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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Autoconstrucción: El nuevo Juriola

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  • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

    Originalmente publicado por v36317 Ver Mensaje
    Tampoco somos todos Paco de Lucía, ni Tabarly...
    Claro que no somos, ninguno, ni Paco ni Eric. Ya me gustaría. La referencia es por la refriega a cuenta de tener título o no tenerlo. Si tenerlo supone garantía de sabiduría o no. De tener razón o no. Mi opinión es, que no es garantía de nada. Hace poco descubríamos que en no se qué universidades españolas casi te regalaban los másters.

    Comentario


    • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

      Me avisan de Sparcraft que el palo ya está fabricado. Ahora a buscar transporte.
      Ha llegado el carro de mayor y los railes así que nos esperan unos cuantos días de hacer agujeros.
      He hecho un render de la estructura para entender mejor el tema de la toma de los obenques y para que veáis donde están los mamparos.

      <')(((>< <')(((>< <')(((><
      Que es mi barco mi tesoro,
      que es mi dios la libertad,
      mi ley, la fuerza y el viento,
      mi única patria, la mar.
      https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
      Documentación y fotos de la construcción:
      https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

      Comentario


      • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

        Ayer, primer día de la temporada de agujeros.
        Hicimos 52, para ser exactos. Eso solamente cubre los stoppers y el carro de mayor.
        Faltan los de los carros de génova y trinqueta, mordazas, reenvíos, creo que más de 100 y menos de 500.

        Proceso: Se taladra de lado a lado con broca del 6
        se agranda el agujero por un lado con corona del 15
        se vacía la espuma con la fresadora
        Se tapa el agujero pequeño con cinta de carrocero
        se rellena el agujero gordo con epoxi con carga y manga pastelera.
        Se vuelve a perforar al tamaño correcto usando el agujero pequeño como guía. Y así todos.






        <')(((>< <')(((>< <')(((><
        Que es mi barco mi tesoro,
        que es mi dios la libertad,
        mi ley, la fuerza y el viento,
        mi única patria, la mar.
        https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
        Documentación y fotos de la construcción:
        https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

        Comentario


        • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

          Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
          Ayer, primer día de la temporada de agujeros.
          Hicimos 52, para ser exactos. Eso solamente cubre los stoppers y el carro de mayor.
          Faltan los de los carros de génova y trinqueta, mordazas, reenvíos, creo que más de 100 y menos de 500.

          Proceso: Se taladra de lado a lado con broca del 6
          se agranda el agujero por un lado con corona del 15
          se vacía la espuma con la fresadora
          Se tapa el agujero pequeño con cinta de carrocero
          se rellena el agujero gordo con epoxi con carga y manga pastelera.
          Se vuelve a perforar al tamaño correcto usando el agujero pequeño como guía. Y así todos.
          Pedazo de curro!!

          Pues no me queda na...

          Comentario


          • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

            Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
            Ayer, primer día de la temporada de agujeros.
            Hicimos 52, para ser exactos. Eso solamente cubre los stoppers y el carro de mayor.
            Faltan los de los carros de génova y trinqueta, mordazas, reenvíos, creo que más de 100 y menos de 500.

            Proceso: Se taladra de lado a lado con broca del 6
            se agranda el agujero por un lado con corona del 15
            se vacía la espuma con la fresadora
            Se tapa el agujero pequeño con cinta de carrocero
            se rellena el agujero gordo con epoxi con carga y manga pastelera.
            Se vuelve a perforar al tamaño correcto usando el agujero pequeño como guía. Y así todos.








            Me choca un poco esa manera de macizar desde arriba.

            Yo la haría desde abajo, aunque está claro que tiene algo más de trabajo:
            -taladrar desde arriba 6 mm
            -taladrar desde abajo 15 mm
            -avellanar
            -quitar núcleo
            -tapar agujeros desde abajo
            -inyectar resina lo más espesa posible desde arriba
            -taladrar desde arriba 6 mm



            Pero bueno, pueden ser manías de autoconstrucción, parece que siempre quieres buscar el un poco más fuerte, un poco más duradero, aún a costa de más trabajo y más tiempo.

            Un saludo, da gusto estar ya viendo el final



            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

            Comentario


            • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

              Hay sitios inaccesibles desde abajo para poder hacer un buen trabajo. A duras penas llegábamos a poner la cinta.
              Al fresar la espuma, ya tenemos en cuenta de hacerlo más grande que el agujero gordo, con lo cual queda ur reborde de 5mm. Entiendo que con la guía atornillada, no corremos riesgo de deslaminar.
              Además, la adhesión de la masilla un poco más líquida, es tremenda.
              <')(((>< <')(((>< <')(((><
              Que es mi barco mi tesoro,
              que es mi dios la libertad,
              mi ley, la fuerza y el viento,
              mi única patria, la mar.
              https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
              Documentación y fotos de la construcción:
              https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

              Comentario


              • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                SALUDSS

                Tenia mis dudas de la resistencia hasta que he releido tu explicacion

                "ya tenemos en cuenta de hacerlo más grande que el agujero gordo, con lo cual queda un reborde de 5mm"
                EL GARFIELD.
                Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                El WISPA
                RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
                https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
                LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
                (AL)

                LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
                (UNAMUNO)

                Comentario


                • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                  Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
                  Ayer, primer día de la temporada de agujeros.

