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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

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  • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

    [QUOTE=Angelillo;2253106]Buenas a todos y unas

    Enhorabuena por el hilo!, tengo un Oceanis 373 que por lo que veo es bastante parecido al 393 y sigo atentamente las brillantes soluciones que aportáis.

    Me gustaría saber si alguien ha tenido problemas de estanqueidad con el ventanal fijo que hay en el salón. En mi caso, el sellado de sika que tiene alrededor se deterioró y lo cambié tras rascar el viejo el año pasado, unos meses mas tarde he vuelto a tener filtraciones de agua por los extremos inferiores y me gustaría saber si alguien más ha tenido un problema similar y como lo ha solucionado.

    [/QUOT

    Hola, Angelillo!
    Si,va mi me pasó igual, pero en vez de levantar todo el cristal, me limité a limpiar bien por fuera todos los restos de coca (es más bien una goma que se deteriora con los años) y después lo sellé todo con xicaflex blanco por fuera y por encima.
    De momento bien. Cada año lo repaso y solo alguna vez me ha filtrado algo de agua. En cuanto pasa eso limpio bien y vuelvo a poner xica.
    No es lo mismo que el original, ni es la solución definitiva que, me imagino que sería llamar a un cristalero o un cristalero de coches y que pusiera una base de goma del estilo a la que había y qué es parecida a la goma de los cristales de los coches.
    sigpic
    En Instagram somos THESAILINGDREAMERS y allí podéis seguir nuestra aventura NAVEGADA 2023 desde el Cantábrico al Mediterráneo (fotos y vídeos)

    Y si os gusta leer, también podéis descargar mi novela, con tema náutico de fondo
    , "Los caminos del agua"


    https://www.libreriaproteo.com/libro...-del-agua.html

    Visita mi blog, encontrarás relatos para leer (algunos con la mar de fondo).
    http://elblogdejlconty.blogspot.com.es/

    Comentario


    • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

      Para que el Sika coja bien en ciertos plasticos se le tiene que dar una imprimacion liquida viene en spray.....mirar en la pagina web de Sika.

      Saludos

      Comentario


      • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

        [QUOTE=XALOC;2253262]
        Originalmente publicado por Angelillo Ver Mensaje
        Buenas a todos y unas

        Enhorabuena por el hilo!, tengo un Oceanis 373 que por lo que veo es bastante parecido al 393 y sigo atentamente las brillantes soluciones que aportáis.

        Me gustaría saber si alguien ha tenido problemas de estanqueidad con el ventanal fijo que hay en el salón. En mi caso, el sellado de sika que tiene alrededor se deterioró y lo cambié tras rascar el viejo el año pasado, unos meses mas tarde he vuelto a tener filtraciones de agua por los extremos inferiores y me gustaría saber si alguien más ha tenido un problema similar y como lo ha solucionado.

        [/QUOT

        Hola, Angelillo!
        Si,va mi me pasó igual, pero en vez de levantar todo el cristal, me limité a limpiar bien por fuera todos los restos de coca (es más bien una goma que se deteriora con los años) y después lo sellé todo con xicaflex blanco por fuera y por encima.
        De momento bien. Cada año lo repaso y solo alguna vez me ha filtrado algo de agua. En cuanto pasa eso limpio bien y vuelvo a poner xica.
        No es lo mismo que el original, ni es la solución definitiva que, me imagino que sería llamar a un cristalero o un cristalero de coches y que pusiera una base de goma del estilo a la que había y qué es parecida a la goma de los cristales de los coches.
        Chupitos de ron para todos.
        Yo he tenido y sigo teniendo problemas con el ventanal fijo de mi 393, en mi caso son 3 cristales.. me filtraba por dos sitios , es verdad que es poco , pero es molesto..
        Un año, lo que hice fue primero quitar el perfil de plastico que lleva por dentro, que estaba en muy mal estado, y limpiar el sic antiguo y darle nuevo.. pero dio mal resultado, siguio entrando agua por otros sitios.
        Como solución alternativa otro año, lo que hice fue echar sica en la parte exterior en algunas zonas y tapar todos los bordes con cinta americana blanca, aunque realmente chapuza , quedo bien, y dio resultado para ese invierno y verano.. lo que ocurrio posteriormente, es que la cinta se fue poniendo negra con el paso del tiempo y quedaba chapucero total.., ademas volvio a entrar agua.
        Finalmente y este año pasado decidir ser mas valiente , y jugarmela a todo o nada.. y quite la cinta americana , limpie el casco de pegamento ,que me costo lo suyo, y empeze a levantar y quitar todo el sica original, levantando los cristales parcialmente , por donde se podian levantar.. sobre todos por los laterales estrechos.. quite todo las sica y pegamente que tenian esas zonas limpiándolas lo mejor posible, luego rellene con cuidado con sica, le puse peso a los cristales (un par de cubos de agua ) para que pegasen bien, y me duro 1 mes, al cabo del mes , me volvio a entrar agua.
        Conclusion, mi opinion para dejarlo bien, es que hay que quitar totalmente los cristales , sanear profesionalmente y volver a pegar.. hay un problema a solventar, y es como poner el peso y durante cuanto tiempo para que el sica coja correctamente y no vuelva a pasar lo mismo.. teniendo en cuenta que la forma de los cristales es abombada, ... sera lo proximo que haga.,pero creo que me estoy acostumbrando a las goteras...

