VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

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  • #31
    Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

    Originalmente publicado por mainsail Ver Mensaje
    Perdón por el inciso. Tengo una duda sobre las radiobalizas. En el punto b) pone que deben ser de activación automática y manual. Tengo entendido que pueden ser del tipo manual o automático. ¿O deben ser las dos cosas a la vez?

    ---
    Zona de navegación 2.
    1. Las embarcaciones autorizadas a realizar navegaciones
    por la zona 2 deben ir provistas del siguiente equipamiento
    radioeléctrico mínimo:
    a) Una instalación radioeléctrica de VHF.
    b) Una radiobaliza de 406 MHz, de activación automática
    y manual.

    2. La instalación de VHF deberá ser apta para utilizar
    las técnicas de llamada selectiva digital a partir del 1 de
    enero de 2008, o transcurridos tres meses desde la
    entrada en vigor de este reglamento, si se trata de embarcaciones
    que se exploten con fines lucrativos (de la lista
    sexta).
    3. A partir del 1 de enero de 2008, estas embarcaciones
    deberán disponer, además, de un equipo portátil bidireccional
    de VHF o un respondedor de radar de 9 GHz.


    Saludos
    Frank
    Hola domador de tigres...

    La radiobaliza tiene que ser de activación automática con desprendimiento hidrostático, y además tiene que tener la posibilidad de activarse de forma manual.. ( que todas lo tienen),,,,,, yo me tuve que comer con patatas la radiobaliza que tenia el barco a pesar de ser un modelo homologado, por no tener activación automática..

    Saludos.
    sigpic

    Comentario


    • #32
      Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

      JURR!

      Creo que hay una persona que anda equivocada o mal informada. Está haciendo importación de estos chismes y por lo que entendí, tenía dos unidades, una manual y otra astomáticarr. Eso, o que le entendí mal. Voy payá.

      Un abrazo de tornillo, MegaDoc

      Frank

      Comentario


      • #33
        Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

        Yo lo había entendido mal. Ya está claro. la confusión venía con zonas distintas a la 1 y a la 2.
        Editado por última vez por mainsail; 02/03/2007, 13:30:08.

        Comentario


        • #34
          Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

          Originalmente publicado por eneas Ver Mensaje
          Pues a mí no me han querido despachar el barco para zona 2 por no llevar VHF clase A.
          Todo lo demás incluido radiobaliza lo llevo.
          Y me lo han dicho claramente: Si lo quieres en zona 2 tienes que llevar VHF clase A.

          Saludos
          Repito........... No confundamos las clases de homologación con si lleva o no lleva LLAMADA SELECTIVA DIGITAL (DSC), que eso si será obligatorio.

          La cuestión y el inicio del tema era sobre el tipo de homologación de la emisora de VHF, si es de clase A, (SOLAS) que ese tipo de emisora por las caracteristicas, homologaciones y no se cuantas cosas más, pues vale un pastón. O bien si podemos poner emisora "homologada" con DSC pero clase D, una homologación sin tantos requerimientos, y por tanto muchisimo más barata.

          y vuelvo a insistir ......NADA QUE VER LAS ZONAS DE NAVEGACION A1 A2 etc. (de marina mercante) con las zonas de navegación 1 y 2 (de marina de recreo).

          Por tanto, no se como será la emisora que llevas pero depende de como sea la misma.......... el inspector de turno te la debería de haber pasado corrctamente.

          Aunque no este el decreto en vigor, a veces, el inspector puede suponer que como se hace por cinco años, en la vigencia de inspección estará de caracter obligatorio la instalación de la emisora con DSC y por tanto la exiga en estos momentos.

          Una copillas...... por aguantar este rollo..

          Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
          EA 3 CBT

          Comentario


          • #35
            Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

            ¿y qué hay de ésto?


            Originalmente publicado por mainsail Ver Mensaje
            3. A partir del 1 de enero de 2008, estas embarcaciones
            deberán disponer, además, de un equipo portátil bidireccional
            de VHF o un respondedor de radar de 9 GHz.

