VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

energia solar

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: energia solar

    Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
    Esa idea la llevo rondando un tiempo. ¿Que tal te funciona?.
    Por la foto anterior, se desprende que las llevas en paralelo, 12V para
    todo el banco.

    ¿Las has puesto de "arranque" o "tracción"?. ¿Ácido, Gel o AGM?.


    Salud y
    Un solo banco no seria recomendable, se pueden producir mil incidencias y te quedas sin nada, por ejemplo una inundación, a no ser que estén a una altura razonable y no en las sentinas, pueden joderse uno o varios vasos de una o varias baterías y no te enteraras hasta que el conjunto empieza a fallar, puede estallar una batería, a mi me ha pasado en el coche, talmente como una bomba lapa
    Yo creo que hay que llevar dos grupos separados, lo normal es una para el motor y el resto para servicios, pero si te quedas sin el grupo de servicios con una sola batería te la pica un pollo, por eso yo me quede con la configuración que ya dije antes, dos grupos de 500 ah, que evidentemente los puedes poner en paralelo.

    Comentario


    • Re: energia solar

      Originalmente publicado por jacarejack Ver Mensaje
      Nosotros funcionamos así:

      1)Almacenamiento:
      -1 grupo de 2 baterias de arranque de nosecuantos amperios
      -1 grupo de 2 baterías auxiliares de 360Ah nuevecitas
      -1 grupo de 2 baterías de servicio de 360Ah ya veteranas

      2)métodos de carga:
      -cargador automatico para tierr
      -2 alternadores de motor: uno carga baterias de arranque y otro las de servicuo y auxiliares
      -4 placas de 75w cada una, dos a cada banda. En serie las de la misma banda, en paralelo entre ellas. Van a un regulador mmpt de 30A por cables gorditos (creo que 6mm). Del regulador a baterias pasan por un repartidor de cargas.
      - aerogenerador Airx, actualmente fundido tras muchos años trabajando. En proceso de sustitucion por un D400 (Gracias a Soneya!) Que irá con su propio regulador al repartidor.

      3)consumos: viviendo y viajando a bordo, pisando poco los puertos y con dos niños a bordo...os podeis imaginar!: nevera 24h, tv led 12v, raspberry y pcportatil, moviles, etc....un porrón de amperios

      4)funcionamiento: hay dos desconectadores de baterías: uno para motor y otro para servicios. Pueden utilizarse independientemente, unidas por grupos de a dos o todas juntas.
      Muy muy raramente arrancamos motor para cargar baterias. El grupo de arranque sólo se utilizan para arrancar, molinete o helice de proa. El grupo servicios son las que curran de día. El grupo auxiliar sólo curran de noche.




      salúd y ....
      Hola Jacarejack
      Entiendo q placas i aero van con su regulador a un repartidor de baterías, Pierde mucho? Como se informan los reguladores del estado de carga de las baterías si no tienen retorno debido al diodo??
      Muchas gracias i un brindis!!!


      Enviat des del meu Lenovo YT3-X50F usant Tapatalk

      Comentario


      • Re: energia solar

        Originalmente publicado por uri_latz Ver Mensaje
        Hola Jacarejack
        Entiendo q placas i aero van con su regulador a un repartidor de baterías, Pierde mucho? Como se informan los reguladores del estado de carga de las baterías si no tienen retorno debido al diodo??
        Muchas gracias i un brindis!!!


        Enviat des del meu Lenovo YT3-X50F usant Tapatalk
        Pues ni idea de lo que es un diodo....:cuñao: hasta ahora, el air-x llevaba un regulador interno (como algunos alternadores de motor) y va directos a baterías. El que voy a montar ahora lleva su propio regulador externo....y aún no sé cómo lo voy a hacer, ni donde ponerlo ni como.
        Hoy he desmontado el Air-x y no me extraña que un aspa saliera volando....tenía las otras dos a punto de hacer lo mismo. Pero el cuerpo del aparato esta como nuevo (despues de 12 años!), voy a comprobar si funciona...lo venderé si es así o le pondré aspas y a robar amp al viento!.


        salúd y ....

