VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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  • #121
    Re: Vendée Globe 2020

    https://www.vendeeglobe.org/en/news/19837/meeting-didac-costa

    Comentario

    • #122
      Re: Vendée Globe 2020

      Posicion en los pontones
      https://www.vendeeglobe.org/en/villa....7890124,19.00

      Comentario

      • #123
        Re: Vendée Globe 2020

        Reparten kites de emergencia para posibles caídas de palos.

        <')(((>< <')(((>< <')(((><
        Que es mi barco mi tesoro,
        que es mi dios la libertad,
        mi ley, la fuerza y el viento,
        mi única patria, la mar.
        https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
        Documentación y fotos de la construcción:
        https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

        Comentario

        • #124
          Re: Vendée Globe 2020

          AT en el interior del Hugo Boss.

          un poco claustrofóbico para mi gusto.

          Comentario

          • #125
            Re: Vendée Globe 2020

            Si, pero sequito, que es un plus que flipas 😁
            abordaxe

            Comentario

            • #126
              Re: Vendée Globe 2020



              Retrato de Sam Davies, una de las 6 mujeres inscritas en la Vendée Globe - Vendée Globe

              https://www.vendeeglobe.org/fr/actua...-de-sam-davies

              La marinera británica vivió toda su infancia en la cubierta del velero familiar. Esto es lo que le da esa tranquilidad natural en el mar, un entorno al que pertenece. En esta novena edición, y para su tercera participación, Sam se presenta como un contendiente por el top 5.

              Nacida el 23 de agosto de 1974 en Portsmouth (Inglaterra)
              Vive en Tregunc (Finisterre)(cerca de Concarneau, Bretaña francesa)

              MI RECORRIDO

              Educación y carrera profesional fuera de la navegación: tengo un título de ingeniero de la Universidad de Cambridge. Hice una pasantía con un arquitecto naval y trabajé durante varios años, todavía en el mundo náutico, especialmente para Harken
              Mis primeros viajes: en el barco de mis padres a la edad de dos semanas, ¡no tengo recuerdos!
              Cuándo y cómo surgió su deseo de navegar en alta mar y convertirlo en un proyecto de vida: al ver las salidas y llegadas de la Whitbread around the world Race, tuve la suerte de estar en el agua para asistir en el barco de mis padres en la flota de espectadores. Fue esta carrera la que realmente me hizo soñar. Quería trabajar en el campo de la arquitectura naval, ser ingeniero de oficina de diseño. La profesión de navegante oceánico no existía realmente en ese momento. Me prometí a mí mismo que si un día me levanto y no tengo ganas de ir a navegar, si gimo y solo hago esto para ganar dinero, me detendré y haré otra cosa. cosa. Me encanta navegar tanto que quiero que sea divertido.
              El resultado o la experiencia de la que estás más orgulloso: cuarta en la Vendée Globe de 2008 y haber sido patrón del equipo SCA en la Volvo Ocean Race.

              DE TAC A TAC

              Tu principal cualidad de vida: ser feliz
              Tu principal defecto: no contestar el teléfono
              Si fueras un animal: un flamenco
              Si fueras una planta: un narciso
              Tu sueño de felicidad: terminar mi Vendée Globe el 21 de enero de 2021
              Si fueras un libro: La guía del autoestopista galáctico de Douglas Adams
              Si fueras música: Joker
              Tu color: rosa
              Tu héroe en la vida: Capitán Jack Sparrow
              Un aforismo: el modo rudo
              Si no fueras un navegante en alta mar, serías: ingeniero aeroespacial

              MI VENDEE GLOBE 2020

              Sus ambiciones para la Vendée Globe 2020: salvar al menos a 60 niños con Initiatives-Cœur y batir el récord de Armel Le Cléac’h
              Qué podría impedirle alcanzar este objetivo (aparte de la rotura): ¡Nada!
              Tu arma letal: mi equipo técnico
              ¿Qué sería una Vendée Globe exitosa para usted? Salvar a más de 60 niños y terminar antes del 21 de enero de 2021.
              En tres imágenes, la Vendée Globe para ti es: el canal Sables d'Olonne, Cabo de Hornos, el canal Sables d'Olonne
              ¿Qué patrón te inspira? Tracy Edwards, que es el patrón de Maiden, quien hizo esta gran película que todos deberían ver, es hermosa.

