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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Vendée Globe 2020

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  • Re: Vendée Globe 2020

    Loe enrutadores (que estos barcos hace mucho tiempo que usan) creo que han cambiado la vela oceánica tanto o más que los foils o las quillas pendulares.


    En la edición pasada, en la llegada, mucha gente se sorprendía de como Thompson no intentaba una ruta más directa para adelantar a Le Cleac'h..y no, no tenía sentido, en unas condiciones fácilmente predecibles como las borrascas del Atlántico Norte, a dos o tres días vista, los ordenadores calculan con mucha más precisión que el cerebro humano la ruta más rápida.


    Siguiendo unas polares determinadas, que también son ideales. El trabajo principal de un patrón es acercarse a esas polares ideales, y en situaciones en las que puede haber incertidumbre a varios días vista, escoger la ruta más adecuada.


    Esas situaciones se dan periodicamente, pero no siempre, la apuesta de Ruyant esta vez parece que era jugar a una carta con muy pocas posibilidades. Si, parecía claro que solamente Bestaven pasaría al W del anticiclón, pero meterse de cabeza en el, a mi me parece extraño.


    Entre trópicos, la meteo es mucho más imprecisa, y tal vez sea mejor sitio para jugar cartas arriesgadas. Troussel era conocido por sus jugadas arriesgadas, y había ganado alguna Figaro con ellas, parece ser que era de lenguaje común hacer un "Troussel", pero, a pesar del clarísimo potencial de su barco, el Corum, algo falló, rompió el palo y no podemos saber como le iría en esta regata.


    Creo que estas regatas las gana quien comete menos fallos y en todo caso sabe cuando hay que forzar, tanto en rumbos como en exprimir el barco. Bestaven metió un buen acelerón para llegar a Hornos destacado, y ahora tiene una posición muy ventajosa.


    Veo muy fuerte a Burton y creo que se puede esperar mucho también de Tripon, a pesar de su posición. Son muchos los barcos que podrían llevar la victoria, es una gozada ver una edición tan competida...


    A disfrutarlo!


    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

    Comentario


    • Re: Vendée Globe 2020

      Originalmente publicado por TROTAOLAS Ver Mensaje
      tripon no acaba de empujar

      burton a carajo suelto a 20 nudos
      le cam en su linea
      pip enorme didac aguantando haciendo un faenon
      el japo a su aire
      beyou no asusta a nadie

      samantha va muy bien
      destremou no parece que se quede en Australia para mi es una temeridad
      destremou no parece que se quede en Australia para mi es una temeridad
      igual se va a Tasmania, me suena haberlo leido hace unos dias aqui mismo.

      Comentario


      • Re: Vendée Globe 2020

        Pues...a mi me parece que a Ruyant...no le va a salir mal del todo...



        Al menos lo ha intentado...

        Veremos como va con respecto a Seguin..
        Editado por última vez por zar; 06/01/2021, 00:16:55.

        Comentario


        • Re: Vendée Globe 2020

          Buenas,

          VENDÉE GLOBE 2020-21 - UNA EDICIÓN MÁS INTENSA QUE NUNCA

          La novena Vendée Globe está lejos de terminar, pero con los líderes frente al Cabo de Hornos, es un buen momento para hacer balance.

          Con una flota récord en la línea de salida en Les Sables d'Olonne el 8 de noviembre, la Vendée Globe nos ha ofrecido mucho más contacto que las ediciones anteriores.
          Éstos son algunos de los elementos clave de lo que ha constituido una emocionante regata hasta ahora:

          Preparación sin precedentes en un mundo que lucha contra Covid-19

          Todos los patrones y sus patrocinadores afrontaron un período extremadamente complicado antes de la salida. Los equipos dispusieron de menos tiempo de lo habitual para probar los barcos y para competir y las dos regatas transatlánticas de la temporada IMOCA tuvieron que ser canceladas. Sin embargo, en julio se pudo disputar una nueva carrera y todos pudieron llegar a la línea de salida en Les Sables d'Olonne en orden de marcha, lo que ya era una hazaña para los patrones, sus equipos y los organizadores de la regata.

          Una tasa de abandono notablemente baja

          Hasta ahora, seis de los 33 competidores se han rendido; una tasa muy por debajo del histórico 50% y esperemos que esto continúe durante el último tercio de la carrera. Algunos sintieron que el confinamiento y las limitaciones impuestas antes de la regata podrían haber afectado la fiabilidad, especialmente de los barcos de última generación, pero parece que no es así. Durante la última edición en 2016-17, en esta etapa de la carrera, 11 barcos de los 29 en la salida ya se habían visto obligados a retirarse, mientras que en la edición 2012-13, ocho de los 20 participantes ya se habían tirado.

