El Bahia de las Islas hacia la ruta del bacalao

[kaia]

Re: El Bahia de las Islas hacia la ruta del bacalao

Animo y proa limpia ...!!!
Ya casi estas en casa

Travesía perfecta como era de esperar, las previsiones se han cumplido al 100%, como dije, navegación con el freno echado buena parte de la noche, auque al final con menos viento de lo previsto hubo que apretar un poco. 116 millas en 21 horas, no es una media como para jactarse de una navegación rápida, pero la gestión de los tiempos, poniendo y quitando rizos en los momentos apropiados, no ha dado tiempo a aburrirse en toda la noche y parte del día.
Mucho tráfico de mercantes en el canal, más de los encontrados en otras ocasiones, pero como digo, haber podido gestionar la velocidad ha sido otra forma de navegar no muy habitual.
Ahora unos días por Bretaña para reencontrarme con uno de los paraísos de la vela.




Situación como estas, hay que haberlas vivido muchas veces como para no ponerse de los nervios, la realidad es bien diferente a lo que se ve en la pantalla, solo un mercante desvió unos grados su rumbo para dar más margen de paso

Saludos

[Jesús]

Re: El Bahia de las Islas hacia la ruta del bacalao

Ángel, sí, realmente es una situación angustiosa vista desde la tranquilidad de tu propia casa; me imagino metido en pleno "fregao", y no quiero ni pensarlo.

Cuando vuelvas por Pobra, te regalaré un cartelito/recordatorio como el que llevo en mi barco y que leo después de atracar. Su texto es:
"Cuando vuelvas, dale las gracias a Dios."
¡¡Siempre!!

Cuidarse mucho.

[Juan St780]

Re: El Bahia de las Islas hacia la ruta del bacalao

Un buen cemenerio de barcos se ve en los pantallazos que has puesto y la de naufragios que habrá sin registrar en esa zona.

[kaia]

Re: El Bahia de las Islas hacia la ruta del bacalao

Un buen cemenerio de barcos se ve en los pantallazos que has puesto y la de naufragios que habrá sin registrar en esa zona.

Efectivamente, todo el canal de la Mancha y especialmente su parte sur, cerca de las costas bretonas es uno de los lugares del mundo donde más naufragios se tienen registrados a lo largo de la historia, todavía ocurren, pero de forma ya poco habitual.
Los temporales, nieblas y las fuertes corrientes de la zona, han sido un buen caldo de cultivo para los desastres



Saludos

[Ouessant]

Re: El Bahia de las Islas hacia la ruta del bacalao

Todo el Canal de la Mancha está llena de pecios hundidos, pensar que en esa zona se produjo el desembarco de Normandia y durante la guerra era zona de paso de aviones y de submarinos en la costa occidental de Francia.

[kaia]

Re: El Bahia de las Islas hacia la ruta del bacalao

Bretaña ya como en casa

El tiempo corre desenfrenadamente, las emociones vividas van quedando archivadas en el baúl de los recuerdos y una página más de la experiencia personal a la mochila, un crucero bastante atípico a los vividos años anteriores, incluso el del pasado en Noruega.
La climatología ha sido muy determinante en este viaje, y contra las adversidades poco se puede hacer, como ya dije desde el principio, navego para disfrutar, para sentirme a gusto con mi barco, con la mar y con el entorno, no tengo que marcarme ningún reto y menos cumplir objetivos a costa de sufrir penalidades. Pocas veces no había alcanzado la meta que me había fijado, pero este año he tenido que ser fiel a mis principios teniendo que renunciar a idea inicial de llegar hasta Islandia, pero no me apeno por ello, hay que sacar lo positivo, porque he dispuesto de más tiempo para conocer más a fondo ese paraíso perdido en medio del Atlántico norte y del que los vikingos hicieron su casa, las islas Feroe.

De lo vivido me queda un buen sabor de boca, he conocido personas y navegantes muy sugestivos, lugares de ensueño, a los que más adelante pienso volver, no hace falta llegar a latitudes extremas para comprobar lo que se puede navegar en libertad, que los horizontes son amplios y que tras cada promontorio y cada cabo encuentras lo que vas buscando, paz interior y exterior, a veces disfrutando de mi soledad y otras compartiéndola con mi gente cercana.


marina de Helford

Tres días de espera a que pasase el última borrasca, en la ría de Helford, en la península de Cornualles, al suroeste de Inglaterra, han sido tantas que ya he perdido la cuenta. Dos días amarrado a una boya, muy cara, por cierto y el tercero al ancla, que bien podía haberme ahorrado los 60 euros de la boya, pero bueno, pelillos a la mar que ya solo me quedaba cruzar el canal, poco más de cien millas para alcanzar Bretaña y una vez pasada la inclemencia ha dejado un viento de través de menos de 15 nudos, ideal para el cruce.

