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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Autoconstrucción: El nuevo Juriola

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  • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

    Originalmente publicado por nauterapeuta Ver Mensaje

    Y no coincide con ningun mamparo transversal ni nada?

    En mi barco, los obenques estan un poco mas hacia crujia y los tirantes van a una pieza de acero que esta laminada a un gran refuerzo longitudinal y a una cuaderna que llega hasta el otro costado.

    Se podria decir que el costado en si casi no trabaja.

    Ten en cuenta que el mastil va a hacer un esfuerzo a compresion de unas 5 tms y los obenques a la contra entre 3 y 4. Esto sin contar pantocazos, golpes de mar, etc.. S
    Pienso que si no hay nada que lo rigidize, el costado no va a aguantar bien esos esfuerzos.

    Salud y mucho animo
    5TM??? Pero si el barco no llega a ese peso!
    Si hay un mamparo en esa zona, pero más abajo.
    Editado por última vez por Juriola; 13/11/2020, 20:38:39.
    <')(((>< <')(((>< <')(((><
    Que es mi barco mi tesoro,
    que es mi dios la libertad,
    mi ley, la fuerza y el viento,
    mi única patria, la mar.
    https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
    Documentación y fotos de la construcción:
    https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

    Comentario


    • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

      Ahí puede verse por dentro, la placa interior y el mamparo transversal en la zona.

      <')(((>< <')(((>< <')(((><
      Que es mi barco mi tesoro,
      que es mi dios la libertad,
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      mi única patria, la mar.
      https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
      Documentación y fotos de la construcción:
      https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

      Comentario


      • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

        Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
        Si, hay un mamparo estructural en el interior, en el centro de esa placa
        Entonces no tiene porque haber problemas. El mamparo se encargara de transmitir y distribuir los esfuerzos.

        Salud

        Comentario


        • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

          Perdona Juriola. Te he respondido antes de ver la foto.

          Creia que el mamparo llegaba hasta arriba.

          Imagino que el arquitecto habra reforzado tambien la cubierta en esa zona para contrarestar el esfuerzo a flexion en la banda en direccion a crujia producido por los obenques bajos.

          Salud

          Comentario


          • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

            Siempre y en caso de duda, podrás repartir mas el esfuerzo, mediante una pletina de inox, interior o exterior, que partiendo del arraigo (unida ) que se ve en la foto, baje verticalmente a lo largo del casco unida a éste con pernos.

            Yo he construído dos barcos, de 15 mts. clásicos, en madera, con planos inglés y alemán, y en ambos, el arraigo de la jarcia iba conectado a la regala bajando por el casco y unido al tablazón del mismo. Uno por dentro y otro por fuera.

            Es bastante sencillo de reforzar, y bien hecho y aseadito como tú trabajas, no quedará mal estéticamente.

            Comentario


            • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

              ¿Como lo plantea el arquitecto?

              ¿Como es el costado del barco?, me refiero a su sección constructiva.

              Normalmente, en cualquier sistema estructural, se evitan las concentraciones de tensiones. Y en ese caso, o no entiendo bien, o parece que hay una concentración de tensiones (arraigo obenques) que no se redistribuye por varios elementos estructurales, y solo lo aguanta el costado del barco. Si es así, por lo que se de estructuras, diría que falta algo. Un elemento en el ángulo reforzando...

              Si tu arquitecto no es muy dialogante, busca ayuda de alguno...

              Comentario


              • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                Esto es todo lo que tengo en planos que hable del refuerzo de los obenques:

                <')(((>< <')(((>< <')(((><
                Que es mi barco mi tesoro,
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                https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                Documentación y fotos de la construcción:
                https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                Comentario


                • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                  Los obenques iban a la banda en origen?

                  Parece que hubiera un tablero entre dos mamparos al que se arraigara el obenque? ¿Se formaba una caja para redistribuir cargas?

                  Me falta info. Y no soy arquitecto naval

                  Comentario


                  • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                    Hola Juriola.
                    Si entiendo bien la foto del interior, la placa de acero que se ve a la derecha en forma de media luna es donde está el obenque. no veo ningún refuerzo o mamparo en la zona y tampoco un bao en cubierta.
                    En el plano si lo entiendo bien, sí que parece que hay dos mamparos o refuerzos que recogen a su vez la orza y en medio estaría el obenque. Además, parece que haya un refuerzo transversal entre los dos mamparos para evitar el pandeo de los mismos por la compresión del obenque bajo. Es extraño que no tengas más planos de las secciones de esta zona.
                    Donde tienes la placa para el anclaje del obenque, entiendo que sustituiste el núcleo por uno de alta densidad o dejar la zona monolítica con sus capas extras de laminado.
                    Todo esto es lo que veo en este plano en planta?
                    Editado por última vez por kailu; 18/11/2020, 12:30:04.

