VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

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  • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

    Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje
    Yo llevo un c90, Raymarine digital, y entra bien.
    Los datos de motor no se pueden pasar al potter porque el motor no tiene sistema digital, tacómetro, presión aceite, datos alternador, depósito de combustible, rpm son analógicos.
    Tendrías que instalar un conversor de datos analógicos a NMEA 2000. Prepara sobre los 400 lereles.
    Yo seguiría mirando relojes.
    Buena proa.
    Para pasar los datos del motor a nmea 2000 tienes una dispositivo chino el cx5003 que permite recibir señales analógicas de motor y de otros sensores y pasarlas a una red nmea2000.
    Yo estoy estudiando como montarlo y conectarlo para un cyclades 39.3 de 2007.
    Hay un hilo en este mismo foro donde voy contando mis avances y problemas.
    "Electrónica Sensor de deposito nmea2000"
    Navegar sin temor en el mar es lo mejor,
    no hay razón de ponerse a temblar.
    Y si viene negra tempestad reíd, remad y cantad.

    Comentario


    • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

      Hola a todos,

      Uno de mis problemas recurrentes son los libros que llevo en el 393. Principalmente libros de náutica, motor, instrucciones y algunas novelas.

      Mi barco no tiene ninguna estantería ni nada especifico. Y los suelo dejar encima de los armaritos de la sala pero saltan a la menor ocasión...

      ¿alguno de vosotros tiene alguna solución de la que se sienta satisfecho? ¿una estantería, unos elásticos quizás, ...?

      Gracias

      Comentario


      • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

        Originalmente publicado por lgildesola Ver Mensaje
        Hola a todos,

        Uno de mis problemas recurrentes son los libros que llevo en el 393. Principalmente libros de náutica, motor, instrucciones y algunas novelas.

        Mi barco no tiene ninguna estantería ni nada especifico. Y los suelo dejar encima de los armaritos de la sala pero saltan a la menor ocasión...

        ¿alguno de vosotros tiene alguna solución de la que se sienta satisfecho? ¿una estantería, unos elásticos quizás, ...?

        Gracias
        El 423 lleva un estante muy práctico para esos menesteres, no se si se podría hacer uno igual para el 393. Te pongo una foto, es lo que esta sobre el sillón a la derecha del puntal del mástil, aunque poniendo en internet oceanis 423 clipper tienes muchas:

        “Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio” (Groucho Marx)

        Comentario


        • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.



          Se ha colocado en la web enlaces a libros en PDF sobrre Magallanes ,Elcano y Sanlucar de Barrameda de descarga libre.

          Por si es de interés.


          Saludos

          Comentario


          • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.


            En el manual de mi barco, no viene especificada la capacidad del tanque de combustible.
            En diferentes sitios he leído que si 150 o 135 ls, pero no lo tengo claro.
            Siempre he hecho el cálculo sobre 135 ls, pero igual tengo 150 ls.
            No he llegado nunca a quedarme sin combustible, y cuando echo, digamos, con el indicador en "reserva", nunca me coinciden las cifras.
            Para el modelo del año 2005, motorización Yanmar, ¿alguien disponer del dato exacto de la capacidad de combustible?
            Gracias.
            Buena proa.
            Editado por última vez por Kiro; 30/06/2021, 23:20:48.
            En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

            Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
            Albaid en youtube

            Comentario


            • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

              En el TRIODO 150 Lt

              Saludos

              Comentario


              • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                El mío carga 150 L.
                De ron le caben más

                Comentario


                • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                  Originalmente publicado por azogue Ver Mensaje
                  El mío carga 150 L.
                  De ron le caben más
                  Originalmente publicado por beta4 Ver Mensaje
                  En el TRIODO 150 Lt

                  Saludos

                  Gracias.
                  Vuestros motores son ¿Volvo? ¿Yanmar?
                  En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                  Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                  Albaid en youtube

                  Comentario


                  • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                    Volvo 55 verracos de vapor

                    Comentario


                    • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                      Originalmente publicado por azogue Ver Mensaje
                      Volvo 55 verracos de vapor
                      El mío Yanmar, con igual potencia. Y con este motor he visto anuncios que ponen 135 ls
                      En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                      Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                      Albaid en youtube

                      Comentario


                      • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                        Base Perkins=Volvo D 2 55 .

                        Saludos

                        Comentario


                        • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                          Originalmente publicado por beta4 Ver Mensaje
                          Base Perkins=Volvo D 2 55 .

                          Saludos
                          Gracias.
                          Alguien con Yanmar 4JH4E?
                          En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                          Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                          Albaid en youtube

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                          • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                            Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje
                            Gracias.
                            Alguien con Yanmar 4JH4E?
                            Hola, Kiro.
                            Yo también llevo Yanmar 4hj4E y creo que mi depósito es de 150 l (al menos en los manuales), aunque me suena que son 135 L.
                            A ver si este fin de semana te lo confirmo
                            Editado por última vez por XALOC; 02/07/2021, 14:04:26.
                            sigpic
                            En Instagram somos THESAILINGDREAMERS y allí podéis seguir nuestra aventura NAVEGADA 2023 desde el Cantábrico al Mediterráneo (fotos y vídeos)

                            Y si os gusta leer, también podéis descargar mi novela, con tema náutico de fondo
                            , "Los caminos del agua"


                            https://www.libreriaproteo.com/libro...-del-agua.html

                            Visita mi blog, encontrarás relatos para leer (algunos con la mar de fondo).
                            http://elblogdejlconty.blogspot.com.es/

                            Comentario


                            • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                              Muy interesante y muy trabajado.
                              Muchisimas gracias
                              Originalmente publicado por VicMAna Ver Mensaje


                              He compartido una carpeta para guardar en ella todos los documentos que puedan ser útiles a armadores o patrones de nuestra nave.

                              Click aquí para acceder a la carpeta compartida del "Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393"

                              Comentario


                              • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                                Todos los barcos tienen un bordo mejor que otro. En nuestro caso, amurado a estribor, rey de los mares...
                                ¿Y en vuestro caso? ¿Qué razones habrá?

                                Venga, que ésta la pago yo

                                Comentario

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