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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

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Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Timón De Fortuna

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  • #91
    Re: Timón De Fortuna

    Capitán, no por meterme donde me llaman, pero si es tan complicado meterlo y más en condiciones de verdadera necesidad, por que no poner en vez de tornillos pasados, espigas con seguros arriba ( como los anclajes de timón ) y una base cónica invertida a modo de embudo ( para que no haya que encararlos milimétricamente ) , de forma que solo sea dejarlo descansar en su alojamiento yendo ellos solos al sitio

    No se si me explico......como los anclajes de los containers en los camiones porta contenedores de los puertos, pero en pequeñín.

    Editado por última vez por TAMAMOANA; 28/10/2014, 12:30:49.
    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

    Comentario


    • #92
      Re: Timón De Fortuna

      Joe Tama , eres muy crack pero no soy capaz de seguirte y seguro que es una buena idea la que aportas.

      Ahora mismo el tornillo que sujeta la barra horizontal inferior/ también la superior de estribor y babor además de las consiguientes diagonales tiene que atravesar efectivamente un agujero compuesto por 5 superpuestos y que coinciden lo que hace que sea muy difícil hacerlo coincidir y pasar por los 5.Una vez pasado pues ya no hay problema pero quizás tu opción sea mejor.

      Porque nos costó en el pantalán ,así que imagínate con mala mar y atados en el espejo de popa con esos kilos de acero inoxidable manejados a peso.

      Así que necesitaría que dibujaras tu idea , bien es verdad, entiendo, que tendría que modificar muchas cosas para adaptarla.

      Así que muchas gracias por las ampliaciones de las fotos y dame más pistas para que lo entienda por favor.

      De veras que da gusto tener este hilo con las valiosas aportaciones de los cofrades.Gracias a todos.

      Comentario


      • #93
        Re: Timón De Fortuna

        Originalmente publicado por Capitan Raquero Ver Mensaje
        Muchísimas gracias Gida por tu explicación.Hace 2 semanas ya estuve quitando tornillitos ( hasta 12 de los paneles de madera) y quedaba una placa metálica casi en medio con 8 tuercas que no me atreví a desmontar por desconocimiento de lo que podía pasar.

        La próxima vez que vaya le saco fotos y te la enseño a ver si la puedo quitar sin problemas.El manual del barco es absolutamente impresentable.

        Totalmente de acuerdo contigo en lo de la cañita de fortuna que trae el barco , es de risa.Por eso me empeñé en hacer el timón de fortuna.

        La caña del timón si la pusiéramos recta porque tiene una parte recta y otra en ángulo mediría , a diferencia de la cañita del barco , un metro creo o casi.

        Estoy enamorado del barco , lo compré hace casi un año y me gustaría conocer otros temas que apuntas que no te convencen.Si me puedes dar tu teléfono te llamaría para comentarlos.

        Estoy intentando que los archivos de las otras fotos pesen menos y poder colgar todas las fotos , pues tengo bastantes.

        En relación al precio Konpai es un timón de fortuna hecho a medidaen acero inoxidable para mi barco por una compañía de california y puesto en mi casa de madrid el coste fue de aprox. 2.600€ si no recuerdo mal.

        Por favor seguir aportando con los temas de seguridad de barcos porque son importantes para todos , como el de la sonda hacia delante , qué pena que no detecte contenedores metálicos semisumergidos.

        Quizá la cañita de fortuna, es para añadirle un tubo de inox o de lo que sea, que alarga la caña, conviertiéndolo en una pinta ( perdón por el chiste fácil)
        y poder hacer fuerza de verdad.
        saludos amigos.

        Comentario


        • #94
          Re: Timón De Fortuna

          hola Berrincha , está difícil de añadirle algo más de acero inxoidable porque ya es la caña de acero inoxidable, como el resto de los componentes del timón de fortuna.

          Además no entiendo tu chiste y menos en temas de seguridad, acabo de leer el hilo de la pérdida del velero Agata en el Atlántico por no poder reparar el timón y decidir el patrón hundirlo.

          Y lo típico de echar baldes a babor y estribor o construir uno de fortuna con una puerta , lo mejor es tratar de tener algo más apropiado.