              Compartir, repartir
              Editado por última vez por maka; 25/10/2020, 11:52:41.

              Comentario

              • #127
                Re: Vendée Globe 2020

                bonita entrevista

                todo esto llevan

                Comentario

                • #128
                  Re: Vendée Globe 2020

                  14 dias quedan nada más para esta edicion de la mascarilla.
                  Así está el Village, tendremos que conformarnos con las fotos



                  Comentario

                  • #129
                    Re: Vendée Globe 2020

                    Fantastica foto de Tomas Ruyant con su Verdier Linked Out.
                    5º en la jacques Vabre y ya con podio en la última prueba Vendee Articque.Que cacho foils y eso que no son los más grandes.

                    Comentario

                    • #130
                      Re: Vendée Globe 2020

                      Buenas,



                      https://elpais.com/elpais/2020/10/19/eps/1603120849_526161.html?fbclid=IwAR3GNz9Aiq69BfMDk-syDKADDy-y0myxe-uognBwRGJecP_EiJejU2AzVQo


                      Saludos,.

                      Comentario

                      • #131
                        Re: Vendée Globe 2020

                        Buenas,
                        Siguiendo el recorrido de la vuelta al mundo
                        ATLÁNTICO SUR Y EL ANTICICLÓN DE SANTA HELENA
                        Al cruzar los temidos Doldrums entramos en otra zona estratégicamente muy interesante: el Atlántico Sur.
                        En esta zona existen dos elementos principales que entran en juego (imagen 1):
                        ✔️ Por un lado, un sistema de altas presiones situado sobre latitud 30ºS aproximadamente, conocido como Anticiclón de Santa Helena. Como en el hemisferio sur los vientos giran en sentido antihorario en torno a los anticiclones, esto nos dificultará la opción de descenso más directa hacia el cabo de Buena Esperanza, puesto que iríamos en ceñida casi todo el trayecto.
                        ✔️ Por otra parte, existe una zona de ciclogénesis (formación de depresiones) situada aproximadamente entre Cabo Frío y Río de la Plata, en la costa de Sudamérica, conocida como el Frente Frío del Atlántico Sur (SACF). Cuando está presente, tiene la apariencia de un extenso frente frío orientado Noroeste a Sureste (imagen 1). En esta zona se suelen formar depresiones que luego se desplazan muy rápidamente al entrar en el flujo de vientos del oeste intensos al sur del paralelo 40ºS.
                        En la imagen 2 se indican las opciones generales que tenemos en el Atlántico Sur:
                        Opción 1️⃣: Bordear el anticiclón de Santa Helena por su margen este. Esta opción la evitaremos aunque sea la más directa porque iremos en ceñida como vimos antes.
                        Opción 2️⃣: Atravesar el Anticiclón por su centro o proximidades. Esto implica un elevado riesgo de quedarnos encalmados largas horas perdiendo ventaja respecto al resto de competidores.
                        Opción 3️⃣: Bordear el anticiclón por su lado Este. Es una ruta más larga pero iremos principalmente con vientos portantes.
                        🤔 La decisión estratégica será:
                        ¿Cuándo empezamos a poner rumbo al cabo de Buena Esperanza? ¿Lo antes posible bordeando el anticiclón, o nos arriesgamos yendo más al sur, perdiendo posiciones inicialmente para buscar una depresión recién formada en el SACF y "subirnos" a ella par adelantar a los que van unos grados más al norte?
                        Aquí reside lo bonito de este reto de meteorología y estrategia que se juega sobre un tablero de ajedrez formado por el océano, los vientos, las corrientes, las olas y todos los barcos y navegantes competidores




                        Saludos,.

                        Comentario

                        • #132
                          Re: Vendée Globe 2020


                          (B)

                          Interview de Sam Davies - Vendée Globe

                          https://www.vendeeglobe.org/fr/actualites/19882/sam-davies-je-ne-me-positionne-pas-comme-favorite


                          Sam Davies regresa por tercera vez al inicio de su carrera favorita. 4ª en 2008-2009, este año compite a bordo de un barco de alto rendimiento que domina bien. La conocimos en el pontón de Sables d'Olonne.

