VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Veleros pequeños

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  • Re: Veleros pequeños

    Muy buenos los vídeos, y muy buenos los aportes/detalles que vais enseñando.

    Tengo claro que la solución no es cambiar de barco sino navegar más más y todavía más. Navegando en otros barcos se aprende mucho pero no tiene nada que ver navegar en un barco de 8 a 10 metros..

    Aprendes cosillas pero en realidad un 20 pies no tiene nada que ver. De hecho una vez que vino un buen navegante que ha ganado algún campeonato importante en mi 20 pies y prácticamente alucinada, y no lo digo en broma. Imagino que dependerá de la experiencia que ha tenido cada uno de haber hecho la base en vela ligera o no.

    Las veces que he salido en un 21.7 muy parecido al tuyo Winder, he disfrutado mucho es un barco muy muy noble y que planea muy rápido es una maravilla pero no tiene nada que ver. Sí que escora un poco pero con mucho más aplomo. Sería como andar con una moto de trail o una de carretera o una vespa.

    También está el tema de que cuando le subió la grúa metió un poco ruido y ahí cogí miedo de que pudiera estsr flojo el casco o entrar de una vía de agua navegando, o pudiera pasar algo... Y aunque soy bastante osado cuando lo veo claro, y también soy muy prudente.m. No se trata de arriesgar por arriesgar. sobre todo en invierno que si no hay casi nadie navegando y por lo que sea haces agua.. Pues mal pero muy mal asunto no sé si a vosotros os habrá sucedido o seguramente si habréis atravesado este temor. Ya ya sé que es muy difícil (Pero de la que ocurra pues... me diréis) y como ya lo he puesto al límite la verdad es que el velerito es un fenómeno y aguanta un montón, y eso que si todavía prácticamente ni lo conozia, entonces me era absolutamente extraño y no acertaba ni abrir Scota Mayor.

    Por eso comentaba que pudiendo es un puntazo ir con alguien que controle un poco incluso pagando y te pueda poner un poquito al son y enseñar los trucos de un velero.
    Bon vent!
    Editado por última vez por Itxasfree; 02/01/2018, 13:43:32.

    Comentario


    • Respuesta: Veleros pequeños

      No os imagináis lo que han disfrutado hoy estos dos.... y yo...



      Hoy me he llevado a dar una vueltecita por la bahía de Alcudia a mis dos hijos... ha sido muy gratificante...



      "Casi" no se han peleado durante las 20 millas de travesía....

      Menos mal que en el barco hay recursos.... llevar la caña, prismáticos, práctica de arnés a proa, nudos, plotter en tablet... porque si no me da algo....
      Hasta hemos probado la bocina de niebla!!!!!!
      Por cierto... vaya invierno más benigno que estamos teniendo en Baleares este año... muy normal no es...


      Editado por última vez por crisofilax420; 03/01/2018, 22:10:36.
      The big boats get the glory, but the small boats make the sailor

      Comentario


      • Re: Veleros pequeños



        Ole Ole y ole.
        Me alegro que generes esa afición tempranera a tus hijos .

        Comentario


        • Re: Veleros pequeños

          Muchas gracias hermanos cofrades!!
          Una ronda para todos. Estoy pensando en cambiarme a un velero de más eslora, pero como soy pantanero no se si me compensa. el embalse de borbollon es un charquito, muy bonito, pero un charquito.
          Saludos

          Comentario


          • Respuesta: Veleros pequeños

            Hola a todos, invito a una ronda!!!

            Navegando por la red acabo de encontrarme con este pequeño barco australiano, el Explorer 16 de 16 pies. Creo que no se había hablado de él por aquí.
            Cruising and racing in a Botterill Explorer 16 trailable yacht (trailer sailer). Activities of the Explorer 16 Association Inc. A0015359C, based in Melbourne, Victoria, AUSTRALIA.


            Es interesante cómo se organizan sus propietarios y hacen navegadas en lagos, regatas y alguna travesía por mar. Las fotos de la página son bastante bonitas.