Tiempo he tenido para afinar los aspectos técnicos de la travesía, como establecer la salida al final de la tarde para llegar con corriente favorable en el paso de Le Four al medio día siguiente, por dentro de los bajos de Ouessant, lugar que conozco perfectamente y muy bien señalizados. Pongo un WP al otro lado del canal, en la entrada de Le Four, para que el piloto compense las corrientes laterales que se dan cada 6 horas en el canal.
Noche tranquila de navegación con algún chaparrón disperso y la mar residual menguando con celeridad. En el AIS mercantes y petroleros que aquí y allá navegan a sus destinos fuera del tránsito general, y que ninguno nos pasa cerca. A cinco millas me precede otro velero con nuestra misma ruta, aunque más errática, o timonean a mano o su piloto no lleva un WP de referencia.

Nos encontramos en una de las zonas de navegación más transitada del mundo y al meollo de la cuestión llegamos a media mañana, la tan temida autopista de salida y entrada al canal de la Mancha que para otros navegantes es un auténtico suplicio psicológico.
Y aunque ya he editado las capturas de pantalla, merece la pena volverlas a inserar, es como de pelicula de miedo.



En primer lugar te encuentras con los buques que vienen por babor saliendo del canal, empiezan a surgir en el AIS como setas, en la pantalla del ordenador parece que no tienes escapatoria, que te van a arrollar, pero la experiencia y la tecnología te dan la tranquilidad suficiente, para sin descuidar la atención, saber que en la realidad son muchas millas las que nos separan, que además te están viendo en sus pantallas y saben que un velero por pequeño que sea tiene prioridad de paso.


Navegación controlando la velocidad

En el caso que nos ocupa, el programa e navegación me dice que, a casi siete nudos que navego, voy a pasar por las proas de la apretujada flota de mercantes, todos dirigiéndose al dispositivo de separación de tráfico que bordea el noroeste francés, a escasa media milla del más próximo, como dependo del viento y éste puede amainar viendome comprometido, quito el rizo que llevo tomado y enseguida, el buen andar del Bahía de las Islas aumenta su velocidad en medio nudo, dando más margen a la confluencia con los mercantes.
Pronto empiezo a verlos en la realidad cuando están a no más de cinco millas, la tenue bruma reinante no permite una visibilidad más lejana.
Con rapidez me alejo de los que vienen por babor, unas millas en aguas de nadie y pronto tengo que poner atención de nuevo a los que vienen por estribor, que según la pantalla son mucho más numerosos. para entonces he tenido que reducir la vela mayor con dos rizos, por estribor, a demás de los mercantes me llega un amenazador nubarrón con una negra cortina de agua que surge de sus entrañas. Sé que ese tipo de chubasco traerá viento y hay que tomar precauciones, aunque no debe ser muy fuerte porque si lo fuera, vendría precedido de un oleaje muy particular y en la lejanía a pesar que lo escudriño con los prismáticos no observo demasiados borreguillos.
Así ha sido, el chaparrón ha hecho aumentar el viento a poco más de veinticinco nudos, la mar se ha encrespado un poco, pero tal como ha llegado ha pasado de largo, lo más fuerte por la proa, la reducción de velocidad ha sido determinante.



Enseguida tengo que prestar atención a los cargueros por estribor, como digo, son muchos, pero una vez han salido del dispositivo de separación de tráfico se han dispersado más que los del otro "carril" por lo que las distancias son mayores, de momento navego con los dos rizos, tiempo tendré de dar más vela si necesito velocidad, pero solo tengo cercanía con un buque, aunque con más antelación de la que habitualmente suelen modificar rumbos, he visto que ha variado el suyo para pasarme holgadamente por mi popa, del resto ningún aprieto.


Navegación relajada a pesar de los inconvenientes

Una vez superada la autopista de aproximadamente quince millas de ancha, en un par de horas, de nuevo me dedico más relajadamente a mis rutinas náuticas, he quitado el segundo rizo, que el viento ha aflojado un poco, me preparo la comida y más o menos a la hora prevista, en las primeras horas de la tarde alcanzo el paso de Le Four, cuando la corriente está de cambio y nos es favorable, momento que también, no menos de media docena de veleros, surgidos de varios lugares, la aprovechan para cruzar, ya que suele alcanzar en su momento álgido los cuatro nudos y es como para tenerla en cuenta, si fuera contraria.


Reposo en Bretaña

Como digo en el titulo de entrada, ya estoy por Bretaña y como quien dice el crucero veraniego prácticamente se puede dar por finalizado, ahora navegaciones cortas y tranquilas de cala en cala, de puerto en puerto, fondeando en rincones que en otras ocasiones los he pasado de largo. Ya no hay que planificar con precisión tantas corrientes de marea, tanta meteorología adversa, solo lo normal, lo que hacemos como para cualquier salida dominguera, sí, ya estamos en casa, aguas conocidas en las cuales tampoco hay que descuidar la guardia, pero quien no conoce su casa y sus peligros...

