VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vuelta a Iberia Santander-Portbou, esta sin tocar tierra

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  • #31
    Re: Vuelta a Iberia Santander-Portbou, esta sin tocar tierra

    Gracias Tabeirón, tomo nota y me apunto la playa de Santa Cristina para vientos del Sur.



    Comentario


    • #32
      Re: Vuelta a Iberia Santander-Portbou, esta sin tocar tierra

      Originalmente publicado por Winder Ver Mensaje
      No lo descarto, pero en principio si fondeo lo haré por la parte de fuera, en la caleta del Estacio, entre las estructuras metálicas.



      También es una buena opción pero debes saber que está dispuesto que las desmonten, de hecho creo que ya las están desmontando en alguna zona, lo mejor es que preguntes cuando te acerques y que algún cofrade te lo pueda actualizar

      Comentario


      • #33
        Re: Vuelta a Iberia Santander-Portbou, esta sin tocar tierra

        Originalmente publicado por Mendas Ver Mensaje
        También es una buena opción pero debes saber que está dispuesto que las desmonten, de hecho creo que ya las están desmontando en alguna zona, lo mejor es que preguntes cuando te acerques y que algún cofrade te lo pueda actualizar
        Gracias Mendas, si algún cofrade tiene información al respecto, se lo agradecería que nos lo haga saber.
        En cualquier caso, si fondeo en la Manga, la otra posibilidad que contemplaba era hacerlo en el mismo Cabo de Palos, cerca de la playa. Donde estube en el 2022 y además de tener una noche muy tranquila, a la tarde cuando llegué, practique un poco de buceo, para limpiarle los bajos al Carigus II.

        También agradecería, cualquier información respecto a las 6 boyas de peligro (amarillas) que aparecen en la carta frente al Cabo, si se pueden atravesar sin tener que ir bordeandolas, lo que supone un recorrido extra de 3-4 millas. Esto lo digo, porque en el 2022 la ida la hice bordeando las boyas y fondeé entre las extructuras métalicas y gracias al cofrade Esscapar, que me dijo "que en la reserva marina de Cabo de Palos "sí está permitida la navegación", a la vuelta me pude ahorrar esas 3-4 millas.



        Comentario


        • #34
          Re: Vuelta a Iberia Santander-Portbou, esta sin tocar tierra

          Hola cofrades, aquí os dejo unas fotos del arco de popa que he preparado sin hacer ni un solo agujero en cubierta, así como del regulador de las placas solares:










          Comentario


          • #35
            Re: Vuelta a Iberia Santander-Portbou, esta sin tocar tierra

            Originalmente publicado por Winder Ver Mensaje
            Gracias Mendas, si algún cofrade tiene información al respecto, se lo agradecería que nos lo haga saber.
            En cualquier caso, si fondeo en la Manga, la otra posibilidad que contemplaba era hacerlo en el mismo Cabo de Palos, cerca de la playa. Donde estube en el 2022 y además de tener una noche muy tranquila, a la tarde cuando llegué, practique un poco de buceo, para limpiarle los bajos al Carigus II.

            También agradecería, cualquier información respecto a las 6 boyas de peligro (amarillas) que aparecen en la carta frente al Cabo, si se pueden atravesar sin tener que ir bordeandolas, lo que supone un recorrido extra de 3-4 millas. Esto lo digo, porque en el 2022 la ida la hice bordeando las boyas y fondeé entre las extructuras métalicas y gracias al cofrade Esscapar, que me dijo "que en la reserva marina de Cabo de Palos "sí está permitida la navegación", a la vuelta me pude ahorrar esas 3-4 millas.




            Puedes cruzar la reserva de Cabo de Palos navegando. Ahora tienes boyas de fondeo que puedes reservar con antelación, hay una web para hacerlo. Qué yo sepa son gratuitas. En la parte norte del Cabo , si no hay levante , estarás muy bien.
            Las chapas se están levantado pero va muuuy lento, seguro que aún quedan para cuando pases. No obstante, cuando las retiren del todo , creo que quedará un buen fondeó igualmente y seguirá muy protegido


            Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

            Comentario


            • #36
              Re: Vuelta a Iberia Santander-Portbou, esta sin tocar tierra

              Hola cofrades,
              Os dejo unas fotos y un par de videos, del timón de fortuna con el que he equipado al Carigus II, por si las orcas se enamoran de su timón .

