VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vendée Globe 2008-09

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  • Re: Vendée Globe 2008-09

    Una pena, era uno de los hombres a seguir.

    Y está lejos de casi todo. Con un aparejo de fortuna sufrirá lo suyo para salir de ahí.

    Pons, muchos palos llevamos ya ¿no?

    Comentario


    • Re: Vendée Globe 2008-09

      Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
      Una pena, era uno de los hombres a seguir.

      Y está lejos de casi todo. Con un aparejo de fortuna sufrirá lo suyo para salir de ahí.

      Pons, muchos palos llevamos ya ¿no?
      Y todavia queda mucha milla que recorrer
      Mas fotos en Flickr

      Seccion de Joyeria

      Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

      Comentario


      • Re: Vendée Globe 2008-09

        A Peyron se le ha caído el palo, no sabe todavía qué va a hacer, a él no le ha pasado nada, estaba dentro.

        Comentario


        • Re: Vendée Globe 2008-09

          Que cara se vende una Vendee Globe !!!

          Mi admiración por este hombre que lo es todo en la vela oceánica ...

          La regata sin el pierde ...


          A su salud
          Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

          Comentario


          • Re: Vendée Globe 2008-09

            Originalmente publicado por Emotion Sailing Ver Mensaje
            Para la Barcelona World Race, la Fundación les encuentra sponsor y les construye un barco nuevo:

            Pachi Rivero - Guillermo Altadill

            Alex Pella - Pepe Rives.

            Adheridos al consorcio Fundació per la Navegació Oceànica, O sea para que tengan (les busquen) sponsor para hacer la Barcelona World race, pero todavía no confirmados: Ana Corbella, Gerard Marín, Toni Weijl.
            Hola Hugo

            QUE BUENA NOTICIA !!!

            Alex y Pepe: que buen tándem !!!
            Guillermo y Pachy ... como que no ... que son como agua y aceite ...

            Gerard y Toni en un Teixido nuevo ... a que si ... a que sería una pasada !!!

            Y Ana con quien ... ¿con Jauma ???

            A la salud de todos estos grandes navegantes
            Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

            Comentario


            • Re: Vendée Globe 2008-09

              Y estaba de nuevo en la pomada, a unas 15 millas de la cabeza !!
              Pero siendo como es, ya se ha deshecho de todo lo inservible, barrido la cubierta de todo el peligroso carbono y los trozos del mastil roto, tomado la medida a la botavara para recortar la mayor y hacerse un aparejo de fortuna...Ya no tiene nada que demostrarle a nadie, ahora a salir de esta con elegancia y sin molestar a nadie sin motivo.
              Piensa ganar Australia por sus medios y de ahi repatriar el barco aprovechando un mercante de vuelta...a Loick no hay que decirle que hacer...te lo explica antes él...

              Editado por última vez por malamar; 10/12/2008, 22:16:44.
              ..la lontananza sai
              é come il vento
              che fa dimenticare chi non s'ama..
              spegne i fuochi piccoli,
              ma accende quelli grandi


              Comentario


              • Re: Vendée Globe 2008-09



                asi como lo mas cercano seria las karguelen para poder arreglar algo.

                animo peyron.

                Comentario


                • Re: Vendée Globe 2008-09



                  estoy de acuerdo . las islas Desolacion igual le vienen mejor.

                  saludos
                  Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

                  Comentario


                  • Re: Vendée Globe 2008-09

                    Aquí va una traducción de la conexión de las 17h.
                    « Il y avait 30 nœuds de vent et Gitana Eighty était sous un ris dans la grand voile et le Solent à l’avant. Je ne sais pas ce qui s’est passé : j’étais à l’intérieur et, clac, un grand bruit ! J’ai compris que c’était le mât. Je suis sorti et j’ai vu qu’il était cassé en plusieurs morceaux : il restait la bôme et les voiles étaient à l’eau. Il m’a fallu une bonne heure pour faire le ménage et surtout larguer le mât qui tossait sur la coque. Il y avait des morceaux de carbone partout. Mais il n’y a pas de problème sur la coque pour continuer à naviguer.
                    Il était impossible de récupérer plus de matériel : j’ai dû couper le gréement. Il me reste donc juste la bôme, un foc de brise et un morceau de la grand voile. Je préfère me diriger vers le Nord pour rallier l’Australie ou faire le contact avec un bateau affrété spécialement. Je suis extrêmement désolé pour toute l’équipe, mes partenaires : je ne pense qu’à eux en ce moment. Tous ont fait un travail exceptionnel… Je me dépêche de monter un gréement de fortune avant la nuit.
                    »


