VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Volvo Ocean Race 2017

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  • Re: Volvo Ocean Race 2017

    Originalmente publicado por patxikiter Ver Mensaje
    Imagino que el VESTAS habra puesto en rojo y en fosforito los CARGADOS CARAJOS de la edición anterior

    si hubiera sido un barco mercante el capitán estaría en la carcel.

    esperemos que no ocurra nada parecido
    El equipo VESTAS de este año no tiene nada que ver con el de la edición anterior. Los actuales VESTAS son los ALVIMEDICA de la edición de 2014/15.

    Y en cuanto a los Cargados Carajos (menudo nombre) en esta edición no pasarán por allí, este año vuelve el Índico Sur, pues desde Capetón irán a Melbourne, por el gran Sur. En todo caso, para mí que a raíz del incidente del Vestas se pusieron la pila en la navegación en todos los barcos.

    Por cierto, en la Clipper Round The World Race hace un par de días uno de los barcos tuvo un "vestas" y se fue de lleno contra la costa en Capetón por un despiste del navegante:
    Not sure what actually happened, but it looks like Clipper boat Greenings did a Vestas after leaving Cape Town. They just couldn't wait that long. They managed to get past

    The Clipper Race is one of the biggest challenges of the natural world and an endurance test like no other.



    Y en cuanto al comentario de que si fuera un barco mercante el capitán estaría en la cárcel, pues va a ser que no...este año, en abril, el LNG SEVILLA KNUTSEN, un gigantesco gasero de 290 metros de eslora, 100.000 toneladas y con más electrónica en el puente que una nave espacial, se marcó un "Vestas" y se comió a 18 nudos el arrecife Eauripik, al Sur de Guam, en la Micronesia, en medio del Pacífico Norte, cuando navegaba en lastre desde Japón a Australia. Los daños fueron de órdago y la factura del chapista de un pastizal (por lo hablar de las pérdidas de 3 meses de inmoviliación). Y hasta donde sé, nadie pasó por la cárcel, ni el oficial de guardia, ni el capitán...

    Una de grog
    Editado por última vez por chukel; 03/11/2017, 15:05:09.

    Comentario


    • Re: Volvo Ocean Race 2017

      me quito el sombrero con MAPFRE
      buena remontada!!!

      Comentario


      • Volvo Ocean Race 2017

        Algún Link o enlace de la regata in-port???

        Comentario


        • Re: Volvo Ocean Race 2017

          La regata ha estado muy bonita!!!!
          Me gusta que se oiga como se dan ordenes a bordo, el sonido de los winches... te metes dentro de la tension de la regata...
          Y a estos barcos da gusto verlos navegar
          El Domingo mas!!!!
          Editado por última vez por TOLETUM; 03/11/2017, 19:40:20.
          sigpic

          Comentario


          • Re: Volvo Ocean Race 2017

            Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
            Algún Link o enlace de la regata in-port???

            Entra en facebook, busca volvo ocean race y tienes el video.
            sigpic

            Comentario


            • Respuesta: Volvo Ocean Race 2017

              Chris Nicholson (patrón del Vestas en 2014/15 y del Camper en 2011/12) ficha por Akzonobel para la segunda etapa.

              Una de grog

              Comentario


              • Re: Volvo Ocean Race 2017


                Comentario


                • Re: Volvo Ocean Race 2017

                  eliminado por el autor
                  Editado por última vez por Icarus; 04/11/2017, 10:39:43.

                  Comentario


                  • Re: Volvo Ocean Race 2017

                    Muchas gracias por compartirlo.
                    Que cara de felicidad!!

                    Comentario


                    • Re: Volvo Ocean Race 2017

                      Enhorabuena.gracias por compartir el sueño hecho realidad
                      En Teledeporte hoy de 10 a 10:39 está anunciado " magszin Volvo océano RACE"

                      Comentario


                      • Re: Volvo Ocean Race 2017

                        http://www.rtve.es/m/alacarta/videos...899/?media=tve
                        Aquí el enlace

                        Comentario


                        • Re: Volvo Ocean Race 2017

                          Buenas! ya han salido los barcos para la etapa 2 y a toda pastilla. Me resulta interesante que este año no han puesto el waypoint de Fernando de Noronha, así que se abre el abanico al completo para atravesar los doldrums (incluso pueden hacer cabotaje africano )

                          Vientos fuertes hasta Canarias, luego ya veremos.

                          Saludos

                          Comentario


                          • Re: Volvo Ocean Race 2017

                            Buenas imágenes de estos barcos tan mojados en la salida de Lisboa.
                            [Y

                            Comentario


                            • Re: Volvo Ocean Race 2017

                              Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
                              Buenas imágenes de estos barcos tan mojados en la salida de Lisboa.
                              [Y
                              Video espectacular...de lo mejor en mucho tiempo. Nada mas salir del estuario del Tajo empezaron a dar puntas de 30 nudos...y les esperan dos días de rasca.

                              Como curiosidad, es interesante las distintas configuraciones de vela para idénticas condiciones: Mapfre navega con el asimétrico fraccionado y los foques J2 y J3, mientras que Brunel, Dongfeng y Scallywag con asimétrico fraccionado y J2, Vestas con asimétrico a tope de palo y foques J2 y J3 y TTTOP y AKZo con fraccionado y J3. Si os fijáis, todos llevan levantadas las orzas de deriva pues les interesa arribar. En la toma del Vestas se ve como se preparan con los arneses y como toman un rizo para pasar la noche.

                              Mañana os pongo unas fotos interesantes...

                              Una de grog
                              Editado por última vez por chukel; 06/11/2017, 12:32:27.

                              Comentario


                              • Re: Volvo Ocean Race 2017

                                Son diferentes opciones. En las condiciones de viento entre 18 y 25 ' según el gráfico puedes llevar dos velas de portantes el A3 y el MHO y utilizar el J2 y el J3 como trinqueta. Pero en la salida el viento ya comenzaba a rondar los 25', y MHO ya no se debe usar, la opción es el FRO pero podría usarse el MHO arribando un poco.


                                A3
                                Superficie: 375 m2.
                                El A3 solo se usa de popa con ángulos abiertos, con TWA de 120 y superiores. Es similar al que se usaba en los Volvo 70.


                                Código 0 (MHO – Mast Head O).
                                Superficie: 305 m2.
                                El MHO es una vela de viento suave (de 0 a 6 nudos). También se usa a un largo con condiciones moderadas y de popa con viento fuerte.

                                Codigo 0 fraccional (FR0)
                                Superficie: 235 m2.

                                El FR0 es una vela de popa que se usa con viento fresco (cuando el A3 es demasiado grande) y a un largo (cuando el MHO es demasiado grande). También se utiliza con viento suave de popa.

                                Comentario

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