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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

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  • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

    Buenas tardes a todos: respecto alas filtraciones desde el triple Metacrilato cenital del salón, lleva razón BETA4 al recomendar una imprimación antes de dar el sika.
    Las torsiones del casco al navegar terminan por provocar las pequeñas filtraciones, tan molestas.
    Yo soy negado para el brico y dependo de los profesionales. Y en mi caso, no anduvieron por las ramas, desmontaron todo el panel, dejando el hueco libre, quitaron todo el sika viejo, repasaron el alojamiento del Metacrilato y los bordes de este, dieron la imprimación, el sika y pusieron la placa de Metacrilato, todo en un día.
    Aplicaron presión constante por tres dias, para el secado del sika y ya llevo tres años sin una gota de filtración. Encantado.
    Estos profesionales me dijeron que mi barco era él quien nto o sexto que reparaban del mismo modelo y garantizan el resultado.

    Comentario


    • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

      Esta echo como tiene que ser............


      Solo una pregunta cual fue el coste....


      Saludos.

      Comentario


      • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

        Como te decía, esa reparación fue hace tres años y quiero recordar que me cobraron en total, incluidos materiales, unos 600€.

        Comentario


        • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

          Pues por un dia de trabajo 600€ es una pasada..........

          Saludos.

          Comentario


          • Respuesta: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

            Buenos días y una ronda a mi cuenta

            Una de depósitos de agua. Hace un par de mese llené ambos depósitos que andaban secos. Empleé el mismo tiempo manguera a tope con cada uno - concluyo que no son comunicantes.

            La semana pasada la bomba de agua se nos quedaba encendida, con lo que vi que nos habíamos quedado sin agua dulce. Pasé a llenarlos de nuevo, y sorpresa, el de popa estaba seco pero el de proa estaba aún lleno. Fui a mirar las llaves bajo el asiento del sofá, porque pensé que la llave de proa estaría cerrada, pero estaba abierta.

            Tengo un atasco en el depósito de proa? O qué podría ser?

            Muchas gracias a todos
            Victor
            "Viento, que en su murmullo parece hablar, mueve el mundo, con gracia le ves bailar, y con él, el escenario de mi hogar.
            Mar, bandeja de plata, mar infernal, es un temperamento natural, poco o nada cuesta ser uno más."

            Click aquí para la carpeta compartida del "Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393"

            Comentario


            • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.


              Yo, lo primero que haría sería cerrar el grifo del depósito de popa y dejar abierto el de proa y ver si sale agua en todos los grifos.
              Si no sale, pues atasco seguramente en depósito proa.
              Ya contarás.
              Buena proa.
              En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

              Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
              Albaid en youtube

              Comentario


              • Respuesta: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                Gracias Kiro, ayudando como siempre

                Ayer fue lo que intenté probar, pero el grifo estaba duro de narices, no así el de proa que pude abrirlo y cerrarlo. Esta tarde me llevo lubricante y una llave a ver qué pasa.

                También revisaré el tema del grifo pequeño del fregadero y el pedal, muy interesante todo lo comentado anteriormente, que desconocía. Yo pensaba que lo tenía roto, pues por más que pulsaba echaba algo de agua días si días no y ahora estoy casi seguro que tengo la configuración de fábrica mencionada, y mis escasos borbotones eran del frigo. Veremos.

                "Viento, que en su murmullo parece hablar, mueve el mundo, con gracia le ves bailar, y con él, el escenario de mi hogar.
                Mar, bandeja de plata, mar infernal, es un temperamento natural, poco o nada cuesta ser uno más."

                Click aquí para la carpeta compartida del "Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393"

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                • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                  Los depósitos del 393 estan comunicados mediante las válvulas manuales ,de entrada a la bomba.
                  Si la bomba por cualquier motivo se desceba y no aspira le dará igual si el tanque esta lleno,pensaras que estas atascado.
                  Me paso lo mismo en mi ultima visita a Ceuta ,entrado con mas de 40 nudos y algunos saltos,la bomba coje aire no para ni bombea por no subir la presión en el circuito.

                  Soluccion llena los tanques con las válvulas cerradas y la bomba parada una vez lleno conecta solo el tanque de popa y pon la bomba en marcha ,empesara expulsando aire,hasta que chupe agua,después conecta el otro tanque.
                  Cada vez que la bomba trabaje en vacio tendras que repetir......

                  Saludos






                  Posdata.


                  Las llaves las tienes que mover de vez en cuando ,si no quieres que se atoren

                  Comentario


                  • Respuesta: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                    Hola, gracias a Kiro y a Beta4. Por si ayuda a alguien aclaro dos puntos.

                    Tema depósitos de agua:
                    si uno de los dos se vacía, o bien la bomba coge aire porque se descebe (como comentaba Beta4, bomba funcionando con escora y depósito algo vacío como para que la bomba coja aire), hay que cerrarlo. La bomba sólo se ceba con el circuito presurizado. Esto es, cerrando el depósito vacío o medio vacío, y haciendo que trabaje solo con el lleno. Es una putada porque no puedes hacer uso de los 500l sin cerrar la llave del que se te vacía, pero no es un drama sabiendo cómo funciona. Al menos en mi caso funciona así, lo hemos comprobado.

