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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cambio segmentos Volvo 2003T

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  • Re: Respuesta: Cambio segmentos Volvo 2003T

    Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
    Pon un cilindro de un extremo arriba y las válvulas de ese mismo en cruce. Ten en cuenta que por cada vuelta del árbol de levas el cigüeñal da dos (o viceversa). Si vas dando vueltas al cigüeñal y tienes una marca a la vista, en cualquiera de los dos piñones, esa marca debe coincidir con otra bien a la primera vuelta o a la segunda.
    Si no coincide la marca en un diente en uno de los dos piñones con la marca en un hueco entre dos dientes en el otro, están desfasados. Normalmente, que yo sepa se marca un hueco con dos granetazos en su base, y un diente con uno. Pero eso no es una norma.

    Si te vas un diente se nota mucho. Por si acaso, el orden de encendido en tu motor de tres cilindros es 1-2-3.idéntico al 3-2-1 si cambias la denominación del cilindro 1 al lado que no es. Depende del sentido de giro, que supongo conocerás perfectamente.

    Si lo has tocado, el calado de la bomba te será algo más problemático.


    Gracias Carlos,

    No hay marcas en ninguno de los dos piñones, tal vez por eso en el manual de Volvo (que no había leído) pone en negrilla que antes de desmontarlo hay que hacer la marca en los piñones




    Mañana intentaré colocarlo para marcarlo tal como expliqué, con la foto.
    http://veleromissregina.blogspot.com.es/

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    • Respuesta: Cambio segmentos Volvo 2003T

      La posición pistón arriba - válvulas en cruce te da suficiente precisión. Compruébalo en la práctica. Ya te dije que un diente de más o de menos se nota mucho.
      Saludos,
      Carlos
      ************************

      Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
      (Manny Adan "in memoriam")

      Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

      http://inmenurecetas.webcindario.com

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      • Re: Respuesta: Cambio segmentos Volvo 2003T

        Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
        La posición pistón arriba - válvulas en cruce te da suficiente precisión. Compruébalo en la práctica. Ya te dije que un diente de más o de menos se nota mucho.
        Vale, mañana de todos modos lo colocaré como en la foto y lo marcaré para tener una referencia y cuando monte de nuevo los pistones lo comprobaré como vosotros decís.

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        • Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

          Bueno, pues me he tirado un ratito hasta que he conseguido colocar el cigüeñal en la misma posición que estaba antes de quitarlo y le he hecho una foto desde el mismo ángulo que la anterior para corroborar que estaba en la misma posición

          Buscar las 7 diferencias






          Ya daba por hecho que estaba correcto, y cuando iba a marcarlo me doy cuenta de que ya estaba marcado, teníais razón , las marcas eran tan pequeñas que no las ví. Y ahora viene lo bueno..., cuando quité el cigüeñal lo hice sin saberlo y de chiripa justo con las marcas alineadas

          Estas son las marcas




          Uff, que peso me he quitado de encima


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          • Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

            Enhorabuena !! Ciertamente era un marroncillo. El piñón de la bomba de aceite también debes recolocarlo en la misma posición que estaba. No es tan crítico pero si conveniente. Yo como norma general, antes de desmontar piezas marco la posición de todo para reponerlo como estaba: válvulas, casquillos, etc... Y ojo con la posición de la junta de culata. Parece que está correcta pero hay una postura en la que solo tapa el conducto del aceite que sube a la culata. Si no la colocas bien, con el tiempo se deshacen los casquillos de los balancines...

            Rapaz

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            • Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

              Buenas noticias, hoy me ha traído mi amigo Edu una regla metálica y hemos estado midiendo la culata según el esquema del cofrade Markuay, la galga mas fina (0,05) no entra en ningún sitio, parece que la culata está totalmente plana , en cuanto a las guías de válvulas, aunque no tengo la herramienta apropiada, al tacto no tienen nada de holgura.





              Mañana llevaremos la culata para que nos cambien únicamente los asientos de válvulas, no me han querido dar presupuesto hasta ver la culata, ¿sabéis que podría costar mas o menos?

              También he estado bruñendo las camisas, lubricando con gasoil



              En esta foto puede verse el rayado horizontal




              Editado por última vez por Javi-Miss Regina; 17/12/2015, 16:50:37.
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              • Respuesta: Cambio segmentos Volvo 2003T

                Sorry por fastidiar y hacer de aguafiestas.

