VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Autoconstrucción: El nuevo Juriola

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  • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola


    según Juriola
    ......Yo creo que una mayor con 3r rizo y un foque de capa relingado en el estay de trinqueta, harán su funcion, dado el caso

    .....
    también va bien la trinqueta enrollable, así de noche y/ó cuando sopla muy fuerte enrollas Génova y largas el trinquete a la medida que necesites según rumbo
    e intensidad del viento
    y se compensa mejor con el tercer rizo
    lo siguiente si sigue subiendo el viento ya sería arriar mayor
    .......

    según Juriola
    ......Creo que las verdaderas cuestiones en el tema de las velocidad son:
    ¿A cuánto puede ir el barco, con el piloto puesto y los tripulantes tumbados o comiendo en la mesa de bañera?
    ¿A que velocidad de viento hay que encender el motor


    ...
    exacto navegar con pareja de forma tranquila y rápido, para ello un buen piloto es fundamental (tipo NKE etc), que puedas ir siempre con el piloto y que aguante todo y bien
    por diseño es un velero que traza muy bien, y no se desvía nada bajando olas grandes

    como bien dices que con muy poco viento ya vaya a buena velocidad y utilizar el motor lo mínimo posible
    ...
    esta es la filosofía de este velero

    Editado por última vez por maka; 29/03/2024, 02:33:21.

    Comentario


    • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

      El NKE hace años que está ahí instalado, esperemos que funcione todavía.
      <')(((>< <')(((>< <')(((><
      Que es mi barco mi tesoro,
      que es mi dios la libertad,
      mi ley, la fuerza y el viento,
      mi única patria, la mar.
      https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
      Documentación y fotos de la construcción:
      https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

      Comentario


      • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

        "también va bien la trinqueta enrollable, así de noche y/ó cuando sopla muy fuerte enrollas Génova y largas el trinquete a la medida que necesites según rumbo

        e intensidad del viento

        y se compensa mejor con el tercer rizo

        lo siguiente si sigue subiendo el viento ya sería arriar mayor"

        Para poder ceñir con viento muy duro (tal vez haya una costa a sotavento) es necesaria una mayor muy rizada efectiva o una mayor de capa, y una vela de proa equilibrada con esa mayor. Lo malo de una trinqueta semienrollada es que no tiene la tensión de gratil de un tornentín, no va a ser tan fácil ceñir en esas condiciones.

        Repito que el aparejo a escoger depende del programa de navegación que se espere. Para latitudes altas, yo preferiría un tormentín-tormentín.

        [emoji482]

        Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

        Comentario


        • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

          Seguimos....
          Estamos dejando el barco com un colador.
          No tengo muy claro como reenviar la escota de trinqueta.

          Enviat des del meu moto g73 5G usant Tapatalk
          <')(((>< <')(((>< <')(((><
          Que es mi barco mi tesoro,
          que es mi dios la libertad,
          mi ley, la fuerza y el viento,
          mi única patria, la mar.
          https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
          Documentación y fotos de la construcción:
          https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

          Comentario


          • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

            Yo pondría anilla de fricción en plan barber, en vez de carril..

            Comentario


            • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

              Si, solo tengo que encontrar el sitio para el barber sin que atraviese el pasillo

              Enviat des del meu moto g73 5G usant Tapatalk
              <')(((>< <')(((>< <')(((><
              Que es mi barco mi tesoro,
              que es mi dios la libertad,
              mi ley, la fuerza y el viento,
              mi única patria, la mar.
              https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
              Documentación y fotos de la construcción:
              https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

              Comentario


              • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
                Si, solo tengo que encontrar el sitio para el barber sin que atraviese el pasillo

                Enviat des del meu moto g73 5G usant Tapatalk
                Mira la foto que he puesto, arraigas el barber en El carro Génova. Montarlo en plan provisional y luego ajustas anclajes

                Comentario


                • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                  Yo iba a decir lo mismo que Jiauka, pero me faltaba la foto y explicarlo es un rollo.

                  Cuando navegué en Class 40 flipé con lo cómodo que es tener una anilla volante. Llevas la vela donde quieres. Eso sí, hay que saber ver un perfil de una vela y llevarla al sitio, que si no vas más perdido pero imagino que ese no es tu problema si te has decidido por ese diseño

                  La única pega que se me ocurre es el posible desgaste de los cabos. Nada que un dineema de buena mena y revisiones más o menos habituales no prevengan.