            Pues eso que me ha parecido interesante y lo comparto con vosotrosya que no creo que todo el mundo tenga sensibilidad para apreciar estos mini-barcos.
            Editado por última vez por crisofilax420; 25/01/2018, 23:46:49.
            The big boats get the glory, but the small boats make the sailor

            Comentario


            • Re: Veleros pequeños

              saludos
              Editado por última vez por Manuel_Luis1404; 22/12/2022, 18:45:36.
              INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


              http://dosvelas.jimdo.com/

              Comentario


              • Re: Veleros pequeños

                ¿Os acordáis de Mat?. Es ese chico del que hablamos en este hilo en abril del año pasado, que pretendía cruzar el Atlántico en un velero de un metro de eslora:




                Más que un barco parece un tentetieso, con más manga que eslora y con una orza profundísima y unos depósitos amarrados a los lados que aumentan su estabilidad.






                Lo bautizó "Undaunted" ("Impávido") y esta es su dibufirma:



                Inició la intentona desde La Gomera para llegar a Florida en abril de 2017, pero volvió a tierra a las pocas horas de salir de puerto por un problema con los timones que no habían detectado en las pruebas de mar. Además el barco de un espectador colisionó con él, y aunque no hubo daños mayores (el barco es de aluminuio) hizo temer por su integridad en el recorrido. A ello se juntó que los trámites aduaneros se habían prolongado mucho y la salida se había atrasado, lo que no garantizaba que alcanzase el otro extremo del Océano antes del pico de actividad de los huracanes, que es a finales del verano.
                Con todos estos ingredientes Matt decidió volver a EEUU e intentarlo de nuevo en otoño. Dejó el barco empaquetado en La Gomera y en diciembre de 2017 volvió para volver a intentarlo:






                Bueno, pues tampoco esta vez ha conseguido salir de puerto, aunque ahora ha sido por trabas administrativas. Al parecer el mismo día que pensaba salir se le acercó la autoridad portuaria con una lista de requerimientos que, según Mat, le dijeron que exigen siempre a los barcos pequeños. Entre ellos se incluía un seguro de al menos 300.000 € y una carta de los guadacostas de EEUU certificando que el barquito ha sido despachado para la travesía que pretendía iniciar. Al carecer de ambos, no le permitieron abandonar el puerto ni siquiera para hacer pruebas de estabildad o de navegación. Mat afirma que ninguno de esos requisitos se los especificaron en su anterior intento en abril.


                Ante estas dificultades Mat se ha vuelto a EEUU, el Undaunted sigue empaquetado en La Gomera y el proyecto se pospone sine die.
                Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
                https://cortomaltes2012.blogspot.com/

                Comentario


                • Re: Veleros pequeños

                  unas aki os dejo el viajecito de estos dos https://www.youtube.com/watch?v=QXLrtB-6Qq8

                  Comentario


                  • Re: Veleros pequeños

                    Originalmente publicado por aaledo Ver Mensaje
                    ¿Os acordáis de Mat?. Es ese chico del que hablamos en este hilo en abril del año pasado, que pretendía cruzar el Atlántico en un velero de un metro de eslora:




                    Más que un barco parece un tentetieso, con más manga que eslora y con una orza profundísima y unos depósitos amarrados a los lados que aumentan su estabilidad.






                    Lo bautizó "Undaunted" ("Impávido") y esta es su dibufirma:



                    Inició la intentona desde La Gomera para llegar a Florida en abril de 2017, pero volvió a tierra a las pocas horas de salir de puerto por un problema con los timones que no habían detectado en las pruebas de mar. Además el barco de un espectador colisionó con él, y aunque no hubo daños mayores (el barco es de aluminuio) hizo temer por su integridad en el recorrido. A ello se juntó que los trámites aduaneros se habían prolongado mucho y la salida se había atrasado, lo que no garantizaba que alcanzase el otro extremo del Océano antes del pico de actividad de los huracanes, que es a finales del verano.
                    Con todos estos ingredientes Matt decidió volver a EEUU e intentarlo de nuevo en otoño. Dejó el barco empaquetado en La Gomera y en diciembre de 2017 volvió para volver a intentarlo:






