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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Santander-Londres-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

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  • Re: Santander-Londres-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

    La segunda parte de la dibucarta de Las Landas.



    Hola navegantes.


    Continuando con una entrada anterior, sobre una ascensión dificultosa de Las Landas que nos obligó a intentar la recalada en Arcachón por falta de gasolina y por el mal tiempo, esta es la dibucarta que continúa la historia. Nos tuvimos que detener en Arcachon dos días, dedicándolos a descansar, a levantarnos tarde, y a distintos temas de intendencia como hacer los papeles de entrada, la compra, sustituir un sable de la vela mayor que con tanto bamboleo había salido disparado, y rellenar los depósitos de gasolina.



    En las oficinas de la marina se acordaban perfectamente de mí de la navegación del año anterior, que había estado dos semanas deambulando por esa bahía.La primera noche que acabábamos de pasar en puerto no nos la cobraron, sí la segunda, y me recordaron que la siguiente sería gratis. Es un detalle que tienen con los que vienen “del Océano”, que para ellos es todo lo que haya fuera de su resguardada bahía.


    Para la sustitución del sable Michel, uno de los empleados de la marina, llamó a una velería para darles las medidas del que necesitábamos y el responsable me lo llevó al puerto al mediodía. Se lo agradecí porque no había posibilidad de hacer esa gestión en el mismo puerto, y me ahorró dos desplazamientos a su taller.


    Rellenar los depósitos de gasolina fue especialmente dantesco. En primer lugar el pantalán de la gasolinera está pensado para acceder desde el barco, no desde tierra como hacemos nosotros, con los bidones en la mano. Tenía una valla en todo su perímetro que había que saltar pasando por encima del agua. Y en segundo lugar el surtidor era de los de tarjeta de crédito y empezó a dar problemas, sospechando que de mi tarjeta se había hecho una copia fraudulenta que tuve que denunciar a la policía.


    Finalmente salimos hacia Royan el tercer día, haciendo una navegación nocturna.



    La dibucarta se empieza a leer en el cuello y se la regalaré al primero que la transcriba (clic encima para verla mejor).




    Con cuidado, navegantes.
    Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
    https://cortomaltes2012.blogspot.com/

    Comentario


    • Re: Santander-Londres-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

      Dibucarta del Paso de Gois.



      Hola navegantes.



      En la ascensión por la costa atlántica de Francia hacia Londres navegamos frente a la Isla de Noirmoutier sin detenernos mucho. A su altura recibimos dos sustos. El primero, que íbamos ayudándonos con el fueraborda para mejorar el ángulo de ceñida, y en una de las veces el motor cambió su melodía y se paró. Resulta que al poner un cojín en el pozo del "tosferina" para que hiciera menos ruido, desconectaba el tubo de la gasolina y se paraba por falta de alimentación. Y el segundo que al pasar frente al paso de Fromentine, que es el estrecho entre la Isla de Noirmoutier y el Continente, se nos acercó un barco verde con grúa a rumbo de colisión. Nosotros modificamos el rumbo aunque estábamos en alta mar y el velero tiene preferencia, pero en el último momento viró en redondo y se paró. Nos quedamos sin entender qué iba a hacer allí con la grúa en mitad del mar.

      Justo detrás de ese estrecho está el Paso de Gois, una carretera que se sumerge bajo el mar cuando sube la marea. Yo ya la conocía de un viaje anterior, pero en esta ocasión no tuvimos tiempo para ir a verlo. Los transportes en la isla son escasos, y el puerto donde nos habíamos quedado estaba justo en la otra punta. Es un espectáculo digno ver y que merece por sí mismo un viaje. Os lo conté aquí:

      Clic aquí.



      En bajamar circulan los coches y en pleamar los barcos por el mismo sitio. Conviven señales náuticas al lado de la carretera, con señales de tráfico que sólo verías buceando cuando sube la marea. Por supuesto que aventurarse por allí es muy peligroso, y hay unos carteles enormes indicando las horas de circulación segura, y unas sirenas que te avisan cuando debes abandonarlo, porque la gente va en el coche a mariscar. Ha habido incluso accidentes mortales, y es raro que dejen ese paso abierto cuando ya existe un puente en toda regla, construido más tarde, que une la isla con el Continente de forma segura. En nuestra primera visita a Noirmoutier nosotros cruzamos el Paso de Gois con las bicis y no nos pilló la marea por los pelos. Al llegar a la orilla primero hiperventilamos, y después miramos hacia atrás sin poder creer lo que veíamos: el mar invadiendo con la fuerza de una apisonadora la carretera que acabábamos de recorrer.