              Timón formado por eje, 2 bulones espiga soldados al eje y la pala del timón fijada al eje con 2 abarcones y dos tornillos:



              Timón estivado fijandolo con cinchas a la banqueta de estribor:



              Soporte del timón, montado en la popa con 8 tornillos y dispuesto con dos casquillos de Delrin, sobre los que se monta el eje por medio de sus 2 bulones espiga:



              Video montaje del eje en el soporte:



              Video de montaje de la caña al eje:







              Comentario


              • #37
                Re: Vuelta a Iberia Santander-Portbou, esta sin tocar tierra

                Originalmente publicado por Winder Ver Mensaje
                Hola cofrades,

                Os dejo unas fotos y un par de videos, del timón de fortuna con el que he equipado al Carigus II, por si las orcas se enamoran de su timón .



                Timón formado por eje, 2 bulones espiga soldados al eje y la pala del timón fijada al eje con 2 abarcones y dos tornillos:







                Timón estivado fijandolo con cinchas a la banqueta de estribor:







                Soporte del timón, montado en la popa con 8 tornillos y dispuesto con dos casquillos de Delrin, sobre los que se monta el eje por medio de sus 2 bulones espiga:







                Video montaje del eje en el soporte:







                Video de montaje de la caña al eje:















                Parece sólido, hay curre en preparar eso, pero claramente es una opción a la consabida llamada a Salvamento.

                No sé cómo están las estadísticas de barcos atacados dos veces, por lo menos, la primera vez fueron benévolas con el Carigus.

                Buena suerte!

                [emoji482]

                Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                Comentario


                • #38
                  Re: Vuelta a Iberia Santander-Portbou, esta sin tocar tierra

                  Gracias por compartir, Javi. Amerita realizar un buen vídeo.

                  Porque yo haré cuando concluya con cosas mucho más importantes es hacerme con un timón ya prefabricado de un velero similar. Aunque el tuyo se ve bien sólido facilita mucho las cosas hacerse con uno ya fabricado. En mi caso el de Un Fclash 8 ó algún otro que he visto que en mil anuncios venden.

                  Facilita mucho las cosas y fortaleciendo los arreglos de popa se pueden usar piezas ya hechas.

                  Menudo currazo de preparación de la lista y todo. Sin duda nos servirán a muchos como base adaptándola a cada singladura particular a realizar Ánimo!

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Vuelta a Iberia Santander-Portbou, esta sin tocar tierra

                    Muchísimas gracias Winder por los detalles en el timón de fortuna, aunque ahora viéndolo es un sustituto en toda regla del principal, radial y soldadura de por medio, vaya buen trabajo! ....

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Vuelta a Iberia Santander-Portbou, esta sin tocar tierra

                      Hola navegantes,
                      Ya se acerca el día de la partida y el Carigus II ya está listo para emprender la marcha que espero pueda ser el día 1/5.
                      Ya he realizado los últimos retoques:
                      - Cambiar luces de navegación por otras de led.
                      - Subir un par de veces al palo, por problemas con la luz de fondeo.
                      - Rehacer un par cables y terminales, que se habían sulfatado, fondeo y bomba de agua.
                      - Pintar con silicona goma fogonadura, entraba algo de agua a través del mástil. Ahora parece que se ha solucionado, crucemos los dedos
                      - Revisar extintores.
                      - Cambiar luz flotante del aro salvavidas.
                      - Revisar radiobaliza personal
                      - Montar 4 redes para estibar productos frescos, frutas y verduras.
                      - Comprar una balsa salvavidas.
                      - Cambiar aceite y filtro.
                      - Y algunas cosillas más.

                      En este momento el Carigus II, tiene estibada toda la comida, gasoil, ropa, etc., solo a falta de verduras, frutas y el agua de beber.

                      Todo preparado para la partida.








                      -

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Vuelta a Iberia Santander-Portbou, esta sin tocar tierra

                        Originalmente publicado por Winder Ver Mensaje
                        Hola navegantes,
                        Ya se acerca el día de la partida y el Carigus II ya está listo para emprender la marcha que espero pueda ser el día 1/5.
                        Ya he realizado los últimos retoques:
                        - Cambiar luces de navegación por otras de led.
                        - Subir un par de veces al palo, por problemas con la luz de fondeo.
                        - Rehacer un par cables y terminales, que se habían sulfatado, fondeo y bomba de agua.
                        - Pintar con silicona goma fogonadura, entraba algo de agua a través del mástil. Ahora parece que se ha solucionado, crucemos los dedos
                        - Revisar extintores.
                        - Cambiar luz flotante del aro salvavidas.
                        - Revisar radiobaliza personal
                        - Montar 4 redes para estibar productos frescos, frutas y verduras.
                        - Comprar una balsa salvavidas.
                        - Cambiar aceite y filtro.
                        - Y algunas cosillas más.

