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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

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  • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

    Originalmente publicado por Ishma Ver Mensaje
    Buenas, cofrades. Una ronda para todos de uno nuevo por estos lares.

    Mi querido 393 se encuentra actualmente corriendo a un descuartelar acosado en zona de bajos por ágiles corsarios bajo patente aduanera. Como bien sabréis aquéllos de vosotros que, como yo, hayáis comprado vuestro 393 con pabellón extranjero, el Oceanis 393 no viene en las famosas tablas a efectos de pago del IEDMT, alias impuesto de lujo o de matriculación. Sí que viene su antecesor, el Oceanis 390, o, de su misma generación, su hermano ligeramente mayor, el 411, así como su hermano verdaderamente mayor, el 473. Pero el 393, por motivo que sólo la Dirección General de Tributos conoce, no.

    Para afrontar esta batalla y vender cara mi derrota, necesito algún documento en el que venga el precio de venta en España *nuevo* del 393. Me serviría una tarifa de algún distribuidor español, o algún catálogo con PVP, o incluso copia de una oferta firme o de una factura de venta (insisto, del barco nuevo). Soy el tercer propietario de mi 393, y no se conserva a bordo nada de esto. Mi artillero ha contactado con algunos distribuidores españoles de aquellos tiempos por si conservaban algo, pero, sin negar la verdad del tango de que "veinte años no es nada", las décadas no pasan en vano, y no ha habido suerte.

    De ahí mi petición a los presentes (¡tabernero, doble esa ronda!), por si alguno tuviera todavía a bordo de su 393 algo que pueda servir. De ser una factura o cualquier otro tipo de documento con datos personales, me valdría copia con los datos personales ocultos. Sólo necesito que figure claramente el modelo y el PVP.

    A cambio, si finalmente salgo indemne de la batalla, prometo contar a los presentes con pelos y señales la táctica seguida, para que sea de utilidad en potenciales encuentros futuros con este azote de los mares.
    Hola. Has contactado con algún distribuidor? Igual pueden hacerte un certificado de los precios de este modelo en la fecha que necesitas. No sé en qué zona estás. En Cataluña era Marina Estrella.Suerte

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    • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

      Sí, me está echando una mano un profesional del sector que fue distribuidor en Galicia a principios de los 2000. Él trae mucho barco de fuera, por lo que también le interesa encontrar una solución sistemática al abuso "fuera de tablas" por parte de inspectores a comisión (eufemísticamente "bonus"). Estuvo buscando en el desván folletos de ferias, tarifas, ofertas comerciales, pero no encontró nada. Veinte años es mucho tiempo. Una pena, porque en su tiempo vendió varios 393. Ha preguntado a varios distribuidores de la época conocidos suyos de otras partes de España, pero en estas dos décadas ha pasado de todo en el sector, y o ya no están en el negocio o no conservan documentación. Parece increíble con la de 393 que se ven por las marinas españolas, que haya tan poca información original sobre ellos. Ni siquiera he encontrado reseñas en revistas españolas, aunque el cofrade Azogue parece que conserva una.

      Comentario


      • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

        Originalmente publicado por lgildesola Ver Mensaje
        Hola,

        Mi mujer pide un cambio de tapicería en nuestro 393. De los colchones de los camarotes, de la mesa central y de las cortinillas. También quiere una colchón más cómodo para dormir en el camarote de proa.

        ¿alguna experiencia interesante en este tema? ¿algún presupuesto orientativo de algún cófrade que lo haya hecho? ¿algún material a recomendar o a descartar?

        Gracias!
        Hola, te comento que respecto al tema tapicería nosotros cambiamos la del salón y quedó perfecta. Cualquier tapicero te lo hará bien.

        Respecto al tema colchón, es cierto que es muy duro e incómodo para dormir. Nosotros colocamos por encima del colchón una plancha de espuma de tipo viscoelástica de 5 CMS de grosor cortada con la forma de la cama y ahora no lo cambio ni por la cama de mi casa. COMODÍSISMO. Se duerme de lujo!!!
        sigpic
        En Instagram somos THESAILINGDREAMERS y allí podéis seguir nuestra aventura NAVEGADA 2023 desde el Cantábrico al Mediterráneo (fotos y vídeos)

        Y si os gusta leer, también podéis descargar mi novela, con tema náutico de fondo
        , "Los caminos del agua"


        https://www.libreriaproteo.com/libro...-del-agua.html

        Visita mi blog, encontrarás relatos para leer (algunos con la mar de fondo).
        http://elblogdejlconty.blogspot.com.es/

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        • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

          Originalmente publicado por XALOC Ver Mensaje
          Hola, te comento que respecto al tema tapicería nosotros cambiamos la del salón y quedó perfecta. Cualquier tapicero te lo hará bien.



          Respecto al tema colchón, es cierto que es muy duro e incómodo para dormir. Nosotros colocamos por encima del colchón una plancha de espuma de tipo viscoelástica de 5 CMS de grosor cortada con la forma de la cama y ahora no lo cambio ni por la cama de mi casa. COMODÍSISMO. Se duerme de lujo!!!
          La viscoelástica, ¿te entró en la funda original o tuviste que hacerla nueva? Porque si entra es una buena opción

          Mario.