          Triste perder un abrco así , de todas formas berrincha seguro que tienes mucho que aportar al hilo y te animo a qlo hagsa porque todo lo que hagamos por la seguridad es siempre bienvenido.

          Así que esperamos ideas tuyas al respecto , yo te lo agradezco de antemano.

          Comentario


          • #95
            Re: Timón De Fortuna

            A tenor de las fotos, ese timón tiene una pinta de robusto increíble. Nada que ver con los pilotos de viento. Parece que está hecho para un destructor .

            Te ageadecería, Cap. Raquero, que nos vayas informando de tus gestiones acerca de acoplarle un piloto de viento. Puede ser una solución para las embarcaciones pesadas de antes, en las que hay que tirar mucho de timón para gobernar con olas por popa.

            Comentario


            • #96
              Re: Timón De Fortuna

              Originalmente publicado por Capitan Raquero Ver Mensaje
              hola Berrincha , está difícil de añadirle algo más de acero inxoidable porque ya es la caña de acero inoxidable, como el resto de los componentes del timón de fortuna.

              Además no entiendo tu chiste y menos en temas de seguridad, acabo de leer el hilo de la pérdida del velero Agata en el Atlántico por no poder reparar el timón y decidir el patrón hundirlo.

              Y lo típico de echar baldes a babor y estribor o construir uno de fortuna con una puerta , lo mejor es tratar de tener algo más apropiado.

              Triste perder un abrco así , de todas formas berrincha seguro que tienes mucho que aportar al hilo y te animo a qlo hagsa porque todo lo que hagamos por la seguridad es siempre bienvenido.

              Así que esperamos ideas tuyas al respecto , yo te lo agradezco de antemano.
              Pues voy a tratar de explicarlo mejor (si soy capaz...):

              Algunos astilleros, de serie, te dan una parte o toda la caña de respeto, que consiste en dos piezas: una que va cogida al eje solidario con la pala del timón y otra que no deja de ser un brazo de palanca de madera, acero,etc. en forma de tubo o similar, que uniéndolo al primero, te permite hacer la fuerza suficiente para manejarlo. A la segunda pieza me refiero. A la extensión.

              En cuanto al chiste...caña (cerveza) agrandándola, pinta (cerveza)...
              lo que pasa es que los chistes cuando son flojitos (como es el caso, de ahí las disculpas ) aunque vengan al pelo y por poner un tono amable a la conversación, pues ... no gustan a todo el mundo...Es comprensible...

              Por el año 2000/01 mas o menos, venía con mi velero, un 35ft. desde el Caribe hacia España. En medio del Atlántico, a causa de un temporal, al quinto día, el mástil, se vino abajo. Tuve que deshacerme cuanto antes de la jarcia. En una situación así, un mástil es un látigo peligroso que hay que soltar cuanto antes, si piensas que no lo puedes aprovechar posteriormente,
              y si consigues subirlo a bordo o remolcarlo de momento. Que también es peligroso.
              Bueno, pues al segundo día a la deriva, un tripulante que venía conmigo y que era la primera vez que navegaba en su vida, dijo en un momento de lucidez.." no, si lo complicado no es que hayamos perdido el mástil, lo complicado va a ser encontrarlo ahora...a ver dónde está..."
              Este comentario, en tal situación, y con clara intención de animarme,fue una bendición que me arrancó una sonrisa, que buena falta me hacía...

              saludos amigos.

              Comentario


              • #97
                Re: Timón De Fortuna

                Gracias Berrincha por tu aportación, sabía yo que tenías mucho más que aportar que el chiste y coincido con tu apreciación.

                Sería fantástico que nos comentaras más sobre esa incidencia del mástil , entre mis planes está algún día atravesar el Atlántico , así que enriquecerías mucho el hilo trasladándonos tus experiencias de las que todos aprenderemos pero especialmente yo que soy de los que más tiene que aprender.

