VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vendée Globe 2020

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  • Re: Vendée Globe 2020

    Vestaben intentará librar el parón del norte de MAlvinas por el este, mientras que el atajo de Dalin puede y digo puede salirle caro. Si bien tiene que intentar algo diferente
    Como dice Atnem espero que la subida del Atlántico sea mas entretenida que el Pacifico.
    Tal vez veamos en esta subida con menos mar a los voladores apretar a fondo e intentar hacer valer la diferencia de velocidad en buenas condiciones.
    En cuanto a Le Cam y sus pupilos también les veo posibilidades en las ceñidas ante los voladores rotos "por un lado" de Dalin y Ruyant.
    El que viene como una moto es Burton.
    Animo Didac.
    a seguir disfrutando.
    Nunca hay viento favorable para quien no sabe a donde ir. (Seneca)

    Comentario


    • Re: Vendée Globe 2020

      Dalin todavía está a tiempo de dejar las Falkland por Babor...y seguir una estrategia parecida a Bestaven...

      Tendremos que esperar...

      Comentario


      • Re: Vendée Globe 2020

        Otro video de Didac, ya ha entrado el viento se empiezan a ver olas con rompiente

        Comentario


        • Re: Vendée Globe 2020

          Hay que evitar la ceñida. Estoy de acuerdo con el análisis de Rosello. Ruta parecidaa le Cleach.
          Aunque el foco no solo es por las encalmadas sino por el viento de proa.
          Les tocará pasar el anticiclón con poco o muy poco viento y justo antes no evitarán ceñir Dalin en breve hará lo que hace Bestaven parece.

          Comentario


          • Respuesta: Vendée Globe 2020

            Esto se ha convertido tan en una regata, regata, regata, que hasta lo que callas podrá ser utilizado en tu contra. Debido a que los foils, pues eso, que algún ingenioso ya está corriendo más que Usain Bolt, pero que son un turbo para utilizar con cabeza, pero que no sustituye a "leer", o sea, suponer adecuadamente, la Metéo, la primera asignatura del marino, según mi difunto padre, y que además del profundo estudio, la Virgen del Carmen concede a quien tiene por conveniente, o sea, en términos agnósticos, que tú estudia como un burro que quiera ser listo, pero, además, pide que te concedan un plus de "suerte", pues barcos viejos, sin tanta tecnología, pero con más "talento", en terminología de hoy, incluso con minusvalías, los cojos, los mancos, los faltos de algún testíticulo (hay alguna que con falta de los dos), como demostró Blas de Lezo, pueden ser unos marinos (o habrá que añadir "marinas") cojonudos. Por eso esto no es Formula 1, los "Mercedes" no tienen seguro ganar ni con el último de la parrilla, los "Williams" pueden poner en aprietos a los "Red Bull" y a los "Ferrari" ni te cuento. Esto es mucho más emocionante porque ni desde nuestro sillón con todos los datos en la mano, descansados, sin miedo ni frío, encontramos el mejor equilibrio entre nadar y guardar la ropa, sujetar el pajarillo sin quebrarlo, trapo y no romper, babor o estribor...


            Sólo se parecen en que, salvo Destremau, que está escribiendo un libro, todos/as son magníficos y, con sus errores y aciertos, están haciendo que, en este hilo, estemos escribiendo novelas de aventuras de las de antes con velas de polímeros secretos, con cuadernas de fibra de carbono, y forros de lo mismo, muchísimo dinero, ingenio y ciencia para hacer lo mismo que, sin retroceder mucho, los barcos de Paternain, don Alejandro, en definitiva, lo que siempre han hecho los barcos a vela.


            "A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills"

            Comentario


            • Respuesta: Vendée Globe 2020

              SEGUIN es a quien sigo. ¡Avante toda!

              ¡Que no rompa nada, Virgencita del Carmen!


              "A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills"

              Comentario


              • Re: Vendée Globe 2020

                Parece que finalmente Dalin pone rumbo Este y se va con Bestaven.

                http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                Comentario


                • Re: Vendée Globe 2020

                  Pues nada, parece que estaba equivocado...


                  Originalmente publicado por morraso Ver Mensaje
                  Que pena!! A Bestaven evidentemente le pasa algo, en la actualización de las 05 iba bien pero ya van dos actualizaciones,12.00 y 15.00, que no va a rumbo. Esperemos que no sea grave y pueda continuar.

                  Sigan, Sigan !!!