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          • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

            Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
            La viscoelástica, ¿te entró en la funda original o tuviste que hacerla nueva? Porque si entra es una buena opción
            No creo que entrara en la funda, con el propio colchón. Ya está justito. Lo que
            puedes hacerle es ponerle unas cintas elásticas en las esquinasde la colchoneta
            viscoelástica, para que ajuste y no se mueva. Aunque yo lo he visto en un
            autocaravana y me dio la impresión de que quedaba bien. Ten en cuenta, que
            la sábana bajera envuelve tanto a colchón, como a colchoneta viscoelástica.


            Salud y


            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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            • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

              Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
              La viscoelástica, ¿te entró en la funda original o tuviste que hacerla nueva? Porque si entra es una buena opción
              En la funda no entra, pero lepusimos una funda nueva y va perfecto
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              • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                Originalmente publicado por XALOC Ver Mensaje
                Hola, te comento que respecto al tema tapicería nosotros cambiamos la del salón y quedó perfecta. Cualquier tapicero te lo hará bien.



                Respecto al tema colchón, es cierto que es muy duro e incómodo para dormir. Nosotros colocamos por encima del colchón una plancha de espuma de tipo viscoelástica de 5 CMS de grosor cortada con la forma de la cama y ahora no lo cambio ni por la cama de mi casa. COMODÍSISMO. Se duerme de lujo!!!
                hola, gracias por la respuesta ¿la cortasteis vosotros o la mandasteis hacer a medida? ¿es lo que llaman topper?

                Enviado desde mi SM-G986B mediante Tapatalk

                Comentario


                • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                  Originalmente publicado por lgildesola Ver Mensaje
                  hola, gracias por la respuesta ¿la cortasteis vosotros o la mandasteis hacer a medida? ¿es lo que llaman topper?

                  Enviado desde mi SM-G986B mediante Tapatalk
                  La corté yo a medida con un cúter. Con cuidado se corta bastante bien...
                  sigpic
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                  • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                    ... perdón. Pregunta repetida.

                    Comentario


                    • Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                      No sé si había aparecido ya. Buenas ideas pero precios altos... Suelos de bañera e interiores y mesas de bañera para el 393



                      La mesa plegable de la bañera tiene buena pinta

                      Mario.

                      Comentario


                      • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                        Buenos días,
                        Para mejorar un poco la navegación en vientos portantes, dudo entre un genaker o atangonar la génova.
                        La primera opción, el genaker, supone un coste alto (la vela, el calcetín) y supongo que también tendría que hacer algo para su arraigo (una pieza, un botalón, ...)
                        La segunda opción es comprar un tangón. Sobre está segunda opción, me gustaría consejo. Si es mejor hacerlo uno mismo (tubo+ piezas por separado), comprar uno (enviado de la península a Mallorca me cuesta unos 600, uno nuevo de Z-Spars), o mejor uno telescópico (veo uno selden por más o menos ese precio). O comprar uno de segunda mano.
                        Buen domingo a todos.

                        Comentario


                        • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.


                          En cuanto a tangón, tienes que tener en cuenta a carrilera que has de poner en el mástil.Mi sistema permite izar el tangón en paralelo al mástil, solución optima por ahoro de espacio y maniobrarlo solo cuando se trata de atangonar génova.
                          También has de considerar los cabos que seán la retenida del tangón/mayor. Yo los llevo con pasacabos para candelero y su correspondiente violín simple.
                          En cuanto al material del tangón, aluminio y, lo importante, que esté bien dimensionado.
                          El mío es Z-Spars, no recuerdo su coste.
                          Buena proa.
                          En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                          Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                          Albaid en youtube

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                          • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                            Originalmente publicado por lgildesola Ver Mensaje
                            Buenos días,
                            Para mejorar un poco la navegación en vientos portantes, dudo entre un genaker o atangonar la génova.
                            La primera opción, el genaker, supone un coste alto (la vela, el calcetín) y supongo que también tendría que hacer algo para su arraigo (una pieza, un botalón, ...)
                            La segunda opción es comprar un tangón. Sobre está segunda opción, me gustaría consejo. Si es mejor hacerlo uno mismo (tubo+ piezas por separado), comprar uno (enviado de la península a Mallorca me cuesta unos 600, uno nuevo de Z-Spars), o mejor uno telescópico (veo uno selden por más o menos ese precio). O comprar uno de segunda mano.
                            Buen domingo a todos.
                            Para mí y sin ninguna duda el genaker. Yo lo he montado con almacenador y es una auténtica gozada, montaje simple, fácil de llevar en solitario, eficaz, etc. Vamos es lo ideal
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                            Y si os gusta leer, también podéis descargar mi novela, con tema náutico de fondo
                            , "Los caminos del agua"


                            https://www.libreriaproteo.com/libro...-del-agua.html

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                            http://elblogdejlconty.blogspot.com.es/

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                            • Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                              ok. ¿Cómo haces el arraigo del genaker en proa del 393? ¿tienes alguna foto? El coste de genaker + almacenador ronda los 3.000 euros, ¿verdad? gracias

                              Enviado desde mi SM-G986B mediante Tapatalk

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                              • Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

                                Originalmente publicado por lgildesola Ver Mensaje
                                ok. ¿Cómo haces el arraigo del genaker en proa del 393? ¿tienes alguna foto? El coste de genaker + almacenador ronda los 3.000 euros, ¿verdad? gracias

                                Enviado desde mi SM-G986B mediante Tapatalk
                                En la puntera del ancla.
                                Buena proa,
                                En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                                Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                                Albaid en youtube

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