                Konpai , respecto a la incorporación del piloto de viento al timón, no lo veo tan claro porque el timón sólo lo pondría en principio en caso de pérdida del que trae el barco ( ¿o lo llevarías tú con las 2 palas de timón ,la normal y la de fortuna puestas?) pero haré dos cosas , creo que tengo algún correo al respecto ( aunque incluso la gente de Scanmar me decía que el tema de incorporación del piloto de viento sería claro a largo plazo , lo busco y lo traduzco) y si no escribiré a la gente de Scanmar para que nos ilustren explicándoles que es un tema de interés en el foro.

                Comentario


                • #98
                  Re: Timón De Fortuna

                  Originalmente publicado por Capitan Raquero Ver Mensaje
                  ¿o lo llevarías tú con las 2 palas de timón ,la normal y la de fortuna puestas?)
                  Nunca he manejado un piloto de viento ni tengo idea del mismo. Por eso pregunto y solicito información pues también estoy interesado en adquirir uno. Pero, dentro de mi ignorancia, he visto pilotos que incorporan pala de timón propia, como es el caso del hydrovane o el south atlantic. Supongo que la pala principal, la original de la embarcación, se pondrá fija a la vía y se trabajará con la del piloto. Cuando éste no se emplea, supongo que se desmontará.

                  Comentario


                  • #99
                    Re: Timón De Fortuna

                    Hola Konpai , pues yo tampoco lo he manejado así que no puedo aportarte mucho en este sentido , este fin de semana escribiré a los de Scanmar sobre el tema para que nos ilustren del mismo , en cuanto tenga información la subo aquí y la comentamos.

                    Por otro lado siguiendo la regata del Rhum a un trimarán le ha caido un rayo cerca de Finisterre , aguas no muy lejanas de donde navego , en Cantabria , le ha partido el mastil le ha abierto una vía de agua , se ha destrozado la cabina y al patrón lo han tenido que rescatar ,afortunadamente sano y salvo (brindo por ello).

                    Volviendo con este suceso a la seguridad si nos pasa eso en un monocasco si ponemos cables cuando navegamos en travesía de los obenques al agua , creesi que se desviaría la electricidad a la mar dejando al barco a salvo.

                    Comentario


                    • Re: Timón De Fortuna

                      Dicen que amarrando una cadena a pie de mástil que salga por la borda y toque el agua.

                      De todos modos, no soy el más apropiado para asesorarte pues, al igual que en el tema del piloto, no tengo ni idea. Lo siento.

                      Comentario


                      • Re: Timón De Fortuna

                        Se me olvidaba: desconectar toda la electrónica para que no se la cargue el rayo.

                        Comentario


                        • Re: Timón De Fortuna

                          Originalmente publicado por konpai Ver Mensaje
                          Se me olvidaba: desconectar toda la electrónica para que no se la cargue el rayo.
                          Aconsejan meter toda la electrónica que se pueda (portátil claro) en el horno o en una caja metalica de esas de galletas

                          Comentario


                          • Re: Timón De Fortuna

                            Ahora solo falta acoplar el piloto de viendo(Regulador de viento) y la sonda rastreadora

                            Comentario


                            • Re: Timón De Fortuna

                              Gracias de nuevo a todos , ya he escrito a Scanmar para preguntar por la conexión timón de fortuna-piloto de viento que tanto nos interesa.

                              Por otro lado estoy totalmente abatido porque no hay solución tecnológiica que permita detectar los contenedores metálicos semisumergidos por ahora , las indagaciones que hice y algún artículo que facilitó algún cofrade al respecto nos dan sondas que permiten conocer los fondos y los peces pero no ese peligro de navegación.

                              No estoy obsesionado al respecto pero me parece increíble que no exista la solución ni se comente en los salones náuticos.

                              Podría ser un buen invento , ¿no?

                              Comentario


                              • Re: Timón De Fortuna

                                No te obsesiones. Es un riesgo, desde luego. Pero el porcentaje de que éso nos ocurra es super mínimo. Mucho más riesgo tenemos en la carretera (tocar madera) y sin embargo, ahí vamos.

                                Nunca vas aconseguir la seguridad absoluta. Cuando no es una cosa, será otra.

                                Siempre digo que todo lo que se mueve tiene riesgo de colisión. Y es verdad. Nos quedamos en casa? También hay accidentes.

                                Comentario

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