VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Volvo Ocean Race 2017

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  • Re: Volvo Ocean Race 2017

    Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
    También llamado modo contrabandista

    Por cierto veo al MAPFRE que va a tope subido a la ola, mientras los que van atrás la ola les va adelantando poco a poco, veo una oportunidad de oro para abrir brecha

    Goazen Xabi!!!!!

    PD este video me sigue poniendo los pelos de punta

    Jajajaja, es que tú eres muy cañero. Vaya remix que le han puesto

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    Comentario


    • Re: Volvo Ocean Race 2017

      Pues yo digo aupa Mapfre y Vestas (Chuni) coñ*********

      Enviado desde mi Aquaris E4 mediante Tapatalk

      Comentario


      • Respuesta: Re: Volvo Ocean Race 2017

        Originalmente publicado por Spanish_Captain Ver Mensaje
        Jajajaja, es que tú eres muy cañero. Vaya remix que le han puesto

        Enviado desde mi Aquaris E4 mediante Tapatalk
        Minuto 1:37, se aprecia la botavara rota???

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        • Re: Respuesta: Re: Volvo Ocean Race 2017

          Originalmente publicado por pupo Ver Mensaje
          Minuto 1:37, se aprecia la botavara rota???
          El "mix cañero" es con imágenes de las Volvo 2008/09 y 2010/11, las últimas con los VOR70, barcos bastante más extremos (y frágiles) y rápidos que los actuales VOR65.

          Efectivamente en el minuto 1:37 sale la rotura de la botavara del Puma. Fue en la etapa de Singapur a Quingdao de la edición de 2008/09, en una etapa que supuso una carnicería para la mayor parte de la flota, al encontrarse con vientos de proa de 50 nudos en el estrecho de Luzón. La flota se refugió en la costa y cuando Puma asomó la nariz para cruzar el estrecho, al poco tiempo reventó la botavara. En esa misma etapa Telefonica Negro, Delta LLoyd, y Ericsson 3 sufrieron graves daños estructurales.

          Aquí tienes (minuto 1:20) la rotura de la botavara del Puma



          En la segunda etapa de esa misma edición 2008/09 (Capetón-Cochin) también rompió la botavara el Green Dragon, aquí lo tienes:



          Una de grog

          Comentario


          • Re: Volvo Ocean Race 2017

            Yo veo que el Mapfre se esta defendiendo muy bien de los perseguidores y a nivel tactico impecable si no pasa nada creo que seran primeros...
            ... y si el Vestas pasa a Donfeng.... los Españoles delante!!!