Salud

[Pacha]

Re: El Bahia de las Islas hacia la ruta del bacalao

Ni las mejores novelas de suspense superan este relato !!!!:calavera

[jotaguirre]

Re: El Bahia de las Islas hacia la ruta del bacalao

Bienvenido a tus aguas Capi. Bienvenido a tu casa . Nos vemos enseguida

[kaia]

Re: El Bahia de las Islas hacia la ruta del bacalao

Si, ya estoy por las aguas vascas, pero me vais a perdonar que no haya dicho todavía nada, Aún estoy bajo los efectos del fallecimiento de mi buen amigo Carlos, nuestro URTZI en este foro, acaecido apenas 24 horas después de mi llegada a Bilbao, parece que estuvo aguantando a que arribase a puerto para que pudiese acudir a despedirlo.
Tremenda pérdida, la de este hombre de personalidad arrolladora, que hizo de la náutica su pasión hasta que el cancer se cebó en el, Descanse en Paz
En el subforo del Panteón de los marinos ilustres hay un hilo para expresar las condolencias por su fallecimiento.
Cuando me recupere un poco de mi estado de ánimo, contaré las conclusiones finales del viaje, aunque todavía me quede ir hasta Galicia, aquí en Bilbao doy por concluido el crucero veraniego por la ruta del bacalao.

Salud y un recuerdo a nuestro amigo URTZI

[jotaguirre]

Re: El Bahia de las Islas hacia la ruta del bacalao

Perfectamente entendible Ángel . Sabes que me tienes y los puertos donde me tienes
Un abrazo

[Butxeta]

Re: El Bahia de las Islas hacia la ruta del bacalao

Ángel, me encantaría darte un abrazo, físicamente, en persona. No tanto por lo poco que yo podría confortarte, sino por lo que tú lo harías. No se que decir con lo de Carlos. Hacía demasiado que no nos habíamos visto, y ahora duele más.

Brindo por él, pues creo que así lo quisiera él.

[kaia]

Re: El Bahia de las Islas hacia la ruta del bacalao

Ultimas singladuras del verano

Llegados a Bretaña me siento como estar en casa, incluso el verano quiso hacer sus honores, para de nuevo solo, disfrutar a mis anchas de unos de mis paraísos de la vela, con sol y buen tiempo. Unos días por Brest, Camaret, Audierne, para finalmente recalar en el archipiélago de las Glenans, plagado de cursillos de vela y con la fortuna de que esos días coincidían mareas muertas, pudiendo navegar por el interior, entre islitas y fondear en el corazón de esta universidad de la vela francesa, que de otra manera sería muy dificultoso y arriesgado, por el poco calado existente.

Prosigo la marcha tres días después hacia Lorient, con otra espectacular singladura que me anima a izar el spi, en medio de una flota de veleros que hacemos la misma ruta y que más bien parece una regata. Port Louis es el puerto escogido para pasar otros dos días, me gusta este pequeño pueblo a la entrada de la dársena portuaria de Lorient, esto es el mundo e la vela en todas sus variantes, desde veleros de regata de última generación, que puede vérseles entrenar surcando las aguas subidos en sus innovadores foils, a los clásicos veleros bretones, que navegan ajenos a las transformaciones técnicas con sus llamativas velas encarnadas.

Este lugar se me antoja como un buen sitio, para algún día, pasar el invierno, cambiando de aires, e inmiscuirme en el mundo de la navegación a vela, mejorar mi francés y ampliar mis relaciones sociales. Con estos pensamientos prosigo mi andadura bretona, me acerco a Belle Ille, con intención de largar el ancla en los aledaños de Le Palais, pero un poco mar de fondo que entra por el norte, me hace cambiar de idea y me dirijo a la isla de Houat, atravesando la barrera de islotes y arrecifes que cierran al oleaje otro de los magníficos espacios naturales para la navegación en aguas calmas, la bahía de Quiberón,
La pequeña isla de Houat es uno de mis lugares favoritos desde que vine a Bretaña por primera vez, la gran bahía de su lado sur, que puede acoger sin agobios a más de doscientas embarcaciones fondeadas, es un remanso de paz tanto en el agua, como dando un paseo por la isla, de no más de tres millas de larga por una de ancha. la cual se puede circunvalar su perímetro en poco más de un par de horas.