        buena proa, y me quedo en espera de alguien que aporte otra solucion mejor..

        Comentario


        • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

          Gracias a todos por contestar!!

          La verdad es que parece mentira que hagan estas chapuzas en barcos que valen un dineral. En fin, he vuelto a quitar todo lo que he podido del cordón de sica y como comentáis levantaré en las zonas que están despegadas desde el interior, coincide que son las que están más hacia proa y hacia los laterales y los pegaré ésta vez con Ceys Total Tech y luego rellenaré todo el cordón alrededor del metacrilato.

          Según me comentó un vecino de pantalán que tiene un taller mecánico, éste producto tiene más capacidad de adaptación a cambios de temperatura y también más flexibilidad, no sé, ya os contaré...

          Por si a alguno os interesa, mi mecánico ha mirado el precio del tragaluz en Beneteau y son 1.095€ IVA incluido (Código #062813), además habría que sumar varias horas de trabajo para quitar el viejo y poner el nuevo, según me dice pueden ser unas 30 horas!! ya que según comenta, quitar el viejo es muy complejo en algunas zonas y se avanza muy lentamente.

          Comentario


          • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

            Teneis que dar la imprimacion que la vende el mismo Sika si quereis que pege bien.


            Saludos

            Comentario


            • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

              el precio del tragaluz en Beneteau y son 1.095€ IVA incluido (Código #062813), asi se queda.

              Comentario


              • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                Saludos a todos, y una ronda. Que no falte la cerveza

                ¿Alguien ha cambiado la cadena del ancla? Navego en un Oceanis 393 del 2006 y la cadena está muy tocada. El molinete es Leroy Somer y la cadena de 10 mm. El caso es que el largo del eslabón corresponde a ISO 4565 (50 mm), pero el ancho mide un poco menos (unos 33,6 mm -como 1 mm menos). En el manual no pone más que 10mm. En algún sitio de internet he leído que estos molinetes pueden tener un barbotén un poco especial y me da miedo comprar la cadena y que luego no ajuste bien.

                ¿Alguien tiene experiencia?

                Comentario


                • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                  Originalmente publicado por epl_444 Ver Mensaje
                  Saludos a todos, y una ronda. Que no falte la cerveza

                  ¿Alguien ha cambiado la cadena del ancla? Navego en un Oceanis 393 del 2006 y la cadena está muy tocada. El molinete es Leroy Somer y la cadena de 10 mm. El caso es que el largo del eslabón corresponde a ISO 4565 (50 mm), pero el ancho mide un poco menos (unos 33,6 mm -como 1 mm menos). En el manual no pone más que 10mm. En algún sitio de internet he leído que estos molinetes pueden tener un barbotén un poco especial y me da miedo comprar la cadena y que luego no ajuste bien.

                  ¿Alguien tiene experiencia?
                  Con idéntico molinete, la cambié por una calibrada 10 mm ISO y sin problemas.
                  Buena proa.
                  En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                  Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                  Albaid en youtube

                  Comentario


                  • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                    Genial Kiro!!

