VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Y El Temido lll se fue al Caribe

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  • Respuesta: Y El Temido lll se fue al Caribe

    Solo he entrado al hilo para traer unas flores











    Descansa en Paz
    ------------------------------------------>8
    taedet me quinque aut decem



    Oh it's a disgrace to see the
    Human-race in a rat race, rat race
    You got your horse race
    You got your dog race
    You got the human race
    But this is a rat race, rat race

    Comentario


    • Re: Y El Temido lll se fue al Caribe

      Buena travesía chiquitín.
      Navegar contigo fue una experiencia magnífica.
      Esta va por tí.
      :borracho
      El Capi

      Comentario


      • Re: Y El Temido lll se fue al Caribe

        Sé que ahora estarás contemplando un puesta de sol eterna en mitad del Atlántico,
        Sé que te acompañará Animals de Pink Floyd flotando entre las olas,
        Se qué estaremos contigo tus compadres,
        Sé que todos te llevaremos en nuestro corazón y...
        Sé que tú vozarrón resonará para siempre en nuestras velas

        Navegar contigo y con Piedi ha sido un honor, pero ser vuestro amigo además ha sido un placer

        Hay tantos recuerdos que me niego a escoger uno, los guardaré todos para que vivas siempre.

        Y recorrerás las estrellas...
        sigpic
        En Instagram somos THESAILINGDREAMERS y allí podéis seguir nuestra aventura NAVEGADA 2023 desde el Cantábrico al Mediterráneo (fotos y vídeos)

        Y si os gusta leer, también podéis descargar mi novela, con tema náutico de fondo
        , "Los caminos del agua"


        https://www.libreriaproteo.com/libro...-del-agua.html

        Visita mi blog, encontrarás relatos para leer (algunos con la mar de fondo).
        http://elblogdejlconty.blogspot.com.es/

        Comentario


        • Respuesta: Y El Temido lll se fue al Caribe

          Aquel mediodía comimos pollo, hecho en la barbacoa artesana junto a la que
          nos fotografiamos, con una salsa un poco picante, que nos dieron en el
          puesto ambulante.

          Además de unas frías "birras", que con tanta calor, saben a gloria.

          A la hora de pagar, siempre es preferible hacerlo con moneda local, ya que
          si lo haces en dólares (o peor, en euros), el cambio que le aplican no es nada
          ventajoso, pudiendo suponer hasta un 20% más.

          Tras la comida, continuamos el paseo por Basseterre, donde visitamos la
          Catedral de la Inmaculada y el cementerio, muy amplio (al estar,
          mayoritariamente, las tumbas bajo tierra) e integrado en el casco urbano.

          Al llegar la tarde, volvimos al barco, para seguir con la costumbre de tomar
          un ron, mientras el sol se pone. En estas ocasiones, no podíamos olvidarnos
          del buen amigo Ángel (Kaia), de una anterior travesía que hicimos los tres
          (Urtzi, Kaia y yo). Resulta, que al igual que ahora, por las tardes, siempre
          preparaba una copa, con un poco de ron y algo que pillase en el barco (casi
          siempre algún zumo: piña, naranja, limón....). Los primeros días, cuando
          preguntaba quien quería tomar algo, Ángel solía decir que él no bebía.
          Pero al poco tiempo, empezó a decir que le pusiese uno "pero cortito",
          aunque yo soy poco obediente. Y así fueron pasando los días y el bueno
          de Kaia no se perdía tampoco la copita de la tarde. Un buen día, no se
          por que causa, yo me despisté aquella tarde; el sol se ponía, pero el ron no
          aparecía por ningún sitio. Y saltó Ángel diciendo: ¿hoy no hay copita?.
          ¡¡Y al principio no quería!!.

          A la mañana siguiente, zarpamos hacia el sur, en busca de un buen fondeo,
          donde pasar unos días buceando y pescando algo para alimentarnos.

          Paramos primero en South Friars Bay, pero no nos pareció lo suficientemente
          tranquilo y tampoco vimos rocas donde poder pasar el rato inspeccionándolas.

          Así que seguimos un poco más abajo, en busca de White House Bay. Justo
          una media milla antes de llegar a la bahía citada, vimos una pequeña
          ensenada que no estaba marcada en la carta y donde "yacía" un pesquero
          de tamaño medio, junto a una pequeña playa. Aunque continuamos adelante,
          tomamos nota de aquel lugar.

