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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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helice dos o tres palas?

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  • #16
    Re: elice dos o tres palas?

    Y como yo de helices no tengo ni idea , que le vendria bien a dufour 385 con motor md2040d, sail - drive
    Ahora llevo un fija de dos palas
    Gracias.
    Editado por última vez por tam; 03/04/2009, 19:01:49.

    Comentario


    • #17
      Re: elice dos o tres palas?

      Originalmente publicado por equuus Ver Mensaje
      ELAN 33 MOTOR YANMAR 20 DE EJE VA BIEN PERO ME DICEN QUE CON TRES PALAS ANDA MAS GOBIERNA MEJOR ATRAS ???? pero claro el tema del paso ya se lia un poco, a la clara del guevo se la pienso hechar esta semana pero encima del antifulin por si acaso
      Hola
      Supongo debes llevar un Yanmar 2GM-20 de 18 cv a 3600 rpm
      Si llevas reducción 2,21 una tres palas 15 X 9
      Si llevas reducción 2,62 una tres palas 15 X 12

      Se me ha agotado el Cardhu

      SALUD Y BUEN VIENTO

      Comentario


      • #18
        Re: helice dos o tres palas?

        Yo le puse a mi Noray 27 una de tres palas y estoy ENCANTADO, yo he ganado velocidad y potencia, ambas cosas. Tendrás que tener en cuenta la potencia del motor, el desplazamiento y la eslora, al menos es lo que me preguntaron en Solé Diesel cuando la encargué.
        La verdad que estoy muy contento con la inversión !
        Suerte y copas !
        Saludos , Salvatore
        Ronda :brindis: para todos. . .

        Comentario


        • #19
          Re: helice dos o tres palas?

          Charly C y ¿ para un Bavaria Cruiser 37 con motorización volvo 30 cv ? Gracias por adelantado

          Comentario


          • #20
            Re: elice dos o tres palas?

            Originalmente publicado por tam Ver Mensaje
            Y como yo de helices no tengo ni idea , que le vendria bien a dufour 385 con motor md2040d, sail - drive
            Ahora llevo un fija de dos palas
            Gracias.

            Ya por preguntar más , como tengo que sacar el barco dentro de poco y como la hélice mete un poco de ruido , pues si se puede poner algo mejor razonablemente pues habrá que estudiarlo.
            Dado que no se cuanto valen las helices , caras me imagino por lo que leo , pero todo depende .
            El barco es un dufour 385 , motor md2040d , con sail drive , ¿ cual seria la mejor opcion ? Las gori valen 3000 euracos ? , la verdad es que la posiblidad de bajar la vueltas a motor cuando no hay viento y la mar esta plana esta muy bien ,¿ en volvo hay lo mismo ? ¿ precio ?
            Saludos y gracias

            Comentario


            • #21
              Re: elice dos o tres palas?

              Originalmente publicado por tam Ver Mensaje
              Y como yo de helices no tengo ni idea , que le vendria bien a dufour 385 con motor md2040d, sail - drive
              Ahora llevo un fija de dos palas
              Gracias.
              Hola , llego tarde
              dos palas 18 X 12
              Tres palas 17 X 13
              Si son plegables mejor

              SALUD Y BUEN VIENTO

              Comentario


              • #22
                Re: helice dos o tres palas?

                vale , entendio lo de las tres palas , ,pero la duda sigue siendo si para ganar arrancada y maniobra, merece la pena restar velocidad a vela, o si por el contrario, no se pierde tanta velocidad como dicen los regateros ???

                unas ronditas que de tanto escribir con cuidaico ma dao sed
                coño los acentos ´´´´´´

                Comentario


                • #23
                  Re: helice dos o tres palas?

                  Originalmente publicado por equuus Ver Mensaje
                  vale , entendio lo de las tres palas , ,pero la duda sigue siendo si para ganar arrancada y maniobra, merece la pena restar velocidad a vela, o si por el contrario, no se pierde tanta velocidad como dicen los regateros ???

                  unas ronditas que de tanto escribir con cuidaico ma dao sed
                  coño los acentos ´´´´´´
                  Si pones una Gori plegable tres palas , a vela no pierdes velocidad , al contrario , la ganas en comparación con una dos palas fija

                  SALUD Y BUEN VIENTO

                  Comentario


                  • #24
                    Re: helice dos o tres palas?

                    Hoy me han traido la helice para mi volvo 2003, una 15 x 13, segun indicaciones de volvo, 340 euracos, pero no me han podido sacar el barco.