                Las rayas demasiado horizontales. Deberían haber sido en espiral, con una inclinación fuerte, digamos unos 45º y cruzadas. Pienso que deberías repetir, como mal menor.

                Se hacen subiendo y bajando rápidamente la máquina por el cilindro, intentando sincronizar con el movimiento de rotación. El propósito es que el aceite se distribuya uniformemente por toda la superficie de la camisa.
                Editado por última vez por Kane; 17/12/2015, 14:58:48. Razón: Add
                Saludos,
                Carlos
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                Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
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                • Re: Respuesta: Cambio segmentos Volvo 2003T

                  Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
                  Sorry por fastidiar y hacer de aguafiestas.

                  Las rayas demasiado horizontales. Deberían haber sido en espiral, con una inclinación fuerte, digamos unos 45º y cruzadas. Pienso que deberías repetir, como mal menor.

                  Se hacen subiendo y bajando rápidamente la máquina por el cilindro, intentando sincronizar con el movimiento de rotación. El propósito es que el aceite se distribuya uniformemente por toda la superficie de la camisa.
                  Vale, gracias Carlos, tal vez no haya hecho bien el movimiento de subir y bajar, lo repetiré.

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                  • Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

                    ¿porqué cambiar los asientos? como mucho fresarlos y si quedaran mal entonces ya cambiarlos.

                    Lo del bruñido es como te comentan, el ángulo es mayor.

                    Comentario


                    • Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

                      Originalmente publicado por chistoso Ver Mensaje
                      ¿porqué cambiar los asientos? como mucho fresarlos y si quedaran mal entonces ya cambiarlos.

                      Lo del bruñido es como te comentan, el ángulo es mayor.
                      Buenas noticias, por mi mejor si solo hay que fresarlos, imagino que será mucho más barato de todos modos ¿tendré que cambiar las válvulas de admisión, o también se pueden fresar?

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                      • Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

                        Si no recuerdo mal a mi me costó 80€ rectificar válvulas y sus asientos (sin cambiarlos). El propio mecánico te dirá si admiten el repaso de la zona de asiento o hay que cambiar en función de lo que haya que comerle.
                        Me dejó las vávulas montadas y probadas de estanqueidad.

                        Rapaz

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                        • Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

                          Por cierto, para que te las deje montadas le tienes que llevar los retenes nuevos.
                          Rapaz

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                          • Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

                            Originalmente publicado por rapaz Ver Mensaje
                            Si no recuerdo mal a mi me costó 80€ rectificar válvulas y sus asientos (sin cambiarlos). El propio mecánico te dirá si admiten el repaso de la zona de asiento o hay que cambiar en función de lo que haya que comerle.
                            Me dejó las vávulas montadas y probadas de estanqueidad.

                            Rapaz
                            Vale, mañana la llevo a ver que me dicen.

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                            • Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

                              No veo la necesidad de cambiar asientos, los míos estaban peor y los esmerilamos. Tampoco tienes que cambiar ninguna válvula, se esmerilan válvula contra asiento colocadas cada una en su sitio sin intercambiar.
                              A mano lleva su tiempo pero con un taladro de baterías se hace en un santiamén poniendo cuidado de hacerlo girando alternativamente en los 2 sentidos.
                              Antiguamente había quien lo hacía usando un berbiquí de manivela.
                              Pero de una u otra manera te tienen que quedar niquelados, no tiene mucho misterio.
                              Stemma Proderi In Primis Bermei

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                              • Re: Cambio segmentos Volvo 2003T

                                Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                                No veo la necesidad de cambiar asientos, los míos estaban peor y los esmerilamos. Tampoco tienes que cambiar ninguna válvula, se esmerilan válvula contra asiento colocadas cada una en su sitio sin intercambiar.
                                A mano lleva su tiempo pero con un taladro de baterías se hace en un santiamén poniendo cuidado de hacerlo girando alternativamente en los 2 sentidos.
                                Antiguamente había quien lo hacía usando un berbiquí de manivela.
                                Pero de una u otra manera te tienen que quedar niquelados, no tiene mucho misterio.
                                Vaya TXELFI, no veas la alegría que me has dado porque quería hacerlo yo todo dentro de lo posible, de modo que cambio mis planes, ya he visto en internet como hacer el esmerilado, si por algún problema no pudiese la llevaría al taller.

                                http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                                MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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