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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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  • #511
    Re: Volvo Ocean Race 2017

    Así, para dar vida... yo creo que van a coger también a Vestas. Apuesto por un tercero

    Comentario

    • #512
      Re: Volvo Ocean Race 2017

      Originalmente publicado por Bluemast Ver Mensaje
      Así, para dar vida... yo creo que van a coger también a Vestas. Apuesto por un tercero
      Por ahora van 90 nm por detrás. Puede que sea salvable...en cualquier caso se presenta emocionante este último tercio de etapa.



      PD. La opción del Scallywag es para andarse con ojo, como les salga bien dan el pelotazo en su casa.

      PD2. HOMBRE AL AGUA en el Scallyag! https://twitter.com/volvooceanrace/s...88953722138624 por suerte todo está bien y han podido dar la vuelta y ponerlo a bordo. Han perdido 5 millas
      Editado por última vez por pacobnk; 14/01/2018, 12:54:34.

      Comentario

      • #513
        Respuesta: Volvo Ocean Race 2017

        https://www.facebook.com/volvooceanrace/videos/10156432457157437/
        MAN OVERBOARD! Drama on Scallywag as the Hong Kong team loses a crew member overboard – watch the lightning fast operation to rescue him! Cool heads under pressure! Everyone is safe – and...




        Hombre al agua en el Scallywag, por fortuna la recuperación se ha realizado sin ningún daño para el infortunado. Vaya susto


        Comentario

        • #514
          Re: Volvo Ocean Race 2017

          La suerte de salir mejor o quedarte clavado en los doldrum es más cuestión de suerte que otra cosa, un par de chubascos en el que continúas más o menos tiempo a un rumbo u otro es lo que puede provocar la clasificación provisional.
          Probablemente no signifique que los tres últimos clasificados temporalmente sean peores que los que están en cabeza, los primeros de la general ya han demostrado su ambición y valía, el objetivo 4º en ésta etapa es infinitamente mejor que 7º como afirma Mapfre de manera prudente!
          Por cierto que ricas las castañas asadas con éste frío!

          Comentario

          • #515
            Re: Respuesta: Volvo Ocean Race 2017

            Originalmente publicado por jibaro Ver Mensaje
            https://www.facebook.com/volvooceanr...6432457157437/



            Hombre al agua en el Scallywag, por fortuna la recuperación se ha realizado sin ningún daño para el infortunado. Vaya susto


            Enhorabuena al equipo por la recuperación sin percances. Ese hombre al agua, en el Indico Sur, con 50 nudos de viento, a 20-25 knts de velocidad y la temperatura del agua, hubiera costado mucho mas que 5 millas. Esto nos recuerda que es un deporte de alto riesgo y que se están jugando la vida cada hora.

            Comentario

            • #516
              Re: Volvo Ocean Race 2017

              Parece que ocurrió un "accidente laboral" por causas imputables al "trabajador" No llevaba puesto ni chaleco ni arnés y una gran ola lo barrió de cubierta mientras hacía "no se que" y sin avisar al caña .
              Menos mal que era de día y no se dio un golpe y quedó inconsciente si no esos 7 minutos hasta el rescate hubieran sido determinantes.

              Menos mal que no ha pasado nada.
              por ello.
              Y está ronda la paga el rescatado

              Comentario

              • #517
                Re: Volvo Ocean Race 2017

                Es muy fácil 'hacer la quiniela el lunes', pero es evidente que algo han hecho mal en el Mapfre, y seguro que ellos saben qué.
                Si lo hubieran hecho bien estarían los primeros. Hablar de mala suerte cuando vas mal clasificado es un cuchillo de doble filo, pues entonces cuando ganas ¿es cuestión de suerte?: NO.
                Los primeros en esta etapa no están ahí delante por casualidad. El grueso de la tripulación del Skallywag es de Hong Kong y conocen muy bien estas aguas y estos vientos. Su estrategia estaba clara en el trakker desde hace días. Y les ha funcionado. Bravo por ellos.
                'Pinchar' en una etapa da valor a lo conseguido por el mapfrehasta ahora, con un liderato que -creo- no perderán ni que queden últimos en esta etapa.
                saludos
                sigpic

                Comentario

                • #518
                  Re: Volvo Ocean Race 2017

                  Bueno, parece que en esta última actualización tanto AkzoNobel como Dongfeng han ganado sur para ponerse en el rumbo de Vestas, aunque algunas millas a estribor y por la proa del Mapfre. Ahora en línea recta el mapfre los tiene a unas 80 millas.

                  No está todo perdido, pero está difícil, lo justo para mantenernos muy pendientes.

                  Scallywag manteniéndose firme en el liderato.

                  Comentario

                  • #519
                    Re: Volvo Ocean Race 2017

                    Menudo regatón se está cascando el scallywag, tiraron de bordo suicida cuando iban ultimos destacados , con casi 50 millas al segundo creo que van a ganar de calle y eso es lo mejor que le puede pasar a mapfre.