          Llegamos al punto previsto y no acabó de gustarnos. Como era temprano,
          decidimos seguir adelante, pasando por delante de Shitten Bay. Doblamos
          Horse Shoe Point y avanzamos hacia el este, en dirección de Majors Bay.

          Allí comprobamos que la protección era muy poca y aunque la bahía era
          preciosa, decidimos volver sobre nuestros pasos, en busca de aquel rincón
          donde estaba el barco hundido.

          Continuará ......


          Salud y
          Editado por última vez por El Temido II; 17/03/2020, 15:25:24.


          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

          Comentario


          • Respuesta: Y El Temido lll se fue al Caribe

            Fuimos aproximándonos al nuevo fondeo, buscando un banco de arena
            donde largar el ancla. Junto al barco hundido que había en la orilla, en
            su costado de estribor, se veía una pequeña playa, por lo que nuestra idea,
            era dar con un buen tenedero lo más cerca posible, a fin de no alejarnos,
            para poder acceder a nado con facilidad.

            El lugar estaba bien protegido, pues un pequeño acantilado, de unos cien
            metros de altura, nos protegía de los vientos de levante. Aunque no estaba
            cerrado por el resto de los costados, la mar que entraba se limitaba a unas
            ondas suaves, que nos mecía de vez en vez.

            Tanto en las cercanías del pesquero que yacía apostado junto a la orilla, como
            en los alrededores de la pequeña cala, se observaban rocas y corales, en los
            que poder pasar buenos ratos, a la búsqueda de pargos, meros, langostas...
            con los que poder comer.

            Por las mañanas, muy a primera hora, los monos bajaban por la ladera del
            barranco, hasta llegar a la orilla. Allí se les veía deambulando entre las rocas,
            en busca de alguna lapa, mejillón, etc... que llevarse a la boca para
            desayunar. También se les veía asearse, aunque fuese agua salada.

            Al poco, volvían a subir, para no dejarse ver más en toda la jornada.

            A media mañana, eran las cabras las que nos hacían la visita. Se les oía
            balar desde que inician el descenso. Y venían ramoneando por toda la
            ladera, al tiempo que los cabritillos mamaban de sus madres.

            Igual que bajaban, en poco rato volvían a subir. No se veía cabrero alguno
            guardando el exiguo rebaño, por lo que dedujimos, que pertenecería a
            algún granjero o agricultor, que viviese cerca y tuviese las cabras en libertad
            por el monte, para recogerlas a la tarde.

            La pesca, aunque no abundaba en exceso, no se nos dio mal. Carlos (QEPD)
            se defendía con el arpón y raro era el día que no pillaba algún que otro
            parguito u otra especie, para nosotros desconocida, pero buena al paladar.
            Más raro era que pillase alguna langosta.

            Al caer la noche, aunque no todos los días, solíamos calar un pequeño
            trasmallo, de unos 15 metros de longitud. En las zonas donde hay rocas,
            suele capturar pargos, meros, algún pequeño cazón (o similar), lagostas,
            cigarras .... Al no ser muy largo, los enredos sobre las piedras se deshacen
            bien y la pesca es de poco ejemplares. Los suficientes para la comida de
            un día.

            En arena no es recomendable extender la red, pues lo habitual por estas
            aguas, son las pastinacas y de un tamaño considerable. Por lo que cabe
            la posibilidad de que entren un buen número de ellas, con lo que te
            garantizas un enredo descomunal, del que solo se sale cortando algunas
            mayas, que luego hay que volver a coser.

            Por las tardes, solían acercarse catamaranes con turistas, para que estos
            viesen los monos que pululaban por lo alto del acantilado (pero que ya no
            bajaban).

            Afortunadamente, en el Caribe, aún quedan rincones en los que solo hay
            naturaleza y que rara vez visita alguien, que no sea por mar. Exceptuando
            South Friasr Bay, la costa SW de San Cristobal no tienes edificaciones
            junto al mar. Un poco más al sur de donde fondeamos, junto a White House
            Bay, hay una especie de laguna, en la que parecía estaban iniciando obras
            con la finalidad de convertirla en un puerto deportivo. Aunque en aquellos
            días, se veía poco movimiento.

            Tras pasar una agradable temporada en aquel fondeo, decidimos poner
            rumbo a la otra isla que da nombre al país: Nieves.



            Continuará....