                  Eso sí, cuando pongas a trabajar el barber exterior te molesta en el pasillo. Aunque lo suyo es andar por barlovento

                  ¿La trinqueta la llevas siempre montada o es volante?
                  ¿Piensas usarla a la vez que el foque? ¿Y a la vez que un C0?

                  Lo digo porque si no va a trabajar a la vez que el foque, quizá puedas usar las mismas escotas y modificar el punto de tiro (entiendo que atrasar, pues la trinqueta será de puño alto) y así tener menos maniobra...

                  Esto da para una conversación muy entretenida, con una birra, y en el barco.

                  Quizá necesites hablar con un experto en maniobra para optimizar...

                  Comentario


                  • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                    La trinqueta puede ir a la vez con el gennaker aunque no con la Gènova (aunque podría).
                    El estay de trinqueta es fijo.
                    Lo que puedo es montar el barber en el escotero.
                    Ya me gustaria a mi que viniera alguien que sepa al barco y me ayudara a decidir esas cosas.

                    Enviat des del meu moto g73 5G usant Tapatalk
                    <')(((>< <')(((>< <')(((><
                    Que es mi barco mi tesoro,
                    que es mi dios la libertad,
                    mi ley, la fuerza y el viento,
                    mi única patria, la mar.
                    https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                    Documentación y fotos de la construcción:
                    https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                    Comentario


                    • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                      Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
                      La trinqueta puede ir a la vez con el gennaker aunque no con la Gènova (aunque podría).
                      El estay de trinqueta es fijo.
                      Lo que puedo es montar el barber en el escotero.
                      Ya me gustaria a mi que viniera alguien que sepa al barco y me ayudara a decidir esas cosas.

                      Enviat des del meu moto g73 5G usant Tapatalk
                      Pues hombre, no será muuuy difícil.

                      ¿Por donde paras?

                      Quizá te compense pagar a alguien unas horas... Quizá en la flota local de regatas haya a quien preguntar...

                      Aquí en la taberna hay quien sabe mucho y calla más...

                      Pregunta que quizá los saques del agujero.

                      Comentario


                      • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                        Estoy en Tarragona

                        Enviat des del meu moto g73 5G usant Tapatalk
                        <')(((>< <')(((>< <')(((><
                        Que es mi barco mi tesoro,
                        que es mi dios la libertad,
                        mi ley, la fuerza y el viento,
                        mi única patria, la mar.
                        https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                        Documentación y fotos de la construcción:
                        https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

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                        • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                          -hombre, Juriola, un cordial saludo

                          Tela/Trapo

                          Dimension Polyant ...

                          AP Low Aspect combines the best properties of more than one world to achieve a well balanced and perfectly executed multitalented sail cloth.


                          ... tiene un "dacron" co jo nudo

                          Gramaje

                          mejor tirar pa riba que pa bajo
                          John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                          Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

                          Comentario


                          • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                            Mes de mejoras estéticas y de empezar a coser lonas y fundas.
                            Nueva adquisición de máquina de coser copia de una americana carísima pero por Aliestress.



                            <')(((>< <')(((>< <')(((><
                            Que es mi barco mi tesoro,
                            que es mi dios la libertad,
                            mi ley, la fuerza y el viento,
                            mi única patria, la mar.
                            https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                            Documentación y fotos de la construcción:
                            https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                            Comentario


                            • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                              Ánimo que para está temporada el tiempo te llega, no se el dinero, ja, ja, ja.
                              No terra sed aquis.

                              Comentario


                              • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                                Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
                                Ya casi es un velero!!

                                Aparte del pie de palo, hoy he podido contactar con su señoría el arquitecto y me ha dado el visto bueno al método que le propuse para construir los timones.

                                Para cada pala cortar por CNC dos mitades hechas con espuma de pvc. Montarlas como un bocadillo con el eje entre ellas y laminarlo.

                                Así que me toca buscar quien me haga el CNC.



                                Juriola, he visto alguna foto por la parte de conexión de las cañas, el diámetro del eje de las palas de timon, mi pregunta es ¿que diámetro tienen esos ejes?
                                ¿Son macizos o de tubo?

                                Comentario

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