          Las colisiones con ovnis no diezmaron la flota

          De los seis barcos que abandonaron (HUGO BOSS, Newrest-Art & Fenêtres, Initiatives-cœur, CORUM L'Épargne, PRB y ARKEA PAPREC), solo tres abandonaron tras una colisión (HUGO BOSS, Initiatives-Cœur y ARKEA PAPREC) ). Es cierto que varios otros resultaron dañados después de una colisión, pero pudieron continuar su carrera sin dejar de ser relativamente competitivos. Los otros abandonos son el resultado de otros problemas: desmantelamiento (CORUM L'Épargne), problemas informáticos (Newrest-Art & Fenêtres) y la pérdida total de un barco (PRB).

          Una carrera relativamente lenta

          Antes de la salida, algunos imaginaban una vuelta en tiempo récord, mejor que la actuación conseguida por Armel Le Cléac'h 'en 74 días y tres horas en 2016-17. Este no fue el caso en esta Vendee donde los foilers más rápidos no pudieron aprovechar las condiciones propicias para la velocidad. El descenso del Atlántico fue particularmente difícil y relativamente lento, mientras que incluso en los mares del sur, grandes áreas de calma frenaron la flota mientras avanzaba hacia el este. Sin embargo, este ritmo más lento no significa un espectáculo menos interesante, ni mucho menos. Mientras avanzamos hacia la segunda edición donde no se mejorará el tiempo de referencia de la edición anterior, esta Vendée Globe parece estar entre las más fascinantes de la historia del evento.

          Una carrera con varios líderes

          Desde la primera noche, ocho regatistas han ocupado el primer lugar: Beyou, Sorel, Seguin, Dalin, Le Cam, Thomson, Rettant, Bestaven, algunos de los cuales han estado a la cabeza en varias ocasiones. Esto refleja la naturaleza muy competitiva de la primera parte de esta gira mundial, cuando hubo cambios regulares de líder. Desde entonces, en los mares del sur, la jerarquía se ha estabilizado un poco más, pero podría volver a alterarse durante la subida del Atlántico.

          La revelación de nuevas estrellas

          Las ambiciones de algunos patrones de renombre se destruyeron, en particular, con el abandono de Alex Thomson en HUGO BOSS y Sam Davies en Initiatives-Cœur, o se pusieron a prueba con la vuelta de Jérémie Beyou (Charal) después un regreso al punto de partida que acabó con sus esperanzas de victoria. Jean Le Cam, seguido siempre con pasión por el público francés, dio un brillo particular a esta regata gracias a su dominio de la navegación a bordo de un barco 'viejo'. Pero con esta excepción, esta carrera sin duda verá la llegada de nuevas estrellas al podio. Marineros menos conocidos al principio que en su época, Michel Desjoyeaux, François Gabart o Ellen MacArthur.

          La vuelta al mundo en contacto

          Las regatas costeras y las regatas transatlánticas en el programa de la IMOCA Globe Series a menudo dan finales cercanos, especialmente con estos patrones extremadamente competitivos y sus barcos optimizados. Este fue el caso durante la primera edición de la Vendée-Arctic-Les Sables d'Olonne, el pasado mes de julio, donde llegaron los diez primeros con una diferencia de sólo seis horas y 16 minutos, tras diez días de regata. Quizás el elemento más destacable de esta edición sea la encarnizada batalla entre los diez primeros barcos. Esta es una pelea entre foilers y monocascos equipados con orzas rectas donde, después de miles de millas, ¡algunos se encontraron navegando a la vista! Solo en los últimos días los dos líderes se han lanzado a la persecución, cerca del Cabo de Hornos, pero la batalla detrás debe continuar hasta el final. Incluso podríamos decir que la agrupación al frente de la flota Vendée Globe se parece más a lo que estamos acostumbrados a ver durante una carrera transatlántica que durante una maratón planetaria.

          El rendimiento de los mejores barcos de la vieja generación y sus patrones

          Los rankings de esta edición pueden sorprender con la presencia de algunos barcos 'viejos' junto a los nuevos foilers. Entre las hazañas, citemos los casos de Jean Le Cam en Yes We Cam !, un barco botado en 2006, de Benjamin Dutreux en OMIA-Water Family, que data de 2007, todos como los barcos de Damien Seguin (Groupe APICIL) y de Maxime Sorel (V y B Mayenne). En esta categoría, el desempeño de Le Cam a los 61 años es particularmente notable, mientras que Damien Seguin confirma su estatus como un nuevo talento en la Clase IMOCA. De hecho, logró optimizar su barco para satisfacer sus necesidades, pasó el Cabo de Hornos en cuarta posición anoche y se ofreció a sí mismo una oportunidad real de subir al podio.