            Salud y


            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

            Comentario


            • Respuesta: Y El Temido lll se fue al Caribe

              Tras desayunar y observar por última vez como los monos deambulaban por
              la orilla, levamos ancla.

              Al estar a sotavento de la isla, a lo largo de las tres primeras millas, la mar
              plana y el viento flojo, variable, sería lo predominante.

              Pasando Horse Shoe Point (podría traducirse como "La Punta de la Herradura"),
              el extremo SW de San Cristóbal, decidimos dirigirnos a Qualie Beach, al sur
              de Windy Hill Point, a unas tres mn. Pero como el propio nombre de la punta
              indica, aquel lugar no estaba lo bastante protegido y el fondeo, al menos en
              esta época del año (mediados de Febrero), es movido.

              Continuamos descendiendo (navegando hacia el sur) la costa, para ir
              buscando la protección de la isla. A una mn teníamos a Cades Point, con
              un pequeño espigón que sirve de puerto al ferry que une las dos isla, desde
              allí, hasta Major's Bay, en el sur de San Cristóbal. Un trayecto inferior a
              tres millas náuticas.

              Pasado el espigón, se abre la bahía de Cades (también llamada Tamarind).
              Tiene una larga playa, de algo menos de dos kilómetros y varios restaurantes
              en los que poder tomar algo y, también importante, conectarte a internet.
              Hacía casi una semana que no teníamos una conversación con la familia
              (a diario, nos enviábamos un SMS por satélite, para informar de que todo
              estaba Ok, pero poco más) y ya era hora de contactar vía Skype, para hablar
              y ver un rato a los tuyos. ¡Aunque a los cinco minutos, ya te entrasen ganas
              de apagar el ordenador!.

              Largamos ancla en la playa, protegidos al norte por el espigón del ferry.
              El fondeo es bueno, tan solo hay que tener presente el trasiego de los
              barcos llevando y trayendo pasajeros, mercancías, vehículos, etc... y
              dejar un espacio suficiente, para no en torpecer la maniobra de estos y que
              el oleaje que produzcan, tampoco te zarandee más de lo necesario.

              Por la tarde, intentamos comprar algo de fruta y verduras, pero en el único
              comercio que vimos abierto, nos dejó ver la realidad de estos pequeños
              países, donde la abundancia y la variedad, no es como acostumbramos
              a ver en nuestros pueblos y ciudades.

              Los restaurantes, deben tener sus suministradores particulares, pues en ellos
              no se nota tanto la diferencia y aunque sus cartas no son tan extensas como
              en los nuestros, se puede comer bien y, dependiendo del país, incluso a un
              precio económico.

              A la mañana siguiente, continuamos con el viaje, camino de Charlestown, la
              capital de Nieves. La isla es pequeña y la distancia no llegaba a las 3 mn.

              Lo ideal para visitar la ciudad, es fondear un poco antes de llegar, en Pinney’s
              Beach, una bonita y extensa playa, con un campo de boyas al que amarrarse.
              Luego, con el anexo, te acercas al muelle que se encuentra a una media milla.

              La ciudad tiene un pequeño centro urbano, donde se encuentran los organismos
              oficiales, los bancos y algún comercio (eso si, con más variedad que el de la
              tarde del día anterior). El resto de la ciudad, se dispersa bastante entre
              rectilíneas calles.

              En la zona del puerto, es donde se concentra la vida local. Un par de bares,
              donde tomarse una fresca cerveza, hacen de punto de encuentro entre
              lugareños y los pocos visitantes de la isla. El ambiente es relajado; el no
              haber aglomeraciones y la alta temperatura, creo que lleva a ello.

              El segundo día, decidimos hacer la salida, para marchar a Monserrat, a unas
              30 mn. En lo que respecta a la embarcación, las autoridades nos emitieron
              el pertinente despacho, que se necesita presentar cuando vuelves a entrar
              en el siguiente país. Por contra, la policía, que tan solo tenían que sellarnos
              el pasaporte, nos indicaron que si habíamos entrado por Basseterre, tendríamos
              que ir allí para que nos sellaran la salida. Algo incomprensible para nuestra
              forma de ver las cosas, pero era lo que había. ¡Nos íbamos a quedar sin
              sello en el pasaporte!.



              Continuará .....


              Salud y


              El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
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              • Respuesta: Y El Temido lll se fue al Caribe

                Con el lío del sellado del pasaporte, se nos había hecho más tarde de la cuenta,
                así que nada más llegar al barco, izamos la auxiliar en los pescantes, soltamos
                la boya y arrumbamos al sur, camino de Montserrat.

