco , es simplemente patético su contenido y ya la traducción para un programa de José Mota) cómo se llega a esa zona de proa desde el interior.
      Hola Capitán Raquero,

      en eso puedo ayudarte ya que soy armador de un barco hermano de sangre al tuyo.
      Como sabes a popa del pozo de anclas está el molinete eléctrico y sólo se ve la parte superior de éste. Pues bien, el motor de éste se encuentra en un mamparo estanco que creo que es donde quieres ir a parar.
      Bien, te explico como.
      Vete al camarote del armador en proa con un destornillador estrella.
      En la parte de proa, la lámina de madera que hay (donde he visto que mucha gente suele poner un cuadro) se puede quitar. Hay dos tableros verticales a modo de embellecedor a los lados verdad? Si los quitas verás que la lámina de madera principal tiene juego. Moviéndola para arriba la podrás sacar y accederás al mamparo estanco.
      Aquí está el motor del molinete eléctrico y en mi caso que tengo herraje de trinqueta, se puede ver donde va a para éste herraje.
      Se supone que ante una vía de agua en el pozo de anclas el agua no debería pasar de aquí....pero claro todo dependerá del ostiazo que reciba la proa y si éste es más en una amura o más en la roda.



      Salut

      PD: No había visto éste hilo y tengo curiosidad de como te queda finalmente el invento y como salvas el backstay para utilizar el timón de fortuna.
      PD2: Por cierto, tu también tienes el acceso al timón de fortuna del astillero (el que va directo al sector) debajo del cofre del gas y con una "palanquita" que parece de risa? (el astillero realmente se cree que puedes gobernar un 43 pies con una palanca de 20 cm???, el barco es de lo mejor que hay pero he visto algunas cosas que es para llorar)

      Comentario


      • #78
        Re: Timón De Fortuna

        Cap. Raquero: Qué te cuesta ese timón completo de respeto?

        Comentario


        • #79
          Re: Timón De Fortuna

          Muchísimas gracias Gida por tu explicación.Hace 2 semanas ya estuve quitando tornillitos ( hasta 12 de los paneles de madera) y quedaba una placa metálica casi en medio con 8 tuercas que no me atreví a desmontar por desconocimiento de lo que podía pasar.

          La próxima vez que vaya le saco fotos y te la enseño a ver si la puedo quitar sin problemas.El manual del barco es absolutamente impresentable.

          Totalmente de acuerdo contigo en lo de la cañita de fortuna que trae el barco , es de risa.Por eso me empeñé en hacer el timón de fortuna.

          La caña del timón si la pusiéramos recta porque tiene una parte recta y otra en ángulo mediría , a diferencia de la cañita del barco , un metro creo o casi.

          Estoy enamorado del barco , lo compré hace casi un año y me gustaría conocer otros temas que apuntas que no te convencen.Si me puedes dar tu teléfono te llamaría para comentarlos.

          Estoy intentando que los archivos de las otras fotos pesen menos y poder colgar todas las fotos , pues tengo bastantes.

          En relación al precio Konpai es un timón de fortuna hecho a medidaen acero inoxidable para mi barco por una compañía de california y puesto en mi casa de madrid el coste fue de aprox. 2.600€ si no recuerdo mal.

          Por favor seguir aportando con los temas de seguridad de barcos porque son importantes para todos , como el de la sonda hacia delante , qué pena que no detecte contenedores metálicos semisumergidos.

          Comentario


          • #80
            Re: Timón De Fortuna

            En la explicación del largo de casi un metro de la caña del timón de fortuna se me olvidó decir que el ángulo oblicuo es realizado para salvar el "backstay" y que en Scanmar que es la compañía que lo hizo me dijeron que en el caso de emergencia de poner el timón con un giro de 15 a 20 grados de la pala del timón se puede gobernar.

            El timón es pesadillo y dicen ellos que lo suficientemente ligero para que lo mueva una persona pero tengo mis dudas ya que nosotros lo montamos en puerto y nos costó siendo 2, con mala mar pues se pondría pero no es fácil y con esas circunstancias todos haríamos un extra de esfuerzo.

            Hay que practicar sobre todo para meter las barras en los anclajes y hay que darlos un poco de sí para que entren fácilmente los tornillos, cosa que es un tarea que aún nos falta hacer por lo milimétrico del ajuste.

            Comentario


            • #81
              Re: Timón De Fortuna

              Originalmente publicado por Capitan Raquero Ver Mensaje
              un timón de fortuna hecho a medida en acero inoxidable para mi barco por una compañía de california y puesto en mi casa de madrid el coste fue de aprox. 2.600€ si no recuerdo mal.
              Pensaba que iba a ser más caro. Si le puedes aplicar con posterioridad un piloto de viento, creo que es una buena fórmula. Pues el precio final te va a salir por debajo de los pilotos de viento que sirven a su vez de timón de respeto. Y me imagino que el tuyo será un timón de respeto, respeto.



              Originalmente publicado por Capitan Raquero Ver Mensaje
              tenemos que pulir la entrada de los brazos en los anclajes porque entran con necesidad de mucha presión
              Yo no tocaría éso, pues, teniendo en cuenta el esfuerzo que hace, cualquier holgura, por mínima que sea, puede partirte cualquier pieza. Para éso lo han hecho así. Échale grasa a tope y verás como te entrará mejor.

              Originalmente publicado por Capitan Raquero Ver Mensaje
              para llegar debajo del pozo de anclas a la zona del codaste de proa
              Ésta es una precisión de vocablos. No hay codaste de proa. El codaste siempre es de popa. Al nervio de la proa, se le llama roda y a la parte que comunica con la quilla, se denomina pie de roda. No me tomes como un pedante. Lo comento en plan positivo porque, al verlo, me ha hecho daño a los ojos Si te sienta mal, mis disculpas.