        Comentario


        • Re: energia solar

          Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
          Esa idea la llevo rondando un tiempo. ¿Que tal te funciona?.
          Por la foto anterior, se desprende que las llevas en paralelo, 12V para
          todo el banco.

          ¿Las has puesto de "arranque" o "tracción"?. ¿Ácido, Gel o AGM?.


          Salud y
          Si, las baterias en paralelo. Llevo otra aislada para el motor, y otra aislada para la radio, Los consejos del cofrade Velero Simbad son altamente recomendables, dos grupos de 500 Ah, sera el proximo brico,
          Todas mis baterias son de plomo, de arranque solo la del motor.
          www.kailoa.blogspot.es[/URL]


          ESP-9429

          MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

          Socio Fundador de ANAVRE

          Comentario


          • Re: energia solar

            Originalmente publicado por kAILOA Ver Mensaje
            Si, las baterias en paralelo. Llevo otra aislada para el motor, y otra aislada para la radio, Los consejos del cofrade Velero Simbad son altamente recomendables, dos grupos de 500 Ah, sera el proximo brico,
            Todas mis baterias son de plomo, de arranque solo la del motor.
            Ahhhhhhhhhhhh, ya me extrañaba que no llevases al menos una batería asilada del grupo de servicios, y no eso sin otra para la radio, fiarlo todo a un único grupo

            Comentario


            • Re: energia solar

              Las baterías de servicio tienen que ser obligatoriamente de ciclo profundo , o se pueden utilizar baterías de coche tradicionales

              Comentario


              • Re: energia solar

                pueden ser de las tradicionales , en concreto las mias lo son, pero como todo cuanto mas azucar mas dulce
                www.kailoa.blogspot.es[/URL]


                ESP-9429

                MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

                Socio Fundador de ANAVRE

                Comentario


                • Re: energia solar

                  Originalmente publicado por mario_g
                  Hola ya sé que el post es viejo, pero ya que llevo tiempo aquí también me gustaría aportar mi experiencia.

                  En mi casa quisimos des de un principio instalar placas solares pero nos hablaron de la compra de energía solar a través de productores solares. Hay alguna compañía eléctrica de energía verde que a través de sus productores locales que producen, en este caso energía solar, la suministran y apuestan por este modelo de negocio sostenible.

                  Es una opción más si aún no quieres hacer autoconsumo pero quieres contribuir con la mejora medioambiental.

                  Un saludo
                  Vale. Muy ecológico, Y ¿enchufas el barco a la corriente de casa para recargar las baterías?



                  LSV - BARCO KAU-BÉ.
                  "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

                  MMSI: 261000743

                  VER Mi canal en YOUTUBE
                  VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

                  Comentario


                  • Re: energia solar

                    Originalmente publicado por Velero Gammler Ver Mensaje
                    Las baterías de servicio tienen que ser obligatoriamente de ciclo profundo , o se pueden utilizar baterías de coche tradicionales
                    Yo llevo de coche y como las placas solares están cargando continuamente de día , casi nunca bajan del 80/100 de carga por lo que no es necesaria ciclo profundo , al menos así lo entiendo yo, y hasta ahora ningún problema.

                    Comentario


                    • Re: energia solar

                      Originalmente publicado por hma Ver Mensaje
                      Yo llevo de coche y como las placas solares están cargando continuamente de día , casi nunca bajan del 80/100 de carga por lo que no es necesaria ciclo profundo , al menos así lo entiendo yo, y hasta ahora ningún problema.
                      Una cosa es que no haya problemas y otra que sea lo recomendable. Si se
                      va comprar un banco de baterías nuevo, es preferible comprar ciclo profundo
                      y tecnología AGM o Gel (hablando de servicios, claro).