          Los feroces perseguidores


          Durante esta edición de la Vendée Globe, notamos la determinación de dos 'rezagados'. Primero está la implacabilidad de Jérémie Beyou, decidido a emprender la carrera de nuevo ocho días después del inicio para completar su gira mundial. Actualmente se encuentra en la posición 18, a 2.694 millas del líder y tiene buenas velocidades y una trayectoria ajustada. Luego, tras quedarse atrás en la primera parte de la carrera por una serie de averías, Armel Tripon vuelve con fuerza al frente de L'Occitane en Provence, un IMOCA que mantiene un buen ritmo, actualmente en 13ª posición. . Finalmente, citemos la perseverancia de Sam Davies en Initiatives-cœur.

          Mayor cobertura de los medios

          Como de costumbre, la Vendée Globe está muy bien seguida por los medios de comunicación en Francia, pero vemos una cobertura mucho más amplia en todo el mundo y en todos los medios gracias a los numerosos videos y fotos, a todos los 'en vivo' y a Textos de calidad enviados por los patrones. Un éxito obtenido notablemente en colaboración con los socios de comunicación de la Clase IMOCA, Iridium y Thales, que permite a los navegantes solitarios tener una conexión inigualable.

          Y una carrera virtual increíble

          Si el interés por esta vuelta al mundo ha alcanzado un nivel sin precedentes, lo mismo puede decirse de la regata Virtual Regatta, que reunió a más participantes que nunca. 500.000 barcos se alinearon para la salida de esta cuarta edición virtual y, al final de la primera noche, se habían sumado a la regata 100.000 nuevos participantes. Desde entonces, la flota ha crecido hasta superar el millón de embarcaciones en la actualidad, lo que refleja el creciente éxito de la regata con esta comunidad de entusiastas, frente a sus pantallas.

          Fuente: Ed Gorman

          Saludos, .

          Comentario


          • Re: Vendée Globe 2020

            Originalmente publicado por zar Ver Mensaje
            Pues...a mi me parece que a Ruyant...no le va a salir mal del todo...



            Al menos lo ha intentado...

            Veremos como va con respecto a Seguin..
            Puede ser, a Dalin parece que le va a coger el centro del anticiclón y Seguin parece que no conseguirá rodearlo...me como mis palabras...., tal vez fuese una opción muy realista e inteligente..

            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

            Comentario


            • Re: Vendée Globe 2020

              Bestaven ha salido indemne del primer combate. Escogió bien el lado este y luego ha ido marcando a sus rivales para evitar riesgos. Parece que saldrá el primero con viento hacia Sta. Helena y cogerá ventaja.
              Dalin y Ruyant llegan tarde y se van a ver metidos en las calmas. Si tienen una opción, es virar al oeste . . . . y rezar. Vuelve a ser una opción arriesgada.
              Ruyant no ha perdido todas las plumas en su intento de atajar por el oeste, aunque tuvo que enmendar la plana a medio camino. Ha recortado a Dalin, pero al Apicil -yendo por el este desde el cabo de Hornos- le pisa ahora los talones.
              Realmente es mucho más entretenido este tramo de la Vendée que el Índico y el Pacífico juntos. Los límites de la zona de hielos son un plus de seguridad, pero dejan la estrategia muy descafeinada.
              sigpic

              Comentario


              • Re: Vendée Globe 2020


                Originalmente publicado por xtremesailing Ver Mensaje
                Ahí va como una jabata!



                Seguro que en la subida si va conservando el material y con ese barcazo hará muy buen resultado.



                Enviado desde mi SM-T510 mediante Tapatalk

                Comentario


                • Re: Vendée Globe 2020

                  Burton viene con ganas...438 millas en 24 horas, 54 millas más que Seguin y Le Cam, las siguientes singladuras más altas, y uno está delante y otro detrás..







                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                  Comentario


                  • Re: Vendée Globe 2020

                    Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
                    ...
                    Realmente es mucho más entretenido este tramo de la Vendée que el Índico y el Pacífico juntos. Los límites de la zona de hielos son un plus de seguridad, pero dejan la estrategia muy descafeinada.
                    Pues si, ya lo he repetido varias veces, para mi el paso por el gran Sur ha sido un rollete

                    Propongo para la próxima VG poner una baliza en el Cabo de Hornos y hacer el recorrido dos veces (SO-CH-SO-CH-SO). Eso sí seria una cosa entretenidita, aunque con menos morbo
                    Buena proa!

