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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Proyecto OpenPlotter

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  • Re: Proyecto OpenPlotter

    Originalmente publicado por catatonico Ver Mensaje
    seria interesante saber donde la compraste
    precio, tiempo de entrega....
    genial tio, que bueno
    Algunos la compramos en este crowfounding pero ya acabó: https://www.kickstarter.com/projects...e-raspberry-pi

    pero la puedes comprar en su pagina solo por $5 mas cara 25 en total incluye gastos envio. A pesar de venir de Australia creo que solo ha tardado un par de semanas.

    Pero tambien te sirven todos estos:
    • InvenSense MPU-9150 single chip IMU.
    • InvenSense MPU-9250 single chip IMU (I2C and SPI)
    • STM LSM9DS0 single chip IMU
    • L3GD20H + LSM303D (optionally with the LPS25H) as used on the Pololu AltIMU-10 v4.
    • L3GD20 + LSM303DLHC as used on the Adafruit 9-dof (older version with GD20 gyro) IMU.
    • L3GD20H + LSM303DLHC (optionally with BMP180) as used on the new Adafruit 10-dof IMU.

    Comentario


    • Re: Proyecto OpenPlotter

      Originalmente publicado por sailoog.com Ver Mensaje
      Rumbo efectivo: El que da el GPS, incluye deriva por viento y corriente. En la imagen la proa del barco apunta a babor del golden gate pero en realidad si no cambiara de rumbo se estrellaria a estribor porque esa es su rumbo efectivo.

      Rumbo verdadero: NO te lo da el GPS, solo lo puedes saber si tiene conectado un compas.

      Seguro que tu confusión viene dada porque en OpenCPN cuando no conectas ningun compas y solo tienes un GPS marcando rumbo, la raya roja con final cuadrado es la única que hay y siempre estará en la linea de crujia. Pero en cuanto conectas un compas aparece la otra linea con final redondo y es la que siempre estará en linea de crujia. La primera linea ahora marcará hacia donde va tu barco y se moverá unos grados de tu proa segun la deriva y abatimiento.
      LLevas razon.
      Editado por última vez por Diavolo; 05/03/2015, 21:16:22.
      MMSI: 205907310
      Callsign: OR9073

      Comentario


      • Re: Proyecto OpenPlotter

        Originalmente publicado por North Side Ver Mensaje
        Te entiendo perfectamente, pero pienso que la tablilla de desvío no será la misma para el compás de aguja que para el electrónico. Primero por ser de construcción diferente, y segundo porque al estar situados en partes diferentes del barco no sufren de igual manera las interferencias externas.

        Y me quedo flipado con el IMU. Enhorabuena, no nos dejas parar!!
        Pues es verdad....
        Suelen ser valores pequeños y se podria despreciar pero debe de haber alguna manera de hallarlo. Se podría programar una mini aplicacion para generar su tablilla de desvio poniendo el barco en ausencia de deriva o corriente en rumbo a los 4 cuadrantes y generarla...

        Soy un poco pesao ya lo se pero como ahora tengo tiempo para dedicarle a esto estoy pisando el acelerador

        Comentario


        • Re: Proyecto OpenPlotter

          Originalmente publicado por Diavolo Ver Mensaje
          Definicion de Rumbo Verdadero: Es el angulo que hay entre la linea de crujia del barco con el norte Verdadero, ¿el gps no da el norte verdadero? Dale a un barco marcha atras, a ver donde te pone la proa el GPS.
          Rumbo efectivo: es el angulo formado con la linea de crujia con las sumas o la restas de Angulos de deriva producidos por declinacion corrientes, viento y dependiendo de donde saques el norte verdadero/de aguja entonces le aplicas la correccion magnetica.
          Si le das marcha atrás y solo con las sentencias del GPS, la proa la marcará al revés.

          Comentario


          • Re: Proyecto OpenPlotter

            Originalmente publicado por sailoog.com Ver Mensaje
            Pues es verdad....
            Suelen ser valores pequeños y se podria despreciar pero debe de haber alguna manera de hallarlo. Se podría programar una mini aplicacion para generar su tablilla de desvio poniendo el barco en ausencia de deriva o corriente en rumbo a los 4 cuadrantes y generarla...

            Soy un poco pesao ya lo se pero como ahora tengo tiempo para dedicarle a esto estoy pisando el acelerador

            Pesaoooo?? Disfruto con estas cosas casi tanto como navegando. Este fin de semana visitó una persona mi barco y se asustó ver todos los cables que tenía en la mesa de cartas haciendo las pruebas de la Rasp con el multiplexor, etc... Y yo tan feliz

            Comentario


            • Re: Proyecto OpenPlotter

              Originalmente publicado por North Side Ver Mensaje
              Si le das marcha atrás y solo con las sentencias del GPS, la proa la marcará al revés.
              perfecto ejemplo! si opencpn solo tiene conectado un GPS, el barco se dará la vuelta en la pantalla.

