VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Volvo Ocean Race 2017

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  • Re: Volvo Ocean Race 2017

    Ahora Mapfre va a 23 knts directo a Melbourne. Así, pocas opciones tiene DF. Pero: el viento, por delante baja y mariconea, abriendo opciones de "colarse" al DFRT (terror !)

    Parece que cuando ya estén cerca de costa el viento vuelve a apretar un poco, dejando la zona más estable de dirección e intensidad, menos posibilidades tácticas a los de detrás...
    Y en la aproximación, entiendo que el DFRT ya habrá salido de modo sigilo y Mapfre conocerá su posición, teniendo así posibilidad de adaptar su aproach a la estrategia de DF....

    Juer, qué intensidad !!!!

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    • Re: Volvo Ocean Race 2017

      Al ritmo que van, estos celebran la Nochebuena en Melbourne!

      23 nudos de VMG!! Directos a meta!


      Edu

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      • Re: Volvo Ocean Race 2017

        Me temo que los chinos hayan trasluchado a la vez que los españoles

        El frente entraba por detrás, desde el sur-este, y les habrá llegado casi a la vez.

        Esperemos que ir más al sur les permita ir más rápido a los de Xabi.

        Esto está emocionanteeee

        Comentario


        • Re: Volvo Ocean Race 2017

          Esta edición con el seguimiento directo que nos permiten los medios estamos comprobando como lideran los del grupo de cabeza a base de estrategias y físico hasta la extenuación. Quedan teóricamente unas 60 horas de navegación hasta la línea de llegada en Australia y el Mapfre aventaja en 30 millas al Dongfeng y ya apunta hacía el noreste rumbo a Melbourne alejándose de los límites del hielo. Aún no hay nada decidido ya que que los de Charles Caudrelier saben apretar los dientes hasta el final pero la tenacidad y determinación del Mapfre bien se merecen una nueva victoria en esta Volvo Ocean Race.
          Vídeo en el que podemos apreciar una de las mil trasluchadas con la suerte de no romper nada!!

          Editado por última vez por ankaluze; 22/12/2017, 14:46:43.

          Comentario


          • Re: Volvo Ocean Race 2017

            Mapffre ya está en las 799 millas. A 20 nudos, 40 horas.

            Si mirais el parte, en esas 40 horas el viento será de aletas y popas de unos 20 nudos, así que navegarán deprisa pero sobre todo, la entrada en Melbourne será con viento en la bahía, sin "loterías" de encalmadas, roles, ect.

            Hay que recordar que con cinco o quince nudos de viento, un barco le puede meter al otro diez nudos ....(o los que sean, pero por ahí !!!....)

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            • Re: Volvo Ocean Race 2017

              Dongfeng tiene 24 horas en situación de sigilo por lo que desde que notificó al control de la regata que habían entrado en ese modo, los ocultará del resto de la flota durante tres partes de posiciones: reaparecerán este viernes a las 19:00 UTC.*por lo a partir de esa hora saldremos de dudas!

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              • Re: Volvo Ocean Race 2017

                Bien por Mapfre !! aparecen los chinos a 95 millas de si popa!!!! Esto no ha terminado pero pinta bien para el líder

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                • Re: Volvo Ocean Race 2017

                  Parece que lo del modo oculto ha sido una jugada un poco a la desesperada, y no les ha salido bien. +60 millas mas al saco, ahora 90. Pinta bien.

                  Mario.

                  Comentario


                  • Re: Volvo Ocean Race 2017

                    ¡¡ Que tíos más fenómenos los del MAFRE !!.

                    Me voy a cambiar de compañía de seguros.

                    Saludos.

                    Comentario


                    • Re: Volvo Ocean Race 2017

                      En estos momentos Donfeng a 98'6 mn del Maphre !!!



                      Como trabajan los del Maphre. Que duro le han dado, se han dejado la piel en las trasluchadas y ahora se están vaciando para mantener la distancia (o aumentarla).

                      Menudo desgaste!!!. No todas las tripulaciones son capaces de mantener ese niivel de esfuerzo. Y si no mirar el Team Brunel...
                      Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                      http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

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                      • Re: Volvo Ocean Race 2017

                        Hace días ya se decía por aquí que Maphre iba con una marcha menos, la estrategia parece que ha sido clara, han estado estudiando a los chinos, ya lo dejó entrever Xavi en una entrevista, y en cuanto han visto alguna debilidad han atacado a tope, la clave aquella noche que se la pasaron trasluchando y distanciandose milla a milla y ahi estan, a un paso de la victoria
                        Bravo Maphre
                        ______________

                        Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
                        Instagram bahialasislas

                        Comentario


                        • Re: Volvo Ocean Race 2017



                          Qué esfuerzo Mapfre.
                          Qué toros.
                          Si no rompen, creo que ganarán.
                          Una trasluchada más. Solo eso.
                          Y tienen margen incluso para equivocarse.
                          Animos chicos. Nochebuena en tierra.

                          Comentario


                          • Re: Volvo Ocean Race 2017

                            Excelente MAPFRE !!!!

                            Tiene una buena ventaja, pero la entrada a la Bahía de Melburne no es nada fácil.
                            Con la vaciante en el canal hay corrientes muy fuerte, de hasta 6 kn, del 200º y parece que esa va a ser la ETA del Mapfre.
                            Si cae el viento no lo tendrán facil, despues de 14 días intensisimos, tinen una entrada complicada, por las barras del canal y posibles corriente en contra:



                            Bravo MAPFRE ¡¡¡

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                            • Re: Volvo Ocean Race 2017

                              El viento para Mapfre y Dong parece que va cayendo y Brunel se ha encontrado con el regalo de un viento que le está haciendo de momento cabalgar a ritmo alegre, cuidado...que todavía coinciden antes de entrar en meta!

                              Comentario


                              • Re: Volvo Ocean Race 2017

                                La predicción del tracker da una llegada victoriosa al Mapfre el dia 24 entre las 14:30 y las 15:30
                                con una ventaja de 50' sobre Donfeng y este a su vez de 16' o menos de 20 sobre Brunel.
                                Sin contar a Vestas en modo silencio.
                                Mapfre

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