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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cambio segmentos Volvo 2003T

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  • #46
    Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

    Yo quitaba y ponia las semicuñas de las valvulas con una madera a la que le hacia un agujero menor que el diametro de los muelles y lo tensaba con dos sargentos pequeños, Mano de santo, sin esfuerzos ni sobresaltos, aun tengo alguna foto del proceso por algun sitio.

    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario


    • #47
      Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

      Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
      Yo quitaba y ponia las semicuñas de las valvulas con una madera a la que le hacia un agujero menor que el diametro de los muelles y lo tensaba con dos sargentos pequeños, Mano de santo, sin esfuerzos ni sobresaltos, aun tengo alguna foto del proceso por algun sitio.

      Vaya markuay, me alegro de verte también por aquí.

      Te agradezco si pudieses subir alguna de esas fotos.


      http://veleromissregina.blogspot.com.es/

      MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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      • #48
        Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

        Por cierto, aquí dejo el link al otro hilo del motor para completar éste por si a alguien le interesa. Aunque tiene como título "Una pregunta sobre inyectores" acabó conviertiéndose, con la ayuda de los cofrades, en una gran labor de investigación para diagnosticar mi motor Volvo.



        http://veleromissregina.blogspot.com.es/

        MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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        • #49
          Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

          Originalmente publicado por javibrokmmm Ver Mensaje
          Vaya markuay, me alegro de verte también por aquí.

          Te agradezco si pudieses subir alguna de esas fotos.


          Ya ves, detecto el olor a gasoil desde lejos, puto vicio,

          Buscare alguna foto del invento para colgarla aqui.


          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

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          • #50
            Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

            Buenas tardes señores cofrades, tómense algo a mi cargo

            Tras un pequeño descanso toca seguir con la reparación...
            Cuando me fui hace 15 días, dejé los cilindros con dos dedos de aceite de motor para comprobar la estanqueidad de los segmentos, pues bien, me he encontrado un pistón vacío, otro prácticamente igual y el último lleno de aceite. Esto parece que corrobora el resultado de la prueba de compresión. Tras ver esto, he vuelto a llenar con otros dos dedos de aceite los dos cilindros que quedaron vacíos y he comprobado que en ambos, cada cierto tiempo, salía una pequeña burbuja de aire.

            Imagino que no hay duda de que hay un problema de segmentos, aparte de que pudiera haber o no problema con la culata o la junta.



            Mañana desmontaré la distribución, y en cuanto me lleguen los segmentos comprobaré si hay ovalización en las camisas.

            http://veleromissregina.blogspot.com.es/

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            • #51
              Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

              ÁNIMO
              Stemma Proderi In Primis Bermei

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              • #52
                Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

                Desmontar la distribucion???????

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                • #53
                  Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

                  Originalmente publicado por atxarre Ver Mensaje
                  Desmontar la distribucion???????
                  Si, bueno, hay que desmontar la tapa de la distribución y también (en el otro lado) el volante, para poder abrir el carter





                  http://veleromissregina.blogspot.com.es/

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                  • #54
                    Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

                    madre mia me encantaría poder hacerle esto al mio.. de momento por el amigo invisible me he pedido un endoscopio de amazon que valen 20€ y empezaré a meterlo por todas las partes del barco, una de ellas será el motor aunque no se si veré algo o lo que vea me revelará algo..
                    Navegar contra el viento es perder el tiempo

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                    • #55
                      Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

                      Acabo de quitar la junta de la culata, y en ambas partes quedan restos pegados.
                      ¿Alguna idea de como quitarlos sin dañar las superficies?



                      Por otro lado ya tengo el juego de aros de un pistón (pensé que venían los juegos de los 3 pistones, inocente de mi Cada juego me cuesta 61€, en Volvo cada uno 129€

                      En el manual pone que el gap del aro debe estar entre 0,30 y 0,50. He estado comprobando en cada piston en diferentes posiciones y parece que no hay ovalización, en dos de ellos me da 0,40 y en el otro 0,50





                      Editado por última vez por Javi-Miss Regina; 11/12/2015, 15:50:40.
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                      • #56
                        Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

                        No se me ocurre para quitar esos restos otra que utilizar un formón bien afilado y rascar lo más suave posible.
                        Por lo que dices tienes bien las camisas, enhorabuena.
                        Stemma Proderi In Primis Bermei

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                        • #57
                          Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

                          Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                          No se me ocurre para quitar esos restos otra que utilizar un formón bien afilado y rascar lo más suave posible.
                          Por lo que dices tienes bien las camisas, enhorabuena.
                          Gracias TXELFI,

                          Si, lo que había pensado era el formón pero no estaba seguro de si era lo adecuado.

                          http://veleromissregina.blogspot.com.es/

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                          • #58
                            Respuesta: Cambio segmentos Volvo 2003T

                            Espátula y lija fina, no tendrás ningún problema. No obstante, la culata deberías de llevarla a planificar.
                            Saludos y ánimo, me encantan estos trabajos

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                            • #59
                              Re: Respuesta: Cambio segmentos Volvo 2003T

                              Originalmente publicado por jaberi Ver Mensaje
                              Espátula y lija fina, no tendrás ningún problema. No obstante, la culata deberías de llevarla a planificar.
                              Saludos y ánimo, me encantan estos trabajos
                              Gracias cofrade,

                              Pues sí, ya tenía pensado llevar la culata a algún taller para que me digan si está bien.

                              http://veleromissregina.blogspot.com.es/

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                              • #60
                                Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

                                No necesariamente tiene porque estar la culata deformada, si no ha sufrido ningun calenton.

                                Simplemente con una regla bien recta se puede comprobar en el sitio.

                                el patron a seguir es simple y el resultado muy fiable, Voy a ver si cuelgo un dibujo.

                                .

                                sigpic Slava Ukrayini!.

                                Comentario

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