                Unas 30 mn nos separaban de Little Bay, al NE de la isla, lugar donde fondear
                y pasar la noche, para al día siguiente, seguir el "camino" hasta Guadalupe.

                Como es habitual, las tres o cuatro primeras millas, al socaire de la isla, la
                mar estaba plana y el viento no existía. Aunque aprovechando este tramo,
                izábamos la mayor y preparábamos las escotas y el enrollador del génova,
                a fin de que nada más doblar la punta SW (Dogwood Point, en este caso)
                de cada isla, el viento hiciese aparición, con una fuerza renovada. En los
                canales entres islas, dependiendo de la orografía de estas, es normal que el
                viento se acelere y suba por encima de los 25 nudos. Así que dependiendo
                del día, izas la mayor entera o con un rizo y despliegas el génova que estimes
                conveniente.

                Pero hoy el día era tranquilo y el viento escaseaba, aunque nos empujaba a
                unos 6 nudos. En mitad de la derrota entre Nieves y Montserrat, hay una
                pequeña isla, de nombre Redonda, aunque es más bien alargada. Y no queda
                ahí sus contradicciones, ya que pertenece a Antigua (y Barbuda), de la que
                dista unas 26 mn y no de Montserrat (11) o San Cristobal y Nieves (15).

                Habíamos decidido no quedarnos en Montserrat, debido a que en 1995 el
                volcán Soufriere Hills hiciese erupción y sepultase a la capital (Plymouth),
                dejando al mismo tiempo, más de media isla afectada por la lava y las
                cenizas. Otras erupciones se han repetido con posterioridad, por lo que la
                isla no ha conseguido recuperarse plenamente. La mitad sur, la más afecta
                por las erupciones volcánicas, no están "abiertas" al fondeo o a visitarlas
                vía terrestre. Su población es inferior a los 10.000 habitantes.

                Arribamos a media tarde. El fondeo, un poco movido, además de servir
                de puerto, era el punto de entrada de al país y junto al espigón, se veían
                las dependencias de la policía. Antes de largar el ancla, a la vista de lo
                poco protegido del lugar y que, casi con toda probabilidad, tendríamos
                visita por la mañana de las autoridades, con la consiguiente pérdida de
                tiempo, decidimos seguir navegando toda la noche, para llegar al alba a
                Guadalupe.

                Bordeamos la isla por el norte, a fin de pasarla por barlovento y poder
                aprovechar el flojo viento que había. Aunque tan flojo era, que a media
                noche nos quedamos en calma. Por suerte, teníamos tiempo de sobra
                para hacer las 40 mn que separan el norte de Montserrat con Deshaies,
                punto de entrada a la isla de Guadalupe (la Francia de ultramar).



                Continuará....


                Salud y


                El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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                • Respuesta: Y El Temido lll se fue al Caribe

                  Amanecía sobre Guadalupe. A lo lejos, divisábamos las luces de los pocos
                  pueblos costeros de esta parte de la isla. Una iluminación menos intensa que
                  la de nuestras ciudades, pero lo suficiente para distinguirlos. Y nosotros,
                  claramente habíamos localizado a Deshaies.

                  La bahía estaba bastante concurrida, por lo que empezamos a movernos
                  entre los barcos, a fin de localizar un hueco, lo suficientemente amplio,
                  donde poder echar el ancla, sin molestar al resto.

                  Como habíamos tenido tiempo de sobra para realizar la travesía, llevábamos
                  todo el trapo recogido, la mayor en su Lacy Bag, con la cremallera echada y
                  la génova firmemente enrollada, con toda la cabuyería bien adujada. Todo
                  era cuestión de "pasear" por el fondeadero, hasta que diésemos con el lugar
                  idóneo o .... que alguien levase anclas.

                  Dicho y hecho. A los pocos minutos, un velero de entre 45/50 pies, hizo
                  sonar su molinete; en el silencio de la mañana, el ruido de la cadena,
                  cayendo en el pozo de anclas, nos sonaba a música celestial. Como cuando
                  estás en un bar y la máquina tragaperras, sin que nadie esté jugando, hace
                  sonar su melodía, para llamar la atención, aquel sonido nos transportaba
                  por los canales entre barcos, con los ojos cerrados.