                  Hicimos 52, para ser exactos. Eso solamente cubre los stoppers y el carro de mayor.

                  Faltan los de los carros de génova y trinqueta, mordazas, reenvíos, creo que más de 100 y menos de 500.



                  Proceso: Se taladra de lado a lado con broca del 6

                  se agranda el agujero por un lado con corona del 15

                  se vacía la espuma con la fresadora

                  Se tapa el agujero pequeño con cinta de carrocero

                  se rellena el agujero gordo con epoxi con carga y manga pastelera.

                  Se vuelve a perforar al tamaño correcto usando el agujero pequeño como guía. Y así todos.













                  Pregunta tonta, pero....

                  ¿Como haces para saber la profundidad que tienes que hacer con la corona?

                  ¿Que le pones para que no taladre más de la cuenta?

                  Gracias y unas rondas

                  Enviado desde mi SM-A505FN mediante Tapatalk

                  Comentario


                  • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                    buenas tardes Juriola

                    una pregunta, como haces para espesar la resina epoxi??

                    me podrias decir si no es mucha molestia que resina epoxi utilizas??

                    P.D. ya sabes que tengo un barco de contrachapado epoxi y me valdria para mis bricos

                    Comentario


                    • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                      Originalmente publicado por Pititis Ver Mensaje
                      Pregunta tonta, pero....

                      ¿Como haces para saber la profundidad que tienes que hacer con la corona?

                      ¿Que le pones para que no taladre más de la cuenta?

                      Gracias y unas rondas

                      Enviado desde mi SM-A505FN mediante Tapatalk
                      Con la corona, solamente te tienes que preocupar de agujerear el laminado, la diferencia de resistencia es muy grande y no corres riesgo de pasarte.
                      <')(((>< <')(((>< <')(((><
                      Que es mi barco mi tesoro,
                      que es mi dios la libertad,
                      mi ley, la fuerza y el viento,
                      mi única patria, la mar.
                      https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                      Documentación y fotos de la construcción:
                      https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

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                      • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                        Originalmente publicado por yaqueman Ver Mensaje
                        buenas tardes Juriola

                        una pregunta, como haces para espesar la resina epoxi??

                        me podrias decir si no es mucha molestia que resina epoxi utilizas??

                        P.D. ya sabes que tengo un barco de contrachapado epoxi y me valdria para mis bricos
                        La resina la espesamos con microesferas de vidrio. Borosilicato de sodio para ser más exactos.

                        Estas son las que compramos nosotros, ahí, en Feroca, también tienen resina a buen precio.

                        <')(((>< <')(((>< <')(((><
                        Que es mi barco mi tesoro,
                        que es mi dios la libertad,
                        mi ley, la fuerza y el viento,
                        mi única patria, la mar.
                        https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                        Documentación y fotos de la construcción:
                        https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                        Comentario


                        • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                          FEROCA.... una empresa muy seria.. Les compre una resina bicomponente para restaurar el interior del deposito de mi veterana Mick Andrews....me dieron todo tipo de instrucciones y consejos por teléfono... Yo quería ganar más viscosidad.... Me parecieron personas muy solventes técnicamente....

                          Comentario


                          • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                            Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
                            Ayer, primer día de la temporada de agujeros.
                            Hicimos 52, para ser exactos. Eso solamente cubre los stoppers y el carro de mayor.
                            Faltan los de los carros de génova y trinqueta, mordazas, reenvíos, creo que más de 100 y menos de 500.

                            Proceso: Se taladra de lado a lado con broca del 6
                            se agranda el agujero por un lado con corona del 15
                            se vacía la espuma con la fresadora
                            Se tapa el agujero pequeño con cinta de carrocero
                            se rellena el agujero gordo con epoxi con carga y manga pastelera.
                            Se vuelve a perforar al tamaño correcto usando el agujero pequeño como guía. Y así todos.







                            Hoy he aprendido una cosa. Gracias

                            Comentario


                            • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                              Muy buena idea, curiosa manera de reforzar un anclaje desde el exterior
                              La reforma de un Trident 80:
                              www.trident-80.es.tl

                              Comentario


                              • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                                Como vamos ,

                                Comentario

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