VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vendée Globe 2020

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  • Vendée Globe 2020

    Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
    Te puedo asegurar que Eilnet conoce muy bien todo lo que tenga que ver con "nuestros vecinos del norte"


    Porqué será 😜


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
    sigpic

    Comentario


    • Re: Vendée Globe 2020

      Del Facebook de Didac

      Hacia las 15:30 de esta tarde, el One Planet One Ocean ha sufrido una colisión con una ballena 🐋
      Ni el barco ni el skipper han sufrido ningún daño. El barco iba a unos 10 nudos de velocidad y se detuvo de repente. Didac salió inmediatamente a fuera y avistó la ballena, aún cerca, que resoplaba en la aleta/popa del barco. Se veía su cabeza y parte del cuerpo, de unos 7 o 8 metros. 

      Después de la colisión, Didac paró el barco, enrollando las velas para hacer una inspección completa. Ha comprobado el estado de la obra viva con una cámara y no parece haber daños.
      Sigue navegando en dirección este, donde tiene previsto cruzar la longitud de Cabo de Buena Esperanza en dos días.


      _
      _____________________________________________


      Comentario


      • Re: Vendée Globe 2020

        Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
        Te puedo asegurar que Eilnet conoce muy bien todo lo que tenga que ver con "nuestros vecinos del norte"

        Originalmente publicado por eilnet Ver Mensaje
        Porqué será 😜


        Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
        Vosotros sabréis.......
        Igual se trata de toda una damisela de la corte parisina.......

        Originalmente publicado por Brullos Ver Mensaje
        Del Facebook de Didac

        Hacia las 15:30 de esta tarde, el One Planet One Ocean ha sufrido una colisión con una ballena 🐋
        Ni el barco ni el skipper han sufrido ningún daño. El barco iba a unos 10 nudos de velocidad y se detuvo de repente. Didac salió inmediatamente a fuera y avistó la ballena, aún cerca, que resoplaba en la aleta/popa del barco. Se veía su cabeza y parte del cuerpo, de unos 7 o 8 metros. 

        Después de la colisión........ .


        Sin comentarios.

        .

        Comentario


        • Re: Vendée Globe 2020




          Originalmente publicado por Brullos Ver Mensaje
          Del Facebook de Didac

          Hacia las 15:30 de esta tarde, el One Planet One Ocean ha sufrido una colisión con una ballena 🐋
          Ni el barco ni el skipper han sufrido ningún daño. El barco iba a unos 10 nudos de velocidad y se detuvo de repente. Didac salió inmediatamente a fuera y avistó la ballena, aún cerca, que resoplaba en la aleta/popa del barco. Se veía su cabeza y parte del cuerpo, de unos 7 o 8 metros. 

          Después de la colisión, Didac paró el barco, enrollando las velas para hacer una inspección completa. Ha comprobado el estado de la obra viva con una cámara y no parece haber daños.
          Sigue navegando en dirección este, donde tiene previsto cruzar la longitud de Cabo de Buena Esperanza en dos días.


          Comentario


          • Re: Vendée Globe 2020

            Buenas,
            En el tracker de las 17:00, una hora y media después de la colisión Dídac navegaba a unos 12 nudos.... parece que todo ha quedado en un susto.
            Vamoooos!!!

            Comentario


            • Re: Vendée Globe 2020

              Originalmente publicado por Sanntii Ver Mensaje
              Buenas,
              En el tracker de las 17:00, una hora y media después de la colisión Dídac navegaba a unos 12 nudos.... parece que todo ha quedado en un susto.
              Vamoooos!!!
              El kingfisher es duro,duro...es de los de "antes"...pero vaya susto!!...