              Pero si tienes un compas tendrás la linea acabada en circulo en la proa y la linea acabada en cuadrado en dirección opuesta saliendo de tu popa porque es adonde te dirijes pero tu proa sigue apuntando hacia adelante.

              en travesias largas y alta mar un compas no tiene sentido porque acabarás llegando a tu destino pero para navegación costera, orientación, marcaciones, y navegación por sitios angostos o complicados es imprescindible.

              Comentario


              • Re: Proyecto OpenPlotter

                Originalmente publicado por sailoog.com Ver Mensaje
                perfecto ejemplo! si opencpn solo tiene conectado un GPS, el barco se dará la vuelta en la pantalla.

                Pero si tienes un compas tendrás la linea acabada en circulo en la proa y la linea acabada en cuadrado en dirección opuesta saliendo de tu popa porque es adonde te dirijes pero tu proa sigue apuntando hacia adelante.

                en travesias largas y alta mar un compas no tiene sentido porque acabarás llegando a tu destino pero para navegación costera, orientación, marcaciones, y navegación por sitios angostos o complicados es imprescindible.
                Ya entiendo lo del cuadradito y lo del circulo en la proa.

                Ahora estoy con Nort Side, dificil va a ser calcular la declinacion magnetica a través del GPS sin alguna aplicacion para su calculo (creo que se conectan a internet para calcularlo, o si existiese una aplicacion como hace zygrib bajarse de internet un archivo que la leyera y al mismo tiempo sacarla hacia openplotter), ya que intervienen muchos factores de deriva, que se necesitaría mucha electronica para poder hacerlo y la mayoria de los barcos no tienen toda la electronica, o si la tienen algunos no la transmiten por NMEA.

                Yo optaria por: Que segun que electronica tenga cada uno, calcular la deriva aproximada. margen de error pues depende de los datos que tenga cada barco (total tampoco va a ser mucho).

                Otra opcion: meter la declinación magnetica de forma manual en la posicion que se encuantra cada barco.
                Editado por última vez por Diavolo; 06/03/2015, 11:10:02.
                MMSI: 205907310
                Callsign: OR9073

                Comentario


                • Re: Proyecto OpenPlotter

                  Wiki:

                  Declinación magnética

                  La declinación magnética en un punto de la Tierra es el ángulo comprendido entre el norte magnético local y el norte verdadero (o norte geográfico). En otras palabras, es la diferencia entre el norte geográfico y el indicado por una brújula (el denominado también norte magnético).

                  Por convención, a la declinación se le considera de valor positivo si el norte magnético se encuentra al este del norte verdadero, y negativa si se ubica al oeste.

                  La expresión variación magnética equivale a declinación (magnética).

                  Se suele considerar que la primera referencia escrita a la declinación magnética se encuentra en el diario del primer viaje de Cristóbal Colón, si bien el manuscrito que se conserva data de mediados del siglo XVI.


                  PORQUÉ TANTO LÍO?

                  Además, a creo que a no ser que alguien se desplace a velocidad de avión hacia los polos, la declinación varia muy poco en el tiempo y en el espacio. Creo que en la zona mediterraneo tiene una variación temporal de 7 minutos anuales. Necesitariamos 9 años para que variara 1 grado del valor actual, no?

                  Comentario


                  • Re: Proyecto OpenPlotter

                    Originalmente publicado por ManelvallsVila Ver Mensaje

                    PORQUÉ TANTO LÍO?

                    Además, a creo que a no ser que alguien se desplace a velocidad de avión hacia los polos, la declinación varia muy poco en el tiempo y en el espacio. Creo que en la zona mediterraneo tiene una variación temporal de 7 minutos anuales. Necesitariamos 9 años para que variara 1 grado del valor actual, no?
                    la declinacion no depende de la velocidad sino de tu situación en el planeta. OpenPlotter tiene vocación global así que deberia tener en cuenta este valor ya que en algunas partes del planeta es de varios grados y por tanto a tener en cuenta.

                    Comentario


                    • Re: Proyecto OpenPlotter

                      Originalmente publicado por Diavolo Ver Mensaje
                      Ya entiendo lo del cuadradito y lo del circulo en la proa.

                      Ahora estoy con Nort Side, dificil va a ser calcular la declinacion magnetica a través del GPS sin alguna aplicacion para su calculo (creo que se conectan a internet para calcularlo, o si existiese una aplicacion como hace zygrib bajarse de internet un archivo que la leyera y al mismo tiempo sacarla hacia openplotter), ya que intervienen muchos factores de deriva, que se necesitaría mucha electronica para poder hacerlo y la mayoria de los barcos no tienen toda la electronica, o si la tienen algunos no la transmiten por NMEA.