                    Ya os contaré como me ha ido la cosa.

                    Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                    "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: elice dos o tres palas?

                      Originalmente publicado por Charly C. Ver Mensaje
                      Hola , llego tarde
                      dos palas 18 X 12
                      Tres palas 17 X 13
                      Si son plegables mejor

                      SALUD Y BUEN VIENTO

                      Hola , me han mirado una gori tres palas plegables y me han dicho que es la 16,5 x 13 , ¿ esta bien ? como se calcula ? porque arriba dices 17 .

                      Es para no fallar , que vale pasta .

                      Muchas gracias por la molestia que te pegas.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: elice dos o tres palas?

                        Originalmente publicado por tam Ver Mensaje
                        Hola , me han mirado una gori tres palas plegables y me han dicho que es la 16,5 x 13 , ¿ esta bien ? como se calcula ? porque arriba dices 17 .

                        Es para no fallar , que vale pasta .

                        Muchas gracias por la molestia que te pegas.
                        Para este barco tuyo con el Volvo la Gori ideal es la 16,5 X 13 , segun calculo .
                        Con la Gori plegable vas a notar una gran diferencia , te lo digo por experiencia . Es una buena inversión como dicen otros muchos cofrades

                        SALUD Y BUEN VIENTO

                        Comentario


                        • #27
                          Re: helice dos o tres palas?

                          Muchas gracias , pues habrá que encargarla , me han dicho sobre los 2.000 lereles , pero que le vamos hacer .
                          Un saludo y cuando quieras unas cervecitas a ras del agua en el norte aqui las tienes enfriando.
                          Gracias otra vez.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: helice dos o tres palas?

                            Estimado cofrade Charly C. Compruebo tu gran disponibilidad para ayudar al resto de cofrades y me gustaría me calculases la hélice que debe poner un amigo en el siguiente barco y motor:

                            Moody 422
                            Desplazamiento: 9900 kgs
                            Eslora total: 12,8 m
                            Eslora en flotación: 10 m
                            Motor: Nanni 5.250 HDI 85 CV a 2800 rpm
                            Reducción: 2:1

                            Decirte que en principio estaría interesado en una hélice de 3 palas fijas, aunque también le gusta mucho la Gori (excepto el precio).

                            También te pongo un poco en antecedentes:

                            Antes con el motor original Thornycroft de 50 CV llevaba una: 16X10

                            Al instalar el nuevo motor le hicieron un cálculo malo y le colocaron una 20X14, asi que el motor empezaba a echar humo...
                            Posteriormente le han puesto una 19X11, pero parece que ahora se han quedado cortos y el motor alcanza incluso las 3200 rpm, y ha perdido velocidad.

                            Te estaría muy agradecido si me calculases tú las medidas adecuadas y así pedir la hélice adecuada.

                            Por supuesto estas rondas virtuales corren de mi cuenta.




                            Saludos

                            Comentario


                            • #29
                              Re: helice dos o tres palas?

                              Amigo Octante
                              a tu salud
                              Sorpresa , aqui hay algo raro , pues a mi me sale una helice tres palas 20 X 15 , con un posible problema de cavitación a partir de 2700 rpm . Esta posible cavitación seria debido a la poca reducción del inversor , pues para un velero con esta potencia de motor lo normal seria una reducción de 2,4 o 2,5 .
                              Por tal motivo encuentro raro que con una 20 X 14 le hiciera humo , esto quiere decir que la helice va cargada .
                              Evidentemente la helice actual de 19 X 11 es pequeña sube facilmente de vueltas y no empuja , por esto la falta de velocidad .
                              Repito , bajo mi punto de vista es que lleva poca reducción
                              En fin , espero haberte ayudado

                              SALUD Y BUEN VIENTO

                              Comentario


                              • #30
                                Re: helice dos o tres palas?




                                No lo dudes, me has ayudado un montón y realmente creo que tienes bastante razón.

                                Te confirmo que con la hélice 20X14 a 2200 rpm empezaba a echar humo negro, y no subía más.

                                Realmente puede ser un fallo en el cálculo de la reducción al hacer la instalación del motor, en realidad no se si este motor es realmente apropiado para un velero y es más para un pesca paseo. Es un 5 cilindros y se encuentra ya descatalogado, y no se realmente si se ofrecía con una reducción de 2,5. El lunes mismo consultaremos con el fabricante y mientras tanto intentaré encontrar algún manual por internet.

                                Muchísimas gracias.

                                Comentario

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