                  El fondeo de Deshaies es algo movido. Bastante abierto, la Pointe Du Gros
                  Morne, al norte, ofrece un poco de protección, pero solo la justa. El pueblo
                  es tranquilo, pequeño, con algunas cosas visitar (por ejemplo el Jardín
                  Botánico), pero puedes reabastecer tu despensa de manera bastante
                  completa. Es algo que se nota mucho, cuando se pasa de una isla de habla
                  inglesa (como de donde veníamos) a una de habla francesa.

                  Si el fondeo estaba bastante lleno, no es porque allí los barcos suelan recalar
                  muchos días, sino porque es la entrada NW al archipiélago. Guadalupe está
                  compuesta por dos islas principales, Basse-Terre al oeste y Grand-Terre al
                  este. Y están separadas por un estrecho canal, que no suelen cruzar los
                  barcos, llamado Riviere Salee. Al sur se encuentran varias islas, que van de
                  este a oeste: La Dèsirade, Pettite Terre, María Galante Y Los Santos.

                  Lo habitual entre los cruceristas que deambulan de norte a sur por las
                  Antillas Menores, es hacer la ruta desde aquí hasta Los Santos y allí hacer
                  la salida, para zarpar hacia el sur.

                  Las islas francesas las encuentro idóneas para pasar largas temporadas,
                  disfrutando el clima y de la naturaleza caribeña, sin verte desubicado. En
                  primer lugar, el idioma me resulta familiar (me defiendo bien en francés) y
                  los comercios, nos son conocidos (por ejemplo Carrefour) o similares a los
                  nuestros (Super U, Lidel...). El olor de las panaderías, sus croissant, la
                  repostería... con lo goloso que soy, me hacia pensar que acababa de llegar
                  a un auténtico paraíso. Además, la moneda es el €.

                  Como siempre, lo primero, nada más desembarcar (habiendo dejando ondear
                  la "balleta"), es ir en busca de las autoridades. Otro punto favorable a las
                  islas francesas, es la simplicidad de los trámites de entrada y salida al país.
                  Aquí en Deshaies, la "oficina" se encuentra en una tienda de ropa, llamada
                  El Pelícano y el "funcionario" que te atiende, es el dependiente de la tienda.
                  En un pequeño rincón, hay un ordenador sobre una mesilla, con un asiento
                  parecido a un taburete. Al ser la primera vez, no tenía idea de como actuar
                  y la chica de la tienda, abrió una pantalla, en la que salía un formulario, que
                  yo debía rellenar. Con la ayuda de Carlos, fui cumplimentando los campos
                  de aquella hoja (cosas sencillas: datos del barco, propietario, tripulantes,
                  puerto anterior y posterior...). Una vez rellena, la imprimimos, la firmamos,
                  nos selló nuestra copia, le dimos los 4€ que nos pidió y ya estábamos
                  oficialmente en Guadalupe. El "precio" no es el mismo en todos los puntos
                  de entrada; hemos encontrado desde "0"€ hasta 10€ (aunque se que los
                  hay más caros, como ya se verá más adelante).



                  Continuara....



                  Salud y


                  El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                  http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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                  • Respuesta: Y El Temido lll se fue al Caribe

                    Torre de la iglesia de Deshaies.





                    Restaurantes junto a la mar.





                    Pescadores lugareños entre el fondeo.





                    Barco clásico, dedicado a excursiones.





                    Salud y


                    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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                    • Respuesta: Y El Temido lll se fue al Caribe

                      Con "los deberes" hechos, nos dimos un paseo por el pueblo, en busca de una
                      terraza, donde sentarnos plácidamente, conectarnos a internet para dar
                      novedades a casa y tomar una fría cerveza, que como os podréis imaginar,
                      con la calor habitual del lugar, nos sabe a gloria.

                      Descansamos un día más en aquel fondeo y aprovechamos para reabastecer
                      el barco. Los pequeños comercios que hay en Deshaies, son más que suficientes
                      para ello.

                      Para no hacer una travesía directa a Los Santos (nuestro siguiente destino),
                      decidimos hacer una parada a mitad de camino. Optamos por Anse La Barque.

                      Las montañas que asoman la costa oeste de Guadalupe, tienen su punto más
                      alto en el volcán en activo de La Soufrière, con 1467 metros de altitud. Con
                      semejante "pantalla", la navegación que los muchos veleros hacen tanto
                      hacia el norte, como hacia el sur, suele ser a motor. Hoy tendríamos que hacer
                      unas 14 mn, por lo que teníamos tiempo sobrado para llegar, haciendo una
                      navegación relajada. Con solo un motor en marcha, a unas 1800 vueltas, el
                      barco se desliza por la superficie de la suavemente ondulada mar, a poco
                      más de 5 nk. Desde cubierta, podemos contemplar la exuberante vegetación
                      que cubre las laderas de las montañas.