                      Si se tiene un banco de baterías de arranque y está funcionando satisfactoriamente,
                      no se van a tirar para poner unas AGM de tracción. Pero si lo vas a cambiar, es
                      bueno mirarlo, ya que la diferencia de precios, a día de hoy, no es tanto. Además,
                      si se tiene en cuenta que un banco de tracción, puede tener un 30% menos de
                      capacidad y aún así, tiene mejor rendimiento que el de baterías de arranque,
                      los números finales no son tan diferentes. Y te despreocupas del mantenimiento
                      del parque, ya que las AGM y las Gel, son cerradas 100%.


                      Salud y


                      El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                      Comentario


                      • Re: energia solar

                        Yo creo que en la nautica hay mucho pijerio, que si agm que si gel , etc....

                        Comentario


                        • Re: energia solar

                          Originalmente publicado por hma Ver Mensaje
                          Yo creo que en la nautica hay mucho pijerio, que si agm que si gel , etc....
                          Para nada hablaba de náutica. Es "energía solar". Hay muchas páginas donde
                          mirar. Y los precios no son tan diferentes, entre una tecnología y otra.

                          Lo único que pasa, es que unas son para una cosa y otras para otra. Así de
                          simple.

                          Es más, creo que a la larga, un banco de baterías de AGM sale más barato
                          que uno de "arranque de automoción". Primero porque como se pueden
                          descargar más profundamente, no hay que tener un valor nominal tan grande.
                          Segundo, porque el número de ciclos de descarga es superior, lo que quiere
                          decir que duran más. Y tercero, porque como se usan para lo que están
                          diseñadas, se les da "una vida más adecuada".

                          Y dicho esto, repito, no es cuestión de quitar un banco en uso, aunque sea
                          de "arranque de camión", para poner unas de tracción. Cuando haya que
                          cambiarlas, solo es cuestión de echar cuentas.





                          Salud y


                          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                          Comentario


                          • Re: energia solar

                            la baterías de arranque húmedas de plomo ácido están desfasadas, las AGM (tecnología nacida en 1985) son el futuro

                            pero oye que todavía hay gente que no usa lavadora y prefiere lavar a mano

                            Editado por última vez por CeRi_JL; 06/06/2019, 10:04:02.
                            Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                            Comentario


                            • Re: energia solar

                              Pues yo prefiero poner una batería de 90 amperios de camión que me cuesta 50 pavos que una equivalente de pijogel agm, y pagar 150 por ella , y si duran menos pues me compro otra que para lo que vale,.... Los ciclos de descarga profundos no existen , al menos en mi caso ya que como dije las placas están todo el día metiendo amperios y difícilmente bajan del 80 /1°° de noche , y respecto al "comentario" de la lavadora decirte que en mi barco aún no me cabe una por lo que no viene mal saber lavar a mano.aunque claro por la meseta todos los barcos deben llevar lavadora y secadora para cruzar el pantano
                              Editado por última vez por hma; 06/06/2019, 23:58:36.

                              Comentario


                              • Re: energia solar

                                Originalmente publicado por hma Ver Mensaje
                                Pues yo prefiero poner una batería de 90 amperios de camión que me cuesta 50 pavos....
                                Una Deta (algo medio decente, para que te dure más de dos años), vale algo
                                más de 50€. Una de 60 Ah que le puse al coche el pasado Noviembre, me
                                costó 67,50€. Las últimas que puse en el cata, me salieron a 175€ cada una.
                                Eran de 180 Ah. Una AGM de 150 Ah, vale 195€ y tiene bastante más reserva
                                de energía, que una de arranque de 180 Ah.

                                Los números son claros, aunque cada uno hace con su dinero, lo que estima
                                oportuno.

                                Por ejemplo, yo tengo claro que lo próximo que instale, serán vasos de dos
                                voltios. Doce, para tener 24 voltios. Y un total de 800 ó 900 Ah (que a 24
                                voltios, es como 1600 ó 1800 a 12). Y más de 1000 W en paneles solares.
                                Para olvidarme del tema por 20/25 años (vamos, hasta que deje la afición).
                                Pero eso no quiere decir que le vaya a recomendar a nadie, una instalación
                                similar. Ni tan siquiera parecida. Porque es algo muy personal y no le va a
                                "cuadrar" a una mayoría.


                                Salud y


                                El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                                http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X