VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Volvo Ocean Race 2017

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  • Re: Volvo Ocean Race 2017

    La clave creo que estará esta semana en el cruce del ecuador. El primero que se escape gana la etapa, pues los vientos hasta el final volverán a ser muy estables.
    saludos
    sigpic

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    • Re: Volvo Ocean Race 2017

      Originalmente publicado por ankaluze Ver Mensaje
      Joeerr son unos artistas...ya están encima del Dong y Akzo tiene que ser cansino para los chinos tenerles en la nuca después de lo ocurrido en la segunda y tercera etapa
      Ya lo dijo Charles Caudralier cuando aún iban 1s en la 3a etapa. Estaban hasta las narices de siempre ver las velas rojas del Mapfre a menos de 5 millas
      Go Mapfre!!!
      Hola Chuny!!!

      Enviado desde mi Aquaris E4 mediante Tapatalk

      Comentario


      • Re: Volvo Ocean Race 2017

        Comentarios de hoy día 6
        “Hemos estado disfrutando de una navegación con temperaturas más cálidas, pero las nubes conllevan una gran variabilidad en lo que a la intensidad y dirección del viento se refiere, y nuestra tripulación necesita trabajar arduamente para ajustar constantemente la configuración del barco y las velas”
        , añade Vila.

        Ahora estamos navegando en unos alisios muy agradables. Quizás esta noche tengamos un par de nubes como la última noche y ahí tendremos que estar muy atentos, intentando adaptarnos rápidamente porque en esa situación las ganancias y pérdidas son un poco más grandes, así que hoy se trata de sacar hasta la última gota de velocidad del barco, seguimos aprendiendo todo el tiempo y por el momento vamos bien, manteniendo el contacto con los que están al frente” – Blair Tuke, trimmer/caña del MAPFRE

        Comentario


        • Re: Volvo Ocean Race 2017

          Comentario


          • Re: Volvo Ocean Race 2017

            A ver cómo se negocian los doldrums, que son una lotería, pero veo a DongFeng muy solventes. Me imagino una aproximación a Hong Kong con los francochinos delante y Mapfre comiendoles la oreja... sería un buen final de etapa.
            abordaxe

            Comentario


            • Re: Volvo Ocean Race 2017



              Maniobra muy rara del Sun Hung Kai..... hasta parece un hombrre al agua!!!

              Comentario


              • Re: Volvo Ocean Race 2017

                Cuaderno de bitácora: Apuntando a las Islas Salomón

                7 / 01 / 2018 |

                Los primeros días de regata, tras haber escogido una ruta más costera que el resto, nos encontrábamos en quinta posición. Obviamente era una situación que no gustaba mucho a bordo, pero tampoco cundía el pánico. Tan solo llevábamos dos días de regata de unos 20 que se estima que va a durar la etapa, por lo tanto, queda mucho por luchar.
                Ahora, en el quinto día de regata, nos encontramos apuntando a las Islas Salomón con rumbo directo y lo hacemos en tercera posición después de haber ganado una pequeña batalla de trasluchadas a Vestas y Turn the Tide on Plastic el día anterior. Además, esta mañana amanecíamos con Dongfeng y AzkoNobel en nuestro horizonte a tan sólo cinco millas en nuestra proa. Ha sido un buen avance y la tripulación está muy contenta de volver a estar luchando en el grupo de cabeza.
                El resto del día no ha sido fácil, ha llegado un momento en que los dos barcos de cabeza empezaban a poner distancia de nuevo con nosotros. Las condiciones parecían bastante estables con vientos Alisios y cielo despejado, así que la tripulación no ha tardado mucho en reaccionar y probar diferentes configuraciones de vela para poder seguir el ritmo. Esta noche se espera que haya más actividad de nubes y que dé un poco de juego a la estrategia a corto plazo, donde si las cosas se hacen bien, las ganancias pueden ser más grandes.
                Por otro lado, el clima empieza a ser cálido. La única chaqueta que ha habido hoy en cubierta durante el día ha sido la del proa para no mojarse en los cambios de vela, el resto goza de vestir en manga corta. Las gafas de sol, la gorra y la crema solar complementan el kit, ya que el sol pega con fuerza.
                Ugo Fonollá

                Comentario


                • Re: Volvo Ocean Race 2017

                  Pues claramente les ha funcionado la estrategia, segundos y pisando la coleta a los chinos, lo dicho, o son unos crack, que lo son, o el barco está un pasito por delante, o las dos cosas
                  Salud
                  ______________

                  Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
                  Instagram bahialasislas

                  Comentario


                  • Re: Volvo Ocean Race 2017

                    .... no creo que el barco vaya mejor... de hecho, en condiciones iguales, normalmente DFRT hace mejores números....