                      Pequeños pueblos, se asoman a la mar, desde el borde de la montaña. Sus
                      blancas casas, dan una nota de color, sobre un fondo oliva y esmeralda que
                      lo rodea. Blanco, verde... y todo envuelto por el azul del cielo y del mar.

                      Pointe Noire, Mahaut, Melendure, Bouillante .... y junto a Marigot, se
                      encuentra nuestro destino.

                      El fondeo de Anse La Barque es pequeño (sobre todo, teniendo en cuenta
                      el tamaño habitual de los fondeos en el Caribe) y buena parte de él, está
                      ocupado por pequeñas embarcaciones locales, lo que hace que se tenga
                      que fondear en la parte más alejada de la orilla. En los laterales, se ven
                      bancos de arena, por lo que buscamos un sitio lo más centrado posible,
                      donde una sonda de 8 ó 10 metros, nos informaba de que había agua de
                      sobra para largar el ancla.

                      El lugar parece deshabitado y lo bordea la carretera que recorre la costa
                      de la isla. El paso de algún coche, te delata que está ahí, pues desde el
                      barco no se vislumbra, ya que se encuentra camuflada con la vegetación. En
                      la parte sur, tras la montaña, se haya Marigot, la población más cercana.



                      Contiuará .......


                      El Temido lll en Anse La Barque:





                      El cofrade Urtzi (QEPD) en tierra, junto a muelle de desembarco.






                      Salud y


                      El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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                      • Respuesta: Y El Temido lll se fue al Caribe

                        La tarde fue relajada, caminamos un rato junto a la carretera, en busca de algún
                        local abierto. Pero la zona del embarcadero está un poco desangelada; el bar
                        que preside la playa tenía pinta de llevar varios meses cerrado. Puede que al
                        ser invierno, no acostumbren a ir a la playa, aunque calor, os aseguro que
                        hace de sobra. Y las templadas aguas del mar Caribe, hace que te apetezca
                        darte un chapuzón prácticamente todos los días y a cualquier hora.

                        Tras una plácida noche, emprendimos la ruta, camino de Los Santos. La
                        travesía de hoy era mixta: mitad "a la sombra" de Basse-Terre (9 mn), mitad
                        atravesando el canal que los separa (8 mn).

                        La fisonomía de la costa era similar a la del día anterior, aunque a medida
                        que ganábamos sur, la mancha blanca de las poblaciones se hacía más
                        grande. Incluyendo a la propia Basse-Terre (del mismo nombre que la isla
                        y que la capital de San Critóbal).

                        En Basse-Terre, se observa sobre la misma orilla, lo que debería ser un muelle
                        de carga de cierta envergadura. Aunque no existía un dique que lo protegiese,
                        el tamaño de los amarres y de la zona de descarga, indicaba que el tránsito era
                        de cierta importancia. Realmente, la infraestructura de carreteras de las islas,
                        no son su fuerte, por lo que el transporte de mercancías, mayoritariamente
                        debe hacerse por barco.

                        Poco más al sur, al acabar la ciudad, se encuentra la Marina Riviere-Sens. El
                        único puerto de toda la costa oeste. Puedes encontrar pequeños refugios o
                        diminutos puertos pesqueros, entiendo que no comerciales, como en el
                        propio Deshaies, en Melendure, Baillif o más al sur, junto al faro de la Punta
                        del Viejo Fuerte. Pero no hubiera sido posible amarrar en ninguno de ellos.
                        Sobre todo, con un catamarán de 48'. Pero esta marina, con cerca de 300
                        amarres, si merece esta consideración. Está muy bien protegida, ya que
                        además de encontrarse en la zona de sotavento de la isla, tiene un buen
                        espigón formando la bocana, al tiempo, que la lámina de agua se ha
                        generado excavando sobre tierra firme y no ganándole metros al mar.

                        Aunque en esta ocasión pasamos de largo, más adelante os relataré un
                        simpático percance que me pasó en ese puerto (visto ahora, en la distancia
                        del tiempo) allá por el invierno de 2016.