                          Ha obtenido excelentes resultados durante los últimos dos años. A menudo nos dicen que "Sam puede tener una gran puntuación en la Vendée Globe" ¿cómo se clasifica en la flota?
                          Me siento bien con mi barco, lo conozco bien. Creo que una de mis ventajas es la experiencia que tengo con Initiatives-Cœur. Después de eso, no me posiciono como favorito en absoluto. Espero tener buenos resultados, si los que están al frente cometen errores

                          ¿En qué área (s) ha progresado?
                          No pasa un día sin que aprendamos algo. Incluso durante una Vendée Globe, seguiré mejorando mucho. Durante los últimos tres años, con la Volvo Ocean Race y las numerosas sesiones de formación sobre Initiatives-Cœur, hemos logrado un enorme progreso. Tengo la suerte de haber tenido los medios para optimizar el barco y lo he seguido muy de cerca. Tengo una gran ingeniera en el equipo: Anne-Claire le Berre. Aprendimos a operar los nuevos foils, cambiamos un poco el plano de las velas del barco, incluso hicimos un nuevo mástil que no es idéntico a los demás.

                          En términos de ergonomía, ¿hay algo especial en su barco? ¿Usas protección corporal?
                          Creo que una de las claves de esta Vendée Globe es adaptar el interior del barco al patrón para que podamos navegar durante dos meses y medio sin parar. La comodidad es la clave del rendimiento y la seguridad. Mi barco se parece un poco a un parque infantil, está acolchado por todas partes Puedo descansar “seguro” en muchas posiciones. Tengo muchas rodilleras de todo tipo. Con Musto hemos desarrollado prendas con protecciones integradas, pero no es fácil de llevar las 24 horas del día. Tengo un casco, por supuesto. Y férulas para la muñeca y la mano porque sé que tengo debilidades. ¡Las muñecas giran mil veces en la columna del winche

                          ¿Sabes cuántas vueltas de manivela vas a hacer?
                          Tengo un tacómetro en el barco. Se puede ver en vivo en el sitio web de Initiatives-Cœur.

                          ¿Tiene un sistema de detección de ovnis?
                          Initiatives-Cœur está equipado con la solución Oscar y un radar Raymarine. Cuando estoy navegando, el radar está siempre encendido. Hay un sistema de espera para que no consuma demasiado. Se "despierta" cada 3 minutos, escanea y se vuelve a dormir. Tengo una alarma externa muy, muy fuerte que está acoplada al radar. Me salvó de colisiones varias veces. Oscar y radar son complementarios. El radar no puede ver lo que está muy cerca del barco y Oscar detecta objetos más pequeños más cerca. El sistema solo escanea objetos en la superficie.

                          Comentario

                          • #133
                            Re: Vendée Globe 2020

                            Interesantes soluciones las que aporta el sistema Oscar que comenta Sam Davies en el post de Maka. Se trata de dos cámaras térmicas, una cámara convencional y un procesador que se instalan en una sólida carcasa mirando a proa del barco. Las imágenes recibidas son procesadas y si el equipo detecta un objeto o animal en rumbo de colisión dispara una alarma. Ya hay varios IMOCA que lo han instalado y no dudo que pronto se generalizará en todo tipo de barcos y esloras.
                            sigpic

                            Comentario

                            • #134
                              Re: Vendée Globe 2020

                              Un paseo por todos los barcos. Viéndolos así uno al lado de otro se aprecia la diferencia entre los 'ricos' y los 'no tan ricos' (tampoco voy a llamarlos pobres...)


                              Mario.

                              Comentario

                              • #135
                                Re: Vendée Globe 2020

                                Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
                                Interesantes soluciones las que aporta el sistema Oscar que comenta Sam Davies en el post de Maka. Se trata de dos cámaras térmicas, una cámara convencional y un procesador que se instalan en una sólida carcasa mirando a proa del barco. Las imágenes recibidas son procesadas y si el equipo detecta un objeto o animal en rumbo de colisión dispara una alarma. Ya hay varios IMOCA que lo han instalado y no dudo que pronto se generalizará en todo tipo de barcos y esloras.
                                11.600 euros cuesta el juguete Enric. Mas el IVA mas la instalación. Esta claro que cada regata aporta un elemento de seguridad nuevo. Con todo no pierde ni un ápice la épica de este tipo de navegación .

                                Comentario

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