                    A mi modo de ver, además de los permanentes aciertos del navegante del Mapfre, está la determinación de no dejar ni un cabo suelto. NADA al azar.

                    Como se vió en la 3ª, cuando adelantaron a DFRT; Cada trasluchada les daba una pequeña ventaja sobre DFRT.
                    Diferencia; DFRT hizo un par o tres trasluchadas y Mapfre hizo una cada media hora. Resultado; 9 millas delante para Mapfre.

                    para mí, las palabras que les definen son SOLIDEZ y DETERMINACIÓN.

                    Sólidos en navegación. Sólidos en planteamiento de regata, en comportamiento; en esfuerzo.
                    Determinación; sólo vale ganar.

                    A mi modo de ver, están haciendo una regata magistral.

                    Comentario


                    • Re: Volvo Ocean Race 2017

                      8 / 01 / 2018 |
                      Cuaderno de bitácora del mapfre: “La situación se repite”

                      Parece mentira que estemos en la cuarta etapa y no dejo de estar sorprendido por la igualdad entre barcos… Sinceramente, antes de entrar en la Volvo Ocean Race como reportero de a bordo tenía una idea totalmente diferente en cuanto a la competitividad entre equipos que me iba a encontrar.
                      Mi perspectiva empezó a cambiar en la Fastnet Race, la primera vez que los siete VO65 competían juntos esta edición. En esa regata los barcos no se perdieron de vista en tres días y nosotros llegamos tan sólo un minuto y medio detrás de Dongfeng, con un final de infarto. Creo que nunca había vivido una regata tan emocionante y eso se ha ido superando en cada etapa.
                      Esta mañana hemos dejado por babor las Islas Salomón, un punto de paso obligado hacia Hong Kong. Los cuatro primeros barcos de la flota nos podemos ver los unos a los otros desde hace dos días. La distancia que separa a Dongfeng, en primera posición, de Vestas, en cuarta, son unas ocho millas. Nosotros nos encontramos en segunda posición tras una noche con mucha actividad de nubes que la tripulación ha sabido aprovechar para pasar a Akzonobel.
                      Parece que la situación se repite… Al igual que pasó en la segunda y la tercera etapa, el MAPFRE se encuentra detrás de un Dongfeng líder. Queda mucha etapa por delante y aún no hemos pasado las calmas ecuatoriales. Xabi comenta que es el momento de no cometer errores y de saber aprovechar cualquier oportunidad que se presente para hacerse con el liderazgo. Veremos qué pasa esta vez.
                      Si esto sigue así de competitivo, será interesante ver a estos barcos de cabeza parados en las calmas ecuatoriales. Aunque serán momentos duros para los regatistas, luchando por décimas de nudo de velocidad y con la incertidumbre de quién conseguirá primero esa brisa de viento para salir de la calma y ponerse en cabeza.
                      Ugo Fonollá

                      Comentario


                      • Re: Volvo Ocean Race 2017

                        Originalmente publicado por aspen Ver Mensaje


                        Maniobra muy rara del Sun Hung Kai..... hasta parece un hombrre al agua!!!

                        http://s2.subirimagenes.com/privadas...5sin-ttulo.jpg
                        Hola Aspen:
                        Esa maniobra rara del Sacally sucedió el día 6 y fue por culpa de un atolón que se encontraron. Según ellos no coincidían las cartas digitales con las magnéticas, y en vez de seguir a Brunel que pasó por el Este, decidieron, por seguridad, dar la vuelta y rodearlo por el Oeste.
                        Te dejo una captura de ese momento.
                        Un saludo

                        Comentario


                        • Re: Volvo Ocean Race 2017

                          Bueno, parece que todos están "fondeados". Esto va a ser una lotería, aunque parece razonable pensar que el cuando entre viento de gradiente, este será del ENE (salvo brisas locales que, de existir, podrían tener una gran influencia a la hora de salir del pozo). Parece que recibirían el viento antes los situados más al Este.
                          abordaxe

                          Comentario


                          • Re: Volvo Ocean Race 2017

                            En estos momentos están emitiendo en directo.

                            Comentario


                            • Re: Volvo Ocean Race 2017

                              Las imágenes lo dicen todo!









                              Editado por última vez por ankaluze; 09/01/2018, 15:03:41.

                              Comentario


                              • Re: Volvo Ocean Race 2017

                                Lo que mola un montón de estas fotografías, es ver cómo habiendo 0 nudos de ciento las velas están "hinchadas" gracias a la escota creada por la quilla pivotante

                                Enviado desde mi Aquaris E4 mediante Tapatalk

                                Comentario

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