                        Llegados a la Pointe de Vieux-Fort, el motor se hizo prescindible y tras ajustar
                        las velas, El Temido lll se lanzó en busca del Islote de Cabrit, que cierra por
                        el norte la ensenada de Le Bourg, centro neurálgico de Los Santos.

                        El ancladero es inmenso. Protegido al sur por la propia isla Terre-de-Haut,
                        al este por la punta del castillo de Napoleón, al oeste por el Pan de Azúcar
                        y al norte, por el Islote del Cabrit. Un marco incomparable, del que uno se
                        resiste a marcharse.

                        El fondeo está muy organizado. Se distribuye en varios campos de boyas (a
                        poco más de 10€/día) y alguna zona donde echar el ancla. Que como podréis
                        imaginar, son las más alejadas y menos protegidas. Como pensábamos dar
                        un rodeo a las islas, para después asentarnos unos días en un lugar que nos
                        gustase, buscamos donde echar el ancla. Encontramos un hueco entre la
                        Punta de la Tete Rouge y el Pan de Azúcar.

                        Una vez fondeados, bajamos a tierra. Junto al enorme muelle del ferry, hay
                        un pequeño pantalán donde amarrar los dinguis. Si ves un hueco, amarra
                        en él, pues suele estar abarrotado en los momentos centrales del día.

                        Comprobamos la enorme actividad de Le Bourg. Un bullicio así, no lo veíamos
                        desde que abandonamos San Martin. La explanada del muelle, se encontraba
                        repleta de gente de todo tipo. Además de los habitantes de la isla y los
                        navegantes, el trasiego de barcos de pasajeros, de buen porte, entre Los
                        Santos y Guadalupe, es constante. Supongo, que una excursión obligada para
                        todos los turistas que visitan el país. Y creo que merecidamente.

                        Paseamos por sus calles, sin poder resistirnos al seductor olor que emanan
                        las panaderías. ¿Quien se contiene ante una crujiente y calentita baguette?.
                        Buscamos una farmacia, que regentaba un señor que hablaba perfectamente
                        español, ya que estaba casado con una compatriota nuestra. Algo que nos
                        vino muy bien, ya que lo que buscábamos era complicado de explicar. Por
                        suerte, encontramos el medicamento que necesitábamos.

                        Tras la vista a Le Bourg, a la mañana siguiente, decidimos visitar el resto de
                        islas. Nos dirigimos hacia el oeste, pasando por el Pan de Azúcar. Comprobamos
                        que el fondeo que hay tras él, también está ocupado por boyas y que es muy
                        complicado encontrar un hueco para echar el ancla. Así que lo descartamos
                        para la vuelta.

                        Tras pasar la Pointe Boisjoli, extremo occidental de Terre-de-Haut, hay un
                        pequeño canal que la separa de Terre-de-Bas (similar en tamaño a la anterior,
                        pero sin su actividad). Hacia el sur, se puede ver Grand-Ilet. Un islote solitario,
                        con un fondeo poco protegido. Lo descartamos (al igual que el resto de
                        navegantes, ya que no se ve ningún barco junto a sus costas) y nos dirigimos
                        rumbo SW para doblar Point a Negre. Antes de llegar, pudimos ver un
                        pequeño puerto, en el que solo se veían embarcaciones locales. Y tras pasarlo,
                        nos adentramos en Grande Baie. Al fondo, estaba repleta de pequeñas
                        embarcaciones, por lo que se hacía complicado echar el ancla junto a tierra.
                        Pero como el fondeadero estaba abierto al sur, entraba un poco de mar desde
                        el este, por lo que los barcos de afuera, se movían más de lo deseado.

                        Encontré un hueco excelente, pero no podía largar mucha cadena, por lo que
                        me puse a busca en el fondo, un punto donde poder pasar un cabo y asirme
                        a él, dejando el barco con un mínimo radio de borneo. Si bien esta técnica,
                        puede ocasionar un enredo en el cabo, si es solo para una noche y el viento
                        no afecta al barco, con lo que apenas borneará, el resultado es bueno. Por la
                        mañana, solo hay que soltar un extremo y tirar del otro, para recogerlo. Por
                        suerte, la anilla de un viejo y enorme ancla que yacía en el fondo, me sirvió
                        para tal fin.

                        Tras a comida de medio día, nos dispusimos a dar un paseo y visitar la isla.
                        Todo el bullicio del día anterior, se había convertido en silencio. Las dos
                        pequeñas poblaciones de esta isla (una al este y otra al oeste), nos son de
                        interés para los turistas.