              Comentario


              • #82
                Re: Timón De Fortuna

                Originalmente publicado por Capitan Raquero Ver Mensaje
                ......me gustaría conocer otros temas que apuntas que no te convencen.Si me puedes dar tu teléfono te llamaría para comentarlos.....
                Bueno Capitan Raquero tampoco son tantos los temas que no me convencen, ya sabes que es espectacular pero te paso por privado mi telef y me llamas cuando quieras.


                Salut

                Comentario


                • #83
                  Re: Timón De Fortuna

                  Konpai , nada de molestarme te agradezco la corrección pues estaba confundido, seguro porque ya no se me olvidará gracias a ti.

                  También te agradezco tu precisión poniendo grasa en lugar de intentar abrir los anclajes , efectivamente el timón es sólido, todo construido en acero inoxidable por piezas de forma que se pueda estibar fácilmente aunque eso es decir porque la pala del timón es grandecita.

                  Respecto al piloto de viento pues no veo que se pueda hacer compatible con este timón de fortuna fácilmente aunque creo que Scanmar los fabrica (www.selfsteer.com).

                  Sin embargo el timón de fortuna es para incidencias muy espcíficas mientras que el piloto de viento es para travesías , bueno ellos te pueden aconsejar mejor que yo.

                  Gida , gracias por el teléfono y te llamaría si supiera dónde encontrar esa comunicación privada,

                  Espero poder seguir mandando fotos del timón montado

                  Comentario


                  • #84
                    Re: Timón De Fortuna

                    Originalmente publicado por Capitan Raquero Ver Mensaje
                    ....
                    Gidajor , gracias por el teléfono y te llamaría si supiera dónde encontrar esa comunicación privada...
                    Capitán Raquero, arriba del todo de la página y a la derecha aparece tu nombre y debajo aparece "Mensajes privados"; allí lo encontrarás.

                    Comentario


                    • #85
                      Re: Timón De Fortuna

                      Originalmente publicado por Capitan Raquero Ver Mensaje
                      Respecto al piloto de viento pues no veo que se pueda hacer compatible con este timón de fortuna fácilmente aunque creo que Scanmar los fabrica (www.selfsteer.com)
                      Sin embargo el timón de fortuna es para incidencias muy espcíficas mientras que el piloto de viento es para travesías , bueno ellos te pueden aconsejar mejor que yo.
                      Lo que te quería decir es que ya tienes prácticamente hecho la mitad de un piloto de viento. Además, es mucho más recio que uno de los que valen por encima de los seis mil euros. Cuando tu lo creas oportuno, es seguro que podrás aplicarle la parte de arriba, lo que es el piloto. De la misma forma que algunos enlazan con la caña o la rueda,tu lo podrás conectar con tu timón de fortuna. Y creo que al final te saldrá más barato que uno completo para el barco de tu tamaño. Me gusta la idea.

                      Saludos.

                      Comentario


                      • #86
                        Re: Timón De Fortuna

                        Hola a todos , gracias Konpai por tu aportación al tema con lo del piloto de viento , hoy voy a mandar las fotos del timón de fortuna puesto en el barco y sobre ellos si te parece discutimos la posibilidad del piloto que se me antoja extraordinaria si se puede llevar a cabo.

                        Efectivamente es de acero inoxidable y por tanto muy duro y además los de Scanmar fabrican pilotos de viento y me acuerdo que ya se lo planteé y me dijeron que paso a paso.Básicamente porque si lo hacemos piloto de viento tendriamos dos palas de timón funcionando.Mando las fotos y hablamos.

                        Gida gracias por el mensaje ya tengo tu teléfono y te llamaré.

                        A los demás en un rato subo las fotos he conseguido por medio de "sreenshots" bajar el peso de los archivos a ver si me salen y todo el mundo las puede ver.

                        Comentario


                        • #87
                          Re: Timón De Fortuna

                          Aquí van las fotos de los anclajes ( que es lo único que queda permanentemente en el barco ) y el timón montado.
                          Todos los comentarios y preguntas son bienvenidos, compartir estos temas ayuda a la seguridad de todos que es el fin del hilo , incluyendo la mía con las aportaciones de muchos cofrades.
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                          • #88
                            Re: Timón De Fortuna

                            Capitán, con su permiso me atrevo a subir las fotos un poquito más grandes, que culitos como ese no se ven todos los días......todavía estoy babeando.

                            Por poner alguna pega, que no lo es tanto....esos anclajes habría que protegerlos para que alguien descalzo no se deje los dátiles del pie en ellos.

                            Felicidades por el trabajo que más que bricolaje es profesionalidad al máximo exponente.

















                            Editado por última vez por TAMAMOANA; 27/10/2014, 23:27:31.
                            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                            Comentario


                            • #89
                              Re: Timón De Fortuna

                              Ha quedado estupendo.

                              Comentario


                              • #90
                                Re: Timón De Fortuna

                                Gracias Loquillo , lo monté en el pantalán para aprender a hacerlo , tiene el problema de como está tan al mílímetro realizado que cuesta que entre en los anclajes y ajustar justo los agujeros para que penetren los tornillos que lo sujetan.

                                Me recomendaron que diera grasa y otros teflón , lo voy a intentar.Tengo un plnateamiento de Konpai que me parece fantástico que es además de timón de fortuna que sea piloto de viento, lo cual sería un puntazo.

                                Tan bien comparto con todos que el montaje es facilísimo salvo el encjae final en los ancaljes , ahora bien con mala mar y teniendo que estar en el espejo de popa o entra fácilmente en los anclajes o es una maniobra complicada porque lo era al lado del pantalán y con el agua en calma.

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