                  Comentario


                  • Re: Vendée Globe 2020

                    La alta presión que gestiona Bestaven va hacia el este y, por lo tanto, Maître Coq tiene que mantenerse a la derecha, al este de la alta presión, se está moviendo bastante rápido pero puede terminar estacionado en esta zona de vientos suaves. Se trata de atrapar los vientos alisios de Santa Helena en diez días . Así que difícil hacer una estrategia a largo plazo ".

                    Un sistema de alta presión se está desarrollando ahora desde la costa de América del Sur, al norte de las Islas Malvinas. Luego se extenderá gradualmente hasta la ZAE obligando al segundo grupo a cruzarla o hacer un gran desvío hacia el este, pero sin la certeza real de encontrar ningún viento adicional.

                    Será apasionante ver como gestiona Bestaven el anticiclon, pero creo que Dalin le seguirá e intentará colarse en una estrategia de roladas favorables.
                    La presencia de este anticiclón es más clara el martes al mediodía.
                    Más dificil que en el 2016.
                    Este posible enrutamiento da idea de lo que podría pasar.


                    Y este mapa también

                    Comentario


                    • Re: Vendée Globe 2020

                      Bestaven nos cuenta que ha sido la mayor castaña de toda su vida como navegante...Mar enorme y golpes de viento de hasta 60 nudos!!...esto es lo que, como les decía a los novatos en el sur Michael Desjoyeaux, sería "normal" encontrarse con más de una durante su ruta por los mares del sur...sin embargo, solo han tenido este último trozo antes de hornos para "saborear" el gran sur en todo su esplendor...

                      Dalin nos confirma que fue con el freno puesto en su aproximación a Hornos, nos dice que fue muy, muy cuidadoso con el barco...y que esta contento de haber dejado atrás el sur...

                      Le cam nos dice que entiende la emoción de los que van a cruzar Hornos por primera vez...pero que para el ya será su SEPTIMA vez...ahí es na....se le ve bien...

                      Benjamin Dutreux nos cuenta que esta acabando de reparar su J2 y que esperará a pasar Hornos para izarlo...esta es la vela que le costó mucho poder bajar con una complicada y movida subida al palo...ya que esta vela va siempre izada, y cuando la quieren bajar para reparar, como es el caso, tienen que subir al palo para soltarla..

                      Tripon nos confirma que tiene mar muy caótico y cruzado que le impiden exprimir sus foils...y que espera a la subida del Atlantico para atacar...

                      Clarice Clemer lo mantiene a raya...

                      Didac...muy,muy sólido...y tiene mareton y viento para rato..

                      Comentario


                      • Re: Vendée Globe 2020

                        Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
                        Parece que finalmente Dalin pone rumbo Este y se va con Bestaven.

                        pero mas pegadito a las islas, me parece.

                        Comentario


                        • Respuesta: Vendée Globe 2020

                          Peon, aunque sólo sea por dar... aprovechar ese magnífico software que te has mercao, ¿le puedes inyectar el modelo europeo ECMWF? A la larga y haciendo el cálculo a ojimetro no creo que cambiara muchísimo la cosa, pero si que podría, de ser más cierto el europeo, rascarle unas millas Dalin a Bestaven no abriéndose tanto.


                          Perdona la encerrona, que no encontraba la palabra.


                          "A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills"

                          Comentario


                          • Re: Vendée Globe 2020

                            Isabel joscke con varios problemas...el más grave la quilla, que ha tenido que fijar en el centro, como Roura al no poder cantearla, además problemas con el genaker y con el equipo de viento..

                            Esta claro que los barcos llegan "tocados" a esta parte final...aunque no todos..

                            La cuestión es saber cuáles están al 100% y cuáles no..

                            Comentario


                            • Re: Vendée Globe 2020

                              Alucino con Burton. Lleva una marcha más que el resto. A ver si coge al grupo de cabeza!!

                              Comentario


                              • Re: Vendée Globe 2020

                                Originalmente publicado por zar Ver Mensaje
                                Isabel joscke con varios problemas...el más grave la quilla, que ha tenido que fijar en el centro, como Roura al no poder cantearla, además problemas con el genaker y con el equipo de viento..

                                Esta claro que los barcos llegan "tocados" a esta parte final...aunque no todos..

                                La cuestión es saber cuáles están al 100% y cuáles no..
                                Y eso a pesar de que van conservando a tope.
                                No se que pensáis, pero en mi opinión a estos barcos les falta un poco más de fiabilidad y no estar todo el camino haciendo reparaciones de todo tipo, que cuando los skipper necesitan descansar lo hacen con el "corazón en un puño"

                                Comentario

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