                        En este momento el Carigus II, tiene estibada toda la comida, gasoil, ropa, etc., solo a falta de verduras, frutas y el agua de beber.

                        Todo preparado para la partida.








                        -
                        Una pregunta. Qué radiobaliza personal llevas?
                        Gracias

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Vuelta a Iberia Santander-Portbou, esta sin tocar tierra

                          Originalmente publicado por juan2000 Ver Mensaje
                          Una pregunta. Qué radiobaliza personal llevas?
                          Gracias
                          La radiobaliza es SEAANGEL.


                          Comentario


                          • #43
                            Re: Vuelta a Iberia Santander-Portbou, esta sin tocar tierra

                            Originalmente publicado por Winder Ver Mensaje
                            Hola navegantes,
                            Ya se acerca el día de la partida y el Carigus II ya está listo para emprender la marcha que espero pueda ser el día 1/5.
                            Ya he realizado los últimos retoques:
                            - Cambiar luces de navegación por otras de led.
                            - Subir un par de veces al palo, por problemas con la luz de fondeo.
                            - Rehacer un par cables y terminales, que se habían sulfatado, fondeo y bomba de agua.
                            - Pintar con silicona goma fogonadura, entraba algo de agua a través del mástil. Ahora parece que se ha solucionado, crucemos los dedos
                            - Revisar extintores.
                            - Cambiar luz flotante del aro salvavidas.
                            - Revisar radiobaliza personal
                            - Montar 4 redes para estibar productos frescos, frutas y verduras.
                            - Comprar una balsa salvavidas.
                            - Cambiar aceite y filtro.
                            - Y algunas cosillas más.

                            En este momento el Carigus II, tiene estibada toda la comida, gasoil, ropa, etc., solo a falta de verduras, frutas y el agua de beber.

                            Todo preparado para la partida.








                            -
                            Buena Proa . Estaremos atentos a tu travesía.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Vuelta a Iberia Santander-Portbou, esta sin tocar tierra

                              Hola navegantes, después de muchos preparativos el Carigus II se ha hecho a la mar.
                              La meteorología no acompañará mucho, pero he decidido salir, a sabiendas que hasta llegar a Galicia habrá que sufrir un poco, por falta de viento y algo de agua.
                              A las 10:30 me despedía de la Almiranta en el puerto de Pedreña. Antes de poner rumbo a Cabo Mayor, he hecho una parada técnica, fondeando delante de la playa de Peligros, para comprobar el funcionamiento del equipo de fondeo, únicamente el Capitán ha estado un poco oxidado en la maniobra, por lo demás todo ha ido perfecto.
                              A las 11:20 dejaba Mouro por el través y aunque el viento era muy flojo, he empezado a izar velas. El viento de través iba de los 4 a los 6 kn y el Carigus II no pasaba de los 2,5 nudos. A las 12:15 me despedía de Santander rumbo a San Vicente, dejando Cabo Mayor por la popa. Al rato de doblar Cabo Mayor, el viento siempre por la popa, ha subido un par de puntos y navegábamos 3,5kn.
                              Son las 14:00 horas y estoy todavía a la altura de Liencres, con un viento que no sube de 5 nudos, cuando la previsión marca 9-11 nudos. Confiemos en Eolo.
                              Eolo ha seguido sordo todo el día, no ha subido de los 5-6 nudos en ningún momento. Después de las 18:30 ha seguido bajando hasta llegar a 2 nudos y menos a las 8:30
                              No me ha quedado otra que poner motor.
                              Aunque tenía previsto fondear en San Vicente la Barquera, he decidido continuar para adelante, después de ver lo mal que lo ponían en Navily, por el tema del calado. Así que nañana cuando amanezca y vea a donde he llegado y como me encuentre, tomare la decisión de seguir para adelante, o dar una cabezadita.


                              Buenas noches navegantes.



                              Editado por última vez por Winder; 01/05/2025, 22:54:32.

                              Comentario


                              • #45
                                Respuesta: Vuelta a Iberia Santander-Portbou, esta sin tocar tierra

                                Buena proa!

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                                Trabajando...
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