                    Comentario


                    • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                      Originalmente publicado por XALOC Ver Mensaje
                      Últimas fotos...
                      Enhorabuena por el trabajo, tiene una pinta estupenda. Lo que no entiendo del todo es la posicion del congelador en el barco. En mi 393, junto a la nevera de serie, tengo el horno y el baño, no hay espacio. No acabo de ver donde lo tienes ubicado.

                      Muchas gracias

                      Comentario


                      • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                        Originalmente publicado por lgildesola Ver Mensaje
                        Enhorabuena por el trabajo, tiene una pinta estupenda. Lo que no entiendo del todo es la posicion del congelador en el barco. En mi 393, junto a la nevera de serie, tengo el horno y el baño, no hay espacio. No acabo de ver donde lo tienes ubicado.

                        Muchas gracias
                        Mi versión es la de dos camarotes (uno a proa y otro a popa) quizas, sea eso...
                        sigpic
                        En Instagram somos THESAILINGDREAMERS y allí podéis seguir nuestra aventura NAVEGADA 2023 desde el Cantábrico al Mediterráneo (fotos y vídeos)

                        Y si os gusta leer, también podéis descargar mi novela, con tema náutico de fondo
                        , "Los caminos del agua"


                        https://www.libreriaproteo.com/libro...-del-agua.html

                        Visita mi blog, encontrarás relatos para leer (algunos con la mar de fondo).
                        http://elblogdejlconty.blogspot.com.es/

                        Comentario


                        • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                          Originalmente publicado por boatmoss Ver Mensaje
                          Buenas tardes rondas de champán para toda la concurrencia, brindando por el nuevo año. Y aquí viene mi problema: el cabo del enrollador de Génova de mi 393 discurre hacia popa a través de unas poleas que van fijas a la regala de aluminio.
                          Con el tiempo esas poleas de plástico se han bloqueado y no giran, provocando un desgaste de las mismas.
                          Pedí precio al fabricante y me dijeron que los nuevos barcos ya no las montan y que su precio, incluido montaje, supera los 800€.
                          He tratado de desmontar estas poleas, para sustituir las roldanas de plástico, pero los tornillos que las fijan a la regala están tan duros, que no hay manera de aflojarlos.
                          Alguien ha pasado por esta situación? Cómo la ha resuelto?
                          He puesto unos pasantes, como una especie de ollados en la base de los candeleros, pero el cabo del enrollador invade parte del pasillo y queda poco estético.
                          Estoy en la misma situación, he hecho lo mismo y entiendo que lo adecuado es retirar los antiguos fijos a la regala, pero no hay quien los desatornille.

                          Comentario


                          • Re: Respuesta: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                            Originalmente publicado por azogue Ver Mensaje
                            Si. A mí me ha ocurrido. Después de varios intentos fracasados con pegamentos y tiras encoladas, lo he resuelto con churros de piscina gruesos de los que venden en los chinos.
                            Embutes el susodicho con firmeza, hacia arriba, en toda su longitud. Si te sobra, lo cortas. Si te falta, compras otro.
                            Y ya no se caerá más el puñetero revestimiento.

                            Birras mil!!
                            Que ingenioso! Lo probaré

                            Comentario


                            • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                              Hola,
                              Primero de todo, felicitar y agradecer al grupo la generosidad de compartir experiencias.

                              Os comento uno de los temas que tengo que solucionar en el 393 del 2004 que tengo (desde el 2014)

                              La junta del carro de escota con sus poleas se me está rompiendo y desgastando en los "puentes" (no se el nombre técnico)

                              El carro es muy rígido y me cuesta mucho poder mover la botavara. Las diferentes ruedas están muy rígidas.

                              No tengo ganas de cambiar el carro, por razones de presupuesto y tiempo.

                              Estaba pensando en utilizar grilletes textiles para sustituir esa pieza deteriorada. Pero no se si es buena opción. Soy poco habilidoso en temas de bricolaje náutico.

                              Seguramente a muchos de vosotros os ha pasado lo mismo y me podéis dar algún consejo.

                              El uso que le doy al barco es familiar, navegación costera por Mallorca y Menorca y no hago regatas.

                              Os adjunto foto

                              Muchas gracias de antemano!
                              Archivos Adjuntos

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                              • Respuesta: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                                Buenas noches.
                                Lo he iniciado en el foro general, pero viendo el poco interés suscitado, me lo traigo a "casa", con el fin de ser más útil.


                                Que sean dos rondas.

                                Comentario

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