            Comentario


            • #36
              Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

              Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
              ¿y qué hay de ésto?



              Cierto, y real como la vida misma, de obligado cumplimiento, no obstante ya que los respondedores de radar todavia son muy caros, deja abierta la opción de VFH portatil, supongo que un WALKI TALKIE de banda marina será suficiente.

              De todas formas el AIS, será una herramienta casí imprescindible, mucho más economico que el RADAR, y un elemento de seguridad efectivo, ya que da las posiciones, rumbos y nombres de los barcos que se encuentran en un radio de unas millas de nuestro barco, si dispone del aparatillo en cuestión.

              Para ello será necesario llevar un transpondedor que emita nuestro numero mmsi y posición rumbo y velocidad (datos que recoge de nma del gps).

              Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
              EA 3 CBT

              Comentario


              • #37
                Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!


                Queridos cofrades, conocéis algún transpondedor de AIS?; sabéis que precios tienen? Yo después de investigar un poco, creo que también va a ser fundamental en el futuro!!
                Saludos!!

                Comentario


                • #38
                  Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                  Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje
                  Repito........... No confundamos las clases de homologación con si lleva o no lleva LLAMADA SELECTIVA DIGITAL (DSC), que eso si será obligatorio.

                  La cuestión y el inicio del tema era sobre el tipo de homologación de la emisora de VHF, si es de clase A, (SOLAS) que ese tipo de emisora por las caracteristicas, homologaciones y no se cuantas cosas más, pues vale un pastón. O bien si podemos poner emisora "homologada" con DSC pero clase D, una homologación sin tantos requerimientos, y por tanto muchisimo más barata.

                  y vuelvo a insistir ......NADA QUE VER LAS ZONAS DE NAVEGACION A1 A2 etc. (de marina mercante) con las zonas de navegación 1 y 2 (de marina de recreo).

                  Por tanto, no se como será la emisora que llevas pero depende de como sea la misma.......... el inspector de turno te la debería de haber pasado corrctamente.

                  Aunque no este el decreto en vigor, a veces, el inspector puede suponer que como se hace por cinco años, en la vigencia de inspección estará de caracter obligatorio la instalación de la emisora con DSC y por tanto la exiga en estos momentos.

                  Una copillas...... por aguantar este rollo..

                  A eneas deberían haberlo despachado para zona 2, ya que no es de aplicación hasta el 2008 para él. No tiene sentido que te impidan navegar por no llevar algo que "se pedirá" en un futuro.

                  Veo demencial esta situación, injusta con los usuarios, y que favorece económicamente a los de siempre. Algún cofrade ya ha comentado la solución: que se cree administrativamente una sub-algo, que dependa si se quiere de Marina Mercante, pero que tenga potestad para legislar, y sobre todo conocimiento de la Náutica de Recreo.

                  Las Zonas 1 y 2 TENDRÁN que llevar equipos SOLAS, Tatatoa. Sé que te matas con la razón, pero no es así. Como ya te comentan, el Art. 52 a) habla de ello. No puedes limitarte a leer sólo una parte de la Ley.

                  También comentar que en el "espesor" de la Ley existe un apartado (no recuerdo cual), que dice que las Radiobalizas habrán de pasar inspección ANUAL por el mantenedor o por una ITB, y anualmente estos enviarán un informe a Capitanía Marítima. Todo esto para embarcaciones de recreo también.

                  Saludos.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                    ¿cual es la diferencia entre clases?

                    Es solo de homologacion, o es que la clase "a" hace mas cosas?
                    Cofrades de Tarragona
                    sigpic

                    Comentario


                    • #40
                      Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                      Originalmente publicado por Costapinto Ver Mensaje
                      A eneas deberían haberlo despachado para zona 2, ya que no es de aplicación hasta el 2008 para él. No tiene sentido que te impidan navegar por no llevar algo que "se pedirá" en un futuro.

