VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Volvo Ocean Race 2017

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  • Re: Volvo Ocean Race 2017

    El cántabro 'Ñeti' Cuervas Mons será sustituido por Louis Sinclair en la tercera etapa de la Volvo.
    Así explicaba Ñeti Cuervas Mons su caída durante la regata in-port de Lisboa, celebrada el pasado 3 de noviembre. Desde ese accidente han pasado casi cuatro semanas y lo que entonces parecía que era un simple golpe, un gaje del oficio, se le ha complicado al regatista santanderino. Durante toda la segunda etapa, los 19 días que el 'Mapfre' ha tardado en cubrir la distancia entre Lisboa y Ciudad del Cabo, Ñeti ha sufrido dolores de espalda y por eso, tras llegar a Sudáfrica el pasado viernes, ha decidido regresar a España para someterse a pruebas médicas y recuperarse de su dolencia.El proa y capitán del equipo será sustituido para la tercera etapa por el neozelandés Louis Sinclair.

    Esperemos una pronta recuperación.

    Sobre el Barco:
    "La lista de tareas ha sido más pequeña de lo que pensábamos", afirma Talpi. "Podía haber sido tres veces más larga pero parece que el barco salió muy bien preparado de Lisboa y luego la etapa, aunque haya sido una salida muy espectacular y con mucho viento, a partir de esos dos primeros días han sido condiciones, según los comentarios que he oído de la tripulación, digamos fáciles".
    "El barco ha ido descargado y no ha tenido vientos de proa y mar, así que no han tenido ningún problema con las velas, que están perfectas, el casco está perfecto también y no han tocado con nada, salvo un pequeño golpe en la quilla que es fácilmente reparable. Habrá también algún retoque de pintura, pero eso es muy normal y contábamos con ello, es algo que tendremos en cada etapa". El MAPFRE volverá al agua el próximo domingo día 3.
    Editado por última vez por ankaluze; 28/11/2017, 12:38:20.

    Comentario


    • Re: Volvo Ocean Race 2017

      Hoy se analiza en la web la trasluchada táctica realizada por el Mapfre donde se la juegan y ganan.
      Fantástico equipo, magistral táctica.
      La idea fundamental es que la regata se gana o se pierde en las transiciones entre estas zonas, de transición, y eso es exactamente lo que sucedió aquí.
      Mejor es leer el articulo, bastante bueno creo.
      http://www.volvooceanrace.com/es/new...-2-final-.html

      Comentario


      • Re: Volvo Ocean Race 2017

        Buen análisis de la jugada y yo que pensaba que iba a ser una etapa aburrida...

        Salud
        ______________

        Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
        Instagram bahialasislas

        Comentario


        • Re: Volvo Ocean Race 2017

          Bueno,sí; pero que gane el Vestas, carallo.

          Al menos mientras Chuny esté abordo.

          Forza Chuny!!!

          Comentario


          • Re: Volvo Ocean Race 2017

            Originalmente publicado por peter p. de mille Ver Mensaje
            Bueno,sí; pero que gane el Vestas, carallo.

            Al menos mientras Chuny esté abordo.

            Forza Chuny!!!
            Y por qué no el Mapfre?
            Barco español y con mas tripulantes españoles tambien

            Comentario


            • Re: Volvo Ocean Race 2017

              Aupa MAPFRE, aupa XABI, PABLO, ÑETI, JOAN, TAMARA, WiLLY, y vestas que quede segundo si eso y sin comerse ningún arrecife si es posible

              Comentario


              • Re: Volvo Ocean Race 2017

                Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                Aupa MAPFRE, aupa XABI, PABLO, ÑETI, JOAN, TAMARA, WiLLY, y vestas que quede segundo si eso y sin comerse ningún arrecife si es posible


                Comentario


                • Re: Volvo Ocean Race 2017

                  Comentario


                  • Re: Volvo Ocean Race 2017

                    El que tiene un buen lío es David Witt y su Scallywag.