                    Comentario


                    • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                      La mayor parte de ideas del proceso constructivo las saqué de esta web:
                      http://jocephyle43.over-blog.com/201...-en-cours.html

                      A la que me referenció el arquitecto cuando le hacía preguntas.
                      De ahí saqué el proceso de llevar los obenques a las bandas y doblé el grueso que indicaba en las bandas de refuerzo pq yo lo hice con fibra de vidrio en vez de carbono.
                      En el Jocephyle, las tomas de los obenques tb son de carbono y yo lo sustituí por las placas de inox.

                      <')(((>< <')(((>< <')(((><
                      Que es mi barco mi tesoro,
                      que es mi dios la libertad,
                      mi ley, la fuerza y el viento,
                      mi única patria, la mar.
                      https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                      Documentación y fotos de la construcción:
                      https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                      Comentario


                      • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                        La verdad es que después de pagar los planos, que se supone deben ir todo detallado, un poco frustrante.
                        En páginas de compra de planos algunos arquitectos te anuncian planos de detalle al maximo . Como los de Bruce Roberts, que aunque son barcos más antiguos pero con detalle , detalle.

                        Comentario


                        • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                          Hola Juriola:
                          Me alegra mucho ver que estas de nuevo en marcha...hacia un tiempo que no me pasaba por la taberna.
                          Yo soy arquitecto, pero no naval, por lo que tenme en cuenta solo como una opinión para intentar ayudar.
                          Pienso que, vistos los refuerzos en las bandas con carbono, fibra de vidrio o lo que sea...en mi opinión debiera haber algún refuerzo para soportar la compresión, esto es en una línea horizontal uniendo los obenques de ambas bandas, para evitar que la compresión aplaste el casco.
                          También es cierto que las fibras de refuerzo, en este caso tienen un claro componente direccional, que entiendo habrás tenido en cuenta.
                          Saludos y muchísimos ánimos, nos tienes admirados.

                          Comentario


                          • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                            Tampoco somos todos Paco de Lucía, ni Tabarly...

                            Originalmente publicado por berrincha Ver Mensaje
                            Exactamente, esas tres patas, son las que cuentan. He conocido a Jefes de obra que demostraban saber más que arquitectos. Y no tenían n° de Colegiado, bla bla, bla...saber es saber y lo demás...Nuestro querido Paco de Lucía, no sabía leer el pentagrama y fíjate...y de Tabarly, Ppues que te voy a decir...

                            Respecto a las burdas , que por cierto van ancladas en los laterales del mástil, decir que no tiene sentido que vayan a las bandas es contradecir a la casi totalidad de diseñadores navales y a la experiencia de navegación.
                            Rebajemos un poco el tono, se aprende más y mejor...y además se hacen amigos por el camino.

                            Comentario


                            • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                              Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
                              5TM??? Pero si el barco no llega a ese peso!
                              Si hay un mamparo en esa zona, pero más abajo.

                              Es por la pretensión de los obenques.

                              Ej. Si los obenques bajos y altos son de 8 mm (por ahí andaran) y los tensas a un 20 % de su carga de rotura, tendras aprox. 4 tms. empujando el mastil hacia abajo.

                              A esto súmale la componente del stay y el back.

                              Es mucha la tensión que soportan.

                              Salud y animo

                              Comentario


                              • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                                Buenas,

                                Mi opinión, entiendo que los tangenciales no tienen problemas los absorbe sin problemas, y la componente transversal de la tensión del obenque, se confía al la cubierta que entiendo que estará reforzada en esa zona, habrá hecho coincidir este refuerzo con una cuaderna o un bao., y luego están esos mamparos transversales que se adivinan y que darán un extra de rigidez torsional a la sección.

                                En cualquier caso en caso de duda, lo que dice Berrincha, esa solución te dejara esa zona a prueba de bombas.

                                Mi opinión por lo que pueda aportar.

                                Suerte
                                “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

                                Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

                                ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

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