              Comentario


              • Re: Vendée Globe 2020

                os imagináis que aquí llamáramos a nuestra aviación la republicana, imposible somos muy cerrados
                son unos cachondos y ademas que no tienen muchos complejos la marina es la royal evocando a tiempos grandes son tan orgullosos de lo que fueron como de lo que son son franceses y están universalmente orgullosos de todo lo que sea francés en fin
                beyou va a empezar a atacar por el sur y en nombre de neptuno le cam es el único de su grupo que va a 20 nudos los de la royale ya le han dado poción
                y menos mal que didac no llevaba un barco araña de los nuevos si no se hubiera roto una patita

                y es la misma zona donde todos han tropezado con contenedores

                Comentario


                • Re: Vendée Globe 2020

                  Originalmente publicado por TROTAOLAS Ver Mensaje
                  os imagináis que aquí llamáramos a nuestra aviación la republicana, imposible somos muy cerrados
                  son unos cachondos y ademas que no tienen muchos complejos la marina es la royal evocando a tiempos grandes son tan orgullosos de lo que fueron como de lo que son son franceses y están universalmente orgullosos de todo lo que sea francés en fin
                  beyou va a empezar a atacar por el sur y en nombre de neptuno le cam es el único de su grupo que va a 20 nudos los de la royale ya le han dado poción
                  y menos mal que didac no llevaba un barco araña de los nuevos si no se hubiera roto una patita

                  y es la misma zona donde todos han tropezado con contenedores
                  Didac ha sido sincero y ha dicho la verdad

                  Comentario


                  • Re: Vendée Globe 2020

                    Didac sin problemas.
                    Animo

                    Comentario


                    • Re: Vendée Globe 2020

                      Sam Davies en Cape Town. Con su equipo.

                      LOs problemas de desubicacion, sin ropa, corte de pelo con tijera de la caja de herramientas a bordo y vestido de vagabundo.
                      Ya tiene ropa y pasará porla peluquería pero el proceso de adaptación en tierra es lento.

                      Comentario


                      • Re: Vendée Globe 2020

                        Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
                        Burton ha estado a punto de abandonar.
                        Aún no ha solucionado del todo lo de los pilotos.
                        Pero contó que subió mucho el viento y debió ir a l bauprés porque no podía enrollar el asimétrico.
                        Estaba completamente agotado.
                        Hay que imaginar ir al baupres para tirar del cabito y después bajar el asimétrico mientras surfeas a toda velocidad y tienes el piloto pillado por los dedos. Con 40'
                        Un video que hice de Burton en el 2012, esperemos que no le pase lo mismo esta vez



                        Comentario


                        • Re: Vendée Globe 2020

                          Originalmente publicado por morraso Ver Mensaje
                          Un video que hice de Burton en el 2012, esperemos que no le pase lo mismo esta vez



                          Pues precisamente estaba viendo en el Tracking oficial de Vendee Globe la velocidad anormalmente reducida de Burton, 7,5kn. Que por cierto se ha metido de lleno en toda la castaña. Y mirando en Marinetraffic que si aparece un poco mas actualizada (solo la posición), la proa apunta a las Kerguelen. Tocaremos madera y esperaremos actualización.

                          Comentario


                          • Re: Vendée Globe 2020

                            Ahora va a 16. ¿Diferente estrategia? Se va por abajo??
                            Rouyan a 20 nudos con su foil bueno. Lecam y Salón también a tope por arriba.

                            Comentario


                            • Re: Vendée Globe 2020

                              El sodebo ultime, en 12 días, acercándose a 36 nudos apuntando ya a las kerguelen también.

                              Comentario


                              • Re: Vendée Globe 2020

                                Originalmente publicado por EDGO Ver Mensaje
                                El sodebo ultime, en 12 días, acercándose a 36 nudos apuntando ya a las kerguelen también.
                                Así es. Ahora mismo el grupo de Tripon y Roura lo tienen por su traves de estribor apenas a 200 millas. Ahora mismo lleva poco mas de 24 horas de ventaja sobre el récord del Idec Sport de Francis Joyon, Pella & Company.

                                Comentario

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