                    Bueno, pues tampoco esta vez ha conseguido salir de puerto, aunque ahora ha sido por trabas administrativas. Al parecer el mismo día que pensaba salir se le acercó la autoridad portuaria con una lista de requerimientos que, según Mat, le dijeron que exigen siempre a los barcos pequeños. Entre ellos se incluía un seguro de al menos 300.000 € y una carta de los guadacostas de EEUU certificando que el barquito ha sido despachado para la travesía que pretendía iniciar. Al carecer de ambos, no le permitieron abandonar el puerto ni siquiera para hacer pruebas de estabildad o de navegación. Mat afirma que ninguno de esos requisitos se los especificaron en su anterior intento en abril.


                    Ante estas dificultades Mat se ha vuelto a EEUU, el Undaunted sigue empaquetado en La Gomera y el proyecto se pospone sine die.
                    Que pena. Siempre por la pu*a burocracia!! Por qué siempre tiene que haber un aguafiestas sentado en su sillón y en su posición de poder que joda las iniciativas y los sueños de los emprendedores? Creo que es pura envidia.

                    Por qué tengo que pagar por navegar? Por qué necesito la licencia, la tasa, la homologación, la blablabla para navegar?
                    Entiendo que te exijan un seguro de responsabilidad civil por si haces daños a terceros pero lo demás ...sobra.

                    Comentario


                    • Re: Veleros pequeños

                      Originalmente publicado por urzay Ver Mensaje
                      Que pena. Siempre por la pu*a burocracia!! Por qué siempre tiene que haber un aguafiestas sentado en su sillón y en su posición de poder que joda las iniciativas y los sueños de los emprendedores? Creo que es pura envidia.

                      Por qué tengo que pagar por navegar? Por qué necesito la licencia, la tasa, la homologación, la blablabla para navegar?
                      Entiendo que te exijan un seguro de responsabilidad civil por si haces daños a terceros pero lo demás ...sobra.
                      No es envidia, es evitar de antemano tener que salir a la mar a rescatar
                      BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                      Comentario


                      • Re: Veleros pequeños

                        Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
                        No es envidia, es evitar de antemano tener que salir a la mar a rescatar

                        Ya,bueno,pero esto solo pasa en esta actividad.
                        Si por ejemplo decides ascender la cara oeste del Naranjo de Bulnes en pleno invierno,con ola de frio polar y quieres hacerlo en bañador y chanclas,no hay nadie que te lo vaya a impedir.Cada uno se mata como quiere.
                        Saludos.
                        sigpic

                        Comentario


                        • Re: Veleros pequeños

                          Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje

                          Ya,bueno,pero esto solo pasa en esta actividad.
                          Si por ejemplo decides ascender la cara oeste del Naranjo de Bulnes en pleno invierno,con ola de frio polar y quieres hacerlo en bañador y chanclas,no hay nadie que te lo vaya a impedir.Cada uno se mata como quiere.
                          Saludos.
                          Nadie lo impide.... ¿ Por que la G.C. vigila los puertos cerrados, y a veces no te dejan pasar si llevas cadenas?

                          Cuentan que este invierno unos con un 4x4, pese al aviso de cierre se metieron puerto arriba y al final pidieron que los fuese a rescatar.

                          La contestación fue encima cachondearse de ellos
                          Dijero estamos en un 4x4. La contestecion fue 4x4= 16.
                          BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                          Comentario


                          • Re: Veleros pequeños

                            Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
                            Nadie lo impide.... ¿ Por que la G.C. vigila los puertos cerrados, y a veces no te dejan pasar si llevas cadenas?

                            Cuentan que este invierno unos con un 4x4, pese al aviso de cierre se metieron puerto arriba y al final pidieron que los fuese a rescatar.

                            La contestación fue encima cachondearse de ellos
                            Dijero estamos en un 4x4. La contestecion fue 4x4= 16.

