VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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La radio Vhf y HF en los barcos

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  • La radio Vhf y HF en los barcos

    Hola y saludos de nuevo, después de leer un post en el se observaba la necesidad de plantear un curso de radio tanto de vhf y de hf, para los que os movéis en este mundo me ofrecía para plantear un curso dedicado a vosotros, pero para ello necesitaría saber vuestras inquietudes y necesidades a la hora de utilizar la radio, manejo de las mismas, antenas etc, en el manejo no me refiero a miles de modelos que tendréis en los barcos, si no me refiero si el personal demanda manejo de frecuencias como utilizarlas y en definitiva saber sacarle partido a dichos equipos.

    Todo el que tenga inquietudes las podríamos ir plasmando en este post para mas tarde hacer una recopilación de toda esa información e intentar hacer un curso intensivo para las personas interesadas, venga unas ronditas de mi parte y a plasmar inquietudes y dudas.

  • #2
    Re: La radio Vhf y HF en los barcos

    Buena iniciativa,seguiré el hilo por si puedo aportar algo.


    EA4GOV

    Comentario


    • #3
      Re: La radio Vhf y HF en los barcos

      muy buena iniciativa también lo siguiere por si podemos ayudar


      EA3EHZ

      Comentario


      • #4
        Re: La radio Vhf y HF en los barcos

        Originalmente publicado por sorpresa Ver Mensaje
        Buena iniciativa,seguiré el hilo por si puedo aportar algo.

        Otra que se apunta
        Barra libre para todos

        Comentario


        • #5
          Re: La radio Vhf y HF en los barcos

          Pues todo estamos deseando de empezar hay que opinar y exponer nuestras dudas venga animaros.

          Comentario


          • #6
            Respuesta: La radio Vhf y HF en los barcos

            Es curioso, parece que hay muchos maestros.... y pocas dudas eso es bueno.

            Si todos los que escribimos somos EA... no hay dudas somos unos cracks, de las frecuencias, Roe, estacionarias, longitudes de ondas, longitudes de antenas.... jajajaja me encanta, me apunto para resolver tambien...

            adeu

            Comentario


            • #7
              Re: La radio Vhf y HF en los barcos


              En los EB's y EC' también habrá alguno bueno ....
              Manel - EA3CBQ

              Socio fundador Anavre n° 15

              de Baja por en crisis económica ??

              Comentario


              • #8
                Re: La radio Vhf y HF en los barcos

                Bueno, yo sólo sé lo que pone en los libros, la teoría, para qué sirve, cómo se habla...

                Lo que me gustaría es saber instalarlas en el barco, saber detectar averías
                Saber qué no hay que hacer, mantenimiento. Pero vaya, que no tengo mucha idea y tampoco sé decir qué es lo que quiero saber, no sé si me explico

                No tengo barco aún, pero tengo un Baofeng y me gusta escuchar las conversaciones que pillo a veces. De BLU ni idea, de radioaficionado tampoco. Sé que hay por ahí programas informáticos que conectándose a internet permiten escuchar HF de todo el mundo pero todo me queda muy lejano desde casa.

                En fin...

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: La radio Vhf y HF en los barcos

                  Mi humilde opinion es que el tema de la radio es como todo el resto de aprendizajes en la vida, mi caso concreto es que por la epoca que me toco vivir de joven, no habia moviles, ni face, ni twiter, y internet era con un modem que hacia unos pitidos que parecia que hablaba, en ese cultivo pues la cb, ( Citizen band ) triunfaba, bien por el boca a boca, bien por las cazas de zorro o por que algun amigo se metia una radio en el coche y nos subiamos a un cerro a hacer dx. No quiero decir que se tenia que aprender antes y que ahora es imposible o que se tenga que ser joven para aprender, lo que si hay que estar dispuesto en quemar algun equipo, y a gastar algun dinerillo en equipos para aprender y experimentar que en fundamento eso es la radio., fabricarte una antena, un AL.... una fuente... y luego escuchar mucho y finalmente.... lanzarte a CQ.... jajajajaja que recuerdos.

                  me acuerdo que en casa tenia una altura de 14 pisos donde todos los de mi alrededor hasta donde alcanzaba la vista tenian una altura de 4, dios era el puto amo cuando metia los 400 watios de mi AL autoconstruido llegaba hasta la luna.... que recuerdos.

                  Despues de las CBs, pues compre una multibanda todo modo con la que escuche mogollon y al final de las ruedas pues pedia algun cq... y si algun compañero tenia consideracion de no pedir indicativo pues charlabamos un rato... al final pues saque una licencia, luego otra y asi pues como todos poco a poca vas haciendo tu cuarto de radio, rotores, antenas direccionales y poniendo chinchetas en un mapamundi donde haces los contactos.... esa es la cresta de la ola... despues la decadencia, entran los moviles y demas tecnologias de comunicacion y las emisoras se van dejando, hasta que lamentablemente acabaran a cero si no estan ya... yo por nostalgia he mantenido mi ft900at con una omni, y otra todo modo de V y U con antena bibanda de base una emisora de banda aerea y se acabo, quite la torre, el rotor y mucho cacharro, de vez en cuando la pongo en marcha y le achucho un rato.

                  joer me he enrrollao como un radioaficionado... me quedo en qrt.... jajajajaja

                  Comentario


                  • #10
                    Re: La radio Vhf y HF en los barcos

                    Reservado

                    Comentario


                    • #11
                      Re: La radio Vhf y HF en los barcos

                      Tres Forcas te contesto.
                      Para instalar un equipo tanto en un barco como en otro sitio, coche casa caravana etc,hay que buscar un cable de alimentación que tenga una sección considerable puesto que si es un equipo de hf puede llegar a consumir entre 10 y 15 amp con lo cual hay que buscar una sección de cable que aguante ese amperaje , con un tester buscar el positivo y negativo para conectar el equipo con seguridad de no invertir la polaridad.