      He encontrado la dibucarta de aquél día y se la regalaré al primero que la transcriba. Empieza en la manga derecha (clic encima para leerla mejor).




      Los que ya tengan alguna de la navegación a Londres que esperen un par de días para que puedan intentarla los demás.




      Con cuidado, navegantes.
      Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
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      • Re: Santander-Londres-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

        Joder Alvaro..! Hiperventilando..?


        Y yo que pensaba que eras tú el de "Con cuidado N........." ?

        Te habré confundido con algún otro tocayo es que también responde al nombre de Álvaro? No recuerdo exactamente la velocidad de las mareas pero baja no es. Incluso en alguna zona dicen que similar al trote de un caballo, y algunos con fatal desenlace parece que sí ha habido. Y no sé porque será pero no es que me ponga
        demasiado ese tipo de adrenalina.


        A ver

        Comentario


        • Re: Santander-Londres-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

          Originalmente publicado por Itxasfree Ver Mensaje
          Joder Alvaro..! Hiperventilando..?


          Y yo que pensaba que eras tú el de "Con cuidado N........." ?

          Te habré confundido con algún otro tocayo es que también responde al nombre de Álvaro? No recuerdo exactamente la velocidad de las mareas pero baja no es. Incluso en alguna zona dicen que similar al trote de un caballo, y algunos con fatal desenlace parece que sí ha habido. Y no sé porque será pero no es que me ponga
          demasiado ese tipo de adrenalina.


          A ver
          Hola Itxasfree. He vuelto a leerlo y quizás he transmitido lo que no es. La verdad es que estaba con mi sobrina y en ningún momento nos sentimos en peligro. La foto de ella con el agua por los tobillos y la bici en alto la tomamos un poco después de llegar a la orilla con la calzada todavía seca. Nada más lejos de mi intención que salir de una de mis navegaciones con los pies por delante. Un saludo.
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          • Re: Santander-Londres-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

            Las fotos del libro de la navegación a Londres.



            Hola navegantes.



            En abril saldrá el libro de la navegación a Londres, "Me acostumbré al cenizo". Como en los anteriores, las fotos de cada capítulo (en este caso, más de 300) estarán colgadas en mi blog, en la columna derecha, donde dice Para ver las fotos de "Me acostumbré al cenizo", clic aquí.


            Se pueden ver de dos formas. Leyendo el libro, cada vez que un detalle vaya acompañado de una foto, estará escrito en negrita. Así se ven de una en una. La otra forma es verlas todas juntas al terminar cada capítulo. Lo hacemos así para poder poner más fotos y no encarecer el libro. Aprovecho para recordaros que los demás libros tienen el mismo sistema de ver las fotos, porque a veces me preguntan que por qué no incluyo fotos en ellos.



            Las fotos ya están accesibles por si queréis ir haciéndoos una idea de lo que fue el viaje, de los capítulos y del contenido del libro.


            Presentaré el libro en la librería Robinsón, de Madrid, a primeros de mayo y ya os lo concretaré.


            Con cuidado, navegantes.
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            • Re: Santander-Londres-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

              Enhorabuena Álvaro, resérvame uno


              Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

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              • Re: Santander-Londres-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

                Hola navegantes.



                El libro de la navegación a Londres está a punto de salir y os adelanto la portada.





                La presentación en Madrid, en la librería Robinson, será el martes 7 de mayo. Y en la entrevista de Edu Araujo a Serge Testa (para su programa Itsas Tantak) el 22 de abril, también hablaremos de él. Porque Serge ha tenido el detalle de, sin conocerme de nada, escribir uno de los prólogos, y vendrá a Santander desde Australia para conocernos personalmente, que hasta ahora sólo lo hemos hecho por medios electrónicos (y naturalmente leyendo yo su libro de la vuelta al mundo, del que aprendí tanto). Gracias, Serge.


                Con cuidado, navegantes.
                Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
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                • Re: Santander-Londres-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

                  Gracias Álvaro!

                  Recuérdanoslo el día que emiten. Que entre los líos, y el follón del athletic-Mallorca, aunque no seas tanto de fútbol nos confunde.

                  Por otra parte, reconoco que al ver tu post de nuevo no he podido evitar pensar si nos hablarías nos de una próxima travesía.( No va en broma) Y, es culpa tuya porque un poco difícil sí que nos lo has puesto. q A saber si en ésta,
                  desde Honolulu a Egipto o viceversa.