                        Deambulamos por sus calles, hasta llegar a la playa de Grande Anse, abierta
                        al este, por lo que la hace impracticable para el fondeo. Y en el oeste, las
                        dos pequeñas calas que hay junto a Le Mapou, tampoco son atractivas, lo
                        que explica los pocos navegantes que se ven en la isla.

                        Tras un largo paseo, entramos en un concurrido bar, lleno de habitantes del
                        pueblo, en su mayoría "morenos", que se divertían viendo un partido de la
                        Champions Leage: el París SG contra el Chelsea (1-1). Nos sentamos entre
                        ellos y animamos también al PSG. Aunque pueda parecer extraño, a pesar
                        de estar tan lejos, por todas las islas del Caribe se sigue mucho el fútbol
                        europeo. Los niños (y no tan niños) llevan camisetas del Barça, del Madrid,
                        del mismo PSG y otros clubes. Algunos, incluso conocían al Betis.

                        A la mañana siguiente, continuamos con la turné. Zarpar resultó fácil. Solo
                        soltar el cabo de una cornamusa y tirar de él desde la otra. En un segundo
                        lo teníamos a bordo y el barco libre para poner rumbo a donde quisiéramos.

                        La vuelta a Terre-de-Haut y llegar hasta el fondeadero de Le Bourg, pasando
                        junto a El Cabrit, no eran más de 7 mn, por lo que en hora y pico, estábamos
                        buscando una boya, entre la muchas que hay. A media mañana, es un buen
                        momento para ello, ya que muchos navegantes suelen dejar sus puntos de
                        amarre a esa hora, para ir en busca de otro lugar que visitar. Afortunadamente,
                        llegando nosotros un barco dejaba su boya, por lo que la tomamos sobre la
                        marcha y la hicimos firme. Mientras ordenábamos las cosas en el barco,
                        hicieron acto de presencia los encargados de controlarlas. Nos informaron
                        del precio y le pagamos convenientemente. Están todo el día dando vueltas
                        por el fondeadero, controlándolo de forma exhaustiva.

                        Una de las visitas obligadas en Le Bourg, es al Castillo de Napoleón. Aunque
                        para llegar a él, tienes una subida importante.

                        En la Isla del Cabrit, está el fuerte de Josefina. Pero éste, se encuentra
                        abandonado. Desde el mismo fondeadero, se puede ir con la auxiliar. Una
                        pequeña excursión para visitar la isla y lo que queda del fuerte. Como en el
                        de Napoleón, también hay que subir, aunque bastante menos.

                        Por la mañanas, antes de que Carlos y Piedi se levantasen, me gustaba ir
                        por el pan y los croissant recién hechos, para desayunar. Luego, empleábamos
                        el día en visitar el pueblo y caminar por sus calles, algunas abarrotadas.
                        También hay bares donde tomar algo y conectarse a la wifi. O local donde
                        poder conectarte a internet, durante un tiempo "X", por una módica cantidad.

                        Es buen contraste, entre los lugares solitarios en los que se fondea a veces
                        y este como Le Bourg, donde la vida bulle.



                        Continuará.....



                        Salud y
                        Editado por última vez por El Temido II; 26/03/2020, 20:25:52.


                        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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                        • Respuesta: Y El Temido lll se fue al Caribe

                          Foto del volcán de Monserrat (pertenece a la travesía Nieves - Guadalupe).




                          La tenía que haber puesto antes, pero no daba con ella.



                          Salud y


                          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
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                          • Respuesta: Y El Temido lll se fue al Caribe

                            Esta foto es de Anse La Barque. La tripulante Piedi.




                            Salud y


                            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
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                            • Respuesta: Y El Temido lll se fue al Caribe

                              Le Bourg: los aledaños donde fondeamos.












                              Salud y


                              El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                              http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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                              • Respuesta: Y El Temido lll se fue al Caribe

                                Vista general del fondeadero de Le Bour. En la parte baja de la foto, casi en el
                                centro, se ve El Temido. A la izquierda, el dique del ferry y las playas más
                                céntricas de la ciudad.

                                Se puede comprobar, como el campo de bollas está partido en dos, dejando un
                                amplio canal en el centro, para el paso de los barcos comerciales.







                                Salud y
                                Editado por última vez por El Temido II; 26/03/2020, 21:10:44.


                                El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
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