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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

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  • #61
    Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.



    Como la Roldana estaba desgastada por un sobreesfuerzo y no había forma de desmontar la polea, opté por partir el plástico duro y en el eje puse otra polea nueva, mejorando el envío para la recogida, bién a mano, al winche manual o al eléctrico.

    Comentario


    • #62
      Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

      Originalmente publicado por azogue Ver Mensaje


      Como la Roldana estaba desgastada por un sobreesfuerzo y no había forma de desmontar la polea, opté por partir el plástico duro y en el eje puse otra polea nueva, mejorando el envío para la recogida, bién a mano, al winche manual o al eléctrico.
      Cuando lo reenvías a este winche, que supongo está en el roof, a estribor, ¿no te roza el cabo en algún sitio?. Si es así, ¿cómo proteges el gelcoat del roce?
      En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

      Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
      Albaid en youtube

      Comentario


      • #63
        Respuesta: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

        Efectivamente, Kiro.
        Da la impresión de ser un fallo de diseño, nos debe pasar a todos.

        Harto de reparar el gel coat la semana pasada encargué dos medías cañas de acero de 30 cms para proteger tanto la salida del winche de babor como la llegada al winche del roof de la misma banda.
        Atornilladas o bien pegadas, al gusto del armador.

        Comentario


        • #64
          Re: Respuesta: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

          Originalmente publicado por azogue Ver Mensaje
          Efectivamente, Kiro.
          Da la impresión de ser un fallo de diseño, nos debe pasar a todos.

          Harto de reparar el gel coat la semana pasada encargué dos medías cañas de acero de 30 cms para proteger tanto la salida del winche de babor como la llegada al winche del roof de la misma banda.
          Atornilladas o bien pegadas, al gusto del armador.

          Pon fotos cuando las tengas.
          En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

          Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
          Albaid en youtube

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          • #65
            Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

            Hola solo presentarme en el hilo y que corran unas

            Desde antes de ayer, feliz propietario (somos tres socios) de un 393, aquí podéis ver la reciente odisea...




            Tratare de aportar lo que pueda.

            Editado por última vez por VicMAna; 07/09/2024, 18:23:57. Razón: Socios
            "Viento, que en su murmullo parece hablar, mueve el mundo, con gracia le ves bailar, y con él, el escenario de mi hogar.
            Mar, bandeja de plata, mar infernal, es un temperamento natural, poco o nada cuesta ser uno más."

            Click aquí para la carpeta compartida del "Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393"

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            • #66
              Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

              Que por cierto, el manual en inglés está aqui:



              La pregunta es si ¿lo tenéis en castellano?.

              Por otro lado, existe diferencia entre Oceanis 393 tal cual, y Oceanis Clipper 393? Gracias por aclarar

              Salud y
              Victor
              "Viento, que en su murmullo parece hablar, mueve el mundo, con gracia le ves bailar, y con él, el escenario de mi hogar.
              Mar, bandeja de plata, mar infernal, es un temperamento natural, poco o nada cuesta ser uno más."

              Click aquí para la carpeta compartida del "Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393"

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              • #67
                Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje
                Cuando lo reenvías a este winche, que supongo está en el roof, a estribor, ¿no te roza el cabo en algún sitio?. Si es así, ¿cómo proteges el gelcoat del roce?
                Hola Kiro.
                Pasa el cabo del enrollador por el winche de babor antes de subirlo al winche electrico.
                Una sola vuelta sin pasarlo por el autocazante te hace de reenvío. Yo lo hago incluso para recoger a mano. Me hace de antiretorno.
                Magno.

                Comentario


                • #68
                  Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                  Originalmente publicado por Magno Ver Mensaje
                  Hola Kiro.
                  Pasa el cabo del enrollador por el winche de babor antes de subirlo al winche electrico.
                  Una sola vuelta sin pasarlo por el autocazante te hace de reenvío. Yo lo hago incluso para recoger a mano. Me hace de antiretorno.
                  Magno.
                  Gracias.
                  Es válido cuando tienes la escota en Er, pero yendo solo con la escota en Br, no lo veo...
                  En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                  Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                  Albaid en youtube