                            Al Naranjo se sube andando y escalando.
                            Si me quiero ir a hacer espeleobuceo a pulmon,nadie me lo impide,si quiero escalar una pared en solo integral(en solitario y sin cuerdas)nadie me lo impide,si quiero bajar esquiando el Everest con los ojos vendados y a la pata coja,nadie me lo impide,si me quiero ir al polo norte en patineta,nadie me lo impide.....
                            Ni siquiera tengo que saber escalar,esquiar,bucear o montar en patineta.
                            Saludos.
                            sigpic

                            Comentario


                            • Re: Veleros pequeños

                              Magallanes XIX.

                              Cuando haya el próximo rescate, te apuntas a él?.

                              A 250 Kms. de la costa, con un mar de narices debajo, bajas colgado de una eslinga de un Sikorsky, para rescatar al "héroe" de 1 metro de eslora?.

                              O prefieres hacerlo en la ladera del pico de Bulnes, con fuertes turbulencias por el viento, pegado a la pared desde un Bo-105 de la Guardia Civil, para sacar a un inconsciente sin preparación para esa escalada?.

                              Quien te reprocha tu actitud, es porque conozco al padre de un piloto de helicóptero, cuyo hijo murió al intentar rescatar a una "alegre" excursionista que se perdió por el mal tiempo.

                              Una cosa es salvar una vida -con riesgo de la tuya-, por un accidente laboral fortuito o enfermedad grave en un barco, y otra cosa es hacerlo porque un estúpido quiera "realizarse" personalmente.

                              Y no toco el "tema" económico.

                              Cuidarse.

                              Comentario


                              • Re: Veleros pequeños

                                Originalmente publicado por Jesús Ver Mensaje
                                Magallanes XIX.

                                Cuando haya el próximo rescate, te apuntas a él?.

                                A 250 Kms. de la costa, con un mar de narices debajo, bajas colgado de una eslinga de un Sikorsky, para rescatar al "héroe" de 1 metro de eslora?.

                                O prefieres hacerlo en la ladera del pico de Bulnes, con fuertes turbulencias por el viento, pegado a la pared desde un Bo-105 de la Guardia Civil, para sacar a un inconsciente sin preparación para esa escalada?.

                                Quien te reprocha tu actitud, es porque conozco al padre de un piloto de helicóptero, cuyo hijo murió al intentar rescatar a una "alegre" excursionista que se perdió por el mal tiempo.

                                Una cosa es salvar una vida -con riesgo de la tuya-, por un accidente laboral fortuito o enfermedad grave en un barco, y otra cosa es hacerlo porque un estúpido quiera "realizarse" personalmente.

                                Y no toco el "tema" económico.

                                Cuidarse.

                                Cofrade Jesús,aunque entiendo tu punto de vista no lo comparto,pues resulta que en mi trayectoria laboral (los 10 ultimos años dedicados al rescate,aunque ahora tengo un destino mas "comodo") y los 15 años anteriores con varias operaciones internacionales,desgraciadamente he perdido a varios compañeros,algunos amigos, alguna de estas perdidas han sido simplemente en instrucción(las mas dolorosas,pues se supone un escenario totalmente controlado),en el ámbito rescates,ha habido de todo,gente preparada e inconscientes,incluso nos hemos puesto en riesgo por alguna operación simplemente demasido mediatica,pero nadie me ha obligado a elegir estas profesiones y todo el que la escoge debe saber que puede haber un riesgo y que es una condición "sine qua non" del oficio.
                                Personalmente nunca he juzgado a aquellos incoscientes a los que hemos tenido que ir a buscar,si que probablemente les haya dicho un "pero hombre,como se te ocurre",pero nada mas,es mi trabajo y punto.

                                Y tampoco toco el "tema" económico.
                                Saludos.

                                PD.Edito para comentar desde el máximo respeto que he conocido a padres que han entendido esas muertes y a padres que no,y,por supuesto,no voy a ser yo quien diga a un padre como afrontar la muerte de un hijo.
                                Editado por última vez por magallanesXIX; 18/02/2018, 12:03:25.
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