            Vamos Mapfre
            sigpic

            Comentario


            • Re: Volvo Ocean Race 2017

              Comentarios de Joan Vila ayer 22 a 900 millas aprox de la llegada


              Comentario


              • Re: Volvo Ocean Race 2017

                Támara Echegoyen
                23/11/2017 05:00 h


                ¡Hola a todos!
                ¿Quién me iba a decir a mí que la segunda etapa de la Volvo Ocean Race me iba a permitir cumplir un sueño de la infancia? Vivir por unos días dentro una nube. Suena a locura, ¿verdad? Pues cuando os explique cómo fue nuestra última semana lo entenderéis mejor.
                Hace días que navegamos dentro de un frente proveniente del Norte. Nuestros días cambiaron radicalmente. Pasamos de aguas y temperaturas cálidas, con vientos moderados y millones de peces ninja voladores, a vivir en la tierra de la oscuridad con aguas gélidas, vientos fuertes y algunos albatros planeando entre las olas.
                Esta última semana ha sido, literalmente, sentir cómo sería pasarte una temporada entre las nubes. Los días son grises, las noches oscuras y de vez en cuando aparecen diferentes tipos de lluvia. Para no dejar a nadie fuera, tuvimos de invitado especial durante un día una intensa niebla que no te dejaba ver más allá de la proa.
                La mejor parte del frente es que nos está conduciendo más rápido de lo esperado hacia Ciudad del Cabo. Hemos cruzado prácticamente todo el océano Atlántico de vuelta con su ayuda y nos situamos apenas a dos días de la línea de llegada liderando la flota.
                La peor parte es la vida dentro del barco. Mientras en cubierta disfrutas con buenas horas de navegación bajo una cascada permanente de agua, cuando llega el momento de terminar la guardia entras en un baño turco con temperaturas realmente bajas. ¡Hay tanta condensación, que todo lo que suponía descanso y bienestar se convierte en incomodidad y humedad! Creedme que lo más placentero es sentir el calor corporal dentro del saco de dormir. No todo iba a ser un baño de rosas, ¿verdad? Ahora entiendo por qué dicen que los regatistas oceánicos están hechos de otra pasta, ¿lo estaré también yo?
                Cuando empecé este proyecto con el Mapfre tenía claro que no iba a ser fácil. Sobre todo, creía que lo más complicado que me iba a encontrar es la incertidumbre, qué vendrá al día siguiente y saber si podría con ello. Mis dudas se van desvaneciendo cada día que paso al bordo del Mapfre y lo que consideraba mi equipo se está convirtiendo en mi familia. Ya me han demostrado que no me van a dejar desfallecer.
                Es impresionante darte cuenta que durante nueve meses de competición dependerás de cada uno de tus compañeros, ya que no habrá nadie a tu alrededor a excepción de ellos que te podrán ayudar. Ver cómo en escasos días los lazos entre nosotros crecen hasta formar una pequeña familia es increíble. Imaginaos que tuvieseis que pasar con vuestro «equipo», ya sea deportivo o de trabajo, las peores adversidades y las mejores aventuras.
                Así que unidos afrontamos los últimos días de etapa luchando contra nuestros adversarios, que se mantienen cerca. Después de más de 6.000 millas náuticas y a menos de 700 de la llegada, cuatro barcos luchan por ganar la etapa, ¿podría estar más interesante?
                Hasta pronto,
                Támara

                Comentario


                • Re: Volvo Ocean Race 2017

                  Video del lunes de Tamara.

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                  • Re: Volvo Ocean Race 2017

                    Esta etapa está ganada

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                    • Re: Volvo Ocean Race 2017

                      Hoy la novedad es el sur que ganan Azkonobel y TTOP. Su situación es problematica ya que van por detrás del frente.
                      Mapfre aguanta bien y Vestas está a 4' de Donfeng.
                      Se esperan vientos de 30' poco antes de llegar a Cape Town.

                      https://www.facebook.com/volvooceanr...6195727997437/

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                      • Re: Volvo Ocean Race 2017

                        Con cerca de un 10% de millas de ventaja (30 nm con 400 nm hasta a la meta), solo un descalabro táctico o de material puede hacerle perder la etapa al Mapfre. Es complicado que un monotipo corra un 10% más que otro.
                        sigpic

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                        • Re: Volvo Ocean Race 2017

                          Pero no vendamos la piel del oso antes de haberlo cazado

                          Quizás al aproximarse a tierra los vientos puedan variar, aunque parece que no.

                          Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                          http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

                          Comentario


                          • Re: Volvo Ocean Race 2017

                            Vestas y Dongfong están en modo sigilo, se prevee una árdua lucha por la 2ª plaza, espero que los chinos nos echen una mano

                            Comentario


                            • Re: Volvo Ocean Race 2017

                              Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                              Vestas y Dongfong están en modo sigilo, se prevee una árdua lucha por la 2ª plaza, espero que los chinos nos echen una mano

                              No entiendo lo de que los chinos nos echen una mano. No prefieres que Vestas sea segundo? En el Vestas esta Chuny, creo que es el unico español fuera de Mapfre, que va de caña y trimer.

                              Ademas los del Dongfeng andan mucho... el Vestas se llevo la primera etapa por un acierto tactico y el Mapfre va a hacer lo mismo en la segunda... creo que de cara a la general todo punto que pierda el Dongfeng es bueno.
                              sigpic

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                              • Re: Volvo Ocean Race 2017

                                Originalmente publicado por TOLETUM Ver Mensaje
                                No entiendo lo de que los chinos nos echen una mano. No prefieres que Vestas sea segundo?
                                Ni de coña... lo siento por chuny pero son los enemigos a batir y actuales líderes de la clasi, para mi vestas el barco más fuerte detrás de mapfre , a muerte con los chinos

                                Comentario

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