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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Autoconstrucción: El nuevo Juriola

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  • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

    Originalmente publicado por Galatea Nautica Ver Mensaje
    O sea, que según tú solo vale la corredera,no? Tu mismo te has contestado, para saber la velocidad que alcanza un barco respecto al rendimiento de la carena, solo vale la corredera.
    Falso, fondeo CUALQUIER barco en 1 zona de corriente, de pongamos 8 nudos y todos ellos marcarán....8 nudos en la corredera, independientemente de su carena.

    Comentario


    • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

      Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
      Arduo trabajo elegir velas y velerías.



      Con las mismas medidas unas me dan una superficie vélica y otras, otra. Hay diferencias de hasta 4m2 en una vela de 40m2 (10%)

      Unas me dicen que el gramaje correcto es 9 Oz y otras se van a 9.88 Oz. (10%) Todas dicen que el gramaje que indican es el correcto para mi barco.



      Y luego entramos en el apartado de la tela.

      Si no nos vamos a cosas exóticas y nos quedamos en el terreno del crucero.

      Unas le llaman dacron, otras le ponen nombre al dacron pero sigue siendo dacron. Dicen que su dacron es mejor, pero a simple vista se ve dacron como todos los dacrones.

      Pongo un ejemplo concreto: me invento los nombres pero los precios son los que son para una vela concreta de la misma marca con diferente tejido.



      Basic dacron 1755

      deluxe superyachting 2090

      deluxe perfomance extra yachting 2710



      Normalmente pienso que estas listas de opciones están hechas para que elijas la del medio.



      He preguntado las diferencias y me dicen que las deluxe estan mas protegidas contra UV y que por tanto duraran más e incluso que su rendimiento es mejor.

      ¿Cómo se yo que lo que me han puesto es un deluxe si cuando llegue veré una vela de dacron de toda la vida?
      Y el corte?

      A mi dame un corte radial con un dacron hiperbásico y no uno clásico con carbono ultraracing.

      Es un.decir..

      [emoji1635]

      Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

      Comentario


      • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

        Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
        Y el corte?

        A mi dame un corte radial con un dacron hiperbásico y no uno clásico con carbono ultraracing.

        Es un.decir..

        [emoji1635]

        Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
        Por longevidad? o por prestaciones.

        En cualquier caso, la mismas vela del ejemplo la ofrecen en dos tejidos diferentes a

        Cute brainstorm radial 2490 €
        Deluxe pro 3050 €
        Editado por última vez por Juriola; 23/03/2024, 10:17:06.
        <')(((>< <')(((>< <')(((><
        Que es mi barco mi tesoro,
        que es mi dios la libertad,
        mi ley, la fuerza y el viento,
        mi única patria, la mar.
        https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
        Documentación y fotos de la construcción:
        https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

        Comentario


        • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

          Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
          Por longevidad? o por prestaciones.
          Por resistencia y longevidad. La orientación del tejido, los paños, los refuerzos y las costuras con respecto a los esfuerzos es mucho mejor.

          Hay otro aspecto que creo importante, el hilo. El dacron resiste muy bien el sol y los rayos ultravioleta, normalmente lo que se deteriora es el hilo, que es de calidad insuficiente. Se pueden encargar las velas con hilo de calidad, en algún mensaje está citado un hilo que no se deteriora.

          Un experimentado navegante, que ha cruzado el Atlántico más de 30 veces, y ahora mismo lo está haciendo usando instrumentos del siglo XVI no usa jamás fundas para las velas, pero se asegura de que el hilo con que las cosen es de calidad.

          [emoji482]

          Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

          Comentario


          • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

            Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
            Y el corte?

            A mi dame un corte radial con un dacron hiperbásico y no uno clásico con carbono ultraracing.

            Es un.decir..

            [emoji1635]

            Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
            creo que el tema del corte para mi es fundamental




            saludos

            Comentario


            • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola



              Trirradial,sin duda.

              En cuanto al gramaje,yo lo tengo claro para mis futuras compras:

              coger el gramaje inmediatamente superior al que te sugiere el velero,sobre todo si esta persona procede del mundo de las regatas.

              A mi me sugiereron desde North un gramaje dado para la mayor; comparé este gramaje con el de los foques que tenía y me pareció insuficiente,y les dije que me la hicieran en el gramaje por encima.-

              con este gramaje la vela porta sobradamente bien en ventolinas y es más resistente y duradera que la otra. Y para un barco de 30 pies tampoco resultó ser un tablón de madera,ni mucho menos.

              Es más,yo personalmente en el futuro consideraré dos niveles de gramaje por encima del que sugieran, sobre todo,sobre todo tratándose de dacron ,que a diferencia de los laminados-que son más frágiles pero menos elásticos, si por sobreesfuerzo se deforma,ya pierde la forma para siempre. Y especialmente si es una vela para ser usada con tripulación reducida,porque eso puede provocar que no se rice o arríe con la prontitud deseable.