                    Tema bomba manual en fregadero: en mi caso, chupa el agua del frigo y punto. No lleva llave para agua dulce o salada, o al menos no doy con ella. El grifo tiene un tubo a la bomba de pie, y de esta sale un tubo al suelo del frigo. No veo "Y" por ningún sitio ni llave. Algo que de cara al futuro puedo plantearme porque muy cerca pasa el tubo de agua dulce, y no creo que sea difícil sustituir la entrada de la bomba por una llave y otro tubo a conectar en Y al agua dulce. Llevar agua a bordo y no poderla usar por avería eléctrica o de la bomba ha de ser un verdadero fastidio.

                    Pues ese es mi caso, cualquier ayuda, bienvenida!!

                    Una ronda de Pavón a todos que es su hora - 13h de sábado
                    Victor
                    "Viento, que en su murmullo parece hablar, mueve el mundo, con gracia le ves bailar, y con él, el escenario de mi hogar.
                    Mar, bandeja de plata, mar infernal, es un temperamento natural, poco o nada cuesta ser uno más."

                    Click aquí para la carpeta compartida del "Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393"

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                    • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                      Hola Vicmana: retomo mis comentarios sobre el pequeño grifo situado junto al fregadero de babor.
                      Debemos recordar que el grifo de fondo pequeño de la cocina tiene dos posiciones: en una, cuando bombeas con el pedal, vacías el frigo; y poniendo el grifo pequeño de fondo en la otra posición, al darle a la bomba de pedal, sale agua de mar por el grifo pequeño al fregadero.
                      MI BRICO: mantengo tal cual la posición de entrada de agua salada.
                      Para la otra posición del grifo de fondo pequeño, he anulado el tubo de desagüe del frigo, de forma que el desagüe se produce por gravedad directamente a la sentina y he aprovechado para poner una T al tubo de agua dulce de los depósitos, con su correspondiente llave, de forma que habitualmente el agua dulce transita con la bomba eléctrica por los grifos de baños, cocina y bañera. Y si fallara la bomba eléctrica, giró la llave de la T y con la bomba de pedal llevo el agua dulce al fregadero de la cocina.
                      Lo tengo montado y probado. Y funciona.
                      El coste inferior a 10 euros, sin contar las abrazaderas, que las tenia.

                      Comentario


                      • Respuesta: Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                        Originalmente publicado por boatmoss Ver Mensaje
                        Hola Vicmana: retomo mis comentarios sobre el pequeño grifo situado junto al fregadero de babor.
                        Debemos recordar que el grifo de fondo pequeño de la cocina tiene dos posiciones: en una, cuando bombeas con el pedal, vacías el frigo; y poniendo el grifo pequeño de fondo en la otra posición, al darle a la bomba de pedal, sale agua de mar por el grifo pequeño al fregadero.
                        MI BRICO: mantengo tal cual la posición de entrada de agua salada.
                        Para la otra posición del grifo de fondo pequeño, he anulado el tubo de desagüe del frigo, de forma que el desagüe se produce por gravedad directamente a la sentina y he aprovechado para poner una T al tubo de agua dulce de los depósitos, con su correspondiente llave, de forma que habitualmente el agua dulce transita con la bomba eléctrica por los grifos de baños, cocina y bañera. Y si fallara la bomba eléctrica, giró la llave de la T y con la bomba de pedal llevo el agua dulce al fregadero de la cocina.
                        Lo tengo montado y probado. Y funciona.
                        El coste inferior a 10 euros, sin contar las abrazaderas, que las tenia.
                        Gracias boatmoss!

                        Cuales son las posiciones del grifo pequeño que hablas? No he visto que aquello tenga nada especial, ni he visto tubo de entrada de agua de mar...

                        Esta claro que tu brico es muy apañado y a imitar.
                        "Viento, que en su murmullo parece hablar, mueve el mundo, con gracia le ves bailar, y con él, el escenario de mi hogar.
                        Mar, bandeja de plata, mar infernal, es un temperamento natural, poco o nada cuesta ser uno más."

                        Click aquí para la carpeta compartida del "Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393"

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                        • Respuesta: Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                          Originalmente publicado por VicMAna Ver Mensaje
                          Gracias boatmoss!

                          Cuales son las posiciones del grifo pequeño que hablas? No he visto que aquello tenga nada especial, ni he visto tubo de entrada de agua de mar...

                          Esta claro que tu brico es muy apañado y a imitar.
                          Por cierto mi 393 es de 2001 versión 3 camarotes (creo que se llama armador), el N/S 81, por si eso pueda influir en la configuración del grifito de marras...
                          "Viento, que en su murmullo parece hablar, mueve el mundo, con gracia le ves bailar, y con él, el escenario de mi hogar.
                          Mar, bandeja de plata, mar infernal, es un temperamento natural, poco o nada cuesta ser uno más."

                          Click aquí para la carpeta compartida del "Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393"

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                          • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                            El grifo pequeño de fondo al que me refiero lo trae el barco de serie y está debajo del fregadero pequeño, junto al grifo de fondo grande del desagüe de los fregaderos.
                            Mi barco es de junio de 2005, versión dos camarotes y dos aseos.
                            Saludos

                            Comentario


                            • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                              Yo tengo el 361 y también me trajo de cabeza el pedal y el segundo grifo. No le des más vueltas, solo sirve para vaciar el grifo

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                              • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                                Perdón, el frigo

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