                  Abrazo!

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                  • Re: Santander-Londres-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

                    Gracias Itsaxfree.


                    Respecto a la entrevista a Serge Testa, os recuerdo que es quien tiene desde los años 80 el récord de la vuelta al mundo en el velero más pequeño, concretamente de 3,6 metros de eslora y con un fueraborda de 4 CV. Lo conté aquí:


                    https://cortomaltes2012.blogspot.com...ero-de-36.html


                    Y aquí el recorrido que realizó durante 3 años en semejante barquito:




                    El barco lo diseñó y lo construyó él mismo para estar seguro de que era autoadrizable e insumergible. Hace casi un mes en otro hilo propuse plantear aquí (https://cortomaltes2012.blogspot.com...rge-testa.html) las preguntas que os gustaría hacerle y yo se las transmitiría en la entrevista, pero hasta ahora el número de preguntas asciende a cero. A ver si en este hilo despierta más interés.

                    Un saludo.
                    Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
                    https://cortomaltes2012.blogspot.com/

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                    • Santander-Londres-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

                      Originalmente publicado por aaledo Ver Mensaje
                      Gracias Itsaxfree.


                      Respecto a la entrevista a Serge Testa, os recuerdo que es quien tiene desde los años 80 el récord de la vuelta al mundo en el velero más pequeño, concretamente de 3,6 metros de eslora y con un fueraborda de 4 CV. Lo conté aquí:


                      https://cortomaltes2012.blogspot.com...ero-de-36.html


                      Y aquí el recorrido que realizó durante 3 años en semejante barquito:




                      El barco lo diseñó y lo construyó él mismo para estar seguro de que era autoadrizable e insumergible. Hace casi un mes en otro hilo propuse plantear aquí (https://cortomaltes2012.blogspot.com...rge-testa.html) las preguntas que os gustaría hacerle y yo se las transmitiría en la entrevista, pero hasta ahora el número de preguntas asciende a cero. A ver si en este hilo despierta más interés.

                      Un saludo.

                      Buenos días Álvaro, a una persona así se le podrían hacer mil preguntas, pero a mí, más que las cuestiones técnicas me interesa la parte humana o personal de su aventura. Quizás le preguntaría que si tuviera que definir con una sola palabra su experiencia, cuál elegiría.


                      Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

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                      • Re: Santander-Londres-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

                        Presentación del libro de la navegación a Londres.




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                        • Re: Santander-Londres-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

                          Recordatorio.






                          Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
                          https://cortomaltes2012.blogspot.com/

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                          • Re: Santander-Londres-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

                            Dedicatoria a Amanda:


                            Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
                            https://cortomaltes2012.blogspot.com/

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                            • Respuesta: Re: Santander-Londres-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

                              La prox. presentación de libro estaría genial hacerla por ejemplo en una feria ó Festibal Naútico como el de Portugalete. Ha empezado hoy y durará el cuatro días con todo tipo de actividades mañana y tarde.

                              Una bonita forma de hacerlo ligar más al público en general. Y porque no.. En un ambiente mas "informal" incluso al aire libre, localidad a un punto y aire mas fresco qué puede llegar a mucha más gente.

                              Y lo digo porque me parece que es un pedazo de Singladura y Odisea qué merece la alegría de darlo conocer no solo a algunos concretos navegantes.

                              Buena Proa&Presentacion!

                              Comentario


                              • Re: Respuesta: Re: Santander-Londres-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

                                Originalmente publicado por Itxasfree Ver Mensaje
                                La prox. presentación de libro estaría genial hacerla por ejemplo en una feria ó Festibal Naútico como el de Portugalete. Ha empezado hoy y durará el cuatro días con todo tipo de actividades mañana y tarde.

                                Una bonita forma de hacerlo ligar más al público en general. Y porque no.. En un ambiente mas "informal" incluso al aire libre, localidad a un punto y aire mas fresco qué puede llegar a mucha más gente.

                                Y lo digo porque me parece que es un pedazo de Singladura y Odisea qué merece la alegría de darlo conocer no solo a algunos concretos navegantes.

                                Buena Proa&Presentacion!
                                Gracias Itsaxfree, pero para eso hace falta que te inviten. De momento voy a presentarlo en Getxo (invitado por Itsasamezten, gracias chicos) el 24 de mayo. Lo pensaba anunciar la semana que viene.
                                Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
                                https://cortomaltes2012.blogspot.com/

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