                    No se si visteis un video un poco extraño que colgaron durante la segunda etapa. El voceras de Witt (el patrón) comenzaba diciendo que lo que iba a comentar era "contenido para adultos" y después se ponía a explicar como echarse crema en el escroto...así de claro. el vídeo en cuestión ha desaparecido y no es posible verlo en ningún sitio.

                    Al parecer, la única mujer a bordo hizo un comentario y la cosa se salió de madre al llegar a Capetón: le han metido a Witt, al OBR y a otros dos tripulantes una protesta por la Regla 69, la cual establece que:

                    "a) Un participante, un propietario de barco o una persona de apoyo no cometerán acciones de mal comportamiento.
                    b) Se considera mal comportamiento:
                    1. Una conducta que es contraria a los buenos modales, a la deportividad o un comportamiento contrario a la ética; o
                    2. Una conducta que desprestigie el deporte."


                    Witt no empezó con muy buen pie esta Volvo, pues cuando anunciaron el proyecto dijo que en su barco sólo hacían falta 7 buenos tripulantes y que no quería llevar "lastre" (refiriéndose a las mujeres), un comentario bastante poco afortunado. Al final reculó y embarcó a una tripulante.

                    Además de este lío, se comenta que el navegante, Steve Hayles, se baja del barco ...

                    Una de grog

                    Comentario


                    • Re: Volvo Ocean Race 2017

                      Originalmente publicado por chukel Ver Mensaje
                      El que tiene un buen lío es David Witt y su Scallywag.

                      No se si visteis un video un poco extraño que colgaron durante la segunda etapa. El voceras de Witt (el patrón) comenzaba diciendo que lo que iba a comentar era "contenido para adultos" y después se ponía a explicar como echarse crema en el escroto...así de claro. el vídeo en cuestión ha desaparecido y no es posible verlo en ningún sitio.

                      Al parecer, la única mujer a bordo hizo un comentario y la cosa se salió de madre al llegar a Capetón: le han metido a Witt, al OBR y a otros dos tripulantes una protesta por la Regla 69, la cual establece que:

                      "a) Un participante, un propietario de barco o una persona de apoyo no cometerán acciones de mal comportamiento.
                      b) Se considera mal comportamiento:
                      1. Una conducta que es contraria a los buenos modales, a la deportividad o un comportamiento contrario a la ética; o
                      2. Una conducta que desprestigie el deporte."


                      Witt no empezó con muy buen pie esta Volvo, pues cuando anunciaron el proyecto dijo que en su barco sólo hacían falta 7 buenos tripulantes y que no quería llevar "lastre" (refiriéndose a las mujeres), un comentario bastante poco afortunado. Al final reculó y embarcó a una tripulante.

                      Además de este lío, se comenta que el navegante, Steve Hayles, se baja del barco ...

                      Una de grog
                      Tiene cojones la regla y su numerito

                      Comentario


                      • Re: Volvo Ocean Race 2017

                        Louis Sinclair embarca en el Mapfhe, navegante neozelandés con una gran proyección deportiva.



                        salud
                        ______________

                        Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
                        Instagram bahialasislas

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                        • Re: Volvo Ocean Race 2017

                          Y Alex Pella,al akzonobel seguro que les aporta un plus de calidad para luchar con el Mapfre y Dongfeng.
                          Esta etapa promete....

                          http://www.expansion.com/nauta360/vo...51d8b4668.html

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                          • Re: Volvo Ocean Race 2017

                            Ostras, eso si que es un fichajazo, bravo Alex

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                            • Re: Volvo Ocean Race 2017

                              Enhorabuena la Mapfre tras una salida irregular, remontada y llegando al 2º puesto en la #InPortRace de @vorcapetown que permite al @MAPFRE mantener el liderato de la general de las costeras de la @volvooceanrace con 19 puntos y con 1 punto de ventaja sobre el @DongfengRacing









                              Editado por última vez por ankaluze; 08/12/2017, 15:39:31.

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                              • Re: Volvo Ocean Race 2017

                                que hace MAPFRE antes de la salida???
                                creo que una pen no es ya que no completa el giro

                                Comentario

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