                    Por cierto el scallywag lo único que tienen de hong kong es el patrocinador ,la tripulación son australianos ingleses y holandeses, pas igual en el barco chino ,en el que solo hay un chino

                    Saludosss

                    Comentario

                    • #520
                      Re: Volvo Ocean Race 2017

                      Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                      Por cierto el scallywag lo único que tienen de hong kong es el patrocinador ,la tripulación son australianos ingleses y holandeses, pas igual en el barco chino ,en el que solo hay un chino

                      Saludosss
                      Tienes razón en tu corrección. Me he expresado mal, quería decir que la tripulación tiene su base en Hong Kong y buena parte de ellos, empezando por el patrón David Witts, navegan todo el año con el Maxi 'Scallywag' (ex-Ragamuffin 100) del chino afincado en HK, Seng Huang Lee y que tienen el 'culo pelao' de regatear por estas aguas, donde han ganado infinidad de regatas.
                      sigpic

                      Comentario

                      • #521
                        Re: Volvo Ocean Race 2017

                        Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
                        Es muy fácil 'hacer la quiniela el lunes', pero es evidente que algo han hecho mal en el Mapfre, y seguro que ellos saben qué.
                        Si lo hubieran hecho bien estarían los primeros. Hablar de mala suerte cuando vas mal clasificado es un cuchillo de doble filo, pues entonces cuando ganas ¿es cuestión de suerte?: NO.
                        Los primeros en esta etapa no están ahí delante por casualidad. El grueso de la tripulación del Skallywag es de Hong Kong y conocen muy bien estas aguas y estos vientos. Su estrategia estaba clara en el trakker desde hace días. Y les ha funcionado. Bravo por ellos.
                        'Pinchar' en una etapa da valor a lo conseguido por el mapfrehasta ahora, con un liderato que -creo- no perderán ni que queden últimos en esta etapa.
                        saludos
                        Enric, cuando digo suerte me refiero a lo complicado de la situación en los Doldrums, está claro que se han equivocado como los que acompañan en la cola a Mapfre, las declaraciones de Xabi expresan mejor que nadie la situación que pasaron:
                        "Tras varios días de agonía en las calmas ecuatoriales, la flota de la Volvo Ocean Race por fin navega bajo la influencia de los vientos Alisios del Norte. Han sido, posiblemente, los Doldrums más activos que se recuerdan en la historia de la regata tal y como confirma Xabi Fernández: “Para nosotros, sin duda, han sido los peores Doldrums que hemos pasado, simplemente increíble la agonía”. La recta final de esta interminable zona de calmas tampoco ha sido fácil para el MAPFRE, que ha visto cómo los barcos más al Este han estirado las distancias en las últimas 24 horas hasta situarse con una amplia ventaja para la recta final hacia Hong Kong.
                        Cuando la flota ya se encontraba a las puertas de los Alisios, las nubes y los chubascos complicaron todavía más las cosas, obligando a los equipos a realizar constantes maniobras y cambios de dirección para adaptarse a unas condiciones muy cambiantes e inesperadas. En palabras del patrón vasco, “al final las nubes y las calmas te van llevando con sus roles y rachas y sin gran intención, ya que te vas moviendo como puedes al ángulo que puedes, hasta que nos encontramos en una posición en la que realmente no queríamos estar”.

                        Comentario

                        • #522
                          Re: Volvo Ocean Race 2017

                          Está bien que no gane el Mapfre alguna vez

                          si no esto no tiene emoción !

                          Brindemos por la Volvo

                          Comentario

                          • #523
                            Re: Volvo Ocean Race 2017

                            Originalmente publicado por pABLO.R Ver Mensaje
                            Está bien que no gane el Mapfre alguna vez

                            si no esto no tiene emoción !

                            Brindemos por la Volvo
                            Esa ronda la pago yo!!!!

                            Comentario

                            • #524
                              Re: Volvo Ocean Race 2017

                              Como ya han dicho, el actual reparto de puntos sería el mejor para Mapfre; Dfeng sólo recuperaría un punto, Vestas y Akzo están menos cerca y recuperan dos y tres, Scally punto extra y 7 de ganador, es el que más se acerca, pero PARECE que no será rival para la general... A ver si todavía consiguen recuperar aunque sea un punto...

                              Comentario

                              • #525
                                Re: Volvo Ocean Race 2017

                                Copas.

                                Aunque considero -en mi humilde entender-, que el MAPFRE ha tomado dos decisiones equivocadas -"pegarse" a la costa australiana y no "irse" hacia el Este-, me da la impresión de que hay "algo" más que le ha postergado de los primeros puestos.

                                ¿Quizás algún tipo de avería, que no ha querido comunicar para no dar "pistas" a los otros competidores?.

                                Cual es vuestra opinión?.

                                Más copas.

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