VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • Volvo Ocean Race 2017

    Eso es. Yo creo que la norma es absurda después de una etapa tan dura. Pero peor es poner una norma y suelo saltársela, y sin dar (de momento) ninguna explicación.
    A partir de ahora, ¿como van a penalizar a los demás? Y me remito a la penalización en la regata anterior por hacer una reparación de fortuna, sin ayida externa y mientras navegaban.
    Comentarios aparte, creo que la Volvo se está plegando demasiado a los intereses de los patrocinadores.

    Mario.

    Comentario


    • Re: Volvo Ocean Race 2017

      Feliz año!!!

      Según las NOR, si un equipo realiza reparaciones que incumplen las reglas 20.1, 20.2 tienen que pedir permiso al race comitee , éste tiene la potestad de concederlo o de aplicar penalizaciones en su caso



      20. NON-HAUL OUT, NON-RIG OUT STOPOVERS AND PIT STOPS
      20.1 When a Leg finishes at a Non-Haul-out and or a Non Rig Out Stop a Team shall not
      use any machinery, systems, devices or other methods of removing the Boat from the
      water or the water from around the Boat and shall not use a crane or other method to
      remove or step the rig or any other item.
      20.2 The mast shall not be removed from the Boat.
      20.3 A diver may be used for underwater maintenance and repairs.
      20.4 Should a Team request work that would contravene either NOR 20.1 or 20.2, 20.5 (a)
      or (b) they shall, prior to commencing the work: Apply to the RC for permission to
      carry out the work, the application shall contain information from the VCA, BY or
      supplier of the item that needs the work outlining the problem and the suggested
      method of repair or replacement. If the RC grant permission they will specify what
      work may be done to the boat. The RC may refer the matter to the IJ, which may
      result in a hearing and a possible points penalty
      .

      Comentario


      • Re: Volvo Ocean Race 2017

        Gracias whitecast.
        Entiendo entonces que habrán pedido permiso, y que ahora la papeleta está en manos de jury, que, teóricamente, sería el que tendría que tomar las decisiones oportunas.
        Esperaremos a ver que pasa.
        Gracias de nuevo.
        Un saludo.

        Comentario


        • Re: Volvo Ocean Race 2017

          Feliz Año.
          Nueva etapa Melbourne Honkong. Ya.
          Salida a las 4 de la madrugada de hoy o mañana dia 2
          No hay regata costera según programación.
          Muchos cambios en las tripulaciones. Pero no en Mapfre donde todo sigue igual.
          http://www.volvooceanrace.com/es/new...a-Etapa-4.html
          Etapa complicadisima por su complejidad en ruta, clima, multitud de islas, ciclones incluso e incertidumbre en la organización que no estableció compromisos de ruta en el inicio de la VOR.
          Mejor leer el enlace.
          http://www.volvooceanrace.com/es/route/leg-4.html

          Rara y difícil va a ser esta Melburne Hon Kong.

          Comentario


          • Re: Volvo Ocean Race 2017



            He visto el video de la salida.

            Alguien me puede explicar porqué Vestas le perdona la vida a Mapfre en la misma línea?

            No lo entiendo

            Comentario


            • Re: Volvo Ocean Race 2017

              Lo mismo pienso yo.
              Pero ya sabes Zuga, que muchos le echan "morro" en las salidas, y supongo que Chuny, que era el que llevaba la rueda en el Vestas, no quiere líos, y máxime cuando faltan 5000 Nm.
              Lo importante es no romper nada, y a veces en las salidas, se pueden producir roces no deseados.
              De todas formas, no sé si os habéis fijado, pero Chuny está dando verdaderos recitales en las salidas que ha hecho (una in-port y dos de etapa).
              ¡Ahí queda eso!
              Un saludo.

              Comentario


              • Re: Volvo Ocean Race 2017

                Originalmente publicado por maquians Ver Mensaje
                Lo mismo pienso yo.
                Pero ya sabes Zuga, que muchos le echan "morro" en las salidas, y supongo que Chuny, que era el que llevaba la rueda en el Vestas, no quiere líos, y máxime cuando faltan 5000 Nm.
                Lo importante es no romper nada, y a veces en las salidas, se pueden producir roces no deseados.
                De todas formas, no sé si os habéis fijado, pero Chuny está dando verdaderos recitales en las salidas que ha hecho (una in-port y dos de etapa).
                ¡Ahí queda eso!
                Un saludo.
                Pues va a ser eso.
                Hay que tener temple y cabeza para comerse ese sapo.
                Porque si soy yo; le saco fuera 100%

                Comentario


                • Re: Volvo Ocean Race 2017

                  Originalmente publicado por Zuga Ver Mensaje


                  He visto el video de la salida.

