VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Para los que entiendan de veleros

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  • #76
    Re: Para los que entiendan de veleros

    Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
    No había llegado a ver el anuncio, me parto!!
    también he mirado el anuncio y la verdad es que ha quedado claro lo que ya se ha escrito en este post:

    no hay más ciego que el que no quiere ver


    claramente están vendiendo un picadero en forma de velero para llevarse a la churri o al churri el fin de semana para fornicar salvajemente. No están vendiendo un velero serio.

    De hecho, la primera palabra que se ve es DAYSAILOR, la segunda WEEKENDER y la tercera CRUISER

    De tres palabras, dos hacen referencia a barcos de navegación muy limitada...

    No anuncian un Blue Water Cruiser, no muestran elementos de seguridad o la calidad del barco. Muestran una rubia que se lleva a un "guapo" durante el fin de semana para beneficiárselo y la comodidad de colgar una maleta....

    solo falta que te muestren el cajoncito especial y moldeado para guardar vibradores en el modelo daysailor y el cajoncito de condones para el modelo weekender. El modelo cruiser será el que usan sin mamparo y convertir todo el interior en un picadero gigante para llevar a cabo orgías y demás perversiones sexuales en grupo


    Realmente, qué espera la gente cuando se compra eso después de ver el anuncio. El astillero no engaña a nadie, es la gente que se engaña a sí misma.

    salud y libertad

    cónsul scipio
    ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

    El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

    Comentario


    • #77
      Re: Para los que entiendan de veleros

      Originalmente publicado por cónsul scipio Ver Mensaje
      también he mirado el anuncio y la verdad es que ha quedado claro lo que ya se ha escrito en este post:

      no hay más ciego que el que no quiere ver


      claramente están vendiendo un picadero en forma de velero para llevarse a la churri o al churri el fin de semana para fornicar salvajemente. No están vendiendo un velero serio.



      solo falta que te muestren el cajoncito especial y moldeado para guardar vibradores en el modelo daysailor y el cajoncito de condones para el modelo weekender. El modelo cruiser será el que usan sin mamparo y convertir todo el interior en un picadero gigante para llevar a cabo orgías y demás perversiones sexuales en grupo



      salud y libertad

      cónsul scipio

      Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior.

      Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian.

      ANAVRE: Socio 1928

      Vendo mi barco. Más info aquí
      oceanis350.wordpress.com

      Comentario


      • #78
        Re: Para los que entiendan de veleros

        Originalmente publicado por txaviss Ver Mensaje
        Parece mentira que construyan un barco de 39 pies un astillero como beneteau con esos anclajes.
        Lo digo por que yo tengo un beneteau first 35 del año 82 y tendrías que ver como esta construido ese barco, robustez en todos los aspectos.
        Y después de ver esto estoy con nuestro amigo Enrique (simbad)como un barco metálico en el aspecto seguridad nada que ver con uno de fibra.
        En mi caso me gusta el aluminio mas que el acero, pero el bolsillo no da.
        Beneteau siempre ha sido una gran marca, la empezaron a cagar cuando se durmieron en los laureles, y empezaron a hacer lo que todas empezando por bavaria...y a la vista esta, yo navegue desde crio en un first de 8 metros de mi padre y era duro como el solo, dos veces nos toco el palo el agua, y cogimos rascas importantes en Galicia, yo navegue ya mayorcito por toda la costa de galicia a Portugal con él, y aguantaba lo que fuera, un compañero de pantalan tiene un beneteau first 35 centennial del 86 y se ve un barco fuerte y duro como pocos, pero lo que estoy viendo me deja una marca que para mi siempre fue referencia (excepto algunos oceanis)de barcos bien hechos por los suelos...
        Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

        Comentario


        • #79
          Re: Para los que entiendan de veleros

          Originalmente publicado por cónsul scipio Ver Mensaje
          también he mirado el anuncio y la verdad es que ha quedado claro lo que ya se ha escrito en este post:


          y la comodidad de colgar una maleta....



          cónsul scipio

          Ese colgador de maleta es mucho mas robusto y seguro que los cadenotes.

          http://veleromissregina.blogspot.com.es/

          MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

          Comentario


          • #80
            Re: Para los que entiendan de veleros

            Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
            Ese colgador de maleta es mucho mas robusto y seguro que los cadenotes.

            seguro!

            ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

            El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

            Comentario


            • #81
              Re: Para los que entiendan de veleros

              Originalmente publicado por doctaton Ver Mensaje

              Luego de ver las imágenes, me he ido corriendo a ver el arraigo de mi barco.

              En las foto, podemos ver el arraigo del cadenote de mi Nadir 28, fijado como corresponde, con pletina de inox de 5 mm al refuerzo estructural del casco y la prolongación de inox al cadenote. Y eso que se trata de un barco de sólo 28 pies, construido por un astillero pequeño, pero es el ejemplo del buen hacer, y eso que se ha construido en el 2010 y no en la década de los 80.

              No se si es por la imagen , pero diria que a esa pletina le faltan 3 tornillos
              Manel - EA3CBQ

              Socio fundador Anavre n° 15

              de Baja por en crisis económica ??