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                    Originalmente publicado por boatmoss Ver Mensaje
                    Buenas tardes rondas de champán para toda la concurrencia, brindando por el nuevo año. Y aquí viene mi problema: el cabo del enrollador de Génova de mi 393 discurre hacia popa a través de unas poleas que van fijas a la regala de aluminio.
                    Con el tiempo esas poleas de plástico se han bloqueado y no giran, provocando un desgaste de las mismas.
                    Pedí precio al fabricante y me dijeron que los nuevos barcos ya no las montan y que su precio, incluido montaje, supera los 800€.
                    He tratado de desmontar estas poleas, para sustituir las roldanas de plástico, pero los tornillos que las fijan a la regala están tan duros, que no hay manera de aflojarlos.
                    Alguien ha pasado por esta situación? Cómo la ha resuelto?
                    He puesto unos pasantes, como una especie de ollados en la base de los candeleros, pero el cabo del enrollador invade parte del pasillo y queda poco estético.

                    Intenté aflojarlos con un destornillador de impacto, pero el aluminio base amortigua el impacto y no aflojaba. Le hice a la cabeza del tornillo una ranura con una radial pequeña y disco de corte fino. Martillo y cincel en el exterior de la ranura y aflojó. Tengo pendiente ir a un tornero para ver la viabilidad de fabricar las poleas y ponerle un tornillo al barrilete metálico como eje ya que el original no sirve una vez lo sacas, taladrando el aborcardado que lo fija. ..

                    Rapaz

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                    • #70
                      Respuesta: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                      Ok. En cuanto las tenga montadas, pasó fotos de la maniobra.

                      Comentario


                      • #71
                        Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                        Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje
                        Gracias.
                        Es válido cuando tienes la escota en Er, pero yendo solo con la escota en Br, no lo veo...
                        Hola. Para el caso que dices, pasa la escota de babor por la cornamusa de la aleta de babor. Solo a modo de reenvío podrás darle la tensión apropiada para enrollar sin arrugas.
                        El cabo del enrollador una vuelta por el winche de babor y al winche eléctrico.

                        Muy importante: comprueba que tienes suficientes vueltas de cabo en el tambor del enrollador. Sé de más de un caso que enrollando la vela han llegado a desenrollar todo el cabo del tambor y al seguir tirando se han cargado el arraigo del cabo en el tambor.

                        Yo utilizo el winche eléctrico por comodidad pero siempre compruebo que todo va con la mano.

                        Magno

                        Comentario


                        • #72
                          Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                          Originalmente publicado por Magno Ver Mensaje
                          Hola. Para el caso que dices, pasa la escota de babor por la cornamusa de la aleta de babor. Solo a modo de reenvío podrás darle la tensión apropiada para enrollar sin arrugas.
                          El cabo del enrollador una vuelta por el winche de babor y al winche eléctrico.

                          Muy importante: comprueba que tienes suficientes vueltas de cabo en el tambor del enrollador. Sé de más de un caso que enrollando la vela han llegado a desenrollar todo el cabo del tambor y al seguir tirando se han cargado el arraigo del cabo en el tambor.

                          Yo utilizo el winche eléctrico por comodidad pero siempre compruebo que todo va con la mano.

                          Magno
                          Gracias.
                          Perfectamente descrito.
                          No se me habría ocurrido nunca pasar la escota por la cornamusa, pero es de cajón.
                          Salud y buena proa.
                          En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                          Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
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                          • #73
                            Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                            go THUMBNAIL para foros:



                            A ésto me refería con los refuerzos de acero.

                            Comentario


                            • #74
                              Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.


                              Quedan muy bien, finos y elegantes.
                              Veo que los has atornillado. El que está a la altura del cofre de Br es fácil, pero el otro habrás tenido que abrir el techo, un trabajazo.
                              Casi que me dan ganas de encargarte un par o tres....
                              Buena proa.
                              En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                              Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
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                              • #75
                                Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                                Buenos días y unas a mi cuenta

                                ¿sabéis dónde encontrar por internet la ducha y su mando correspondiente? Los cromados están de pena y queremos cambiarlos. Encuentro la ducha pero no su mando, solo veo grifos con salida de Gua, no mandos independientes... no se si me explico

                                Igualmente los espejos, pero entiendo que eso es más fácil de hacer a medida...

                                Gracias en todo caso
                                Victor
                                "Viento, que en su murmullo parece hablar, mueve el mundo, con gracia le ves bailar, y con él, el escenario de mi hogar.
                                Mar, bandeja de plata, mar infernal, es un temperamento natural, poco o nada cuesta ser uno más."

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