              Un antiguo regatista metido a velero tendrá tendencia -pienso yo- a sugerir velas optimizadas para su rendimiento en todas las condiciones,pero eso a expensas de una menor resistencia o durabilidad. Entonces lo que hay que ver es lo que queremos en nuestro caso

              Comentario


              • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                Para irse lejos, Dimensión Poliant DCX, corte triradial y tres rizos y lo mismo con un rizo al foque 105. Además un 3-4 de lo mismo y velas de capa.

                Eso es lo que yo opino. Si quieres, hay con quien hablar.

                Será algo más caro, pero no tiene ni punto de comparación con un Dacron. Una mayor de Dacron tras un atlantico

                Comentario


                • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                  Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                  Para irse lejos, Dimensión Poliant DCX, corte triradial y tres rizos y lo mismo con un rizo al foque 105. Además un 3-4 de lo mismo y velas de capa.

                  Eso es lo que yo opino. Si quieres, hay con quien hablar.

                  Será algo más caro, pero no tiene ni punto de comparación con un Dacron. Una mayor de Dacron tras un atlantico

                  A mi me falta confianza en la durabilidad de los laminados, y dudo que compense la diferencia de precios, pero puede ser por falta de experiencias de larga duración con los laminados en crucero.

                  El dacron de gramaje correcto, con un buen trimado, creo que puede aguantar perfectamente 15 o 20 mil millas.

                  Si que me parece importante el tercer o incluso un cuarto rizo. Una mayor de capa es una vela barata, por su escasa superficie, pero un rizo final que deje 7 u 8 m2 puede sustituirla muy honorablemente.

                  [emoji1635]

                  Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
                  Editado por última vez por caribdis; 26/03/2024, 02:01:12.
                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                  Comentario


                  • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola



                    Sí, y la mayor de capa hay que tener donde envergarla...

                    Comentario


                    • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                      Originalmente publicado por Mirlotu Ver Mensaje


                      Sí, y la mayor de capa hay que tener donde envergarla...

                      Que no es mi caso porque llevo carril y no relinga.
                      <')(((>< <')(((>< <')(((><
                      Que es mi barco mi tesoro,
                      que es mi dios la libertad,
                      mi ley, la fuerza y el viento,
                      mi única patria, la mar.
                      https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                      Documentación y fotos de la construcción:
                      https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                      Comentario


                      • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                        Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
                        Que no es mi caso porque llevo carril y no relinga.
                        El carril podría tener una entrada (con una pieza atornillada que la cierre) por encima de donde queda la mayor adujada.

                        Pero hacerla depende bastante del programa de navegación que tengas.
                        [emoji1635]

                        Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
                        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                        Comentario


                        • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                          Yo creo que una mayor con 3r rizo y un foque de capa relingado en el estay de trinqueta, harán su funcion, dado el caso.
                          <')(((>< <')(((>< <')(((><
                          Que es mi barco mi tesoro,
                          que es mi dios la libertad,
                          mi ley, la fuerza y el viento,
                          mi única patria, la mar.
                          https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                          Documentación y fotos de la construcción:
                          https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                          Comentario


                          • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                            Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                            A mi me falta confianza en la durabilidad de los laminados, y dudo que compense la diferencia de precios, pero puede ser por falta de experiencias de larga duración con los laminados en crucero.

                            El dacron de gramaje correcto, con un buen trimado, creo que puede aguantar perfectamente 15 o 20 mil millas.

                            Si que me parece importante el tercer o incluso un cuarto rizo. Una mayor de capa es una vela barata, por su escasa superficie, pero un rizo final que deje 7 u 8 m2 puede sustituirla muy honorablemente.

                            [emoji1635]

                            Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
                            Experiencia hay más que de sobra…

                            La ventaja es que la deformación que sufren esas velas es muuuuy inferior al dacron. Y la duración y mecánica mayor.

                            Habla con un buen velero, no con el representante de una marca.

                            Comentario


                            • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                              Seguimos haciendo agujeros



                              Enviat des del meu moto g73 5G usant Tapatalk
                              Editado por última vez por Juriola; 28/03/2024, 21:57:50.
                              <')(((>< <')(((>< <')(((><
                              Que es mi barco mi tesoro,
                              que es mi dios la libertad,
                              mi ley, la fuerza y el viento,
                              mi única patria, la mar.
                              https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                              Documentación y fotos de la construcción:
                              https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                              Comentario


                              • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola


                                según Juriola
                                ......Yo creo que una mayor con 3r rizo y un foque de capa relingado en el estay de trinqueta, harán su funcion, dado el caso

                                .....
                                también va bien la trinqueta enrollable, así de noche y/ó cuando sopla muy fuerte enrollas Génova y largas el trinquete a la medida que necesites según rumbo
                                e intensidad del viento
                                y se compensa mejor con el tercer rizo
                                lo siguiente si sigue subiendo el viento ya sería arriar mayor

                                Comentario

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