                      El tema de averías casi siempre esta relacionado por una mala adaptación de la antena al equipo, para ello se debe de tener un medidor de estacionarias y controlar periódicamente que el equipo esta adaptado tanto a la linea de transmisión y a la propia antena, se puede producir cualquier avería , pero sobre todo los equipos se estropean por esta cuestión.

                      Que no hay que hacer nunca:
                      Conectar el equipo en el barco con prisas, podemos hacer cambios de polaridad etc-
                      Transmitir con la antena quitada y a máxima potencia

                      Como mantenimiento.
                      Es mas aconsejable transmitir en una potencia mas baja si nos escuchan bien, si no nos escuchan a tope de potencia para ello esta.
                      Para estar mas tranquilo para un buen mantenimiento, tener un medidor de estacionarias intercalado entre el equipo y la linea de transmisión, y cada ves que transmitimos estaremos viendo si el equipo esta transmitiendo bien, o por el contrario si el medidor en algún momento se dispara no esta diciendo que tenemos algún problema, abra que mirar el conector de la antena al equipo (pl), el cable del equipo a la antena o la propia antena que puede ser que con los vientos se aya perdido.


                      Podemos añadir mil averías mas y otras mil soluciones mas, pero lo importante es plantear las dudas como lo as hecho tu enhorabuena y espero haberte respondido en la medida de lo posible un abrazo.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: La radio Vhf y HF en los barcos

                        Alguien me puede decir si se pueden editar las mensajes gracias y unas

                        Comentario


                        • #13
                          Re: La radio Vhf y HF en los barcos

                          Hola, yo para empezar he de decir que aunque me gustaría saber sobre el tema que se plantea, no se absolutamente nada así que me parece una gran iniciativa.
                          Tan poco es lo que sé que no sé ni que preguntar pero empezaré por lo más básico (supongo), que diferencia hay entre vhf y hf?

                          Otra duda que se me ocurre es por que un vhf consume tanta energía si por ejemplo un router normal no consume casi nada? Al fin y al cabo son señales igualmente no? Por la distancia quizás?

                          Que es eso de las ganancias que se suelen ver 3db, 6db, etc en las antenas? Y que diferencia hay entre la ganancia normal y la marina que suele ser mas alta?

                          Los conectores de las emisoras a las antenas y viceversa son universales? O te puedes encontrar que una antena no te valga para una emisora y viceversa?

                          Al final de no saber que preguntar a volverme loco a hacer preguntas las cuales seguro que no tienen ni pies ni cabeza, lo siento pero he de aprovechar el momento .
                          Aceptaré un coscorrón por si he metido la pata, que seguro que si

                          Comentario


                          • #14
                            Re: La radio Vhf y HF en los barcos

                            Ahi va mi ladrillo:

                            Tengo una radio JRC-2150 de 150 w con acoplador de la misma marca y antena de 8 mtr instalada en el barco con PACTOR IV y Airmail para correo y meteo.

                            El anteriores travesias tanto en fonia como en informacion meteo, va funcionado correctamente, no digo perfectamente, pero si correctamente. Me explico: las conversaciones con Rafael del Castillo han sido buenas, sobretodo despues de desconectar algunos aparatos recomendados por el, y la bajada de partes y correo a traves de Mailasail/Iridium con más o menos exito, tambien. En esos momentos no tenia todavia licencia para operar a traves de Pactor y Sailmail.

                            Este verano hemos bajado el barco a Canarias, para afrontar en cruce del charco y durante toda la travesia he observado que los correos no han funcionado o han funcionado a muy baja velocidad y con mucho ruido de fondo.

                            En Las Palmas, una empresa recomendada por Rafael, reviso toda la instalacion y le dio el visto bueno, comprobando entre otras cosas las masas y las estacionarias, que por lo que pude ver estaban bien.

                            A pesar de que todo los que han pasado por el barco me dan el ok, yo sigo pensando que el e

                            YO NO SOY FUNDADOR PERO ORGULLOSO DE SER SOCIO

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                            • #15
                              Re: La radio Vhf y HF en los barcos

                              se me ha colado.
                              Sigo:

                              pues eso que a pesar de que todo el mundo me dice que funciona bien, yo observo que las trasmisiones van correctamente (me escuchan bien), pero las recepciones son de muy baja calidad y sobretodo con mucho ruido.

                              Ademas de averiguar las frecuencias y las mejores horas de emision, tema que tambien deberia controlar mejor, como se puede saber si el equipo esta trabajando A LA PERFECCION y como se puede invertir el sentido de que el ruido sea menor y que la escucha sea mayor.

                              Parece una tonteria, pero de bajar los partes a una velocidad de 3600 o hacerlo a una de 200 (lo mas normal), la diferecnia es que termino por recibir unos correos donde me dice la direccion de SailMail, que me he excedido del tiempo permitido, y que limite mis trasmisiones

                              He comprado todas las guias me he encontrado, he bajado toda la informacion que he podido de internet, pero veo que es un tema tan profundo que va a tener que algo mas que leer.

                              Gracias de antemano por cualquier aportacion que me podais hacer.

                              YO NO SOY FUNDADOR PERO ORGULLOSO DE SER SOCIO

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