                      Yo optaria por: Que segun que electronica tenga cada uno, calcular la deriva aproximada. margen de error pues depende de los datos que tenga cada barco (total tampoco va a ser mucho).

                      Otra opcion: meter la declinación magnetica de forma manual en la posicion que se encuantra cada barco.
                      Con nort side creo que habiamos coincidido en que la declinación era facil obtenerla porque cualquier GPS te la da en la sentencia RMC (suponiendo que todos los GPS rellenen ese valor)

                      $--RMC,hhmmss.ss,A,llll.ll,a,yyyyy.yy,a,x.x,x.x,xxxx, x.x,a,m,*hh

                      Field Number:
                      1. UTC Time
                      2. Status, V=Navigation receiver warning A=Valid
                      3. Latitude
                      4. N or S
                      5. Longitude
                      6. E or W
                      7. Speed over ground, knots
                      8. Track made good, degrees true
                      9. Date, ddmmyy
                      10. Magnetic Variation, degrees
                      11. E or W
                      12. FAA mode indicator (NMEA 2.3 and later)
                      13. Checksum


                      tambien te da su signo. esto siempre estará presente en cualquier GPS ya que RMC significa Recommended Minimum Navigation Information

                      Tambien coincidiamos en que el valor que nos faltaba era el desvio porque la tablilla de desvio de cada barco era para el compas de aguja y un compas electrónico se ve afectado diferente por las interferencias magneticas. Hoy lo he comprobado con una brujula y el compas del movil.

                      tengo una teoria por probar y es que en el proceso de czlibración del compas lo que hace es crear esta "tablilla" de desvio.
                      Editado por última vez por sailoog.com; 06/03/2015, 12:54:48.

                      Comentario


                      • Re: Proyecto OpenPlotter

                        Originalmente publicado por sailoog.com Ver Mensaje
                        la declinacion no depende de la velocidad sino de tu situación en el planeta. OpenPlotter tiene vocación global así que deberia tener en cuenta este valor ya que en algunas partes del planeta es de varios grados y por tanto a tener en cuenta.

                        El noaa tiene unos programitas basados en sus mapas de declinacion magnetica, que revisa cada 5 años,
                        ctualmente es valida hasta el 2019
                        The World Magnetic Model (WMM) is the standard model for navigation, attitude, and heading referencing systems that use the geomagnetic field. The WMM is also used for civilian applications, including navigation and heading systems.


                        ¿se podria utilizar la base de datos del soft de noaa y que una vez adquirida la posicion openplotter la utiliza para con esa base de datos corrija?

                        Comentario


                        • Re: Proyecto OpenPlotter

                          mierda, ninguno de mis gps rellena los valores de declinacion
                          son los unicos valores vacios

                          Comentario


                          • Proyecto OpenPlotter

                            Originalmente publicado por sailoog.com Ver Mensaje
                            mierda, ninguno de mis gps rellena los valores de declinacion
                            son los unicos valores vacios

                            ¿Te refieres en la sentencia RMC? A mi esa sentencia me la sirve el plotter. Y me imagino que la sacará de la cartografía que lleva instalada y la fecha actual.

                            Comentario


                            • Re: Proyecto OpenPlotter

                              Originalmente publicado por sailoog.com Ver Mensaje
                              mierda, ninguno de mis gps rellena los valores de declinacion
                              son los unicos valores vacios
                              Mi GPS del AIS tampoco, tengo que probar el Garmin.
                              $GPRMC,111619.00,A,3735.78536,N,00059.06360,W,0.01 5,,060315,,,D*6F

                              Puede ser que el GPS no lo calcule si no le entra señal de un compas magnetico?
                              Evidentemente, A mi Garmin le entra señal NMEA del piloto Automatico, al AIS no, sería cuestion de probar.
                              Yo hasta el sabado por la tarde no puedo probarlo.
                              Editado por última vez por Diavolo; 06/03/2015, 13:26:47.
                              MMSI: 205907310
                              Callsign: OR9073

                              Comentario


                              • Re: Proyecto OpenPlotter

                                Originalmente publicado por North Side Ver Mensaje
                                ¿Te refieres en la sentencia RMC? A mi esa sentencia me la sirve el plotter. Y me imagino que la sacará de la cartografía que lleva instalada y la fecha actual.
                                y te has fijado si ese dato viene relleno? me extraña que te lo de tu plotter y si lo hace debe estar desfasado ya que esos valores deben ser recalculados cada cierto tiempo como bien ha indicado elmarineroloco

                                El GPS no da ese valor por la misma razón. Ya que el gps no emite datos solo recibe es logico que el satelite no nos de la declinacion de nuestra posición ya que no sabe donde estamos.

                                Comentario

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