                    Comentario


                    • Re: Vendée Globe 2020

                      Bestaven libre a proa puede dar un buen tirón.
                      Los cinco siguientes van a hacer una paradiña.
                      Nunca hay viento favorable para quien no sabe a donde ir. (Seneca)

                      Comentario


                      • Re: Vendée Globe 2020

                        [QUOTE=caribdis;2294489]Burton viene con ganas...438 millas en 24 horas, 54 millas más que Seguin y Le Cam, las siguientes singladuras más altas, y uno está delante y otro detrás..




                        Creo qué es el barco que mejor evolución ha llevado desde el momento de la reparación en que tuvo que subir al palo. No deja de comer millas a la cabeza y para mí es un serio aspirante al premio.

                        Comentario


                        • Re: Vendée Globe 2020


                          fijándome en curiosidades tripon es el que mas cerca de hornos ha pasado mas o menos a 5 millas
                          efectivamente parece que a ruyant no le esta saliendo mal el rumbo alternativo
                          a alexia le puedo venir bien la compañía de samantha
                          y como no fijarse en el rumbo de le cam con diferencia otra vez el mas suave sin cambios bruscos esta claro cuando los chavales se ponen a correr en zig zag el abuelo saca el tiralineas

                          Comentario


                          • Re: Vendée Globe 2020

                            Queda mucha tela por cortar, pero si no ocurre nada especial, Bestaven tiene el tema bien agarrado. Va primero con una cierta ventaja, no hace cosas raras y su navegación es de libro y además cuenta con una compensación adicional.

                            Traza líneas finas, estando siempre donde debe estar. Sigue el principio de las regatas de estar en la línea entre el destino y tus competidores, marcándolos y obligándoles a tener que tomar decisiones arriesgadas. A mi modo de ver, muy bien. Se merece estar donde está. Si fuese más mediático (tipo Alex Thomson), todo el mundo (quizás menos yo) estaría pendiente de és alabándolo.

                            Respecto a Le Cam, ya sabemos que es un fino delineante. Si no le hubiese pasado lo que le habrá pasado (que nadie sabe), estaría mucho más arriba. De todas formas, si tomamos los tiempos de paso por Hornos (que no deja de ser una puerta) y aplicamos las compensaciones, iría (todo y haber estado de "baja relativa"), segundo. ¿Qué más se puede decir de Le Roi?
                            Buena proa!

                            Comentario


                            • Re: Vendée Globe 2020

                              Le Cam......




                              Si miramos este video...su cara...

                              Es un reflejo de....miles de millas..de muchos años de mar, sol, viento...stress...

                              De marino..

                              De luchador...

                              De competidor nato...

                              Eso es lo que a mi me atrae de la Vendee globe...

                              El lado humano...de lucha, de reto, de superación, de sufrimiento, de sacrificio, de alegría, de tristeza...

                              Eso es...

                              Grande Le Cam...puro espiritu Vendee...grandes todos y todas...cada uno de ellos/ellas...cada participante de esta dura, durísima prueba...grandes!!!..

                              Quizás, para Le Cam, sea su último paso por Hornos....en regata...quizás...

                              Si...a nuestra juventud le enseñaramos algo de este espíritu vendee....seguro que haríamos un mundo mejor...

                              Seguro....

                              Viva la Vendee!!!...

                              Por todo lo que nos enseña...y por los ratos que nos brinda..

                              Por su lado humano....para mi lo mejor!!!

                              Y permitidme un último apunte...o desvarío.. como queráis...la vendee debe ser una vuelta la mundo...aunque haya límites, como la linea de hielos, debe ser la vuelta al mundo...a nuestro mundo...porque ese es nuestro sueño...el de muchos de nosotros/as...que tuvimos cuando éramos adolescentes o jovenzuelos...y que muchos ya no haremos.... pero que gracias a aventuras como esta podemos seguir, desde nuestra casa, embarcarnos con ellos/as y navegar....alrededor del mundo...

                              No lo olvidemos...sigue siendo la vuelta al mundo...no es solo una regata...es mucho, mucho más..

                              No es competición...o...al menos no solo competición...

                              Saludos
                              Editado por última vez por zar; 06/01/2021, 17:46:28.

                              Comentario


                              • Re: Vendée Globe 2020

                                Ya lo estáis viendo todos, ojito con Burton

                                Comentario

                                Trabajando...
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