                    « Había 30 nudos de viento y Gitana Eighty estaba con un rizo en la mayor y el Solent en la proa. No sé qué es lo que ha pasado: yo estaba en el interior y, clac, un gran ruido! Me he dado cuenta que era el palo. Salí y vi que había roto en varios trozos: quedaba la botavara y las velas que estaban en el agua. Me hizo falta más de una hora para ponerlo todo en orden y sobre todo para largar el palo que colgaba sobre el casco. Había trozos de carbono por todas partes. Pero no hay problema respecto al casco para continuar navegando.
                    Fue imposible recuperar más material: tuve que cortar el aparejo. Me queda justo hasta la botavara, un pedazo de foque y un trozo de mayor. Prefiero dirigirme hacia el Norte para llegar a Australia o hacer contacto con un barco fletado especialmente. Estoy extramadamente disgustado por todo el equipo, mis patrocinadores: no pienso más que en ellos en este momento. Todos han hecho un trabajo excepcional… me estoy dando prisa por montar un aparejo de fortuna antes que llegue la noche.” Loïck Peyron

                    Una vez más estas personitas son impresionantes!!!!!! porque con todo su esfuerzo, su lucha, su tesón,... todas sus ilusiones ... y se sienten culpables porque "han fallado" a su equipo y a sus patrocinadores... es una gran lástima, no se merecen estos "palos"
                    ÁNIMO BUBI

                    Comentario


                    • Re: Vendée Globe 2008-09

                      Xabier, hasta que el mastil revento en trozos (menos mal que le pillo dentro) ya habia dado toda una clase magistral de esto. Puede retirarse satisfecho. Imagino que pocos desafios personales le quedan si no es leerle la cartilla y repasarle la leccion de vez en cuando a los jovenes tenores emergentes
                      Quizas, perdido todo chance de seguir en los puestos que merece, sea mas desafio el que se le presenta ahora, que poco le veo en las KERGUELEN debatiendo con pinguinos
                      ..la lontananza sai
                      é come il vento
                      che fa dimenticare chi non s'ama..
                      spegne i fuochi piccoli,
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                      • Re: Vendée Globe 2008-09

                        ¿Por que Unai opta por volver sin parar?

                        “Tanto mi cabeza como mi corazón necesitan navegar más días solo con el PAKEA BIZKAIA. He estado más de diez días en condiciones muy malas y siento que lo que necesito ahora es esto, reencontrarme con el barco y el océano. Es la mejor forma de “superar” el golpe de no seguir en regata”
                        Mas fotos en Flickr

                        Seccion de Joyeria

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                        • Re: Vendée Globe 2008-09

                          Que pena lo de Loick Peyron. Me imagino que era su ultimo VG.
                          "No creo en la superstición porque trae mala suerte" -Michel Desjoyeaux-

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                          • Re: Vendée Globe 2008-09

                            Desde el mediodía sin seguir la cosa y menuda noticia me encuentro

                            Pero me imagino que luego de conocer esta regata desde sus inicios a nadie le extraña, torres igual de altas han caido antes... es lo que hay, y lamentablemente no cerrará la lista

                            Ahora bien, ¡que pedazo de navegantes! ninguna de las bajas ha precisado ayuda externa, y todos llegan por sus medios a buen puerto, ¡qué profesionalidad! .

                            No sé si os habíais fijado en este video de hace un día, precisamente Peyron subido en el mástil, y no vió nada de lo que seguro ya estaba sembrado, ese mástil ya debía de esar tocado ¿premonitorio?



                            Bueno, y de los que siguen, Desjoyeaux sigue alucinante , ahora secundando en una opción norte a Seb Josse, aunque me atrevo a decir que los que van más al sur parecen más acertados, o al menos eso es así, o aparenta serlo, para los dos más retrasados del grupo de cabeza, Wavre y Guillemot, y sobre todo para un desbocado Stamm que marca ahora 18.5 nudos.

                            Por cierto, nuestro querido Hugo ha seguido tirando del hilo de la BWR... y el que sepa más ya sabe, que no se deje nada , sabemos en que tuburios os tomáis las copas

                            Comentario


                            • Re: Vendée Globe 2008-09

                              Emotion, lo de construir Openes 60 para la BWR, ya lo veremos.
                              Los de la clase IMOCA no se acaban de poner de acuerdo que es lo que quieren para el futuro.
                              Pero tal y como lo mencionas estamos hablando de 4 barcos, dos antiguos y dos modernos, a ver si no se cae ninguno que todo el mundo esta con la mosca detrás de la oreja...
                              Otra cosa que seguro veremos como novedad son IMOCAS por el Mediterráneo en alguna competición más.
                              Salut

                              Es una verdad sincera
                              Lo que nos dice esta frase:
                              Que solo el ser que no nace
                              No puede ser calavera.

                              Comentario


                              • Re: Vendée Globe 2008-09

                                Originalmente publicado por Binimel.la Ver Mensaje
                                Otra cosa que seguro veremos como novedad son IMOCAS por el Mediterráneo en alguna competición más.
                                Salut
                                Esta si que es buena ... !!!

                                Gracias Bini

                                A tu salud
                                Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                                Comentario

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