                  Alguien me puede explicar porqué Vestas le perdona la vida a Mapfre en la misma línea?

                  No lo entiendo
                  Zuga...estoy como tu,
                  una leve orzada del VESTAS y MAPFRE hubiera sido OCS,
                  no entiendo por que VESTAS no orza,
                  y menos entiendo por que MAPFRE se mete por su barlo

                  Comentario


                  • Re: Volvo Ocean Race 2017

                    Da igual.

                    Forza Chuny!!!

                    Comentario


                    • Re: Volvo Ocean Race 2017

                      No esta soltando demasiado el Mafre la marca del Dongfeng?Doy por hecho que Vila tiene un plan pero......

                      Comentario


                      • Re: Volvo Ocean Race 2017

                        Con este tracker se pueden hacer predicciones de las derrotas para los próximos días y al parecer acabarán todos juntitos otra vez el viernes

                        alguien sabe si hay algún recorrido obligatorio, boya de desmarque o similar entre las Salomon y Vanuatu o los navegantes pueden tomar la que deseen?

                        Saludos

                        https://gis.ee/vor/

                        Comentario


                        • Re: Volvo Ocean Race 2017

                          Los siguientes punto de paso son:

                          - La Isla de Santa Ana (Salomon) que deben dejar por babor
                          - Dai Island (Salomon) también por babor.
                          - Waypoint en Filipinas (faro) en 18°37.388 N-121°09.287 E por babor
                          - Waypoint en 22°13.159 N- 114°20.147 E, también por babor

                          Respetando la zona de exclusión del Canal Tathong en Hong Kong.

                          Una de grog
                          Editado por última vez por chukel; 03/01/2018, 18:58:55.

                          Comentario


                          • Re: Volvo Ocean Race 2017

                            Originalmente publicado por bosito Ver Mensaje
                            Zuga...estoy como tu,
                            una leve orzada del VESTAS y MAPFRE hubiera sido OCS,
                            no entiendo por que VESTAS no orza,
                            y menos entiendo por que MAPFRE se mete por su barlo
                            Por lo que yo veo, la salida estaba mal montada (o montada para un recorrido pre-establecido) y amurados a estribor no podían orzar más que eso. Fíjate que corren la línea ciñendo.
                            saludos
                            sigpic

                            Comentario


                            • Re: Volvo Ocean Race 2017

                              Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
                              Por lo que yo veo, la salida estaba mal montada (o montada para un recorrido pre-establecido) y amurados a estribor no podían orzar más que eso. Fíjate que corren la línea ciñendo.
                              saludos
                              Por poder, puede orzar hasta proa al viento, pero no le interesa parar el barco ni meterse en líos... Además, el proel de Star de Chuny en las olimpiadas fue Patán, no se iba a comportar con él como un Scallywag cualquiera...
                              https://www.propspeed.es/
                              https://www.cleansailing.es/
                              Descuento para cofrades en todas las compras poniendo el código "LTP".
                              El Blog de Cleansailing
                              sigpic

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                              • Re: Volvo Ocean Race 2017

                                Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
                                Por lo que yo veo, la salida estaba mal montada (o montada para un recorrido pre-establecido) y amurados a estribor no podían orzar más que eso. Fíjate que corren la línea ciñendo.
                                saludos
                                Cierto.
                                No estaba bien montada. Estaba favorecido la amura E. (imposición de boya)
                                Pero daba para bastante orzada en salida. De hecho lo hacen todos (orzan) en el segundo 0.
                                Yo me inclino a pensar en un "no la jodamos que quedan 6.000 millas"
                                Pero bueno...ya nos contarán.

                                Y aprovecho la entrada para mojarme en favor de la opción oeste de Vestas y Mapfre. A partir de mañana tendrán más y mejor sotavento (con menos viento, eso sí). Pero bueno... es una apuesta arriesgada. Veremos.
                                Me gusta esta etapa.

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