              Comentario


              • #82
                Re: Para los que entiendan de veleros

                Originalmente publicado por bernatosaurio Ver Mensaje
                Este modelo de barco gano el premio european yacht of the year 2014 ... Que falta de rigor
                Todo eso se paga

                Los barcos del año etc... y si no te quedas sin la publi


                Comentario


                • #83
                  Re: Para los que entiendan de veleros

                  Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                  No se si es por la imagen , pero diria que a esa pletina le faltan 3 tornillos
                  Yo si veo 4 tornillos cogidos a la cuaderna maestra.

                  Comentario


                  • #84
                    Re: Para los que entiendan de veleros

                    Originalmente publicado por doctaton Ver Mensaje
                    Es que no lo entiendo.

                    Las fotos subidas por los cofrades no dejan lugar a dudas, que se trata de una grave negligencia a la hora de diseñar-construir el arraigo. Es imperdonable en un astillero con tal renombre.

                    Lo de la ñapa con la pletina bajo cubierta es de juzgado de guardia. No se como el armador la ha aceptado!

                    Estamos llegando a un punto al que es muy peligroso llegar. El punto en el que por abaratar costes y ser competitivos se pone en juego la seguridad y la propia integridad del barco. Lo hemos visto en el Oyster, y ahora lo vemos en este Benneteau. No estamos hablando de una moqueta o una maneta de una puerta, estamos hablando de una parte fundamental de la embarcación, que si falla o parte, pone en serio peligro a sus integrantes. Las pruebas son irrefutables.

                    Luego de ver las imágenes, me he ido corriendo a ver el arraigo de mi barco.

                    En las foto, podemos ver el arraigo del cadenote de mi Nadir 28, fijado como corresponde, con pletina de inox de 5 mm al refuerzo estructural del casco y la prolongación de inox al cadenote. Y eso que se trata de un barco de sólo 28 pies, construido por un astillero pequeño, pero es el ejemplo del buen hacer, y eso que se ha construido en el 2010 y no en la década de los 80.

                    Saludos!



                    Vaya ejemplo has puesto.....,una carajada de pletina con un solo tornillito.....tus obenques se aguantan por este tornillo....ejemplo de buen hacer....dices......en que te fijaste cuando compraste el barco???,en el ral de la tapiceria????

                    Comentario


                    • #85
                      Re: Para los que entiendan de veleros

                      vaya lío de fotos... yo también veo 4 tornillos

                      ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

                      El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

                      Comentario


                      • #86
                        Re: Para los que entiendan de veleros

                        Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
                        Vaya ejemplo has puesto.....,una carajada de pletina con un solo tornillito.....tus obenques se aguantan por este tornillo....ejemplo de buen hacer....dices......en que te fijaste cuando compraste el barco???,en el ral de la tapiceria????
                        Yo veo los 4 tornillos.

                        Saludos
                        ¡¡¡QUE LA FUERZA TE ACOMPAÑE!!!



                        sigpic

                        Comentario


                        • #87
                          Re: Para los que entiendan de veleros

                          Yo no veo mala praxis constructiva en el tema del océanis.sencillamente,no creo que en el proyecto visado el arraigo de los obenques estuviera previsto un puente wicard de 12mm.....No hay arquitecto naval en Francia que firme semejante boutade en su proyecto......Hay algo mas que se nos escapa.....Me cuesta creer que esta solución haya pasado desapercibida a cualquiera que cobra en Beneteau para el control de ejecución.....

                          Comentario


                          • #88
                            Re: Para los que entiendan de veleros

                            Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
                            Vaya ejemplo has puesto.....,una carajada de pletina con un solo tornillito.....tus obenques se aguantan por este tornillo....ejemplo de buen hacer....dices......en que te fijaste cuando compraste el barco???,en el ral de la tapiceria????
                            Tropa aaaa

                            Tropa aaaa

                            Que no corra más que ron !!!!

                            En un post anterior he dicho algo así como.

                            Vamos a esperar si realmente ese eso lo que realmente ha ocurrido. No es que sea un fallo de diseño (pienso yo) porque un arraigo con tracción vertical en una cubierta de sándwich madera balsa, no tiene la suficiente fuerza para sujetar las acometidas de un palo.

                            Guardemos en hacha de guerra. .


                            La foto que ha colgado el cofrade y amigo mio Doctaton lleva 4 tornillos. Solo es cuestión de ampliar bien la imagen.
                            Conozco Antonio de los Astilleros LG. Y se le suelen tildar sus barcos de pesados. Pero nunca de barcos flojos débiles o poco marineros.


                            y regaros en gaznate de ron piratas que está ronda la pago yo.

                            Comentario


                            • #89
                              Re: Para los que entiendan de veleros

                              Tampoco es que haya visto miles de barcos, pero todos los de fibra que he visto llevaban sus buenos cadenotes sólidamente fijados a refuerzos del casco. No me creo que Beneteau arraigue los obenques de un 40 pies a un puente con pletina a la cubierta y nada más. El que se arranque la cubierta está garantizado. A ver si alguien que tenga este modelo nos puede poner una foto del interior.

                              Dentro de dos días alquilo un 47" (de otra marca). Os aseguro que es lo primero que voy a mirar.

                              Comentario


                              • #90
                                Re: Para los que entiendan de veleros

                                Ed Atarip : No procede
                                Editado por última vez por Atarip; 10/08/2016, 15:32:20.

                                Comentario

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