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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cambio segmentos Volvo 2003T

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  • #76
    Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

    Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
    Parece que has avanzado un montón hoy, espero que mañana se te de bien todo

    Gracias Edu, mañana vamos con los pistones.

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    • #77
      Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

      Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
      Vale, la herramienta exclusiba es esta;





      La medicion de culata es esta;



      Y este es un trabajo que hice hace tiempo precisamente para comprobar desgastes de motores;




      Quitando lo que no interesa ahora, tienes algunas ideas que te pueden servir.




      markuay, podrías explicar un poco mas la medición de la culata







      Después de ver varios videos en internet acerca de la medición de culatas lo tengo bastante claro, y teníais razón en que parece bastante fácil la comprobación. En cuanto me deje un amigo la regla metálica lo compruebo.

      Editado por última vez por Javi-Miss Regina; 15/12/2015, 15:56:49.
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      • #78
        Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

        Hola.

        Me mosquea un poco que con aros nuevos tengas 0.4/0.5 mm., creo que es demasiado.

        Prueba en el borde superior del cilindro, en el punto en el que no llegan los aros, si la distancia es la misma no pasa nada, pero si es bastante menos, como 0.3, seguramente tienes el cilindro gastado.

        También puedes comprobar si se forma un pequeño escalón donde acaba la carrera de los aros.

        Saludos

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        • #79
          Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

          Originalmente publicado por TARABUSI Ver Mensaje
          Hola.

          Me mosquea un poco que con aros nuevos tengas 0.4/0.5 mm., creo que es demasiado.

          Prueba en el borde superior del cilindro, en el punto en el que no llegan los aros, si la distancia es la misma no pasa nada, pero si es bastante menos, como 0.3, seguramente tienes el cilindro gastado.

          También puedes comprobar si se forma un pequeño escalón donde acaba la carrera de los aros.

          Saludos

          Vale, muchas gracias TARABUSI mañana lo compruebo, de todos modos en el manual pone que el gap debe ser de 0,30 a 0,50




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          • #80
            Respuesta: Cambio segmentos Volvo 2003T

            Eso va viento en popa

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            • #81
              Re: Respuesta: Cambio segmentos Volvo 2003T

              Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
              Eso va viento en popa

              Si porque motor en popa no esta tan claro. Deseo que al final podamos decir : "habemus papa" .. Toda una experiencia 100% positiva cuamdo acabe. saludos.

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              • #82
                Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

                Originalmente publicado por javibrokmmm Ver Mensaje
                Por cierto, aprovecho para contar una cosa que he descubierto,
                Resulta que la corona del volante tiene un diente roto, esto me ha hecho recordar que alguna vez al darle al arranque se quedaba como bloqueado, sin embargo el cigueñal siempre giró bien, llegué a pensar que era de el motor de arranque, sin embargo ya lo desmonté, lo revisé y estaba perfecto.

                Imagino que el problema venía de este diente roto en la corona del volante, ¿que os parece?

                Por otro lado resulta que el precio de la corona en Volvo es un auténtico robo, como no 507€ (solo la corona), desde luego no voy a pagar eso.
                Ojeando en un foro americano, comentan que esas coronas son las mismas que las de automocion pero para náutica multiplican el precio por 10 ( como siempre). ¿Se os ocurre alguna manera de saber cual le puede servir?, imagino que también está la opción de encontrarla de segunda mano

                Hola Javi, el cofrade Rebellin ha sustituido un 2003 y vendía algunos repuestos, no se si la corona sera la misma, le puedes consultar.
                Sigo con interés la reparación yo tb tengo un 2003

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                • #83
                  Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

                  Originalmente publicado por ulyses Ver Mensaje
                  Hola Javi, el cofrade Rebellin ha sustituido un 2003 y vendía algunos repuestos, no se si la corona sera la misma, le puedes consultar.
                  Sigo con interés la reparación yo tb tengo un 2003
                  Muchas gracias ulyses, ya me he puesto en contacto con rebellín pero no tenía el volante.

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                  • #84
                    Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

                    Ayer abrimos el carter y como me faltaba una llave para soltar las turecas de los pies de biela y no pude comprarla al ser Domingo, estuvimos limpiando piezas










                    También limpiamos un poco la culata y desmontamos las válvulas









                    Editado por última vez por Javi-Miss Regina; 14/12/2015, 09:47:00.
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                    • #85
                      Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

                      Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                      Este motor tiene el eje estriado de la inversora a punto de coronarse. Aprovecha para repararlo. los dientes estan muy debilitados.Saludos.

                      Después de limpiar el eje de la inversora he comprobado que efectivamente los dientes tienen algo de desgaste





                      De todos modos he visto en internet fotos de inversoras que están mucho peor, no se hasta que punto el desgaste de la mía es o no crítico

                      Como era de esperar el precio del recambio en Volvo es de vergüenza , el eje con los dos engranajes cuesta 1.800€, pero no os lo perdáis, también venden la inversora completa por mas de 15.000€

                      Si realmente es necesario cambiarlo, estoy barajando dos posibilidades : llevarlo a un tornero o comprar una inversora entera de segunda mano, ¿que os parece?

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                      • #86
                        Respuesta: Cambio segmentos Volvo 2003T

                        15.000€ será el motor entero

                        Yo no me preocuparía mucho, cuando montes de nuevo procura dejarlo lo mas fino posible, que no de golpe al engranar y preocúpate cuando deje de funcionar, si te vas a obsesionar por cada cosa que veas un poco tocada en un motor que tiene un monton de años no vas a parar aunque entiendo que "Ya que estamos"

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                        • #87
                          Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

                          Estoy con Simbad.
                          cambia solo aquello que quede profundamente escondido en el motor y que si se rompe te genere destrozo o trabajo importante.
                          Si se corona el eje de la inversora sacarla no es un drama.
                          por supuesto si encuentras uno de ocasion y a buen precion al lado de tu casa...pues aprovecha.
                          enhorabuena por el trabajo que estas haciendo.
                          SOCIO ANAVRE

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                          • #88
                            Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

                            Hola.
                            Mi motor tambien tenía el eje de salida gastado, con lo que la brida de conexión al eje de la hélice se movía y perdía aceite.

                            Lo que hice fue mandar fabricar una brida con el estriado adaptado al del inversor, el desgastado, de manera que ha quedado muy ajustado y por un precio razonable (250 Eu)

                            Comentario


                            • #89
                              Re: Respuesta: Cambio segmentos Volvo 2003T

                              Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                              15.000€ será el motor entero

                              Pues no se que costará el motor entero, pero la inversora cuesta 15.763,20€ (Pieza numero 1)
                              Y el eje con los engranajes superior e inferior 1862,23€ (Pieza numero 8)

                              Ahí dejo la foto de la página de Volvo



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                              • #90
                                Re: Respuesta: Cambio segmentos Volvo 2003T

                                Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje

                                Yo no me preocuparía mucho, cuando montes de nuevo procura dejarlo lo mas fino posible, que no de golpe al engranar y preocúpate cuando deje de funcionar, si te vas a obsesionar por cada cosa que veas un poco tocada en un motor que tiene un monton de años no vas a parar aunque entiendo que "Ya que estamos"

                                Me alegra mucho que me digas esto, ya me estaba agobiando , entonces la inversora la dejaré tal cual.

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