                      Veo demencial esta situación, injusta con los usuarios, y que favorece económicamente a los de siempre. Algún cofrade ya ha comentado la solución: que se cree administrativamente una sub-algo, que dependa si se quiere de Marina Mercante, pero que tenga potestad para legislar, y sobre todo conocimiento de la Náutica de Recreo.

                      Las Zonas 1 y 2 TENDRÁN que llevar equipos SOLAS, Tatatoa. Sé que te matas con la razón, pero no es así. Como ya te comentan, el Art. 52 a) habla de ello. No puedes limitarte a leer sólo una parte de la Ley.

                      También comentar que en el "espesor" de la Ley existe un apartado (no recuerdo cual), que dice que las Radiobalizas habrán de pasar inspección ANUAL por el mantenedor o por una ITB, y anualmente estos enviarán un informe a Capitanía Marítima. Todo esto para embarcaciones de recreo también.

                      Saludos.
                      Sigo insistiendo, en el articulo 52 no pone nada de nada, que diga que los equipos en la marina de recreo sean de clase A, todo lo contrario en uno de esos articulos indican que pueden ser de clase D, todos lo que no se incluyen en la descripción de buques del apartado 3a, (Grandes Embarcaciones).

                      Por esa regla de tres, tambien tendremos que llevar un oficial de radio, titulado para hacerse cargo de la instación radiolectrica.

                      Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                      EA 3 CBT

                      Comentario


                      • #41
                        Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                        Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje
                        :

                        Cierto, y real como la vida misma, de obligado cumplimiento, no obstante ya que los respondedores de radar todavia son muy caros, deja abierta la opción de VFH portatil, supongo que un WALKI TALKIE de banda marina será suficiente.
                        leer bien BIDIRECCIONAL, no servira el tipico walki-t.




                        Pero mientras dependamos de Marina Mercante

                        Manel - EA3CBQ

                        Socio fundador Anavre n° 15

                        de Baja por en crisis económica ??

                        Comentario


                        • #42
                          Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                          Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                          leer bien BIDIRECCIONAL, no servira el tipico walki-t.
                          ¿Y eso que es lo que es?

                          ¿Una VHF portátil?
                          ~~~~_/)~~~~
                          Buenos vientos

                          Si funciona No Lo Toques!

                          Comentario


                          • #43
                            Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                            Originalmente publicado por onza Ver Mensaje

                            Queridos cofrades, conocéis algún transpondedor de AIS?; sabéis que precios tienen? Yo después de investigar un poco, creo que también va a ser fundamental en el futuro!!


                            Este es de los más asequibles



                            sobre 400 Euros, necesita para su instalación una antena de VHF, separada de la que utilizamos para la emsiora, y ademas una conexion nmea con el gps.

                            Solo es un receptor. su precio 400 €.

                            en la misma pagina web de nasa, hay pantallas explicitas del instrumento.

                            Creo que es un buen aparato, y a un precio ajustado, lastima que solo reciba las señales. Supongo que no tardarán en sacar uno a vuen precio que tambien las emita.

                            Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                            EA 3 CBT

                            Comentario


                            • #44
                              Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                              ha der ser VHf - GMDSS

                              ICom IC-GM1600E 490 €, bateria recambio 108 € (obligatorio )
                              o Traspondedor Radar 676 € el mas barato

                              y VHF - DSC Clase A : 1500 €


                              y para los de Zona 1:
                              BLU : 5900 - 6000 € o
                              Mini-C : 4800 €

                              Receeptor Navtex : 600

                              Todo sin IVA

                              Editado por última vez por dunic; 06/03/2007, 00:34:54.
                              Manel - EA3CBQ

                              Socio fundador Anavre n° 15

                              de Baja por en crisis económica ??

                              Comentario


                              • #45
                                Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                                Mucho BOE para navegar con seguridad. Se ve que la vida de los marineros es algo especial, no como la de los que se matan todos los fines de semana en las carreteras o los moteros que se quedan en los guardarailes. ¡¡Pais!!
                                A la mujer y al viento, tres cuartas a barlovento.

                                Comentario

                                Trabajando...
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