Navegar la bahía de Quiberón hasta su orilla este, con una brisita que me anima de nuevo a izar spi, es otro de esos placeres que te quedan para el recuerdo, después de las desagradables navegaciones por el norte. Recalo en el pequeño puerto de la Turballe, aún bastante lleno cruceristas en los primeros días de septiembre, pero encuentro un buen lugar en la cabecera de un pantalán, desde donde ya planifico la singladura final que me llevará hasta Bilbao, no sin antes hacer una escala nocturna en la isla de Yeu, distante cuarenta millas, dormir tranquilamente y por la mañana temprano, poner proa a la capital vasca, distante doscientas millas y que realizo en día y medio, en otra navegación antológica de mar y viento, con el firmamento estrellado durante la noche.

Conclusiones finales

Este viaje de cuatro meses y tres mil trescientas millas ha sido un crucero diferente, primero porque la mayor parte de la navegación ha sido en solitario, sin tener que preocuparme por el embarque y desembarque de tripulantes, y segundo porque los tiempos han sido marcados por una meteorología más adversa de lo que nos hubiera gustado, con un total de treinta y cinco días de espera a que las condiciones fueran favorables, en puerto o fondeado la mayoría de las veces. Esta vez el motor ha sido utilizado en muchas menos ocasiones que el pasado año, apenas doscientas horas de trabajo, menos de quinientas millas, casi siempre para cumplir algún compromiso de tiempo con alguno de mis amigos.

En cuanto a las averías solo la rotura del foque de kevlar, el cual entraba dentro de lo previsto porque ya estaba muy maltrecho y su vida útil tocaba a su fin. La calefacción fue una de mis preocupaciones desde que salí de Galicia, ya que poco antes del viaje comenzó a dar fallos, pero manejándola con tiento no tuve problemas con ella y la estancia a bordo en los fondeos mantuvo el barco caliente.
Ahora en mi vuelta a Galicia, toca hacer una revisión de muchos componentes y sustituir todo lo necesario para que el Bahía de las Islas siga en plena forma, también una revisión a la reductora del motor, que he notado últimamente no ir fina y le cuesta un poco engranar la marcha atrás

Pero lo verdaderamente interesante de este viaje es que por el norte he conocido a algunos de esos navegantes de verdad, esos que nos asombran con sus travesías en condiciones extremas, marinos hechos de otra pasta, ante los que te sientes un aprendiz. Luego descubrir esa fabulosa costa del oeste irlandés que me ha dejado prendado, sus innumerables bahías, puertos naturales de recalada y marinas a unos precios, que incluso, nos parecen ridículos en algunos casos. Además por esos países me siento más libre, el trato es mucho más cercano a los navegantes que lo que nos han acostumbrado por los países del sur. Más adelante volveré a recorrerla con tranquilidad y disfrutar de esos fondeaderos en playas de arena blanca.

Ahora como digo, en unos días partiré hacia Galicia y pasar un invierno más en sus aguas, a la espera de que la nueva temporada de navegación decida definitivamente hacia dónde dirigirme, en principio tengo pensado volver al Mediterráneo, pero quedan varios meses y cualquier nuevo proyecto es posible.


De Bretaña al País vasco


Bullabesa bretona, los guisos de de los lugares que visitamos pasan por la cocina del Bahía


Los veleros clásicos en Bretaña son estampa habitual


Amanecer en un día de verano bretón


Fondeado en el corazón de las Glenans


Pocas oportunidades hemos tenido de izar spi


Rufino, mi fiel tripulante

[rasra]

Re: El Bahia de las Islas hacia la ruta del bacalao

Te sigo y en esta ultima aventura indicas que tienes problemas con la reductora y que a veces no te entra la marcha atras ,te cuento mi experiencia de este verano.
Tuve el mismo problema que fue creciendo hasta llegar al punto que ya no entraba la marcha atrás y para fondear era un poema.
Entre en el puerto ib de Andratx y pregunte por un mecànico y me dieron el telèfono de uno que es cofrade de esta taberna .
Me dijo que eso podìan ser los engranajes de la reductora y viendo los precios en volvo,sacar la reductora,llevarla a Palma ......casi me suicido.....pero me pregunta que lubricante tiene la reductora y el colin, le digo que el especial para reductoras cambiado el año pasado.
Me dice que hay una circular de volvo que lo que tiene que llevar es aceite de motor 15/40 que si experimentamos.
Sacó el aceite lo cambio por aceite de motor y hasta hoy funciona perfectamente.
Le estaré eternamente agradecido.Por si te sirve.
Roncito para todos

[jotaguirre]

Re: El Bahia de las Islas hacia la ruta del bacalao

Bienvenido a tus aguas Angel .
Tu bajada desde la Bretaña es casi, casi, puerto a puerto a la que hice hace unos años desde Amsterdam/Hondarribia. Gracias por compartir .

[Embat]

Re: El Bahia de las Islas hacia la ruta del bacalao

Pues nada.....ahora toca esperar a que zarpes de nuevo, para disfrutar otra vez de lo que nos cuentas. Gracias mil !!


Embat